به این چند دلیل به کارواش اتوماتیک نروید

زمانی که خودرویتان کثیف می‌شود؛ ممکن است به علت کمبود وقت تصمیم بگیرید به کارواش بروید؛ اما آیا کارواش اتوماتیک ارزش هزینه کردن را دارد؟

به گزارشمسترماشین باز؛ برای کودکان، رفتن به کارواش بسیار سرگرم کننده است. جت‌های فشار قوی خودرو را بمباران می‌کنند و احساس عجیبی از دوش گرفتن اما خشک ماندن در شما به وجود می‌آید. کارواش قطعاً یک مکان هیجان انگیز و محبوب است، اما فقط برای کودکان شما؛ نه خودرویتان.

کارواش‌های اتوماتیک برای ماشین شما مضر هستند و باید از آنها اجتناب کنید، به خصوص آنهایی که از برس برای شستشوی وسایل نقلیه استفاده می‌کنند. آن‌ها ماشین را خراش می‌دهند و بیشتر از اینکه فایده‌ای داشته باشند ضرر دارند. اگر روش دیگری برای شستشوی خودروی خود ندارید، حداقل به یک کارواش اتوماتیک بدون برس بروید.

برخی از کارواش‌های جدید، به جای برس‌های ساینده قدیمی از برس‌های نرم‌تر استفاده می‌کنند، اما ضربه زدن به کناره خودروی شما همچنان می‌تواند باعث ایجاد مشکل شود.

خدمات آلاکارت (با منوی انتخابی)

به طور کلی، خدمات شستشوی خودرو به صورت آلاکارت (با منوی انتخابی) است. اینجا چند مورد قابل توجه است:

  • از بین بردن کثیفی، رسوبات نمک و آلاینده‌ها
  • محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش در خودرو
  • استفاده از پوششی درخشان برای پنجره‌ها، کروم و رنگ آمیزی
  • محافظت در برابر زنگ زدگی
  • خشک شدن کامل خودرو در پایان شستشو

برخی از مزایای کارواش

در ابتدا بهتر است با مزایای کارواش آشنا شوید:

علاوه بر مزایای زیبایی گذرای کارواش، جت‌های فشار قوی که به سمت خودروی شما شلیک می‌شوند؛ هر گونه زباله و کثیفی را از بین می‌برند. این واقعیت را فراموش نکنید که کثیفی رطوبت را جذب می‌کند و آن را در تماس مستقیم با سطح خودرو نگه می‌دارد.

کثیفی همچنین باعث مشکلات دیگری مانند خراش‌های کوچک و بزرگ روی بدنه‌ی خودرو می‌شود.

با از بین بردن کثیفی، می‌توانید از ایجاد لکه‌های زنگ زدگی ناخواسته بر روی وسیله نقلیه خود که به دلیل رطوبت ایجاد شده؛ جلوگیری کنید. این یک گام مهم برای محافظت از سرمایه شما است.

شستن، تمیز کرده، آبکشی و واکس زدن خودرو با دست زمان بسیار بیشتری نسبت به تمیز کردن آن در کارواش نیاز دارد، بنابراین یکی دیگر از مزایای کارواش صرفه جویی در زمان است.

معایب کارواش اتوماتیک

آب سخت و رد رسوبات معدنی

به نظر می‌رسد، خودروی شما به اندازه شما آب تصفیه شده دوست دارد. آب سخت بعد از تبخیر شدن می‌تواند رسوبات معدنی زیادی روی رنگ خودروی شما بر جای بگذارد و این می‌تواند باعث لکه‌های دائمی آب روی خودرو شود.

برای کاهش میزان تبخیرات، بهتر است ماشین خود را در یک روز ابری و سرد بشویید؛ نه در زیر نور مستقیم خورشید.

آب کثیف

برخی از کارواش‌ها نیز از یک مخزن آب برای چندین بار استفاده می‌کنند و خودرو را با آب کثیف می‌شویند.

فشار زیاد آب

در شرایط بدتر، فشار آب نیز می‌تواند مشکل ساز باشد. به طور مثال اگر در خودرویتان مشکلی زنگ زدگی دارید، فشار آب می‌تواند باعث ترکیدن این زنگ زدگی و گسترش آن شود. در نهایت روند زنگ زدگی نیز بیشتر و بیشتر می‌شود.

پارچه‌های کثیف نیز می‌توانند رنگ ماشین شما را خراش دهند

بسیاری از کارواش‌ها از حوله‌های پارچه‌ای برای خشک کردن ماشین شما استفاده می‌کنند. این پارچه‌ها مدام شسته و دوباره استفاده می‌شوند در نهایت جنس آن‌ها ضخیم و زیر می‌شود و مانند برس‌های ساینده، می‌توانند روی رنگ ماشین شما خراش ایجاد کنند. توصیه می‌شود از حوله‌های نرم‌تر استفاده کنید.

آنتن‌ها، برف پاک کن ها و آینه‌های شما ممکن است آسیب ببینند

تعمیر آینه‌های جانبی شکسته ممکن است گران باشد. بنابراین اگر می‌خواهید خودرو خود را به کارواش ببرید؛ همیشه آینه‌های جانبی را تا کنید. علاوه بر این تیغه‌های برف‌پاک‌کن را بپوشانید؛ زیرا احتمال آسیب این بخش‌ها در کارواش وجود دارد.

کیفیت مشکوک محصولات

خدمات کارواش اتوماتیک در تلاش است تا بیشترین سود را داشته باشند. این اشکالی ندارد، اما برخی از محصولات با کیفیت بالا بسیار گران هستند و بر درآمد آنها تأثیر می‌گذارد.

ما هرگز نمی‌دانیم که آنها از چه نوع مواد شیمیایی استفاده می‌کنند. مواد شیمیایی مورد استفاده ممکن است خیلی قوی یا خیلی ضعیف باشد و البته، محصولات کم کیفیت، کارایی بالایی ندارند.

آسیب به چرخ ها

آسیب به چرخ در کارواش اتوماتیک بسیار رایج است. دلایل متعددی وجود دارد که چرخ ها آسیب می‌بینند که شامل مواد شیمیایی خیلی قوی و برس های خیلی سخت است.

بدترین چیز برای رینگ‌های آلیاژی شما محافظ‌های ریل هستند که در کارواش اتوماتیک به آن آسیب می‌رساند.

تمیز نکردن تمام قسمت‌های خودرو

دستگاه نمی‌تواند به برخی از قطعات و قسمت‌های خودرو دسترسی داشته باشد. بنابراین همانند شست و شوی دستی کارایی ندارد.

همچنین این دستگاه به گونه‌ای برنامه ریزی شده است که تمامی خودروها را به یک شکل شستشو دهد و چشمی ندارد که ببیند آیا خاک بیشتری روی خودرو است یا خیر؟

آن‌ها مسئول هر نوع خسارتی نیستند

اگر متوجه شدید خودروی شما در حین کارواش آسیب دیده است؛ سعی کنید آن را گزارش کنید. با این حال آنها ممکن است مسئولیت آن را بر عهده نگیرند.

هزینه‌ی بیشتری به بار می‌آورد

در نهایت، می‌تواند گران‌تر باشد. اگرچه خدمات کارواش اتوماتیک قیمت مقرون به صرفه‌ای دارد، اما در نهایت و به دلیل آسیب‌هایی که به خودرو وارد می‌شود؛ هزینه‌های بیشتری را به بار می‌آورد.

بسیار خوب، ما شما را متقاعد کرده‌ایم که از کارواش‌های اتوماتیک استفاده نکنید. بنابراین بهتر است برای تمیز کردن خودروی خود از شست و شوی دستی استفاده کنید. شما می‌توانید از ابزارهای مناسب مانند برس ها و پارچه‌های نرم کمک بگیرید و از محصولاتی استفاده کنید که به رنگ خودروی شما آسیب نمی‌زند. علاوه بر این فشار آب نیز قابل کنترل است.

