در برخی شرایط ممکن است درب خودرو بنا به دلایلی بسته و یا قفل نشود؛ در این مقاله با ما همراه باشید تا با ۶ دلیل بسته نشدن درب خودرو و روش تعمیر آن آشنا شوید.

به گزارشمستر ماشین باز،در این شرایط، ممکن است مشکل از قفل باشد؛ علاوه بر این دلایل دیگری نیز وجود دارد که مانع از قفل شدن درب خودرو و بسته شدن آن می‌شود.

روش کار ضامن درب خودرو:

طرح قفل درب خودرو از زمان‌های گذشته تا کنون تغییر کرده است.

مکانیسم‌های قفل مدرن برای ایمن نگه‌داشتن درب در حین رانندگی و در حین تصادف، به گونه‌ای عمل می‌کنند که درب خودرو به راحتی باز نشود؛ علاوه بر این در صورت وقوع حادثه درب به سرعت باز می‌شود تا راننده و سرنشینان از آن خارج شوند.

هنگامی که درب خودرو بسته می‌شود؛ ضامن، یک میله ضربه‌گیر U شکل روی درب را محکم در بر می‌گیرد.

هنگامی که درب خودرو را با کشیدن اهرم یا دستگیره باز می‌کنید؛ چفت آزاد شده و درب باز می‌شود. سپس درب توسط مکانیسم در موقعیت بدون قفل نگه داشته می‌شود.

هشدار یک:

اگر درب خودروی شما به آسانی و مانند گذشته بسته نمی‌شود؛ تلاش مکرر برای بستن آن ممکن است به مکانیسم قفل آسیب برساند و هزینه‌ی زیادی به بار بیاورد.

هشدار دو:

ممکن است وقتی با این مشکل رو به رو می‌شوید؛ تصمیم بگیرید درب را با یک دست نگه داشته و تا خانه رانندگی کنید و یا به تعمیرگاه بروید. این کار خطرات زیادی دارد و اصلاً توصیه نمی‌شود.

ممکن است کمربند ایمنی خود را بسته و احساس امنیت کنید؛ اما احتمال دارد درب باز شده و به خودروی کناری‌تان برخورد کند.

چرا درب خودرو قفل نمی‌شود؟

در برخی موارد درب خودرو بسته می‌شود؛ اما نمی‌توان آن را قفل کرد.

شماره یک – قفل گیر کرده در موقعیت بسته

قفل دری که بسته نمی‌شود را بررسی کنید. حالا درب دیگری را که به درستی باز و بسته می‌شود بررسی کنید. با این مقایسه می‌توانید متوجه تفاوت شوید.

چگونه این مشکل رفع کنیم؟

درصورتی که متوجه شدید ضامن درب در موقعیت بسته گیر کرده است؛ از یک دست برای کشیدن اهرم یا دستگیره درب استفاده کنید؛ انگار می‌خواهید در را باز کنید. این کار باید ضامن درب را آزاد کند و به حالت کاملاً باز قرار دهد. دستگیره در را رها کنید.

با استفاده از یک پیچ گوشتی، ضامن را به حالت کاملاً باز قرار دهید. سپس آن را به حالت بسته منتقل کنید. باید زمانی که در موقعیت بسته قرار می‌گیرد صدای کلیک مانندی داشته باشد.

درب را تست کنید اگر بسته شد و بعد از سه یا چهار بار آزمایش، به درستی باز و بسته می‌شود؛ مشکل حل شده است.

اگر مشکل حل نشد؛ مکانیزم ضامن درب خودرو خراب شده است و باید توسط تعمیرکار اصلاح شود.

شماره ۲ – چفت درب ماشین در موقعیت بسته قرار نمی‌گیرد

قفل درب را بررسی کنید. اگر ضامن در موقعیتی درستی قرار نگرفته؛ ممکن است مکانیسم قفل مشکل داشته باشد.

چگونه مشکل را رفع کنیم؟

با استفاده از یک پیچ گوشتی، ضامن را به حالت کاملاً باز قرار دهید. سپس آن را به حالت بسته منتقل کنید. باید زمانی که در موقعیت بسته قرار می‌گیرد صدای کلیک مانندی داشته باشد.

در حین مشاهده‌ی ضامن ، اهرم یا دستگیره در را طوری بکشید که انگار می‌خواهید در را باز کنید.

این کار باید ضامن را آزاد کند و به حالت باز قرار دهد. اگر این کار را انجام نداد؛ ممکن است مکانیسم ضامن از کار افتاده باشد. همچنین ممکن است مکانیسم چفت به دلیل عدم روانکاری، خشک شده باشد.

شماره ۳ – عدم تراز درب

آویزان شدن و عدم تراز درب ممکن است به علت برخورد و یا ضربه به وجود بیاید. در این صورت چفت با ضربه گیر روی گیره هماهنگ نیست. از طرف دیگر، بست های لولا ممکن است شل شده و درب از حالت تراز خارج شده باشد.

چگونه مشکل را رفع کنیم؟

در این مشکل باید درب خودرو مجدداً تراز شود. بهتر است برای این کار به یک تعمیرکار مراجعه کنید؛ زیرا با امکانات خانگی این کار امکان پذیر نیست.

شماره ۴ – درب ماشین یخ زده

در یک ماشین مدرن، این اتفاق بسیار نادر است اما ممکن است رخ دهد.

توجه: قفل یخ زده تنها در صورتی که دمای هوا بسیار سرد و زیر صفر باشد رخ می‌دهد. این مشکل در شرایط هوایی سرد و همراه با باران و برف رایج‌تر است.

چنین مشکلی ممکن است به این شکل رخ دهد:

خودرو شما برای مدتی در فضای باز و در طوفان پارک شده است. بارندگی همراه با کاهش شدید دما باعث شده شیشه‌ی جلو و پنجره‌های خودرو یخ بزند. در این شرایط ممکن است درب خودرو باز شود؛ اما نمی‌توانید آن را مجدداً ببندید.

در واقع مکانیسم قفل یخ زده است به طوری که ضامن یا به طور کامل باز نمی‌شود یا با بسته شدن در، قفل می‌شود.

چگونه مشکل را رفع کنیم؟

سه راه حل برای این مشکل وجود دارد:

اول اینکه در را محکم نبندید.

این کار می‌تواند به ضامن درب آسیب برساند. درب را کمی باز کرده، اهرم یا دستگیره درب را بیرون بکشید و اجازه دهید مقداری به عقب باز شود. غالباً تأثیر این عمل باعث از بین رفتن مکانیزم قفل منجمد می‌شود.

در روش دوم، خودرو را روشن کنید. درب را تا جای ممکن ببندید. موتور را گرم کنید و یخ‌ساز شیشه جلو را روشن کنید.

دمای بخاری را روی بالاترین درجه تنظیم کنید. این کار باعث گرم شدن فضای داخلی خودرو از جمله درها می‌شود.

ممکن است پانزده تا بیست دقیقه زمان نیاز باشد تا مکانیسم قفل درب گرم شود. اگر مشکل حل نشد؛ از روش بعدی استفاده کنید.

در این روش شما به آب گرم نیاز دارید.

همانطور که در روش دوم توضیح داده شد؛ موتور و یخ‌ساز را روشن کنید.

در حالی که ماشین گرم شده؛ یک ظرف را با آب داغ نه جوش پر کنید. وقتی داخل خودرو هستید و شیشه پنجره کاملاً گرم شده است؛ در را کاملاً بسته نگه دارید. حالا آب گرم را به آرامی روی گوشه پشتی و بالای دستگیره قفل بیرونی بریزید.

با انجام هر یک از مراحل بالا، در را به آرامی ببندید تا ببینید مشکل حل شده است یا خیر. اگر درب خودرو باز هم بسته نمی‌شود؛ بهتر است به تعمیرگاه مراجعه کنید.

شماره ۵ – خردگی ناحیه ضامن درب

در وسایل نقلیه قدیمی، مخصوصاً آنهایی که برای مدت طولانی در محیط بیرون نگهداری می‌شوند؛ خردگی در ناحیه ضامن درب ممکن است مانع بسته شدن و قفل شدن درب خودرو شود.

چگونه مشکل را رفع کنیم؟

گیره‌ای که به دلیل خردگی شدید گیر کرده؛ ممکن است با انجام مراحل (۳) و (۴) اصلاح و تعمیر شود.

شماره ۶ – خرابی مکانیسم چفت

اگر هیچ یک از موارد فوق دچار مشکل نشده باشد؛ ممکن است مکانیسم چفت درب خودرو دچار مشکل شده باشد.

چگونه این مشکل را رفع کنیم؟

در این صورت، مکانیسم چفت درب باید توسط یک تکنسین خودرو تعمیر یا تعویض شود.

بیشتر بخوانید:چگونه درب خودرو را تعویض کنیم؟

منبع:cartreatments

در اینجا بخوانید

برای جزئیات به تعمیرات تخصصی گیربکس برلیانس H220 + گارانتی ۲۰ هزار کیلومتری به همراه ضمانت نامه کتبی در «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات» بروید

برای اطلاعات بیشتر به تعمیر گیربکس فونیکس FX اف ایکس [جدول هزینه تعمیرات] در «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات» مراجعه کنید

به تعمیر گیربکس ام وی ام + هزینه تعمیرات و گارانتی برای جزئیات بیشتر مراجعه کنید

یکی از مشکلات نگران کننده‌ی خودرو، نشت یا چکه ناگهانی روغن از لوله اگزوز است که ممکن است به دلایل زیر رخ دهد.

به گزارشمستر ماشین باز،در بسیاری از موارد، خروج روغن از اگزوز خودرو نشان دهنده مشکلات داخلی موتور خودرو است. اما ممکن است دلایل دیگری دخیل باشند که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم.

نشت روغن از لوله اگزوز

تنها راهی که روغن می‌تواند از لوله اگزوز خودرو نشت پیدا کند؛ ورود به موتور خودرو از یک نقطه خاص است. با این حال، این مشکل می‌تواند به روش‌های مختلف رخ دهد.

علل رایج نشت روغن از اگزوز

روغن می‌تواند به روش‌های مختلف وارد سیستم اگزوز خودرو شود.

در حالی که برخی از این مشکلات نسبت به بقیه رایج‌تر هستند؛ مطمئناً درک هرکدام به شما کمک می‌کند تا هرچه زودتر مشکل خودرو را رفع کنید.

شماره ۱ – گرفتگی دریچه PCV

دریچه تهویه میل لنگ یک موتور مسئول تغییر حجم معینی از گازهای احتراق به داخل سیلندرها برای احتراق بیشتر است. با این حال، گرفتگی در این شیر PCV می‌تواند منجر به فشار زیاد روی میل لنگ موتور شده و در نتیجه منجر نشت روغن از اگزوز شود.

شماره ۲ – واشر سر سیلندر معیوب

واشر سر سیلندر معیوب نیز می‌تواند مسئول نشت روغن به اگزوز موتور شود. هدف واشر سر سیلندر موتور این است که، هر یک از مایعات خودرو را از یکدیگر جدا کند.

واشر سر سیلندر همچنین از هدر رفتن سیالات در محفظه‌های احتراق موتور جلوگیری می‌کند. با این حال، یک واشر سر خراب می‌تواند باعث نشت روغن به یک یا چند سیلندر شود.