منبع:yellowpagesوrd

بیشتر بخوانید:خودرو را هر چند وقت یک بار بشوییم؟

برای مطالعه عمیق‌تر، تعمیر گیربکس تیگو 5 [جدول هزینه تعمیرات] را ببینید

برای مطالعه عمیق‌تر، تعمیر تخصصی گیربکس تیگو 7 و تیگو 7 پرو با ضمانت عملکرد را ببینید

«تعمیر گیربکس تیگو 8 پرو و پرومکس [جدول هزینه تعمیرات]» را در تعمیر گیربکس تیگو 8 پرو و پرومکس [جدول هزینه تعمیرات] دنبال کنید

منبع این مقاله: تعمیر گیربکس برلیانس + هزینه تعمیرات و گارانتی



icon تعداد بازدید : 11
  • نوشته : قمی
  • 10 مهر 1404
  • دلایل نشت ضدیخ خودرو و روش تعمیر آن

    نشت ضدیخ هم برای محیط زیست مضر است و هم هزینه‌ی بیشتری برای شما به بار می‌آورد و مجبور می‌شوید زودتر از موعد آن را خریداری کنید. در این مطلب دلایل رایج نشت ضد یخ خودرو و روش رفع آن آموزش داده شده است. با ما همراه باشید.

    به گزارشمستر ماشین باز، هیچ چیز نگران‌کننده‌تر از این نیست که یک مایع سبز رنگ را در زیر خودروی خود مشاهده کنید. موارد زیادی وجود دارد که می‌تواند باعث نشت ضدیخ شود.

    در این مطلب شایع‌ترین دلایل نشت ضدیخ خودرو آورده شده است. راهنمای ما همچنین برخی از بهترین راه حل‌های رفع نشتی مایع خنک‌کننده/ضدیخ را بررسی می‌کند.

    ضدیخ چیست؟

    مایع خنک کننده و ضدیخ مایعات ضروری خودروی هستند که باعث می‌شوند موتور در دمای کارآمد کار کند. با استفاده از مایع خنک‌کننده، موتور در دمای معمولی به کار خود ادامه می‌دهد؛ حتی زمانی هوا بسیار گرم یا سرد است.

    ضدیخ حاوی فرمول غلیظ حاوی سیلیس و اتیلن گلیکول است.

    ۵ علت نشت ضدیخ یا ضدیخ خودرو

    شایع‌ترین علت نشت مایع خنک کننده، نشتی شلنگ رادیاتور یا نشتی رادیاتور است. همچنین ممکن است مشکل از پمپ آب خراب یا مخزن انبساط معیوب باشد. علاوه بر این نشتی در اطراف گیره‌های شیلنگ و ترک لوله‌های پلاستیکی در سیستم خنک کننده بسیار رایج است.

    سوراخ در رادیاتور

    رادیاتور ممکن است خراب شده و در آن خردگی ایجاد شود. خردگی یکی از دلایل اصلی از کار افتادن رادیاتور است و ممکن است آن را سوراخ کرده و باعث نشت ضدیخ شود.

    علاوه بر این، واشر آب بندی بین رادیاتور و مخزن ممکن است فرسوده شده و باعث نشتی شود. همچنین ممکن است یکی از شیلنگ‌های متصل به رادیاتور، دچار نشتی شود.

    درپوش رادیاتور

    شاید تاثیری که این درپوش روی سیستم خنک کننده دارد را نادیده بگیرید. رادیاتور دارای فشار زیادی است و درپوش وظیفه نگه داشتن آن را بر عهده دارد.

    در شرایط عادی، درپوش، رادیاتور را مهر و موم کرده و فشار درون رادیاتور را تنظیم می‌کند. اما با گذشت زمان، مهر و موم این درپوش خراب می‌شود و ضدیخ به بیرون نفوذ می‌کند.

    واشر سر سیلندر

    واشر سر سیلندر خودرو وظیفه جدا نگه داشتن روغن موتور و ضدیخ را بر عهده دارد. هنگامی که واشر خراب می‌شود؛ ممکن است نشت داخلی صورت بگیرد و شما از آن خبر نداشته باشید.

    با این حال، ممکن است متوجه ضدیخ در روغن موتور یا برعکس آن شوید. همچنین دمای موتور بالا می‌رود. در نهایت، ضدیخ از موتور نشت می‌کند که نشان دهنده یک مشکل جدی است.

    خرابی پمپ آب

    پمپ آب وظیفه گردش ضدیخ در سیستم خودرو را بر عهده دارد. معمولاً پمپ آب توسط یک تسمه به حرکت در می‌آید. این تسمه به میل لنگ موتور متصل شده و ممکن در معرض خوردگی و نشتی باشد.

    خود پمپ آب نیز ممکن است آسیب ببیند و باعث نشتی ضدیخ شود.

    در هر صورت، اگر پمپ درست کار نکند؛ ضدیخ نمی‌تواند به درستی حرکت کند و در نهایت باعث گرم شدن بیش از حد موتور می‌شود.

    مخزن انبساط معیوب

    در کنار موتور خودرو، ظرف پلاستیکی وجود دارد که ضدیخ را در خود جای می‌دهد. این مخزن با شلنگ به رادیاتور متصل می‌شود و وظیفه اصلی آن ارسال ضدیخ به رادیاتور است.

    با این حال، ممکن است به مرور بدنه‌ی پلاستیکی خراب شود و ترک بردارد و ضدیخ نشت کند.

    شیلنگ متصل به آن نیز ممکن است خراب شود و نشت کند.

    آموزش رفع نشتی مایع خنک کننده

    از آنجایی که موارد زیادی باعث نشت ضدیخ می‌شود؛ کارهای زیادی وجود دارد که می‌توانید برای رفع نشتی انجام دهید.

    همیشه توصیه می‌شود قسمت نشتی را تعویض کنید؛ اما در اینجا روش‌های دیگری وجود دارد که می‌توانید استفاده کنید:

    راه حل موقت: استفاده از تخم مرغ

    اگر در راه هستیم و رادیاتور نشتی داد چه کار کنیم؟

    در این شرایط اگرچند عدد تخم مرغ همراه داشته باشید می‌توانید مشکل را موقتاً حل کنید.

    اجازه دهید خودرو خنک شود و درپوش رادیاتور را باز کنید. چند عدد تخم مرغ را در مخزن رادیاتور بشکنید. اگر نشت متوقف نشد؛ می‌توانید چند تخم مرغ دیگر اضافه کنید.

    همانطور که تخم مرغ‌ها پخته می‌شوند؛ فشار مایع سعی می‌کند آنها را از سوراخ‌ها خارج کند. اگر همه چیز طبق پیش بینی پیش رود؛ تخم مرغ در حفره‌ها مسدود می‌شود و نشت را به طور موقت متوقف می‌کند. با این حال، تخم‌ها می‌توانند منجر به آسیب بیشتر شوند؛ به همین دلیل برخی از مکانیک‌ها این روش را توصیه نمی‌کنند.

    تعویض گیره‌ها

    همیشه شیلنگ‌ها با گیره نگه داشته می‌شوند. اگر یکی از این گیره‌ها به دلیل زنگ زدگی یا خردگی خراب شود؛ باید آن را تعویض کنید.

    در ابتدا اجازه دهید خودرو خنک شود. گیره معیوب را پیدا کنید. با توجه به مکان گیره، ممکن است نیاز باشد ضدیخ را تخلیه کنید.

    شلنگ آسیب دیده و گیره معیوب را بردارید. گیره جدید را روی آن قرار داده و آن را سفت کنید.

    رادیاتور را با ضدیخ تازه پر کنید و درپوش آن را محکم کنید. خودرو را روشن کرده و تا رسیدن به دمای معمولی صبر کنید. بررسی کنید که آیا ضدیخ نشتی دارد یا خیر.

    تعویض شیلنگ‌ها

    اگر مشکل در شیلنگ است؛ مراحل تعویض آن مشابه با مراحل تعویض گیره است.

    اجازه دهید خودرو خنک شود و شیلنگ خراب را پیدا کنید. بسته به جایی که شیلنگ در آن قرار دارد؛ بررسی کنید آیا نیاز است ضدیخ را تخلیه کنید یا خیر.