شماره ۳ – راهنمای سوپاپ معیوب

راهنماهای سوپاپ موتور از خروج روغن روان کننده از سوپاپ سرسیلندر جلوگیری می‌کند. اما مانند هر بخش دیگر، راهنماهای سوپاپ موتور در طول زمان فرسوده شده و مستعد سایش هستند.

این مشکل شرایطی ایجاد می‌کند تا روغن به داخل اگزوز موتور نفوذ کرده و اغلب دود خاکستری مایل به آبی از اگزوز خارج شود.

در موارد شدیدتر باعث نشت روغن از اگزوز خواهد شد.

شماره ۴ – رینگ پیستون خراب

هر یک از سیلندرهای موتور دارای رینگ پیستون‌هایی است که با حرکت خود پیستون سیلندر را بالا و پایین می‌برند.

این رینگ‌های پیستون مانع از ورود روغن به داخل محفظه احتراق می‌شوند. هنگامی که یک یا چند رینگ پیستون شکسته و خراب می‌شود؛ جریان روغن به مسیر اگزوز باز شده و باعث نشت روغن از اگزوز خواهد شد.

شماره ۵ – سرسیلندر ترک خورده

از نظر ساختاری، یک موتور از یک بلوک و یک یا چند سر سیلندر تشکیل شده است. این اجزای ساختاری اصلی باید سالم باشند و درست کار کنند تا عملکرد موتور به حداکثر برسد.

با این حال، ممکن است روی سر سیلندر یا بلوک موتور ترک‌هایی ایجاد شود که اغلب منجر به نشت روغن موتور در فضاهای احتراق می‌شود. هنگامی که این اتفاق رخ می‌دهد، روغن در نهایت از لوله اگزوز خودرو خارج می‌شود.

شماره ۶ – پیستون آسیب دیده

در برخی موارد نادر، یک یا چند پیستون موتور آسیب می‌بینند و امکان نشت روغن به داخل محفظه‌های احتراق موتور را فراهم می‌کند.

مقدار معینی از این روغن سوزانده می‌شود، در حالی که بخشی از روغن باقی مانده و از طریق دریچه‌های اگزوز خارج می‌شود.

آیا در صورت نشت روغن از اگزوز، ادامه رانندگی خطرناک است؟

در اکثر شرایط، باید خودرو را هر چه سریع‌تر به یک تعمیرگاه ببرید.

بنابراین، ادامه رانندگی با این وسیله نقلیه می‌تواند منجر به آسیب بیشتر به خودرو شود.

نشت زیاد روغن موتور در اگزوز خودرو نیز خطر آتش سوزی احتمالی را به همراه دارد.

آیا نشت روغن از اگزوز می‌توان باعث آتش سوزی شود؟

روغن در واقع می‌تواند روی اگزوز داغ خودرو آتش بگیرد. زمانی که این روغن روی یا اطراف اگزوز موتور جمع می‌شود؛ به دلیل داغ بودن این قسمت ممکن است دچار آتش سوزی شود.

اما در بیشتر موارد، قبل از ایجاد آتش سوزی؛ دودی تولید می‌شود که معمولاً به رنگ خاکستری مایل به آبی است.

علاوه بر این، روغن موتور داغ شده معمولاً بوی سوختگی دارد که به راحتی قابل شناسایی است.

این بو حتی برای کسانی که در داخل کابین خودرو نشسته‌اند نیز مشهود است.

منبع:cartreatments

ادامه این موضوع در خدمات تخصصی تعمیر گیربکس تیگو 8 پرو و پرومکس منتظر شماست

برای مطالعه بیشتر «تعمیر گیربکس برلیانس + هزینه تعمیرات و گارانتی» به سایت «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس» بروید

برای خواندن بیشتر، تعمیر گیربکس چری + هزینه تعمیرات و گارانتی را بررسی کنید

برای مطالعه بیشتر به تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات سر بزنید

در صورتی که خودرو را برای مدت طولانی و در ماه‌های سرد و زمستانی در پارکینگ نگهداری می‌کنید؛ ممکن است دچار مشکلاتی مانند زنگ زدگی شود. برای جلوگیری از این نوع مشکلات این ۱۴ مرحله را دنبال کنید.

به گزارشمسترماشین باز، ممکن است به دلایل زیادی تصمیم بگیرید خودرویتان را برای مدت طولانی در پارکینگ نگهداری کنید؛ اما زمانی که بعد از چند ماه خودرو را بیرون می آورید متوجه برخی مشکلات خواهید شد.

مخصوصاً اگر خودرو را در ماه‌های زمستانی و برای زمان طولانی در پارکینگ نگهداری کرده باشید.

شایع‌ترین مشکلاتی که ممکن است رخ دهد وجود موش‌ها و سایر جوندگانی است که در خودروی شما ساکن می‌شوند؛ مشکلات دیگری مانند زنگ زدگی یا خوردگی نیز ممکن است رخ دهد.

۱۴ چک لیست نگهداری طولانی مدت خودرو

خوشبختانه راه‌های مختلفی وجود دارد که می‌توانید از وقوع این مشکلات جلوگیری کنید.

در اینجا ۱۴ چک لیست ارائه شده است که می‌توانید انجام دهید؛ تا مطمئن شوید که خودروی شما آسیب نمی‌بیند.

مخزن سوخت را پر کنید

بسیاری از مردم فکر می‌کنند که باید مخزن سوخت را خالی کنند. اما اگر قصد دارید خودرو را برای بیش از یک ماه بلا استفاده نگهداری کنید؛ باید مخزن سوخت را پر کنید.

دلیل این امر جلوگیری از تجمع رطوبت در داخل باک سوخت است. دلیل دیگر این است که آب بندی‌های مخزن خشک نشود. همچنین می‌توانید از افزودنی‌های تثبیت‌کننده سوخت استفاده نمایید تا مطمئن شوید سوخت تا ۱۲ ماه آینده خراب نمی‌شود.

روغن موتور را تعویض کنید

کارشناسان توصیه می‌کنند روغن موتور را قبل از نگهداری طولانی مدت تعویض کنید؛ زیرا روغن موتور قدیمی ممکن است به واشرها و سایر قسمت‌های داخلی موتور آسیب وارد کند.

بهتر است روغن موتور تازه در خودرو وجود داشته باشد تا از داخل موتور محافظت کند.

تمام مایعات خودرو را پر کنید

یکی دیگر از کارهای آسان اما مهم قبل از نگهداری طولانی مدت از خودرو، این است که تمام مایعات موجود در خودرو را پر کنید. این مایعات شامل روغن فرمان، مایع خنک کننده، روغن انتقال، روغن ترمز و روغن موتور است.

علاوه بر این نقطه انجماد مایع خنک کننده را بررسی کنید تا در صورت نگهداری خودرو در گاراژ و در هوای سرد، از یخ زدن آن جلوگیری کنید. مایع خنک کننده همچنین از زنگ زدن موتور داخلی جلوگیری می‌کند؛ بنابراین باید مطمئن شوید که مقدار کافی از آن در سیستم وجود دارد.

پارکینگ مناسب

مکان ایده آل برای نگهداری خودرو باید تهویه مناسب داشته و عاری از رطوبت باشد. اگر در کشوری سرد زندگی می‌کنید؛ گاراژ باید گرم باشد. همچنین ترجیحاً باید درزهای آن بسته باشد تا از ورود حیوانات جلوگیری شود.

خودرو را روی پایه‌های جک قرار دهید

لاستیک‌ها در صورت ایستادن طولانی مدت روی یک نقطه ممکن است تغییر شکل داده و صاف شوند. بنابراین از پایه‌های جک برای کاهش فشار روی لاستیک‌های خودرو استفاده کنید.

اگر پایه جک ندارید؛ لاستیک‌ها را بررسی کنید تا فشار باد کافی داشته باشند.

باتری خودرو را شارژ کنید و پایانه‌ها را بردارید

یکی از مواردی که باعث خراب شدن سریع باتری می‌شود؛ خاموش بودن خودرو در دمای پایین با شارژ کم است. برای جلوگیری از این امر، می‌توانید باتری خودرو را به طور کامل شارژ کنید و قبل از پارک کردن آن برای مدت طولانی، پایانه‌های باتری را بردارید.

خودروها حتی در حالت خاموش نیز مقدار کمی باتری را تخلیه می‌کنند. اگر پایانه‌ها را بردارید؛ از خالی شدن باتری جلوگیری می‌کنید. همچنین می‌توانید باتری خودرو را جدا کرده و در مکانی گرم نگهداری کنید.

از روکش خودرو استفاده کنید

روکش خودرو از خودرو در برابر ذرات مضر موجود در هوا از جمله رطوبت و زنگ زدگی محافظت می‌کند. همچنین خودروی شما را در برابر پرندگان، گربه‌ها یا سایر حیواناتی محافظت می‌کند.

یک روکش خوب خودرو باید کل خودرو را بپوشاند نه فقط قسمت‌های کوچک آن را؛ بنابراین در حین خرید یک مدل مناسب را تهیه کنید.

خودرو را روغن کاری کنید

یک نکته‌ی خوب قبل از نگهداری طولانی مدت خودرو و برای جلوگیری از یخ زدن یا آسیب دیدن درب‌ها، روغن کاری کاپوت، درها و چفت صندوق عقب با اسپری سیلیکونی است. این کار از زنگ زدن آنها جلوگیری می‌کند.

هم قسمت بیرونی و هم داخلی خودرو را بشویید

شستن و تمیز کردن هر دو قسمت بیرونی و داخلی خودرو، قبل از رها کردن آن برای زمان طولانی بسیار مهم است.

آسفالت و سایر ذرات مضر می‌توانند باعث زنگ زدگی خودرو در طولانی مدت شوند. تمیز کردن فضای داخلی نیز یک روش خوب برای دور نگه داشتن موش‌ها و سایر جوندگان است.

لوله اگزوز را بپوشانید

موش‌ها و سایر جوندگان دوست دارند وارد لوله اگزوز خودرو شوند. بنابراین، برای دور نگه داشتن آنها، بهتر است که لوله‌های اگزوز را بپوشانید. فقط به یاد داشته باشید که در زمان روشن کردن خودرو، آن را بردارید!

چک کردن خودرو و رانندگی

اگر فرصت دارید؛ حتماً هر از چند گاهی خودروی خود را چک کنید و حتی با آن چند دقیقه رانندگی کنید. یک رانندگی کوتاه باعث می‌شود قطعات متحرک خودرو روغن کاری شوند. در حین رانندگی، می‌توانید تهویه مطبوع و سایر عملکردهای الکتریکی را روشن کنید تا مطمئن شوید که هنوز کار می‌کنند.

خودرو را در حالت پارک قرار دهید

اگر قرار است برای مدت طولانی از خودروی خود استفاده نکنید؛ بهتر است ترمز دستی را بکشید و یا خودرو را در حالت پارک قرار دهید. جوش خوردن لنت با دیسک ترمز زمانی اتفاق می افتد که خودرو برای مدت طولانی پارک باشد.

دور کردن جوندگان

متأسفانه موش‌ها و سایر جوندگان دوست دارند در اتومبیل‌های متروکه زندگی کنند. بزرگ‌ترین مشکلی که این حیوانات ایجاد می‌کنند؛ خوردن سیم‌های برق خودرو هستند که می‌تواند آسیب‌های جدی به سیستم برق خودرو وارد کند. برای دور نگه داشتن جوندگان، می‌توانید سیستم اگزوز و منافذ ورودی هوا را بپوشانید.