    گیره‌های نگه دارنده شیلنگ را برداشته و شیلنگ جدید را جایگزین کنید و دوباره آن را به سمت پایین فشار دهید. سیستم را با ضدیخ جدید پر کنید. در نهایت خودرو را روشن کنید تا نشتی آن را بررسی کنید.

    تعویض رادیاتور

    رادیاتور در هر خودرویی بسته به نوع خودرو به صورت متفاوتی نصب می‌شود. با این حال، تعویض رادیاتور، مراحل مشابهی خواهید داشت.

    در ابتدا اجازه دهید خودرو خنک شود و باتری آن را جدا کنید. با بیرون کشیدن دوشاخه از پایین رادیاتور، تمام ضدیخ را از سیستم خارج کنید.

    هر شیلنگی که رادیاتور را به موتور متصل می‌کند را برداشته و ترموستات را جدا کنید. اگر فن روی رادیاتور نصب شده است؛ باید آن را نیز جدا کرده و بردارید. پیچ و مهره‌هایی که رادیاتور را روی پایه نصب نگه داشته را نیز جدا کنید.

    رادیاتور قدیمی را بیرون بیاورید و رادیاتور جدید را جایگزین کنید.

    هزینه رفع نشتی ضدیخ

    هزینه تعمیر نشتی ضدیخ بستگی به مشکلی که باعث آن شده دارد.

    تعویض یک گیره یا شیلنگ جدید ممکن است هزینه زیادی نداشته باشد؛ اما تعویض رادیاتور هزینه خیلی بالایی دارد. در حالی که تعمیر واشر سر نیز به پول زیادتری نیاز دارد.

    برای صرفه جویی در هزینه‌ها بهتر است با رویت اولین نشانه‌های مشکل، قبل از آنکه خرابی بیشتری به بار بیاید؛ مشکل را رفع کنید.

    بیشتر بخوانید:آشنایی با مایع خنک‌کننده موتور خودرو

    منبع:mechanicbase

    «تعمیر گیربکس برلیانس H320 {گارانتی و هزینه تعمیرات}» را در تعمیر گیربکس برلیانس H320 {گارانتی و هزینه تعمیرات} دنبال کنید

    برای اطلاعات بیشتر، «تعمیر گیربکس برلیانس H230 {گارانتی و هزینه تعمیرات}» را در تعمیر گیربکس برلیانس H230 {گارانتی و هزینه تعمیرات} ببینید

    برای مطالعه بیشتر به تعمیر گیربکس جک J4 {گارانتی و هزینه تعمیرات} سر بزنید

    شاید جالب باشد که مطالعه کنید: تعمیر گیربکس جک J5 {گارانتی و هزینه تعمیرات}



    icon تعداد بازدید : 9
  • نوشته : قمی
  • 10 مهر 1404
  • مقایسه خودروهای مرسدس بنز و BMW

    کمپانی‌های مرسدس بنز و BMW، انواع مختلفی از خودروهای لوکس و باکیفیت را تولید می‌کنند که مشتریان خاص خودش را دارد. با این حال هر دو این برندها بر جنبه‌های خاصی از فرایند تولید خودرو تمرکز دارند و همین امر باعث تفاوت خودروهای مرسدس بنز و BMW شده است.

    به گزارشمسترماشین باز، هر دو برند خودروسازی، ابرخودروهایی می‌سازند که هم از نظر زیبایی، راحتی و هم کیفیت زبانزد است.

    شرکت مرکزی BMW و مرسدس بنز یا دایملر در آلمان واقع شده است. هر دو خودرو ساز از نظر قابلیت اطمینان، جایگاهی خوبی در بازار خودروسازی دارند؛ اما در برخی جنبه‌ها با هم متفاوت هستند.

    هر دو خودروساز مدل‌های مختلف خودرو را تولید می‌کنند و این تنوع محصولات باعث شده تا شما بسته به نیازتان بتوانید یک مدل مناسب را خریداری کنید.

    BMW دارای خودروهایی در دسته‌ی لیموزین، خودروهای اسپورت، هاچ بک، هیبریدی و SUV است. هر یک از این مدل‌ها دارای یک مدل رقیب از مرسدس بنز هستند.

    اما BMW مدل‌های منحصر به فردی مانند BMW M line، L line، X و سری Z4 دارد و مرسدس نتوانسته رقیبی برای آن‌ها تولید کند.

    در مقابل مرسدس بنز نیز دارای مدل‌های منحصر به فردی مانند استیشن واگن، کامیون، وانت، اتوبوس، خودروهای هوشمند و ون است.

    مصرف سوخت BMW در مقابل مرسدس بنز

    اگر به دنبال خودروی کم مصرف‌تر هستید؛ سراغ BMW بروید؛ زیرا موتورهای سبک و کوچکی دارد. اما مرسدس بنز به دلیل موتورهای سنگین و بزرگ، مصرف بنزین بالاتری دارد.

    بنابراین، اگر به دنبال خودرویی با مصرف بنزین کمتر و سازگارتر با محیط زیست هستید؛ BMW بهترین است.

    عملکرد خودروهای BMW در مقابل مرسدس بنز

    خوشبختانه، هر دو نوع خودرو عملکرد بالایی را ارائه می‌دهند. قطعات این خودروها می‌توانند سال‌های سال دوام بیاورند و خراب نشوند.

    وقتی صحبت از خودروهای BMW می‌شود؛ به دلیل تنوع زیاد، موتورهای با کارایی بیشتری دارد. اگر به موتورهای سبک وزن اما با کارایی بالا نیاز دارید؛ سری M BMW، سری ۳ و شاسی بلندهای X-5 عالی هستند.

    اما وقتی به خودروهای بزرگتر نیاز دارید؛ باید سراغ مرسدس بنز بروید. این برند خودروهای با عملکرد موتوری بالاتر و سنگین‌تری را ارائه می‌دهد.

    پارامترهای ایمنی مرسدس در مقابل BMW

    هنگامی که قصد خرید یک وسیله نقلیه را دارید، ایمنی مهمترین فاکتور است. بنابراین تمامی خودروسازان برندهای لوکس به نکات ایمنی خودرو توجه می‌کنند و آپشن های زیادی را در خودروهایشان به کار می‌برند.

    در این بخش برنده مرسدس بنز است.

    این خودرو ساز از فناوری PRE-SAFE در همه‌ی خودروهای خود استفاده می‌کند. سیستم خاص PRE-SAFE در بخش ترمزهای خودکار کار می‌کند. هنگامی که خودروی شما در خطر است و سنسور آن را تشخیص می‌دهد؛ سیستم PRE-SAFE می‌تواند ترمزهای اضطراری را برای جلوگیری از تصادف فعال کند.

    همچنین، در شب، خودرو به طور خودکار به فناوری کمک دید در شب مجهز می‌شود. البته این فناوری در شرایط بارانی و آب و هوای مه آلود نیز فعال می‌شود.

    البته مدل‌های BMW نیز امنیت بالایی دارند.

    فناوری مرسدس در مقابل BMW

    در بخش فناوری، خودروهای BMW دارای سیستم iDrive هستند که می‌تواند وسیله نقلیه شما را با آیفون کنترل کند. می‌توانید از فرمان‌های صوتی و کنترل‌های حرکتی برای کار با خودرو استفاده کنید. نمایشگر هد آپ در داشبورد جلو عملکرد و کنترل‌های بیشتری را در اختیار شما قرار می‌دهد.

    در مقابل خودروهای مرسدس بنز از نظر فناوری نسبت به مدل‌های دیگر رقابتی هستند. مرسدس بنز در این بخش دارای سیستم مهاربند M خاص خود است. سیستم‌های بریس M دارای قابلیت‌های اتصال، سرگرمی و امنیتی زیادی هستند.

    همچنین، می‌توانید خودروهای بنز خود را با استفاده از رایانه شخصی یا تلفن هوشمند کنترل کنید. به لطف این سیستم باورنکردنی، شما می‌توانید به روز رسانی وسیله نقلیه خود را بر روی دستگاه تلفن همراه خود دریافت کنید.