کمی نعناع فلفلی را روی چند تیکه پنبه اسپری کنید و سپس آنها را در مکان‌های استراتژیک که جوندگان دوست دارند؛ قرار دهید.

فضای داخلی را خشک کنید

اگر خودروی شما در مکانی با رطوبت بالا پارک شده؛ حتماً از بسته‌های سیلیکاژل یا سایر محصولات خشک کننده برای جلوگیری از رطوبت استفاده نمایید.

این کار از رطوبت و کپک داخلی خودروی شما جلوگیری می‌کند؛ که می‌تواند باعث ایجاد بوی بد شود.

چک لیست در زمان روشن کردن خودرو

زمانی که تصمیم گرفتید خودرو را بعد از چند ماه روشن کنید؛ باید این موارد را بررسی نمایید.

این بررسی شامل باد کردن لاستیک‌ها، بررسی دیسک‌های ترمز برای چک کردن زنگ زدگی و پر کردن مجدد تمام مایعات موتور است.

زیر کاپوت را بررسی کنید تا موش و یا سایر حیوانات وجود نداشته باشد.

وقتی همه این کارها را انجام دادید؛ پایانه‌های باتری را وصل کنید.

منبع:mechanicbase

ادامه مطلب را در تعمیر گیربکس لیفان + هزینه تعمیرات و گارانتی مطالعه کنید

به تعمیر گیربکس جک + هزینه تعمیرات و گارانتی در سایت «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات» سر بزنید

به تعمیر گیربکس جیلی + هزینه تعمیرات و گارانتی برای جزئیات بیشتر مراجعه کنید

ادامه این موضوع در منبع منتظر شماست

چراغ‌های ترمز بخشی از سیستم چراغ‌های عقب خودرو، کامیون یا SUV شما هستند و برای امنیت خودرو بسیار حیاتی‌اند. در برخی موارد چراغ‌های ترمز یکسره روشن شده و خاموش نمی‌شوند.

به گزارشمسترماشین بازبرای درک اینکه چرا چراغ‌های ترمز خودرو روشن شده و خاموش نمی‌شوند؛ با ما همراه باشید.

روش کار چراغ‌های ترمز خودرو

بدیهی است که با فشار دادن پدال ترمز، چراغ‌های ترمز عقب خودروی روشن می‌شود. اما چه چیزی باعث این اتفاق می‌شود؟

در اکثر خودروها یک سوئیچ (سوئیچ چراغ ترمز) در زیر داشبورد و سمت راننده قرار دارد. این سوئیچ شبیه یک دکمه فشاری است که با اهرم پدال ترمز در تماس است.

هنگامی که ترمز را فشار می‌دهید؛ این اهرم به جلو حرکت می‌کند و این پیستون باز می‌شود. سپس پیستون کنتاکت های سوئیچ را فعال کرده و یک سیگنال الکتریکی به چراغ ترمز خودرو ارسال می‌کند و چراغ‌ها روشن می‌شوند.

خودروهای امروزی از یک سیستم کامپیوتری به نام CAN برای راه اندازی سیستم‌های داخلی از جمله روشنایی چراغ‌های بیرونی خودرو استفاده می‌کنند. این سیستم باعث شده تا سیم‌کشی خودرو کاهش یابد و کنترل و عیبیابی خودرو آسان‌تر شود.

دلایل خاموش نشدن چراغ‌های ترمز خودرو در حین رانندگی

شماره ۱ – سوئیچ چراغ ترمز معیوب

سوئیچ چراغ ترمز در اهرم پدال ترمز ممکن است دچار نقص شده باشد.

اگرچه به نظر می‌رسد وقتی پدال را فشار می‌دهید این سوئیچ به درستی کار می‌کند؛ اما سیگنال الکتریکی که چراغ‌های ترمز را روشن می‌کند، دستورالعمل درستی دریافت نکرده و خاموش نمی‌شوند.

در برخی خودروها، پیستون سوئیچ چراغ ترمز با سپر پلاستیکی با اهرم پدال ترمز تماس دارد. این سپر ممکن است خراب شود. بدون این سپر، پیستون سوئیچ به درستی کار نمی‌کند و چراغ‌های ترمز روشن می‌مانند.

شماره ۲ – پدال ترمز

این مشکل بسیار رایج است. در حین رانندگی، شما همیشه پای چپ خود را به آرامی روی پدال ترمز قرار می‌دهید. بله، با این کار شما همیشه آماده ترمز گرفتن هستید؛ اما همین فشار کم می‌تواند چراغ‌های ترمز را فعال ‌کند.

اگر خودروی شما دنده اتوماتیک است و معمولاً با پای چپ ترمز می‌کنید، حواستان باشد تا پای تان روی پدال فشار نیاورد.

شماره ۳ – خرابی سیستم CAN Bus

این مشکل ممکن است به دلیل مشکل سخت افزاری یا نرم افزاری باشد و تنها توسط مکانیک قابل تشخیص و اصلاح است.

چگونه چراغ‌های ترمز را بررسی کنیم؟

برای بررسی عملکرد چراغ ترمز می‌توان از چند روش استفاده کرد که در این بخش به تعدادی از آن می‌پردازیم:

شماره ۱ – از یک دوست کمک بگیرید

ساده‌ترین راه برای آزمایش چراغ‌های ترمز، کمک گرفتن از یک دوست، یکی از اعضای خانواده، همسایه یا مسافرتان است. از او بخواهید که پدال ترمز را مشاهده کند؛ سپس پشت فرمان بشنید و پدال ترمز را فشار دهید. در این صورت می‌توانید چراغ‌ها را چک کنید.

شماره ۲ – بازتاب چراغ روی شیشه‌ی جلوی فروشگاه

وقتی تنها هستید می‌توانید دقیقاً جلوی یک فروشگاه پارک کنید و از ویترین فروشگاه به عنوان آینه استفاده کنید.

حالا از طریق آینه به عقب خودرو نگاه کنید و ترمز بگیرید. اگر همه چیز درست باشد؛ باید تمام چراغ‌های ترمز روشن شوند. می‌توانید چراغ‌های راهنما و فلاشرهای اضطراری عقب خودرو را نیز با این روش بررسی کنید.

این کار را با موتور خاموش تکرار کنید.

شماره ۳ – درب گاراژ

اگر در خانه هستید، خودروی خود را به داخل گاراژ ببرید و درب گاراژ را ببندید. در یک گاراژ تاریک، وقتی روی پدال ترمز فشار می‌دهید، می‌توانید از طریق آینه‌های جانبی متوجه شوید که آیا چراغ‌های ترمز شما روشن می‌شوند و نور آن به درب گاراژ می‌تابد یا خیر.

دلایل خاموش بودن چراغ ترمز:

اگر چراغ ترمز خودریتان روشن نمی‌شود؛ اولین و رایج‌ترین دلیل، لامپ سوخته است. لامپ عقب خودرو ممکن است از نوع معمولی با یک رشته باشد یا ممکن است از نوع LED (دیود ساطع کننده نور) باشد.

در این شرایط بهتر است توسط یک مکانیک لامپ را تعویض کنید.

دلیل دیگر ممکن است سوختن فیوز باشد. جعبه فیوز را در زیر کاپوت یا زیر داشبورد، در سمت سرنشین، قرار دارد. آن را بررسی کنید.

در صورتی که فیوز سوخته است یک فیوز جدید با همان مدل و درجه آمپر جایگزین کنید.

اگر بعد از تعویض فیوز و فشار دادن پدال گاز، جرقه‌ای را حس کردید و مجدداً چراغ ترمز خاموش شد؛ مشکل از سیم کشی است.

بیشتر بخوانید:علت از کار افتادن چراغ عقب خودرو و روش تعمیر آن

منبع:cartreatments

«تعمیر گیربکس بسترن B30 [گارانتی + جدول هزینه]» را در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات کاوش کنید

درباره موضوع در تعمیر تخصصی گیربکس بسترن B50 و B50F در تهران با کیفیت بالا و قیمت مناسب بیشتر بخوانید

برای اطلاعات بیشتر در مورد «تعمیر گیربکس بی وای دی BYD S6 [گارانتی و هزینه تعمیرات]»، تعمیر گیربکس بی وای دی BYD S6 [گارانتی و هزینه تعمیرات] را ببینید

برای مطالعه «تعمیر گیربکس چانگان CS35 [گارانتی و هزینه تعمیرات]»، اینجا کلیک کنید

در این مقاله می‌توانید با معانی نشانگرها و چراغ‌های هشدار داشبورد خودرو آشنا شوید. این نشانگرها در دسته بندی‌های مختلف و به دلایل متعددی روشن می‌شوند.

به گزارشمسترماشین باز، همه ما با دیدن چراغ هشدار دهنده روی داشبورد خودرو خود نگران می‌شویم. ممکن است معنی آن را ندانیم و یا علت روشن شدن هشدار را حدس نزنیم.

در این مقاله، ۹۰ چراغ‌های هشدار داشبورد خودرو و معانی آنها را بررسی خواهیم کرد تا در صورت ظاهر شدن این نشانگرها؛ آن را بهتر بشناسید.

رایج‌ترین نشانگرها و چراغ‌های هشدار روی داشبورد خودرو

برخی از چراغ‌های هشدار داشبورد خودرو نسبت به سایرین رایج‌تر هستند. برخی از آنها مختص برندهای خاص خودرو هستند؛ در حالی که برخی دیگر در بیشتر مدل‌ها دیده می‌شوند.

در ابتدا بهتر است بدانید در خودروهای امروزی، چراغ هشدار قرمز به معنای خطر است و باید سریعاً آن را بررسی کنید. چراغ هشدار زرد یک هشدار ثانویه است و باید در اسرع وقت بررسی شود.

بیشتر نشانگرها ۳-۵ ثانیه پس از روشن کردن خودرو، روشن شده و خاموش می شوند؛ اما اگر این چراغ‌های هشدار در حین رانندگی روشن بمانند؛ احتمالاً مشکلی وجود دارد که باید رفع شود.

نشانگر چک موتور/ Check Engine

نشانگر چک موتور نشان دهنده مشکل در موتور یا گازهای خروجی آن است و با یک نماد با متن “Check Engine” نشان داده می‌شود.

نشانگر سیستم ترمز ضد قفل/ Anti-Lock Braking System

چراغ ABS نشان می‌دهد که سیستم ترمز یا سیستم ترمز ضد قفل (ABS) مشکل دارد.

نشانگر کیسه هوا یا ایربگ/ Airbag

چرغ هشدار کیسه هوا نشان می‌دهد که سیستم کیسه هوا یا همن ایربگ مشکل دارد. در صورت روشن بودن چراغ هشدار ایربگ، این سیستم در حین تصادف کار نمی‌کند.

بیشتر بخوانید:آموزش ریست کردن نشانگر ایربگ روی داشبورد

چراغ هشدار سطح روغن/ Oil Level

چراغ زرد رنگ هشدار سطح روغن، نشان دهنده پایین بودن سطح روغن است که باید در اسرع وقت رسیدگی شود.

چراغ هشدار فشار روغن/ Oil Pressure

چراغ قرمز فشار روغن نشان دهنده فشار کم روغن در موتور است؛ در این شرایط خودرو باید سریع خاموش شود تا موتور آسیب نبیند.

چراغ هشدار شارژ باتری/ Battery Charge

نشانگر باتری نشان می‌دهد که ژنراتور باتری به درستی شارژ نمی‌کند و موتور شما به دلیل ظرفیت کم باتری ممکن است خاموش شود.

چراغ هشدار دمای مایع خنک کننده/ Coolant Temperature

چراغ هشدار دمای مایع خنک کننده نشان می‌دهد که دمای این مایع در موتور بالا است و برای جلوگیری از آسیب بیشتر موتور باید خودرو را خاموش کنید.

چراغ هشدار باد تایر/ Tire Pressure

علامت هشدار فشار باد تایر نشان دهنده فشار هوای پایین در یک یا چند لاستیک است. همچنین می‌تواند ناشی از معیوب یا کالیبره نشده سنسور فشار باد لاستیک باشد.

چراغ هشدار کنترل کشش/ Traction Control/Esp

علامت هشدار ESP یا Traction Control نشان دهنده مشکل در سیستم کنترل کشش است.

بیشتر بخوانید:۶ دلیل روشن شدن چراغ ترکشن کنترل

نشانگر Service Engine Soon

نماد Service Engine Soon نشان دهنده مشکل جزئی در موتور یا سطح پایین روغن موتور است.

نشانگرپایین بودن سطح آب شیشه شوی / Low Washer Fluid

این نماد نشان می‌دهد که سطح آب شیشه شوی پایین است یا سیستم اندازه گیری نادرست است.

نشانگر Automatic Shift Lock

این نشانگر نشان می‌دهد که پدال ترمز فشرده نشده و خودرو روشن نمی‌شود.

موتور و هشدارهای آلایندگی

نشانگرهای موتور و آلایندگی شامل همه موارد از آسیب‌های مکانیکی گرفته تا مسائل الکتریکی مربوط به سیستم انتشار است.

چراغ کاهش قدرت موتور/ Reduced Engine Power

چراغ هشدار کاهش قدرت موتور نشان می‌دهد که مشکلی در موتور خودرو وجود دارد.

چراغ هشدار لامبدا/ Lambda

چراغ اخطار لامبدا نشان می‌دهد که مشکلی در مخلوط هوا و سوخت یا در حسگرهای اکسیژن وجود دارد. این چراغ در مدل‌های قدیمی خودرو بیشتر دیده می‌شود.

چراغ هشدار کم بودن مایع خنک کننده / Low Coolant

چراغ هشدار مایع خنک کننده کم نشان می‌دهد که سطح مایع خنک کننده در مخزن پایین است یا مشکلی در سنسور سطح مایع خنک کننده وجود دارد.

نشانگر شمع/ Glow Plug (دیزل)

نماد شمع نشان می‌دهد که مشکلی در شمع‌ها یا سیستم کنترل شمع وجود دارد.

هشدار سطح فیلتر سوخت/ Fuel Filter Level

چراغ هشدار سطح فیلتر بنزین نشان می‌دهد که آب در سوخت خودرویتان وجود دارد.

نشانگر Power Steering Level

چراغ هشدار فرمان برقی نشان می‌دهد که سطح مایع فرمان هیدرولیک پایین است یا مشکلی در سنسور آن وجود دارد.

چراغ کنترل الکترونیکی دریچه گاز/ Electronic Throttle Control

چراغ هشدار الکترونیکی دریچه گاز (ETC) نشان می‌دهد که مشکلی در بدنه الکترونیکی دریچه گاز موتور یا سیستم وجود دارد.

هشدار فیلتر ذرات/ Particle Filter (دیزل)

چراغ هشدار فیلتر ذرات نشان می‌دهد که مشکلی در سیستم فیلتر ذرات وجود دارد یا فیلتر ذرات کثیف است و نیاز به بررسی یا تعویض دارد.

هشدار سطح سوخت پایین/ Low Fuel Level

نماد سطح سوخت پایین نشان می‌دهد که سطح سوخت در مخزن پایین است یا مشکلی در سیستم اندازه گیری سطح سوخت وجود دارد.

هشدار مبدل کاتالیزوری/ Catalytic Converter

چراغ هشدار مبدل کاتالیزوری نشان می‌دهد که مشکلی در سیستم کنترل مبدل کاتالیزوری وجود دارد یا مبدل کاتالیزوری آسیب دیده است.

چراغ هشدار اصلی/ Master Warning Light

یک چراغ اخطار اصلی معمولاً همراه با چراغ اخطار دیگر ظاهر می‌شود و نشان می‌دهد که مشکلی در ماشین شما وجود دارد

چشمک زدن چراغ هشدار موتور/ Engine Light

چشمک زن چراغ موتور نشان می‌دهد که مشکلی در موتور خودروی شما وجود دارد.

نشانگرهای پیشرانه و چراغ‌های هشدار

نشانگرهای پیشرانه شامل همه چیز از جعبه دنده تا چرخ‌های خودرو است. همانطور که قبلاً گفتیم، همیشه باید به چراغ قرمزها سریعا” رسیدگی کنید.

چراغ هشدار دمای انتقال/ Transmission Temperature

چراغ هشدار دمای گیربکس نشان می‌دهد که دمای انتقال بسیار بالا است یا مشکلی در اندازه گیری دما وجود دارد.

چراغ کنترل کشش خاموش/ Traction Control Off

علامت خاموش شدن کنترل کشش نشان می‌دهد که کنترل کشش به صورت دستی خاموش است.

نشانگر خطای پیشرانه/ Powertrain Fault

نشانگر خطای پیشرانه نشان می‌دهد که مشکلی در سیستم انتقال قدرت یا پیشرانه مانند سیستم ۴WD یا AWD وجود دارد.

نشانگر Overdrive Off

این چراغ هشدار نشان می‌دهد که سیستم اوردرایو گیربکس اتوماتیک خاموش است.

چراغ هشدار ترمز دستی/ Parking Brake

چراغ هشدار ترمز دستی نشان می‌دهد که ترمز دستی کشیده شده یا سیستم ترمز دستی مشکلی دارد.

چراغ هشدار دمای دیفرانسیل/ Differential Temperature

چراغ هشدار دمای دیفرانسیل نشان می‌دهد که دمای دیفرانسیل خیلی زیاد است یا مشکلی در سیستم اندازه گیری وجود دارد.

چراغ هشدار DTC

چراغ هشدار DTC نشان دهنده مشکل در سیستم کنترل کشش BMW است.

چراغ هشدار ESP BAS

چراغ هشدار ESP BAS نشان دهنده مشکل در بخش پایداری الکترونیکی یا قسمت کمکی ترمز است.

چراغ هشدار گیربکس اتوماتیک/ Automatic Gearbox

هشدار گیربکس اتوماتیک نشان دهنده مشکل در گیربکس اتوماتیک یا سیستم کنترل کننده آن است

چراغ هشدار لنت ترمز/ Brake Pad

چراغ هشدار لنت ترمز نشان می‌دهد که لنت‌های ترمز جلو یا عقب فرسوده شده و باید تعویض شوند.

چراغ هشدار ترمز/ Brake

چراغ هشدار ترمز نشان دهنده مشکل در سیستم ترمز است. باید این مشکل فوراً بررسی شود؛ زیرا در غیر این صورت ممکن است در حین رانندگی ترمز نداشته باشید.

نشانگر سرویس خودرو به زودی/ Service Vehicle Soon

نماد سرویس نشان می‌دهد که مشکلی در سیستم ABS، کنترل کشش یا سیستم تعلیق الکتریکی وجود دارد.

نشانگر ۴WD

نماد ۴WD نشان می‌دهد که سیستم چهار چرخ محرک درگیر است.

نشانگر ۲WD

نماد ۲WD نشان می‌دهد که سیستم ۴WD خاموش و خودرو فقط نیرو را به دو چرخ ارسال می‌کند.

نشانگر تمام چرخ متحرک (Awd/4Wd)

نماد All Wheel Drive نشان می‌دهد که سیستم AWD یا ۴WD درگیر است.

چراغ‌های هشدار امنیتی داشبورد خودرو

نشانگرهای ایمنی را باید بسیار جدی بگیرید. به خصوص اگر یک چراغ خطر قرمز باشد.

چراغ خطر روشن/ Hazard Lights On

نشانگر چراغ خطر نشان می‌دهد که مشکل مهمی وجود دارد.

نشانگر درب باز/ Door Ajar

علامت باز بودن درب نشان می‌دهد که یکی از درها باز است یا مشکلی در سیستم سوئیچ درب وجود دارد.

نشانگر HOOD OPEN

این نماد نشان دهنده ی مشکل یا تنظیم نبودن میکروسوئیچ درب موتور خودر و یا باز ماندن این درب است.

هشدار خروج از خط / Lane Departure

چراغ هشدار خروج از خط نشان می‌دهد که وسیله نقلیه بدون علامت دادن از لاین خود خارج می‌شود.

هشدار برخورد رو به جلو/ Forward Collision

چراغ هشدار برخورد از جلو نشان می‌دهد که یک مانع احتمالی از رو به رو به شما نزدیک شده است.

هشدار SRS

چراغ هشدار SRS نشان می‌دهد که مشکلی در کیسه هوا یا سیستم مهار وجود دارد.

نشانگر کمربند ایمنی/ Seat Belt

نماد کمربند ایمنی نشان می‌دهد که یک یا چند کمربند ایمنی بسته نشده‌اند.

چراغ هشدار ایربگ جانبی/ Side Airbag

چراغ هشدار ایربگ جانبی نشان می‌دهد که کیسه هوای جانبی آف است یا مشکلی در کیسه هوای جانبی وجود دارد.

چراغ هشدار Power Steering

چراغ هشدار دهنده برق فرمان نشان می‌دهد که سیستم برق فرمان مشکل دارد.

چراغ هشدار جاده یخی/ Icy Road

چراغ هشدار جاده یخبندان نشان می‌دهد که دمای بیرون سرد است و خطر یخبندان وجود دارد. بنابراین بهتر است آهسته رانندگی کنید.

چراغ هشدار فاصله/ Distance

نشانگر هشدار فاصله نشان می‌دهد که رادار جلوی خودرو تشخیص داده که وسیله نقلیه شما خیلی به خودروی جلویی نزدیک است یا خیلی سریع به آن نزدیک می‌شود.

نشانگر کاپوت باز/ Bonnet Open

علامت باز بودن کاپوت نشان می‌دهد که درب آن به درستی بسته نشده یا مشکلی در کلید قفل کاپوت وجود دارد.

نشانگرها و چراغ‌های هشدارروشنایی داشبورد خودرو

نمادهای روشنایی خودرو به سیستم روشنایی خودروی شما متصل هستند. این نشانگرها ممکن است به رنگ آبی، سبز یا زرد باشند و اغلب نشان دهنده عملکردهای خاصی از وسیله نقلیه مانند چراغ‌های راهنما یا چراغ‌های خطر هستند.

هشدار Headlight Range Control

چراغ هشدار کنترل برد چراغ جلو نشان می‌دهد که مشکلی در سیستم کنترل برد چراغ جلو وجود دارد

نشانگر هشدار چراغ بیرونی/ Exterior Light Fault

نشانگر هشدار چراغ بیرونی نشان دهنده یک مشکل در یک یا چند چراغ بیرونی است.

نشانگر نور بالا/ High beam

هشدار نور بالا نشان می‌دهد که چراغ های نور بالای خودرو روشن است.