    قیمت BMW در مقابل مرسدس

    به دلیل لوکس بودن این برندها، هر دو برند دارای خودروهای گران هستند. به طور معمول، محدوده قیمت آنها ۴۰۰۰۰ تا ۱۵۰۰۰۰ دلار است.

    اما در مقایسه، قیمت بنز بالاتر از BMW است. شاید به دلیل پیشرفت تکنولوژی بنز قیمت خودروهای آن بیشتر است. بنابراین، اگر به یک خودروی لوکس با قیمت کمتر نیز نیاز دارید؛ باید سراغ BMW بروید. ضمناً مصرف سوخت بی ام و از بنز کمتر است.

    کیفیت مرسدس در مقابل BMW

    چندین پارامتر می‌تواند کیفیت یک خودرو را توصیف کند.

    تجربه رانندگی

    تجربیات رانندگی با هر دو خودرو متفاوت است.

    از آنجایی که BMW سبک‌تر از بنز است؛ رانندگی با آن راحت‌تر است؛ به خصوص در پیچ‌ها شما به راحتی می‌توانید عبور کنید. خودروهایی با موتورهای سبک اما کارآمد می‌توانند سرعت‌های بالا را تجربه کنند. بنابراین در نهایت تجربه رانندگی با BMW خوب است.

    وقتی در مورد مرسدس بنز صحبت می‌کنید؛ می‌توانید یک تجربه رانندگی اسپرت داشته باشید. موتورهای بزرگ و سنگین خودروهای آن، آن‌ها را حجیم، تهاجمی و غیرقابل پیش بینی می‌کند.

    بازار و مخاطب هدف هر دو خودرو چه افرادی هستند؟

    به دلیل گیربکس دنده دستی، موتورهای سنگین و بزرگ در مرسدس، بیشتر رانندگان قدیمی سراغ این خودرو می‌روند.

    اما اخیراً شرکت بنز سری کلاس A خود را با هدف قرار دادن نسل جوان عرضه کرده است.

    وزن موتور سبک‌تر و سبک بدنه یBMW رانندگان جوان را هدف قرار می‌دهد. افرادی که دوست دارند راحت‌تر با وسایل نقلیه کار کنند؛ بیشترین جذب این برند خواهند شد.

    طراحی داخلی مرسدس در مقابل BMW

    این دو مدل لوکس تفاوت‌های زیادی در طراحی داخلی دارند. BMW بر روی نیازهای راننده تمرکز می‌کند؛ در حالی که بنز بر روی راحتی کامل خودرو تمرکز می‌کند.

    وقتی به داخل BMW نگاه می‌کنید، یک کنسول مرکزی می‌بینید که می‌تواند به راحتی سیستم‌های خودرو را کنترل کند. بنابراین، راننده در حین رانندگی توانایی‌ کنترل کامل سیستم‌ها را دارد. اما با گذشت زمان، این برند سعی کرده راحتی داخلی خودروهای خود را بهبود ببخشد.

    اما در بنز بر روی تجمل و احساس راحتی مسافر متمرکز شده است. بنابراین، فضای داخلی مجهز به کنترل‌های لمسی، لوازم جانبی مدرن راحت، و قابلیت‌های عالی برای نشستن است.

    نتیجه گیری

    هر دو برند لوکس هستند و دهه‌هاست که بازار خودرو را اداره می‌کنند و هر کدام دارای مشتریان خاص خود هستند.

    بنابراین، تصمیم گیری در مورد یک برند برنده چالش برانگیز است..

    اگر به دنبال یک وسیله‌ی تجاری هستید؛ پس سراغ مرسدس بنز بروید؛ زیرا خودروهای در این کلاس‌ها تولید می‌کند.

    اگر به دنبال یک خودرو لوکس اقتصادی‌تر هستید؛ بی ام و بهتر است. هم قیمت بهتری دارد و هم مصرف سوخت آن کمتر است.

    منبع:enginehell

    این مطلب را در تعمیر گیربکس جک S3 {گارانتی و هزینه تعمیرات} تکمیل کنید

    در اینجا بخوانید

    این مقاله را در تعمیر گیربکس جیلی GC6 {گارانتی و هزینه تعمیرات} ادامه دهید

    مقاله «» را در اینجا بخوانید



    icon تعداد بازدید : 10
  • نوشته : قمی
  • 10 مهر 1404
  • ۱۰ نکته‌ی مهم قبل از اولین سفر جاده‌ای با موتورسیکلت

    اگر قصد دارید برای اولین بار با موتورسیکلت تان به مسافرت طولانی بروید؛ بهتر است قبل از شروع سفر این مقاله را مطالعه کنید تا سفر لذت بخشی را برای خودتان رقم بزنید.

    نکات مهم قبل از اولین سفر جاده‌ای با موتورسیکلت

    موتورسیکلت مناسب سفر

    به گزارشمسترماشین باز، اولین و مهمترین چیزی که باید در نظر داشته باشید انتخاب موتورسیکلت مناسب برای سفر است. این لزوماً به این معنی نیست که باید یک موتورسیکلت کروزر داشته باشید.

    ممکن است شما یک موتورسیکلت خیابانی داشته باشید و یک سفر ناگهانی برایتان پیش بیاید. می‌توانید سفرهای کوتاهی به حومه شهر داشته باشید تا میزان راحتی موتورسکیلت تان را تست کنید.

    در این میان متورسوراران حرفه‌ای قبل از شروع سفر تغییراتی در موتورسیکلت خود به وجود می‌آورند. برخی از تغییرات رایجی که راکبان انجام می‌دهند؛ داشتن فرمان متفاوت، صندلی راحت‌تر، محافظ‌ها، چراغ‌های جلوی بهتر در صورتی که می‌خواهند در شب‌ مسافرت کنند، اگزوز جدید، و غیره است.

    لباس مناسب

    پوشیدن لباس مناسب در یک سفر جاده‌ای ضروری است. یکی از رایج‌ترین اشتباهاتی که موتورسوران در سفرهای طولانی مرتکب می‌شوند این است که فکر می‌کنند این نوع سفرها مانند سفرهای شهری هستند.

    برای مسافرت طولانی مدت با موتورسیکلت، باید لباس مناسب فصل داشته باشید. شلوار، چکمه‌هایی تا مچ پا، ژاکت سوارکاری و البته کلاه ایمنی ضروری است.

    محافظ زانو و آرنج نیز می‌تواند از شما در برابر خطرات محافظت کند.

    این لباس‌ها و لوازم موتورسواری را می‌توان به راحتی به صورت آنلاین یا در فروشگاه‌های موتورسیکلت خریداری کرد. سعی کنید تا حد امکان لباسی اندازه‌ی سایز خود بخرید؛ وسایل یا لباس‌های گشاد تنها باعث ایجاد مزاحمت و ناراحتی می‌شوند.

    بار سفر

    برخلاف سفرهای جاده‌ای با خودرو، فضای ذخیره سازی زیادی در موتور سیکلت وجود ندارد. اگر فقط به یک سفر یک روزه می‌روید؛ یک کوله پشتی کافی است. اگر سفر طولانی‌تری دارید باید علاوه بر کوله از باکس‌های موتورسیکلت کمک بگیرید.

    برای حمل وسایلتان در این سفر می‌توانید از باکس‌های موتور استفاده کنید که در قسمت انتهایی موتورسیکلت فیکس می‌شوند.

    این باکس‌ها به صورت فلزی و حتی در مدل‌های پلاستیکی و پارچه‌ای نیز در دسترس هستند.

    این‌ باکس‌ها و کیسه‌ها در اندازه‌ها و سبک‌های مختلف متناسب با نوع موتورسیکلت شما به صورت آنلاین یا در فروشگاه‌های موتورسیکلت در دسترس هستند.

    هنگام خرید باید سبک‌ترین نوع را انتخاب کنید؛ به خصوص اگر سفر طولانی در پیش دارید.

    تا جای امکان سعی کنید وسایل ضروری سفرتان را حمل کنید و از وسایل غیرضروری بپرهیزید. به عنوان مثال به جای بطری‌های شامپو، از پک‌های ساشه ای استفاده کنید.