نشانگر چراغ نور بالا خودکار / Auto High Beam Lights

نشانگر چراع نور بالای خودکار نشان می‌دهد که قابلیت خودکار بودن چراغ‌های نور بالا روشن هستند

نشانگر چراغ موقعیت/ Position Light Indicator

هنگامی که چراغ‌های جلو خاموش و چراغ‌های موقعیت روشن هستند، نماد چراغ موقعیت روشن می‌شود

چراغ نشانگر نور پایین/ Low Beam Indicator Light

با روشن شدن چراغ‌های جلو، نشانگر نورپایین خودرو بر روی داشبورد روشن می‌شود.

چراغ هشدار مه شکن جلو/ Front Fog Lights On

با روشن شدن چراغ‌های مه شکن جلویی، نشانگر چراغ مه شکن جلو بر روی داشبورد نمایش داده می‌شود.

چراغ هشدار مه شکن عقب/ Rear Fog Light On

با روشن شدن چراغ مه شکن عقب، نشانگر چراغ مه شکن عقب بر روی داشبورد نمایش داده می‌شود.

چراغ هشدار دهنده ی چراغ راهنما/ Turn Lights Warning Symbol

نشانگر هشدار چراغ راهنما نشان می‌دهد که مشکلی در سیستم چراغ‌های راهنما وجود دارد.

نشانگر یخ زدایی شیشه جلو/ Windshield Defrost

نماد یخ زدایی شیشه جلو نشان می‌دهد که سیستم یخ زدایی شیشه جلو روشن است.

نشانگر یخ زدایی شیشه‌ی عقب/ Rear Window Defrost

نماد یخ زدایی شیشه عقب نشان می‌دهد که سیستم یخ زدای شیشه عقب روشن است.

نشانگر سبز کروز کنترل/ Cruise Control

نشانگر کروز کنترل سبز نشان می‌دهد که کروز کنترل روشن و فعال است.

چراغ هشدار کروز کنترل/ Cruise Control

چراغ هشدار کروز کنترل نشان می‌دهد که مشکلی در سیستم کروز کنترل یا سیستم کنترل دریچه گاز وجود دارد

نشانگر محدود کننده سرعت کروز کنترل/ Cruise Control Speed Limiter

نشانگر محدود کننده سرعت کروز کنترل نشان می‌دهد که سیستم کروز کنترل حداکثر سرعت را محدود می‌کند.

نشانگر تنظیم کروز کنترل

نشانگر “SET” نشان می‌دهد که کروز کنترل روی یک سرعت ثابت تنظیم شده و سعی می‌کند سرعت را حفظ کند.

نشانگر Shift Up

نشانگر Shift Up نشان می‌دهد که زمان تعویض دنده به دنده بالاتر فرا رسیده است.

نشانگر Shift Down

نشانگر Shift Down نشان می‌دهد که زمان تعویض دنده به دنده‌ی پایین‌تر است.

نشانگر برف پاک کن خودکار/ Auto Windshield Wiper

نشانگر برف پاک کن خودکار نشان می‌دهد که سیستم برف پاک کن خودکار روشن است.

نشانگر هوای چرخشی کابین/ Recirculated Cabin Air

نشانگر هوای چرخشی کابین نشان می‌دهد که خودرو به جای دریافت هوا از بیرون خودرو، هوای داخل خودرو را به گردش در می‌آورد.

نشانگر فن بخاری/ Heater Blower Fan On

نشانگر فن دمنده بخاری نشان می‌دهد که موتور دمنده روشن است.

نشانگر صندلی‌های گرم کن روشن/ Heated Seats On

نشانگر صندلی گرم کن نشان می‌دهد که سیستم گرمایش یک یا چند صندلی خودرو روشن است.

سایر چراغ‌های هشدار داشبورد خودرو

در ادامه سایر نشانگرها و چراغ‌های هشدار داشبور خودرو را معرفی می‌کنیم که در دسته بندی‌هایی که پیش از این ارائه داده‌ایم؛ نمی‌گنجد.

نشانگر کنترل فرود از تپه/ Hill Descent Control

نشانگر کنترل فرود از ارتفاع نشان می‌دهد که سیستم فرود از تپه روشن است و سرعت خودرو را در جین سرازیری محدود می‌کند.

چراغ هشدار قفل فرمان/ Steering Lock

چراغ هشدار قفل فرمان نشان می‌دهد که قفل فرمان مشکل دارد یا کلید خودرو شناسایی نمی‌شود.

هشدار سطح مایع ترمز/ Brake Fluid Level

چراغ هشدار سطح روغن ترمز نشان می‌دهد که سطح روغن ترمز خیلی پایین است یا مشکلی در سیستم اندازه گیری وجود دارد.

نشانگر سوئیچ در خودرو نیست/ Key Not In Vehicle

نماد “کلید در خودرو نیست” نشان می‌دهد که سیستم ایموبلایزر خودرو نمی‌تواند کلید خودرو شما را تشخیص دهد.

نشانگر ایموبلایزر/ Immobilizer

نشانگر ایموبلایزر نشان می‌دهد که قادر نیست کلید شما را تشخیص دهد و یا مشکلی در سیستم ایموبلایزر وجود دارد.

چراغ هشدار سوئیچ احتراق/ Ignition Switch

علامت هشدار سوئیچ احتراق نشان می‌دهد که مشکلی در سیستم سوئیچ احتراق وجود دارد.

نشانگر شارژ باتری کم/ Low Electric Battery

نشانگر شارژ باتری نشان می‌دهد که زمان شارژ باتری وسیله نقلیه الکتریکی شما فرا رسیده است.

هشدار چراغ ترمز/ Brake Lights

هشدار چراغ ترمز نشان می‌دهد که چراغ‌های ترمز کار نمی‌کنند.

چراغ هشدار تعلیق بادی/ Air Suspension

علامت هشدار تعلیق بادی نشان می‌دهد که مشکلی در سیستم تعلیق بادی وجود دارد.

چراغ هشدار تعلیق/ Suspension

هنگامی که سیستم تعلیق الکتریکی مشکلی داشته باشد؛ چراغ هشدار تعلیق روشن می‌شود.

نشانگر خودرو در حالت رمپ/ Car On Ramp Mode

وقتی لاستیک‌های خودرو در هوا قرار گیرند و یا زمانی که حالت تعمیر فعال شود، نماد هشدار خودرو در حالت رمپ روشن می‌شود.

نشانگر Eco Mode On

نماد ECO Mode روشن نشان می‌دهد که سیستم در حالت اقتصادی روشن است.

چراغ هشدار اسپویلر عقب/ Rear Spoiler

چراغ هشدار دهنده اسپویلر عقب نشان می‌دهد که در سیستم الکتریکی اسپویلر عقب ایرادی وجود دارد.

چراغ سبز Lane Assist

این چراغ سبز رنگ نشان می‌دهد که سیستم کمک خط روشن است.

چراغ هشدار مایع اگزوز/ Exhaust Fluid (دیزل)

نشانگر مایع اگزوز نشان می‌دهد که سطح مایع اگزوز (AdBlue) در خودروی دیزلی شما پایین است.

چراغ هشدار سقف قابل تبدیل/ Convertible Roof

چراغ هشدار سقف قابل تبدیل نشان می‌دهد که سیستم سقف در حال باز یا بسته شدن است.

چراغ آبی رنگ دمای خنک کننده/ Blue Coolant Temp

چراع هشدار دمای موتور آبی رنگ نشان می‌دهد که موتور هنوز سرد است و باید با احتیاط رانندگی کنید.

نشانگر اطلاعاتی/ Information Symbol

نشانگر اطلاعات نشان می‌دهد که مشکلی در خودروی شما وجود دارد و پیام جدیدی در صفحه نمایش اطلاعات ذخیره شده است.

منبع:mechanicbase

درباره «تعمیر گیربکس جک S3 {گارانتی و هزینه تعمیرات}» در تعمیرات تخصصی گیربکس جک S3 + گارانتی ۲۰ هزار کیلومتری به همراه ضمانت نامه کتبی بخوانید

برای مطالعه بیشتر به تعمیر گیربکس جک S5 {گارانتی و هزینه تعمیرات} سر بزنید

به تعمیر گیربکس جیلی GC6 {گارانتی و هزینه تعمیرات} برای اطلاعات بیشتر مراجعه کنید

در اینجا بخوانید

یکی از مشکلات رایجی که ممکن است برای خودروی شما رخ دهد ورود رطوبت و بخار آب درون چراغ‌ جلوی خودرو است. در ابتدا باید بفهمیم چرا این مشکل ایجاد می‌شود تا بتوان جلوی آن را گرفت. در نهایت می‌توانید با روش‌هایی آن را از بین ببرید.

چه چیزی باعث ایجاد رطوبت و ورود بخار آب درون چراغ‌ جلوی خودرو می‌شود؟

به گزارشمسترماشین باز، سه دلیل مهم در این مشکل نقش دارد. هر یک از این دلایل می‌تواند باعث ایجاد رطوبت در چراغ‌های بیرونی مانند چراغ‌های مه شکن، چراغ‌های عقب و چراغ‌های جانبی شود.

دلیل شماره ۱ – مسدود بودن دریچه چراغ جلو

اولین دلیل احتمالی، مسدود شدن دریچه‌ی چراغ جلوی خودرو است.

مسدود شدن دریچه رطوبت باعث می‌شود چراغ جلوی شما با رطوبت هوا پر شود؛ زیرا با گرم شدن و سرد شدن لامپ هالوژن، تراکم هوایی ایجاد می‌شود و به دلیل مسدود بودن دریچه برای خروج آن، باعث ایجاد رطوبت درون چراغ خواهد شد.

شماره ۲ – خراب شدن مهر و موم چراغ جلو

یگی دیگر از دلایل ایجاد این مشکل، معیوب بودن مهر و موم چراغ جلو است. در این صورت، باید آب بندی و مهرموم را مجدداً تعمیر کنید یا چراغ جلو را تعویض کنید.

شماره ۳ – آسیب چراغ جلو

در نهایت، ممکن است چراغ جلو ترک خورده یا آسیب دیده باشد. اگر اینطور است؛ یا باید تعمیر شود و یا به احتمال زیاد آن را تعویض کنید.

آیا ایجاد رطوبت در چراغ جلوی خودرو خطرناک است؟

قطعاً می‌تواند بد باشد و مشکلات دیگری را به وجود بیاورد.

دلایل مختلفی وجود دارد که عمل چگالش در چراغ جلو شما رخ می‌دهد و این دلایل ممکن است اهمیت داشته باشد.

تجمع رطوبت و آب در قطعات الکتریکی خطرناک است. این مشکل می‌تواند باعث خردگی و زنگ زدگی سیم و قطعات دیگر شود و در نهایت مشکلات جدی‌تری را به وجود بیاورد.

علاوه بر این آب و رطوبت موجود در چراغ جلوی خودرو می‌تواند منجر به مه آلود شدن چراغ‌ها می‌شود. وقتی چراغ‌های جلو را روشن می‌کنید؛ ممکن است نور کمتری ایجاد شود و دید شما کاهش می‌یابد.

بیشتر بخوانید:نکاتی برای تنظیم چراغ‌ جلوى خودرو

روش‌های از بین بردن رطوبت و میعانات در چراغ جلوی خودرو

برای رفع این مشکل روش‌های زیادی وجود دارد و همه‌ی آن‌ها بسته به دلیل به وجود آمدن این مشکل، می‌تواند متفاوت باشد.

تعمیر چراغ جلو ترک خورده

در ابتدا با بدترین سناریو شروع می‌کنیم؛ چراغ جلو ترک خورده.

در این مورد، برای جلوگیری از ورود آب، باید کل چراغ جلو را تعویض کنید.

برای رفع کوتاه‌مدت، می‌توانید از سشوار استفاده کنید تا همه چیز را خشک کنید.

مهر و موم مناسب

مشکل بعدی مهر و موم معیوب است. این یک مشکل بسیار بزرگ است زیرا در اکثر مواقع نیاز به تعویض قطعات دارد.

برای شروع باید بخش‌های مختلف چراغ جلو را برداشته و به آرامی قسمت مهر و موم را بررسی کنید.

با خشک کردن قسمت‌های داخلی شروع کنید. پس از آن، باید یک تفنگ چسب حرارتی تهیه کرده و قسمت‌های قبلی را به خوبی مهر و موم کنید.

این کار نیاز به دقت بالاییدارد.

باز کردن دریچه رطوبت مسدود شده

مشکل نهایی مسدود شدن دریچه‌ی چراغ جلوی خودرو است. این مشکل باعث می‌شود که تراکم ایجاد شده از تغییر دمای ناشی از لامپ خارج نشود. زباله‌ها می‌توانند این دریچه را مسدود کنند؛ بنابراین بررسی کنید این دریچه مسدود نشده باشد و آن را به دقت تمیز کنید.

اگر زباله‌ای را مشاهده کردی با دقت آن را خارج کنید.

در صورتی که همه نکات بالا را رعایت کردید؛ اما همچنان درون چراغ خودرویتان رطوبت و بخار آب وجود داشت؛ چه باید کنید؟

بعد از تعمیر و رفع مشکلات؛ اگر همچنان درون چراغ جلوی خودروی شما بخار آب وجود داشت؛ احتمال اینکه مهر و موم به درستی انجام نشده و یا دریچه مسدود شده باشد؛ بسیار زیاد است. می‌توانید مجدداً این تواحی را بررسی و تعمیر کنید یا کلاً چراغ جلو را تعویض کنید.

اگرچه تعویض چراغ جلو گزینه‌ی ارزانی نیست؛ اما در نهایت از بروز حادثه و هزینه‌های بیشتر چلوگیری خواهد کرد.

بیشتر بخوانید:تفاوت چراغ‌های زنون، LED و هالوژن خودرو

منبع:cartreatments

برای جزئیات کامل به: تعمیر گیربکس ام وی ام 110 [جدول هزینه تعمیرات] مراجعه کنید

ادامه این مقاله را در اینجا بخوانید

درباره موضوع در تعمیر گیربکس ام وی ام X22 و X22 Pro [جدول هزینه تعمیرات] بیشتر بخوانید

درباره تعمیر گیربکس ام وی ام X33، X33S، X33 Pro [جدول هزینه تعمیرات] بیشتر بدانید

در حین خرید خودروی جدید باید مشخصات زیادی را در نظر بگیرید که یکی از مهم‌ترین‌ آن‌ها، اسب بخار و گشتاور خودرو است؛ حال این سوال مطرح می‌شود اسب بخار مهم‌تر است یا گشتاور خودرو؟

به گزارشمسترماشین باز، با ما همراه باشید تا دلایل اهمیت این دو فاکتور را بررسی کنیم و به این موضوع بپردازیم که اسب بخار مهم‌تر است یا گشتاور خودرو و تفاوت آنها چیست؟

در حین خرید ممکن است با مشخصات و اعداد و ارقام زیادی رو به رو شوید که بیشتر از روی مقدار این اعداد در مورد خودرو قضاوت خواهید کرد.

ویژگی‌هایی مانند اسب بخار (BHP)، گشتاور، مسافت پیموده شده، مصرف بنزین در شهر و بزرگراه، برد (برای خودروهای الکتریکی)، ظرفیت بار، وزن، اتاق سرنشینان و… و این لیست ادامه دارد.

در این مطلب به دو فاکتور مهم BHP و گشتاور می‌پردازیم. کدام یک مهم‌تر هستند و چرا؟

اسب بخار و گشتاور خودرو

در ابتدا بهتر است با معانی و تعاریف این دو فاکتور آشنا شوید:

اسب بخار یا BHP

اسب بخار به قدرت خالص و نامحدود یک موتور بدون در نظر گرفتن عواملی مانند افت قدرت به صورت گرما یا صدا اشاره دارد. به طور کلی BHP چیزی است که حداکثر سرعت هر وسیله نقلیه‌ای را تعیین می‌کند.

حال تفاوت بین BHP و HP چیست؟ HP همان واحد قدرت است؛ اما این بار با در نظر گرفتن تلفات انرژی مانند قدرتی که به صورت گرما و صدا از بین می‌رود.

گشتاور

گشتاور یک نیروی حیاتی در وسیله نقلیه است؛ زیرا بسیاری از اجزا به نیروی چرخشی یکسانی متکی هستند؛ مانند فشار دادن پیستون‌ها، چرخش فلایویل و غیره.

بنابراین، رقم گشتاوری که خودروی شما نشان می‌دهد که بر حسب پوند فوت و در برخی کشورها به صورت نیوتن متر اندازه گیری می‌شود؛ میزان “نیروی چرخشی” را تعیین می‌کند. به زبان ساده‌تر، گشتاور به شما می‌گوید که مثلاً اگر خودرو با چمدان‌های سنگینی پر شده یا از یک شیب تند بالا می‌رود؛ چقدر خوب کار می‌کند.

هرچه گشتاور خودرو بر حسب پوند فوت بیشتر باشد؛ توانایی بیشتری در شتاب گیری، حفظ سرعت کروز در هنگام بارگیری زیاد و حرکت در شیب بالا را دارد.

حال بدون ذکر برند خاص، BHP و گشتاور چگونه در خودروهای واقعی اعمال می‌شوند؟

فرض کنید شما دو خودرو دارید؛ یکی با ۲۴۰ اسب بخار قدرت اما ۱۴۴ پوند فوت گشتاور و دیگری با ۱۸۰ اسب بخار اما ۱۷۵ پوند فوت گشتاور.

صرف نظر از اینکه آنها چه برند یا مدلی هستند؛ چگونه از این اعداد می‌توانیم دو خودرو را باهم مقایسه کنیم؟

خودرو شماره ۱: ۲۴۰ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ پوند فوت

این خودرویی است که برای عملکرد بهتر ساخته شده است. احتمالاً یک خودروی اسپرت است که برای مسابقه طراحی شده است.

این خودرو دارای حداکثر سرعت، شتاب دلپذیر و عملکرد پویا است. گشتاور آن، اگرچه خیلی کم نیست؛ اما نسبت به اسب بخار با قدرت و سرعت بالا، تأثیر کمتری روی خودرو دارد.

خودرو شماره ۲: ۱۸۰ اسب بخار و گشتاور ۱۷۵ پوند فوت

این خودرو است که برای مصارف معمولی و روزمره ساخته شده باشد. گشتاور بزرگی که دارد به این معنی است که احتمالاً قادر به حمل بار بزرگتر، کشیدن یک تریلر کوچک و حرکت آسان‌تر در شیب‌ها است. این می‌تواند یک SUV یا حتی یک نمونه از ماشین آلات کشاورزی باشد.

BHP قابلیت‌های عملکردی خودرو را برای سرعت بالاتر ارتقا می‌دهد و بیشتر در خودروهای مسابقه‌ای اهمیت دارد؛ زیرا شما به دنبال سرعت و شتاب بیشتری هستید.

از سوی دیگر، گشتاور به خودرو نوعی قدرت می‌دهد که می‌توان از آن در دنیای واقعی رانندگی استفاده کرد.

زمانی که در جاده‌های معمولی رانندگی می‌کنند؛ جایی که محدودیت‌های سرعتی از ۱۱۰ یا ۱۳۰ کیلومتر در ساعت تجاوز نمی‌کنند؛ سرعت بالا مهم نیست. با این حال، گشتاور برای افرادی که هم در شهر و هم در حومه شهر رانندگی می‌کنند بسیار کاربردی است.

کدام یک از همه مهمتر است؟ گشتاور یا اسب بخار خودرو

در واقع، مقایسه این دو فاکتور خیلی سخت است و نمی‌توان ادعا کنیم اسب بخار یا گشتاور مهمتر از دیگری است یا خیر.

این دو فاکتور تا حدودی به هم ربط دارند و همچنین شما باید بر اساس هدف خرید خودرو در مورد آن‌ها قضاوت کنید.

در ابتدای متن این دو متغیر به گونه‌ای مقایسه شدند که انگار ۲ متغیر مجزا و مستقل هستند؛ اما واقعیت این است که آنها اصلاً مستقل از یکدیگر نیستند.

اسب بخار (HP) با ضرب گشتاور در RPM محاسبه می‌شود. بنابراین موتورهایی با گشتاور زیاد می‌توانند در دورهای پایین نیز اسب بخار زیادی تولید کنند.

یک وسیله نقلیه با گشتاور کم هنوز هم می‌تواند اسب بخار زیادی تولید کند؛ اما رسیدن خودرو به آن به زمان بیشتری نیاز دارد. زیرا باید موتور بیشتر و با قدرت زیادتری کار کند؛ تا HP بسازد و به اوج برسد.

بنابراین، پاسخ به این سؤال اصلی که کدام یک از این دو عامل مهمتر است؛ مشکل است.

شما به ترکیبی از هر دو فاکتور نیاز دارید تا خودرو بتواند به نیازهایتان پاسخ دهد.

یک خودرو با گشتاور بالا و بدون قدرت ظاهری قادر است خیلی سریع به سرعت بالایی برسد و خودرویی با BHP بالا و گشتاور کم می‌تواند بسیار سریع حرکت کند؛ اما به شرطی که مقدار زیادی بنزین و زمان به آن بدهید.

راه حل دیگر برای پاسخ به سؤال، از طریق هدف خرید خودرو است.

رانندگان باید در ابتدا این موضوع را در نظر بگیرند که برای چه کاری خودرو می‌خرند؛ سپس می‌توانند تعیین کنند که آیا به BHP بالاتر یا گشتاور بیشتری نیاز دارند یا خیر.

به عنوان مثال، کشاورزان از گازوئیل زیادی استفاده می‌کنند؛ زیرا وسایل نقلیه آنها معمولاً با گازوئیل کار می‌کنند. این عمدتاً به این دلیل است که موتورهای دیزلی نسبت به موتورهای بنزینی معمولی گشتاور بسیار بهتری تولید می‌کنند.

خودروهای ساخته شده برای کشاورزی و مزرعه به نیروی کششی و نیروی گشتاور بالایی نیاز دارند. آن‌ها وارد هیچ مسابقه‌ی سرعتی نمی‌شوند؛ بنابراین روی گشتاور تمرکز کرده‌اند.

مربیان راهنمایی و رانندگی نیز تمایل دارند از خودروهای دیزلی با گشتاور بالاتری استفاده کنند و قدرت اسب بخار برای آن‌ها اهمیتی زیادی ندارد؛ زیرا مراجعه کنندگان آن‌ها در حال یادگیری رانندگی هستند و برای آن‌ها بسیار سخت‌ است که یک توربو دیزل را متوقف کنند تا این که با یک خودروی بنزینی این کار را انجام دهند.