    سعی کنید وسایل سبک‌تری حمل کنید. همچنین اگر بیشتر وسایلی که حمل می‌کنید یکبار مصرف باشند بهتر است. صابون کوچک و مسواک‌های یکبار مصرف همراه داشته باشید تا در هنگام بازگشت به خانه آن‌ها را دور بریزید و بار سفرتان سبک‌تر شود.

    لباس‌های زیادی با خود حمل نکنید؛ در عوض سعی کنید لباس‌های خود را بشویید و دوباره استفاده کنید.

    علاوه بر آن، یک دوربین برای سفر، داروهای ضروری و مقداری غذای سبک برای توقف در راه تهیه کنید.

    هیدراته باشید

    بسیاری از مردم در سفرهای جاده‌ای با موتور سیکلت به آشامیدن آب توجه نمی‌کنند. از قمقمه‌های سفری استفاده کنید که دارای بند هستند که روی شانه‌ها قرار می‌گیرند. با این بطری‌ها بدون نیاز به برداشتن کلاه ایمنی یا حتی توقف می‌توانید آب بنوشید.

    قبل از حرکت مسیر را شناسایی کرده و برنامه ریزی کنید

    همه ما در مسیرها و به خاطر سپردن جاده‌ها خوب نیستیم، اما داشتن درک درستی از مسیری که می‌رویم به جلوگیری از اتلاف وقت کمک می‌کند. یک اسکرین شات از نقشه را در تلفن همراه خود داشته باشید؛ یا در صورت تمایل، از آن پرینت بگیرید.

    چه قبلاً این مسیر را طی کرده باشید یا نه، قبل از شروع سفر جاده‌ای، برنامه ریزی کنید و مسیر سفر را یک بار مرور نمایید.

    استراحت کنید

    این فقط یک سفر است و ماراتن نیست. موتورسیکلت و بدن شما به استراحت نیاز دارند. بنابراین بعد از چند ساعت و هرچند کیلومتر، توقف و استراحت کنید. البته سعی کنید زیاد استراحت نکنید و یک تایم محدودی را برای آن در نظر بگیرید.

    در هنگام استراحت، بررسی کنید که آیا آب کافی برای نوشیدن و سوخت کافی در باک دارید.

    با معده سبک سفر را شروع کنید

    قبل از شروع سفر پرخوری نکنید. یک غذای سبک بخورید. وعده‌های غذایی بزرگ انرژی زیادی برای هضم لازم دارند و باعث خواب آلودگی شما می‌شوند. بنابراین، با یک وعده غذایی سبک شروع کنید و در راه بیشتر بخورید.

    علاوه بر این، توالت‌های جاده‌ای چندان قابل اعتماد نیستند و دسترسی به آن‌ها سخت است. اگر زود گرسنه‌تان می‌شود؛ مقداری تنقلات و بارهای انرژی‌زا همراه داشته باشید.

    بستن مو

    اگر موهای بلندی دارید؛ ممکن است تارهای ریز آن از زیر کلاه ایمنی بیرون بیایند و به صورت شما سیلی بزنند. زنان موتورسوار بیشتر از بقیه با این مشکل مواجه هستند. بهترین راه این است که با یک کش مو موهایتان را ببندید.

    منتظر هر نوع آب و هوایی باشید

    قبل ا شروع حرکت آب و هوا را بررسی کنید.

    البته در سفرهای طولانی منتظر هر نوع آب و هوایی باشید؛ ممکن است باران و یا برف ببارد. همراه داشتن بارانی و شلواری که روی وسایل سواری شما قرار می‌گیرد و محافظی برای باکس موتور ضروری است.

    ابزار و لوازم ضروری را به همراه داشته باشید

    قبل از سفر به مکانیکی بروید و از او بپرسید که در سفر خود به چه لوازم یدکی ضروری نیاز دارید. هر موتورسیکلت نیازهای متفاوتی دارد. به طور مثال ممکن است در سفر به شمع موتورسیکلت، کابل، روغن موتور و غیره نیاز داشته باشید.

    منبع:holidify

    منبع مرتبط: تعمیر گیربکس بسترن + هزینه تعمیرات و گارانتی

    درباره لوازم یدکی - یدک پرس بیشتر بدانید

    به سیستم ترمز - یدک پرس برای «سیستم ترمز» سر بزنید

    به لنت ترمز - یدک پرس برای «لنت ترمز» سر بزنید



    icon تعداد بازدید : 12
  • نوشته : قمی
  • 10 مهر 1404
  • عادات بد رانندگی که به خودروی شما آسیب می‌زند

    اکثر خودروهای مدرن برای عملکرد و ایمنی طولانی مدت طراحی شده‌اند؛ اما نحوه رانندگی و عادات شما می‌تواند در طول زمان بر عملکرد و ایمنی خودرو تأثیر بگذارد.

    به گزارشمسترماشین باز، خودروها فقط یک وسیله حمل و نقل نیستند، بلکه شریک و همراه شما در جاده هستند که باید مراقب آن باشید و برای نگهداری از آن ها تلاش کنید.

    عادات بدی مانند ترمز کردن زیاد و شتاب گیری سریع می‌تواند باعث سایش زودرس قطعات خودرو و منجر به تعمیرات بیشتر شود. درک عادات بد می‌تواند به شما کمک کند تا از خودروی خود در برابر آسیب‌های غیرضروری محافظت کند.

    در اینجا ۱۲ عادت بد رانندگی که به خودروی شما آسیب می زند؛ ذکر شده است. با ما همراه باشید.

    ترمز کردن زیاد

    حتی مقدار کمی فشار روی ترمزها باعث می‌شود لنت ترمز با روتور تماس پیدا کند. فشار دادن مداوم پدال ترمز می‌تواند به ترمزهای خودروی نیروی زیادی وارد کند و آنها را خیلی سریع‌تر فرسوده کند.

    به جای اینکه به صورت مداوم پای خود روی پدال ترمز نگه دارید، سعی کنید به جای آن دنده‌ها را پایین بیاورید. هنگام رانندگی در ترافیک، سعی کنید فاصله بیشتری با راننده جلویی داشته باشید تا مجبور نباشید ترمز کنید.

    رانندگی با باک بنزین خالی

    رانندی با باک بنزین خالی و کم برای پمپ بنزین خودروی شما مضر است.

    در بسیاری از خودروهای مدرن، پمپ بنزین در داخل باک بنزین قرار دارد و در آنجا توسط سوخت روغن کاری شده و خنک می‌شود. کم بودن سوخت به این معنی است که پمپ بنزین روغن کاری نمی‌شود و ممکن است به مرور زمان دچار سایش و پارگی شود.

    علاوه بر این، برخی از خودروهای قدیمی دارای مخازن سوخت فولادی هستند که اگر سوخت کافی در باک وجود نداشته باشد، ممکن است دچار خوردگی شوند. به جای اینکه صبر کنید تا باک بنزین خالی شود و سپس به پمپ بنزین بروید؛ بهتر است زمانی که سوخت به یک چهارم باک رسید آن را پر کنید.

    ترمز ناگهانی

    ممکن است در برخی شرایط مجبور شوید به شدت ترمز کنید؛ برای مثال اگر از یک تپه شیب دار پایین می‌روید. با این حال، ترمزهای شدید، لنت‌های ترمز شما را فرسوده می‌کنند. علاوه بر این ترمز شدید و سریع می‌تواند برای سایر رانندگان در جاده خطرناک باشد.

    برای جلوگیری از ترمزهای شدید و غیرضروری، سعی کنید هنگام رانندگی مراقب محیط اطراف باشید و حرکات بعدی رانندگان را پیش بینی کنید. از سایر وسایل نقلیه فاصله بگیرید و در هنگام خستگی رانندگی نکنید.

    شتاب سریع

    شتاب گیری سریع یکی از عادت بد رانندگی است که با وارد کردن فشار به موتور، گیربکس و لاستیک‌ها به خودروی شما آسیب می‌رساند. انجام و تکرار این حرکت می‌تواند باعث فرسوده شدن قطعات شود. شتاب سریع سوخت بیشتری می‌سوزاند و این امر باعث می‌شود مصرف سوختتان نیز بالاتر برود.