البته، اتومبیل‌ران‌های مسابقه‌ای به گشتاور بالا نیز نیاز دارند؛ اما اسب بخار عامل تعیین‌کننده‌تری برای آن‌ها است؛ زیرا با اسب‌بخار بالاتر، مزیت مهم‌تری را به دست می‌آورند و می‌توانند در این مسابقات پیروز شوند.

پس هیچ راه عینی و واضحی برای گفتن اینکه کدام یک از این دو فاکتور مهمتر هستند؛ وجود ندارد. زیرا کاملاً به نیازهای راننده بستگی دارد.

منبع:mechanicbase

ادامه این مقاله را در اینجا بخوانید

برای مطالعه عمیق‌تر، تعمیر گیربکس لیفان 820 {گارانتی و هزینه تعمیرات} را ببینید

به تعمیر گیربکس لیفان X50 {گارانتی و هزینه تعمیرات} برای اطلاعات بیشتر مراجعه کنید

برای اطلاعات بیشتر، «تعمیر گیربکس لیفان X60 {گارانتی و هزینه تعمیرات}» را در تعمیر گیربکس لیفان X60 {گارانتی و هزینه تعمیرات} ببینید

خودروهای مدرن هر روز بزرگتر و بلندتر می‌شوند؛ حال این سؤال پیش می‌آید که متوسط طول خودرو چقدر است؟ چگونه می توان طول دقیق خودرو را به دست آورد؟

به گزارشمسترماشین باز، همانطور که می دانید؛ خودروها در شکل‌ها و اندازه‌های مختلفی تولید می‌شوند؛ اما متوسط طول این خودروها چند سانتی متر است؟

دانستن طول خودرو در برخی شرایط ضروری است؛ به طور مثال اگر قصد دارید برای خودرو یک روکش مناسب تهیه کنید و یا خودرویتان را در یک پارکینگ کوچک پارک کنید؛ بهتر است از طول خودرویتان مطلع باشید.

برای درک بهتر این موضوع بهتر است در ابتدا میانگین طول خودرو و تفاوت آن بین مدل‌های مختلف را بررسی کنیم. در ادامه مقاله، روش پیدا کردن طول دقیق خودرو را آموزش می‌دهیم.

میانگین طول خودرو چقدر است؟

طول متوسط یک خودرو حدود ۴۶۰۰ میلی متر است. این طول یک خودرو کلاس متوسط مانند آئودی A4 است. با این رقم می‌توانید دید کلی نسبت به طول خودروها به دست بیاورید. در این میان برخی از وسایل نقلیه بسیار بلندتر و برخی بسیار کوتاه‌تر هستند.

ما لیست کوچکی از طول برخی خودروهای مختلف را بر اساس کلاس و مدل‌های مختلفشان بررسی کردیم.

اگر به طول خودروهای کوچک نگاه بیندازید؛ متوجه می‌شوید که اغلب آنها در حدود ۳۰۰۰-۴۳۰۰ میلی متر هستند.

در حالی که کامیون‌های بزرگ طولی معادل با ۵۰۰۰-۶۰۰۰ میلی متر دارند؛ بنابراین مطمئناً تفاوت‌های زیادی در طول خودروهای های مختلف وجود دارد.

متوسط طول خودرو

• خودروهای مینی: (مدل: سوزوکی آلتو) (طول برحسب میلی متر: ۳۱۹۵)
• خودروی کوچک: (مدل: کیا ریو)؛ (طول برحسب میلی متر: ۴۲۱۵)
• ماشین سایز متوسط: (مدل: آئودی A4)؛ (طول برحسب میلی متر: ۴۶۲۰)
• خودروی فول سایز: (مدل: Audi A6)؛ (طول برحسب میلی متر: ۴۸۰۰)
• SUVکوچک: (مدل: Ford Escape)؛ (طول برحسب میلی متر:۴۴۰۰)
• SUVبزرگ: (مدل: کادیلاک اسکالا)؛ (طول برحسب میلی متر: ۵۱۱۰)
• پیکاپ کوچک: (مدل: نیسان ناوارا)؛ (طول برحسب میلی متر:۴۹۸۱)
• پیکاپ بزرگ: (مدل: شورولت سیلورادو)؛ (طول برحسب میلی متر: ۵۶۱۴)

اکنون که دید کلی نسبت به طول خودروها بر اساس اندازه و مدلشان به دست آوردید؛ ممکن است این سؤال ذهنتان را درگیر کند که چگونه طول خودروی خود را اندازه گیری کنیم؟

چگونه طول دقیق خودروی خود را متوجه شویم؟

چند روش مختلف برای بدست آوردن طول دقیق خودرو وجود دارد.

برخی از روش‌ها قابل اعتمادتر از روش‌های دیگر هستند؛ بنابراین تمام روش‌ها را مطالعه کنید و روشی را انتخاب کنید که برای شما راحت‌تر و بهتر است:

رمزگشای VIN

ساده‌ترین و مطمئن‌ترین راه برای پیدا کردن طول دقیق خودروی شما، استفاده از VIN است. تعداد زیادی رمزگشای VIN رایگان در وب وجود دارد. برای استفاده از رمزگشای VIN، باید VIN خودرو خود را داشته باشید

کد وین بر روی کارت خودرو و یا روی بدنه خودرو در کنار درب راننده حک شده است.

برای مشاهده‌ی این کد، درب راننده را باز کنید و برچسب مورد نظر را پیدا کنید.. VIN دارای ۱۷ کاراکتر، ترکیبی از اعداد و حروف‌ها است.

زمانی که VIN را پیدا کردید؛ می‌توانید از هر رمزگشای رایگان VIN در وب استفاده کنید. یکی از این رمزگشاهای AutoZone VIN است. این اپ از روی کدوین مشخصات خودرو از جمله طول آن را در اختیارتان قرار می‌دهد.

فروشگاه آنلاین

اگر وارد یک وب سایت فروش آنلاین خودرو شوید؛ می‌توانید شماره پلاک یا VIN خود را وارد کنید. وقتی این کار را انجام دهید؛ اطلاعات زیادی در مورد مدل خودروی خود به دست می‌آورید.

در این اطلاعات، مواردی مانند طول و وزن خودرو نیز ذکر شده است.

البته ممکن است این اطلاعات نادرست باشد و روش اول مطمئن‌تر است.

سؤال از فروشنده

فروشنده خودروی شما قطعاً از طول خودروی شما را با شماره گواهینامه یا شماره VIN مطلع است.

با فروشنده مجاز خود تماس بگیرید و VIN خودرو را در اختیار آن قرار دهید تا طول خودرو را برآورد کنند.

اندازه گیری طول خودرو به صورت دستی

ممکن است وسایل جانبی خودرو مانند سپر جلو و عقب را تغییر داده باشید که این کار باعث می‌شود طول خودرو زیادتر یا کمتر از حالت معمول شود.

بنابراین بهترین راه، اندازه گیری دستی طول وسیله نقلیه است. فقط از یک متر استفاده کرده و آن را از عقب خودرو به سمت سپر جلو قرار دهید. این کار را از زیر خودرو انجام دهید و طول آن را اندازه گیری کنید.

وزن خودرو:

همه‌ی موارد ذکر شده در مورد طول خودرو، در مورد وزن آن نیز صدق می‌کند.

در بین مدل‌های مختلف خودرو، تفاوت‌های وزنی زیادی وجود دارد. اگر می‌خواهید وزن دقیق خودرو را متوجه شوید؛ می‌توانید از روش‌های مختلفی که در بالا ذکر شد و با استفاده از VIN، وزن خودرویتان را برآورد کنید.

منبع:mechanicbase

اطلاعات تکمیلی در تعمیر گیربکس لاماری ایما + هزینه تعمیرات و گارانتی موجود است

«تعمیر گیربکس فیدلیتی + هزینه تعمیرات و گارانتی» را در vip-gearbox.com کاوش کنید

برای مطالعه عمیق‌تر، تعمیر گیربکس کوپا + هزینه تعمیرات و گارانتی را ببینید

ادامه این موضوع در تعمیر گیربکس دیگنیتی + گارانتی و هزینه تعمیرات منتظر شماست

خودروهای بنزینی با بنزین کار می‌کند؛ اما اگر در باک بنزین این نوع خودروها آب وجود داشته باشد چه نشانه‌هایی دارد؟

وجود آب در مخزن سوخت خودرو

به گزارشمسترماشین باز، اگر مشکوک شده‌اید که در باک بنزین خورویتان آب وجود دارد و می‌خواهید آن را خارج کنید؛ بهتر است تا پایان مقاله با ما همراه باشید.

شایع‌ترین علامت وجود آب در مخزن گاز، شتاب نگرفتن خودور یا مشکل در استارت زدن است. همچنین ممکن است علائمی مانند روشن شدن چراغ چک موتور روی داشبورد یا خروج بخار سفید از اگزوز را مشاهده نمایید.

روشن شدن چراغ چک موتور

خودروهای مدرن دارای سیستم نظارتی بر تمام سنسورهای موتور هستند. اگر یکی از سنسورها مقادیر نادرستی را دریافت کند؛ اطلاعات را به واحد کنترل موتور ارسال می‌کند و کد مشکل در حافظه ذخیره می‌شود و گاهی اوقات در صورت جدی بودن مشکل، چراغ چک موتور روشن می‌شود.

اگر چراغ چک موتور خودروی شما روی داشبورد روشن است؛ قطعاً زمان آن رسیده که کدهای مشکل را با یک اسکنر OBD2 بررسی کرده و آن‌ها را رفع کنید.

خروج بخار از اگزوز

هنگامی که آب در محفظه احتراق یا اگزوز خودرو وجود دارد؛ تبخیر شده و باعث ایجاد بخار می‌شود. احتمالاً می دانید که اگر آب را بیش از ۱۰۰ درجه سانتیگراد حرارت دهید؛ تبخیر شده و به بخار تبدیل می‌شود.

بنابراین اگر متوجه شدید بخار بیش از حد معمول از اگزوز خودرو خارج می‌شود؛ ممکن است در باک بنزینتان آب وجود داشته باشد.

شتاب کم

تمام سنسورهای موجود در خودرو باید اطمینان حاصل کنند که مخلوط هوا و سوخت به صورت کامل در دسترس است؛ در غیر این صورت دچار مشکل می‌شوند.

اگر آب از داخل موتور عبور کند؛ عملکرد خودرو دچار اختلال شده و این امر باعث کاهش قدرت موتور می شود و ممکن است علائمی مانند شتاب کم را مشاهده کنید.

مشکل در استارت زدن

در زمان استارت زدن خودرو، مخلوط سوخت باید به طور کامل در اختیار خودرو قرار گیرد؛ در غیر این صورت شمع‌ها سوخت کافی برای احتراق سوخت ندارند و نمی‌توانند خودرو را روشن کنند.

اگر در مخزن بنزین خودرویتان، آب وجود دارد؛ استارت زدن مشکل است. اگر در هر بار روشن کردن خودرو، در مرحله استارت زدن به مشکل بر می‌خورید؛ شاید در مخزن سوخت خودرویتان آب وجود دارد.