    در صورت امکان، سعی کنید به آرامی و به تدریج شتاب بگیرید تا از سایش و فرسودگی قطعات و همچنین مصرف سوخت زیاد جلوگیری کنید.

    حرکت سریع از روی سرعت گیرها

    حرکت سریع از روی سرعت‌گیرها یا چاله‌ها می‌تواند به سیستم تعلیق خودروی شما آسیب وارد کند. به‌علاوه، حرکت با سرعت بالا از روی سرعت‌گیرها می‌تواند تراز چرخ‌های خودروی شما را از بین ببرد.

    وقتی چاله‌ای را در جاده می‌بینید؛ سعی کنید از روی آن عبور نکنید؛ و یا در صورت بی خطر بودن، سرعت خود را کم کنید. برای حرکت از روی سرعت گیرها، سرعت خودرو را کاهش دهید. این برای خودرو شما بهتر است و مسافران نیز اذیت نمی‌شوند.

    لاستیک‌های کم باد و یا پرباد

    وقتی تایرهای شما فشار و باد مناسبی داشته باشند؛ رانندگی شما ایمن‌تر و مقرون به صرفه‌تر خواهد بود. لاستیک‌هایی که کم باد می‌شوند سریعتر خراب می‌شوند. آن‌ها همچنین زمان بین ترمز گرفتن و ایستادن خودرو را افزایش می‌دهند؛ که می‌تواند برای شما و دیگران خطرناک باشد.

    بهتر است یک بار در ماه و به خصوص قبل از اینکه یک رانندگی طولانی را شروع کنید؛ فشار باد لاستیک خود را چک کنید. هنگام باد کردن لاستیک‌های خود از دستورالعمل‌های موجود پیروی کنید.

    استفاده از دنده عقب بدون توقف

    در خودروهای اتوماتیک، ممکن است این کار وسوسه انگیز باشد.

    شما برای هیجان بیشتر قبل از توقف کامل خودرو، از حالت رانندگی رو به جلو به دنده عقب یا برعکس تغییر حالت می‌دهید. انجام این کار فشار زیادی به خودرو وارد می‌کند.

    گیربکس برای تعویض دنده طراحی شده است نه برای اینکه خودروی شما را متوقف کند. وقتی قبل از توقف کامل تعویض دنده می‌کنید؛ گیربکس را مجبور می‌کنید که خودروی شما را متوقف کرده و سپس دنده را تغییر دهد.

    بهترین راه برای محافظت از گیربکس در برابر آسیب‌های غیرضروری این است که از ترمزهای خود برای توقف کامل خودروی خود قبل از تغییر دنده (تغییر دنده جلو به دنده عقب و برعکس) استفاده کنید.

    نادیده گرفتن چراغ‌های هشدار دهنده

    وقتی چراغ‌های هشدار در خودرو روشن می‌شوند؛ ممکن است شما برای چند روز آن را نادیده بگیرید. با این حال، چراغ‌های هشدار به گونه‌ای طراحی شده‌اند تا قبل از حاد شدن مشکل به شما خبر دهند.

    نادیده گرفتن چراغ‌های هشدار می‌تواند منجر به مشکلات جدی و خرابی‌های بیشتر و گران‌تر شود.

    اضافه بار

    وقتی شما و خانواده‌تان به سفر می‌روید، در ابتدا باید مطمئن شوید که چمدان یا بار خودرو بیشتر از ظرفیت آن نیست. هر چه وزن خودرو سنگین‌تر باشد؛ فشار بیشتری بر روی سیستم تعلیق، ترمزها و پیشرانه‌ها خودرو وارد می‌شود. بهتر است فقط وسایل مورد نیاز را به همراه داشته باشید.

    فراموش کردن ترمز دستی

    استفاده از ترمز دستی در زمان پارک کردن خودرو ضروری است.

    قرار دادن دست روی دنده

    نگه داشتن دست روی فرمان یک عادت خوب است؛ اما روی دنده نه. وقتی دست خود را روی دنده نگه می‌دارید؛ فشار غیرضروری به آن وارد می‌کنید و می‌تواند به مرور فرسوده شود.

    عدم تعمیر و نگهداری دوره‌ای از خودرو

    نگهداری از خودرو زمان بر یا سخت نیست. در واقع، بهتر است به صورت دوره‌ای این کار را انجام دهید تا مشکلات حادتری به وجود نیاید.

    شما باید خودروی خود را هر ۶ ماه یکبار سرویس کنید. اگر متوجه هر گونه مشکلی در خودروی خود شدید؛ باید آن را زودتر برطرف نمایید.

    نتیجه گیری

    برخی از عادات بد رانندگی با اینکه خیلی کوچک هستند؛ اما می‌توانند به مروز مشکل بزرگی ایجاد کنند، به خصوص اگر به طور مداوم آن را انجام دهید. بهتر است برای جلوگیری از خراب شدن خودرو و صرف هزینه‌های زیاد برای تعمیر آن، از این عادات بد کوچک دوری کنید.

    البته برخی از این عادات بد آنقدرها هم آسیب وارد نمی‌کنند و جای نگرانی ندارند؛ اما برخی دیگر می‌توانند آسیب جدی به خودرو وارد کنند. مانند سریع کردن فرایند فرسودگی و یا بدتر کردن آن که منجر به آسیب‌های جبران ناپذیر شود.

    بیشتر بخوانید:عادت‌های غلط رانندگی که به خودرو آسیب می‌رساند

    منابع:melvillemazdaوblog.beforward.jp

    مقاله مرتبط: تعمیر گیربکس دیگنیتی + گارانتی و هزینه تعمیرات در «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات»

    اطلاعات تکمیلی در تعمیرات تخصصی گیربکس اس دبلیو ام SWM (مدل های G01 و G01F) + گارانتی ۲۰ هزار کیلومتری و هزینه تعمیرات موجود است

    ادامه مطلب را در تعمیر گیربکس اچ سی کراس + هزینه تعمیرات و گارانتی مطالعه کنید

    مطالعه کنید: تعمیر گیربکس گریت وال + هزینه تعمیرات و گارانتی



    icon تعداد بازدید : 10
  • نوشته : قمی
  • 9 مهر 1404
  • چرا موتورسیکلت بوی گاز می‌دهد و چگونه آن را برطرف کنیم؟

    آیا تا به حال متوجه بوی بنزین و گاز در کنار موتورسیکلت خود شده‌اید؟ یک موتورسیکلت سالم نباید در زمان پارک بوی گاز و بنزین بدهد؛ بنابراین بهتر است علت آن را پیدا کنید.

    به گزارشمسترماشین باز، دلایل زیادی وجود دارد که باعث می‌شود یک موتورسیکلت در زمان پارک بودن، بوی گاز بدهد.

    یکی از این دلایل، خروج بخار سوخت ناشی از منبسط شدن در دمای بیش از ۱۵ درجه سلسیوس است.

    پر کردن بیش از حد باک بنزین موتورسیکلت، نشت گاز، یا مخلوط بسیار غنی هوا و سوخت نیز باعث ایجاد بوی گاز در موتورسیکلت می‌شوند.

    استشمام بوی گاز در کنار موتورسیکلت طبیعی نیست و باید هر چه زودتر علت بوی سوخت را پیدا کنید.

    در این شرایط بهتر است موتورسیکلت خود را در مکانی با تهویه مناسب پارک کنید.

    شماره ۱: بخار گاز در یک روز گرم

    بنزین با گرم شدن تبخیر می‌شود. در دمای ۱۵ درجه سانتی گراد حدود ۵۰ درصد از گاز مایع به بخار قابل احتراق تبدیل می‌شود. با افزایش دما، حجم گاز منبسط می‌شود و گاز بیشتری تبخیر می‌شود.

    با گرمتر شدن هوا، بخار گاز از دریچه مخزن موتورسیکلت خارج می‌شود و ممکن است بوی آن حس شود.

    راه حل:

    در روزهای بسیار گرم، موتورسیکلت را در معرض مستقیم خورشید قرار ندهید. پنجره پارکینگ را برای تهویه ساختمان باز بگذارید. اگر بوی گاز خیلی زیاد است و مطمئن هستید عوامل دیگر در این مشکل دخیل نیستند؛ موتورسیکلت خود را در صورت ایمن بودن در بیرون پارک کنید.

    هشدار: هیچ شعله و آتشی را به موتورسیکلتی که بوی گاز می‌دهد؛ نزدیک نکنید.

    شماره ۲: مخزن سوخت بیش از حد پر شده است

    اگر موتورسیکلت خود را بلافاصله پس از پر کردن مخزن بنزین، پارک کنید؛ ممکن است مقداری از آن سرریز شود؛ به خصوص اگر هوای بیرون گرم باشد. در این صورت بوی گاز استشمام خواهد شد.

    راه حل:

    بهتر است باک بنزین را بیش از حد پر نکنید و اگر بعد از بنزین زدن قصد برگشت به خانه را دارید و باک بیش از حد پر است؛ چند کیلومتر رانندگی کنید تا سطح بنزین را کمی پایین بیاورید.

    اگر با موتورسیکلت در فضای بیرون کمپ می‌زنید؛ نگران نباشید؛ زیرا موتورسیکلت در هوای آزاد است.

    شماره ۳: گاز در جایی نشتی دارد

    اغلب، وقتی بوی گاز در اطراف موتورسیکلت به مشام شما می‌رسد؛ به دلیل نشت سوخت است.

    در موتورسیکلت‌های کاربراتوری، کاسه مخزن گاز ممکن است مستهلک شود و شیلنگ‌های سوخت لاستیکی ترک بردارند. شیلنگ نیز می‌تواند خراب شود؛ به خصوص در موتورسیکلت‌های خاکی و موتورسیکلت‌های اسپرت دوگانه.

    بنابراین شلنگ‌های لاستیکی سوخت را از نظر نشتی بررسی کنید و هر شیلنگ ترک خورده را تعویض نمایید.

    راه حل:

    نقاط مرطوب اطراف مخزن سوخت را بررسی کنید. شلنگ‌های ترک خورده را تعویض کنید.

    اگر نشتی را پیدا نکردید؛ مخزن بنزین را بردارید و خطوط پف کرده زیر آن را بررسی کنید. در موتورسیکلت‌های تزریقی سوخت، به دنبال نقاط مرطوب اطراف انژکتورهای سوخت باشید.

    شماره ۴: مخلوط سوخت خیلی غنی است

    در موتورسیکلت با کاربراتور، یک مخلوط هوا و سوخت بیش از حد غنی می‌تواند باعث بوی گاز شود. اگر مخلوط سوخت خیلی غنی باشد؛ ممکن است مقداری از سوخت به طور کامل نسوزد یا در اگزوز بسوزد. شمع موتورسیکلت را بردارید و نوک آن را بررسی کنید. اگر سیاه و دودی است؛ علت بوی گاز، مخلوط سوخت غنی است.

    راه حل:

    بهتر است کار را به تعمیرکار بسپارید.

    شماره ۵: کاربراتور آب گرفته است

    آب گرفتگی کاربراتور نیز می‌تواند باعث بوی شدید گاز شود. اگر موتور موتورسیکلت بچرخد اما به سختی روشن شود؛ کاربراتور ممکن است آب گرفته باشد.

    شماره ۶: درپوش سوخت آسیب دیده

    اگر فنر داخل درپوش باک بنزین شما فرسوده شده، آنقدر قوی نیست که بتواند بر فشار مخزن غلبه کند و به بخار از آن خارج می‌شود.

    درپوش را باز کرده و فنر را با انگشتان خود فشار دهید. اگر مقاومت کمی داشته باشد؛ فنر باید تعویض شود.

    راه حل:

    فنر داخلی درپوش گاز را تعویض کنید یا اگر فنر را به صورت جداگانه پیدا نکردید کل کلاهک را تعویض کنید.

    نتیجه گیری

    استشمام بوی گاز از موتور سیکلت طبیعی نیست و باید علت آن را پیدا کنید. جدا از اینکه این مشکل برای محیط زیست و سلامت شما مضر است؛ خطر آتش سوزی نیز به همراه دارد.

    منبع:adventurebiketroop

    اطلاعات بیشتر در: تماس با ما

    درباره موضوع در تعمیر گیربکس برلیانس کراس C3 {گارانتی و هزینه تعمیرات} بیشتر بخوانید

    منبع این مقاله: تعمیر گیربکس برلیانس H330 {گارانتی و هزینه تعمیرات}

    درباره صفحه بیشتر بدانید



    icon تعداد بازدید : 14
  • نوشته : قمی
  • 9 مهر 1404
  • مقایسه مزدا ۳ با مزدا ۶

    آیا شما از طرفداران و شیفتگان مزدا هستید؟ یا قصد خرید یک خودروی مزدای عالی را دارید؟ با ما همراه باشید تا با مقایسه مزدا ۳ و مزدا ۶، دو خودروی پرطرفدار به شما در این خرید کمک کنیم.

    به گزارشمسترماشین باز، مزدا یک برند خودرو سازی عالی است که خودروهایی با عملکرد خوب و سواری منجصربه فرد تولید می‌کند.

    هر کسی می‌تواند یک خودروی مزدا با توجه به بودجه‌ی خود بخرید؛ زیرا این برند خودروهای مقرون به صرفه‌ای تولید می‌کند. اما این خودروها در حین ارزان بودن می‌توانند حس لوکس و عملکرد عالی در اختیار شما قرار دهند.

    مقایسه مزدا ۳ با مزدا ۶

    هر دو مدل مزدا ۳ و مزدا ۶ شباهت‌های زیادی دارند که تمایز آنها را سخت‌تر می‌کند.

    با این حال، برخی از تفاوت‌های برجسته و بارزی بین این دو وجود دارد.

    ابعاد و فضای بار مزدا ۳ در مقابل مزدا ۶

    اندازه و ابعاد تفاوت اصلی این دو خودرو است. مزدا ۳ دارای دو مدل هاچ بک و سدان است. مزدا ۳ از نظر اندازه کوچکتر از مزدا ۶ است. این برادر کوچک یک مدل سدان و هاچ دارد، در حالی که برادر بزرگ فقط در مدل سدان تولید می‌شود.

    Mazda 3 :

    مزدا ۳ و مزدا ۶ هر دو دارای حجم سرنشین ۵ نفره هستند، اما از آنجایی که مزدا ۳ یک خودروی جمع و جور است و مزدا ۶ یک خودروی سایز متوسط است؛ مزدا ۶ به طور قابل توجهی بلندتر و عریض‌تر از مزدا ۳ است.

    Mazda 6 :

    اندازه بدنه‌ی بزرگتر هم مزایا و هم معایبی دارد.

    مزایا آن این است که فضای بار و سرنشین بیشتری نسبت به مزدا ۳ دارد. اما فضای بیشتر و اندازه بزرگتر به معنای هزینه بیشتر است. همچنین باید به ابعاد پارکینگ نیز توجه کنید؛ زیرا به فضای پارک بیشتری نیاز دارید؛ اما با مزدا ۳ می‌توانید آن را در فضاهای باریک‌تری پارک کنید. مزدا ۳ به دلیل اندازه‌ی جمع و جور آن برد چرخش باریک‌تری دارد و برای مانور دادن در فضاهای باریک و در پارک تنگ‌تر مناسب است. مزدا ۳ باریک‌تر است و اجازه می‌دهد در فضاهای تنگ جا شود.

    در بخش فضای باز، مزدا ۳ دارای ۱۳٫۲ فوت مکعب و مزدا ۶ دارای ۱۴٫۷ فوت مکعب است.

    کارایی و عملکرد موتور مزدا ۳ در مقابل مزدا ۶

    از نظر عملکرد مزدا ۳ در مقابل مزدا ۶ ۲۰۲۱، برنده مزدا ۶ است.

    Mazda 6 دو نوع موتور دارند. مدل اول یک موتور ۴ سیلندر ۲٫۵ لیتری است که در نهایت می‌تواند ۱۸۷ اسب بخار قدرت تولید کند که در واقع مدل پایه‌ی مزدا ۶ است.