خودرو روشن نمی‌شود

ممکن است آنقدر آب در مخزن سوخت وجود داشته باشد که موتور اصلاً روشن نشود. آب نمی‌تواند مانند هوا فشرده شود. زمانی که پیستون‌ها سعی در فشرده سازی هوای داخل سیلندر دارند؛ تلاش می کنند آب را فشرده کنند که این کار غیرممکن است.

این شرایط باعث می‌شود که موتور به طور کامل قفل شده و حتی ممکن است به قسمت‌های داخلی موتور مانند میل لنگ آسیب برساند. البته این مشکل خیلی رایج نیست و برای بروز آن باید آب زیادی در مخزن سوخت وجود داشته باشد.

مشکلات خودرو بعد از توقف

سوخت روی آب شناور می‌شود و زمانی که خودرو برای مدتی متوقف شود؛ آب در قسمت پایین باک بنزین باقی می‌ماند. هنگامی که پمپ بنزین در حال پمپاژ است؛ سوخت و آب مخلوط می‌شوند. در این شرایط پمپ بنزین فقط آب را به موتور پمپ می‌کند و خودرو خاموش می‌شود.

خردگی انژکتورها و شمع‌ها

یکی از نشانه‌های وجود آب در بنزین، که با چشم قابل مشاهده است؛ خردگی و زنگ‌زدگی انژکتور یا شمع‌های خودرو است.

چگونه آب را از باک خودرو خارج کنیم؟

حال که علائم و نشانه‌های وجود آب در باک بنزید را می دانید و مطمئن هستید که مقداری آب در باک بنزین خودروی شما وجود دارد؛ می‌توانید با استفاده از دو روش زیر، آب را خارج کنید.

راه‌حل‌های مختلفی برای این کار وجود دارد، بر اساس میزان آب موجود در مخزن سوخت، می‌توانید از یکی از این دو روش کمک بگیرید:

در صورتی که مقدار آب موجود در باک بنزین زیاد است:

1. باک خودرو را خالی کرده و فیلتر بنزین را تعویض کنید و دوباره باک پر کنید

بهترین راه برای خارج کردن آب از باک بنزین این است که باک خودرو را با دستگاه وکیوم خالی کنید و سپس فیلتر بنزین را تعویض کرده و دوباره باک را پر کنید.

برای مکش تمام آب از مخزن به یک دستگاه مکش قوی نیاز دارید؛ بنابراین بهتر است این کار را به یک مکانیک بسپارید تا با دستگاه‌های مخصوص این کار را انجام دهند.

به یاد داشته باشید که پس از انجام این کار حتماً فیلتر بنزین را تعویض کنید.

در صورتی که مقدار آب موجود در باک بنزین کم است:

1. استفاده از متانول یا مواد افزودنی مخصوص سوخت

اگر فکر می‌کنید که مقدار جزئی آب در باک سوخت خودرویتان وجود دارد؛ می‌توانید با متانول یا با استفاده از یک افزودنی مخصوص سوخت آن را خارج کنید. البته این روش تنها برای خارج کردن مقدار کمی آب از مخزن سوخت کارایی دارد و برای حجم زیاد آب کارساز نیست.

منبع:mechanicbase

برای اطلاعات بیشتر در مورد «تعمیر گیربکس برلیانس H230 {گارانتی و هزینه تعمیرات}»، تعمیر گیربکس برلیانس H230 {گارانتی و هزینه تعمیرات} را ببینید

ادامه این مقاله را در اینجا بخوانید

منبع مرتبط: تعمیر گیربکس جک J5 {گارانتی و هزینه تعمیرات}

اطلاعات تکمیلی: لینک

مدل‌های مختلف خودرو دارای وزن‌های بسیار متفاوتی هستند؛ برخی خودروها بسیار سبک‌ترند و برخی وزن بالایی دارند. متوسط وزن خودرو چقدر است و چگونه می‌توان وزن خودرویمان را به دست آوریم؟

به گزارشمسترماشین باز، دانستن وزن خودرو می‌تواند در موقعیت‌های مختلف بسیار مفید باشد.

مثلاً زمانی که می‌خواهید خودرویتان را یدک بکشید و یا از روی یک پل ضعیف عبور کنید؛ بهتر است وزن خودرویتان را بدانید.

اما وزن متوسط یک خودرو چقدر است و چگونه می‌توانم وزن خودرو را به دست آوریم؟

در این مقاله میانگین وزن خودرو بر اساس نوع خودرو را به شما ارائه می‌دهیم؛ همچنین تا پایان مطلب شما یاد خواهید گرفت که چگونه وزن دقیق خودروی خود را متوجه شوید.

وزن یک خودرو چقدر است؟

طبق گزارش آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده، میانگین وزن خودرو ۴۰۹۴ پوند است.

وزن متوسط خودروهای کوچک مانند نیسان میکرا، حدود ۲۶۰۰ پوند است؛ در حالی که وزن متوسط خودروهای بزرگ مانند آئودی A8 حدود ۴۴۰۰ پوند است.

در ابتدا لیستی از خودروهای مختلف بر اساس وزن آن‌ها مشاهده می‌کنید که این خودروها در دسته‌ی خودروهای کوچک، بزرگ، کامیون یا SUV قرار می‌گیرند.

این وزن‌ها، در واقع میانگین وزن‌های انواع خودروهای مختلف هستند.

وزن بر اساس نوع خودرو:

• خودروهای سایز کوچک (مدل: نیسان میکرا)؛ (وزن بر حسب کیلوگرم: ۱۲۰۰)
• خودروهای سایز متوسط (مدل: آئودی A4)؛ (وزن بر حسب کیلوگرم: ۱۶۰۰)
• خودروهای سایز بزرگ (مدل: آئودی A8)؛ (وزن بر حسب کیلوگرم: ۲۰۰۰)
• کامیون‌های کوچک/SUV (مدل: کیا سول)؛ (وزن بر حسب کیلوگرم: ۱۵۰۰)
• کامیون‌های متوسط/SUV (مدل: نیسان ناوارا)؛ (وزن بر حسب کیلوگرم: ۲۴۰۰)
• کامیون‌های بزرگ یا SUV: (مدل: شورولت تاهو)؛ (وزن بر حسب کیلوگرم: ۳۰۰۰)

در لیست بالا، تنها در مورد وزن خودرو صحبت شده است؛ به این معنی که وزن بدون راننده، مسافر و بار است. در بیشتر موارد همین وزن خودرو مورد نیاز است؛ اما اگر به دنبال وزن خودرو با راننده و مسافر و بار هستید می‌توانید از موارد زیر استفاده کنید:

در اینجا متداول‌ترین انواع وزن خودرو با توضیح مختصر ذکر شده است:

• منظور از وزن محدود: وزن بدون راننده، مسافر یا هر نوع بار.
• وزن ناخالص:وزن یک خودرو با حداکثر بار و راننده و همه سرنشینان.
• وزن ترکیبی ناخالص:این معیاری است که اگر تریلر دارید باید در نظر بگیرید. وزن تریلر و خودرو با هم.
• وزن محموله:وزن خودرو، محموله، سرنشینان (وزن ناخالص)، + هر چیزی که پشت خودرو یدک می‌کشید.
• رتبه‌بندی وزن ناخالص:حداکثر وزنی که خودرو شما می‌تواند با راننده، سرنشینان و بار تحمل کند.
• وزن ناخالص هر محور:بار وزنی روی هر محور خودروی شما.
• حداکثر وزن تریلر بار:بسیار شبیه به وزن ترکیبی ناخالص است. اما این نوع وزن شامل وزن یک تریلر با بار کامل نیز می‌شود.
• رتبه بندی وزن ناخالص هر محور:حداکثر وزنی که یک محور خودرو شما می‌تواند تحمل کند.

چگونه وزن دقیق خودرو را متوجه شویم؟

در این مقاله به دلیل محدودیت نمی‌توانستیم به همه‌ی مدل‌های موجود در بازار بپردازیم. بنابراین اگر خودرو شما در لیست ما قرار ندارد؛ می‌توانید با روش‌هایی وزن دقیق آن را متوجه شوید.

چندین روش وجود دارد که می‌توان با آن وزن دقیق خودرو را پیدا کرد.

رمزگشای VIN

یکی از روش‌های عالی برای یافتن وزن دقیق خودرو، استفاده از رمزگشای VIN آنلاین است. این روش بیشترین اطلاعاتی را که باید در مورد خودروی خود بدانید در اختیار شما قرار می‌دهد.

شما می‌توانید کد VIN خود را در چندین مکان داخل خودرو مشاهده کنید. به عنوان مثال، زیر کاپوت، بخش داخلی درب راننده، یا در صندوق عقب این کد حک شده است. علاو بر این کارت خودروی شم درای کد وین است.

دفترچه راهنمای تعمیر خودرو

اگر کتابچه راهنمای خودرویتان را دارید؛ به احتمال زیاد وزن دقیق خودرویتان در آن ذکر شده است. البته این دفترچه‌ها به صورت آنلاین نیز در دسترس هستند.

تماس با فورشنده ی خودرو

اگر شماره پلاک یا شماره VIN خودروی خود را دارید؛ می‌توانید با فروشنده مجاز خود تماس بگیرید و از آنها بپرسید که. زن خودریتان چقدر است.

ترازوی خودرو

البته، بهترین راه برای به دست آوردن وزن دقیق خودرو، وزن کردن آن است. چند ترازو خودرو وجود دارد که اغلب در مراکز بازیافت خودرو و یا مکان‌های بازرسی وسایل نقلیه از آن‌ها استفاده می‌شود.

بنابراین اگر در خودرویتان تغییر ایجاد کرده و از لوازم جانبی‌های جدید و یا سیستم صوتی استفاده کرده‌اید؛ دقیق‌ترین راه برای وزن کردن آن استفاده از این ترازوها است.

سؤالات متداول مربوط به وزن خودرو

متوسط وزن یک خودرو چقدر است؟

طبق گزارش آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده، میانگین وزن یک خودرو ۴۰۹۴ پوند یا ۱۸۵۷ کیلوگرم است.

سبک‌ترین خودروی مدرن چیست؟

میتسوبیشی میراژ سبک‌ترین خودروی جدیدی است که وزنی معادل ۲۰۱۸ پوند یا ۹۱۷ کیلوگرم دارد. خودروهای سبک‌تری نیز وجود دارند؛ اما اگر به دنبال یک خودروی جدید و خوب هستید این خودرو بهترین است.

سنگین‌ترین خودرو کدام است؟

اگر به دنبال خودرویی مدرن در بازار آمریکا هستید؛ فورد F450 Super Duty Crew Cab سنگین‌ترین خودرویی است که می‌توانید بخرید. وزن این فورد ۸۶۰۰ پوند یا ۳۹۰۰ کیلوگرم است.

میانگین وزن خودرو بر حسب کیلوگرم چقدر است؟

وزن متوسط یک خودرو بر حسب کیلوگرم ۱۸۵۷ کیلوگرم است. میانگین وزن یک خودروی کوچک مانند نیسان میکرا بر حسب کیلوگرم ۱۲۰۰ کیلوگرم و میانگین وزن یک اتومبیل بزرگ مانند آئودی A8 بر حسب کیلوگرم ۲۰۰۰ کیلوگرم است.

منبع:mechanicbase

برای خواندن بیشتر، لنت ترمز عقب را بررسی کنید

در اینجا بخوانید

ادامه این موضوع در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس منتظر شماست

«درباره ما» در درباره ما - وی آی پی گیربکس منتظر شماست