    Mazda 6 :

    نوع دیگر موتور ۴ سیلندر ۲٫۵ لیتری توربوشارژ است که می‌تواند ۲۵۰ اسب بخار قدرت تولید کند. موتور مزدا ۳ همان موتور ۴ سیلندر ۲٫۵ لیتری است که مشابه با مدل پایه‌ی Mazda 6 است.

    اما نکته قابل توجه این است که با اینکه ظرفیت موتورها یکسان است؛ اما مزدا ۳ نمی‌تواند مدل جدید را شکست دهد. بنابراین در مجموع، هر دو موتور مزدا ۶ بهترین عملکرد را دارند. قدرت مزدا ۶ کمی بالاتر از مزدا ۳ است.

    Mazda 3 :

    مزدا ۳ و مزدا ۶ هر دو به صورت استاندارد با گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شوند.

    حالت‌های درایو مزدا ۳ و مزدا ۶

    مزدا ۳ دارای مدل چهار چرخ متحرک است و هر دو مدل هاچ بک و سدان دارای این حالت تمام چرخ هستند. این حالت تمام چرخ متحرک، مصرف سوخت بهتری را ارائه می‌دهد؛ بنابراین مزدا ۳ مصرف سوخت بهتری نسبت به نوع دیگر دارد.

    Mazda 3 :

    مصرف سوخت Mazda 6 حدود ۲۶ مایل بر گالن در خیابان‌های شهری و ۳۵ مایل بر گالن در بزرگراه‌ها است.

    با کمال تعجب مدل مزدا ۳ دارای مصرف سوخت ۲۷ مایل بر گالن در شهر و ۳۶ مایل بر گالن در بزرگراه‌ها است. همانطور که می‌بینید، تفاوت جزئی در مصرف سوخت وجود دارد.

    در واقع Mazda 6 با بدنه‌ی بزرگتر مصرف سوخت تقریباً برابر با مزدا ۳ سدان و هاچ دارد. البته، خودروی بزرگ‌تر هزینه بیشتری دارد؛ اما هزینه‌های سوختی این دو تقریباً برابر خواهد بود.

    Mazda 6 :

    تفاوت Mazda 6 و Mazda 3 در فناوری‌های اتصال

    در مبحث سیستم‌های سرگرمی و ناوبری هر دو مدل کاملاً یکسان هستند.

    هر دو خودرو با جدیدترین و بهترین سیستم‌های سرگرمی اطلاعاتی و فناوری‌های اتصال بی دردسر تولید می‌شوند. مزدا ۳ و Mazda 6 تقریباً قابلیت‌های سرگرمی و ناوبری یکسانی از جمله پخش کننده CD و رادیو استاندارد و گزینه دسترسی بی سیم یا اتصال صوتی از طریق هدست های بلوتوث و همچنین سیستم‌های کمک ناوبری و تله ماتیک را ارائه می‌دهند.

    Mazda 3 :

    با نگاهی به تریم های پایه، مزدا ۳ دارای یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی ۸٫۸ اینچی است.

    شما می‌توانید بسیاری از موارد اختیاری را به این سیستم‌ها اضافه کنید. این ویژگی‌های اضافی عملکرد سیستم سرگرمی و ناوبری استاندارد را بهبود می‌بخشد. در مجموع شما به شارژ بی سیم، فرمان‌های صوتی بلوتوث، وسایل کمک ناوبری و فعالیت‌های تلماتیک دسترسی دارید.

    هر دو مدل دارای ویژگی‌های لوکس زیادی در داخل و خارج خودرو هستند که شامل گرمکن صندلی‌های جلو، چرم داخلی، سانروف، کنترل آب و هوای مجزای راننده و سرنشین و کروز کنترل هستند. مزدا ۳ دارای کروز کنترل استاندارد است و تنها همین نوع کروز کنترل را دارد.

    مدل هاچ بک و سدان مزدا ۳ دارای فناوری ایمنی مشابه Mazda 6 است. سیستم صوتی BOSE با ۱۲ بلندگو در دسترس است و ۸ بلندگو به صورت استاندارد ارائه می‌شود. البته مزدا ۳ دارای یک صفحه نمایش مرکزی ۸٫۸ اینچی گران قیمت و کمی بزرگتر و دو بلندگوی اضافی است. در حالی که مزدا ۶ دارای کنترل‌های تعویض دنده اسپرت و یک پریز برق اضافی است.

    Mazda 6 :

    ایمنی

    در مبحث ایمنی برنده مزدا ۳ است.

    هر دو خودرو دارای رتبه ایمنی ۵ ستاره ANCAP و مجموعه‌ای از فناوری‌های کمک راننده مانند هشدار خروج از خط، کروز کنترل و غیره هستند. مزدا ۳ کوچک‌تر است؛ اما با وجود اندازه‌ی کوچکتر ایمنی خوبی دارد و دارای یک کیسه هوای اضافی است.

    قیمت مزدا ۳ و مزدا ۶

    قیمت پایه مزدا ۳ در بازار جهانی ۲۱۵۰۰ دلار است و Mazda 6 دارای قیمت پایه‌ی ۲۴۹۲۰ دلار است. بنابراین، اگر به دنبال خودرویی مقرون به صرفه‌تر هستید؛ مدل ۳ برای شما مناسب است. اما بهتر است هزینه‌های نگهداری و بیمه را نیز در نظر بگیرید.

    نتیجه گیری

    فرض کنید به یک خودروی لوکس نیاز دارید؛ اما بودجه‌تان کافی نیست؛ شما می‌توانید یکی از این دو مدل را انتخاب کنید. هر دو مدل برای رانندگی عالی هستند و نسبت به خودروهای لوکس معمولی، مقرون به صرفه‌ترند.

    برای کسی که به فضای بار بیشتری نیاز دارد و خودروی قوی‌تری می‌خواهد؛ بهتر است سراغ Mazda 6 برود.

    هیچ کس بهتر از شما نیازهای شما را نمی‌داند؛ پس بهتر است با توجه به بودجه و همچنین اولویت‌هایتان در خرید یک خودرو مانند اندازه و ابعاد، قدرت، فناوری و …. یکی از این دو مدل را انتخاب کنید.

    منبع:enginehellوautoguide

    این مقاله را در yadakpress.com بخوانید

    درباره «لنت ترمز جلو» در لنت ترمز جلو - یدک پرس بخوانید

    شاید جالب باشد که مطالعه کنید: تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو های چینی

    ادامه این مقاله را در اینجا بخوانید



    icon تعداد بازدید : 6
  • نوشته : قمی
  • 9 مهر 1404
  •  نقاط ضعف و قوت تویوتا ونزا ۲۰۲۱

    اولین نسل تویوتا ونزا در سال ۲۰۱۵ تولید شد؛ پس از آن تویوتا تولید آن را متوقف کرد و هیچ جایگزینی برای آن عرضه نکرد؛ اما در سال ۲۰۲۱، ونزا با مدل تویوتا ونزا ۲۰۲۱ (۲۰۲۱ Toyota Venza) بازگشت.

    به گزارشمسترماشین باز، تویوتا ونزا ۲۰۲۱ با طراحی زیبا، یک خودروی هیبریدی است و آماده است تا جای خود را در میان خط تولید کراس اوورها و شاسی بلندهای تویوتا تثیبت کند.

    نقد و بررسی تویوتا ونزا ۲۰۲۱

    از نظر ابعادی، فاصله بین دو محور ونزا ۲۰۲۱ با RAV4 یکسان دارد، اما طول آن متفاوت است.

    ونزا جدید با شاسی بلندهای متوسط دو ردیفه از جمله فورد اج، نیسان مورانو و سوبارو اوت بک رقابت می‌کند.

    ونزا دارای دو ردیف صندلی است که ۴۰٫۹ اینچ فضای در جلو و ۳۷٫۸ اینچ در عقب دارد.

    ظرفیت بار در پشت صندلی‌های عقب ۲۸٫۷-۲۸٫۸ فوت مکعب است.

    ایمنی تویوتا ونزا ۲۰۲۱

    ونزا در تست ایمنی IIHS امتیازات ایمنی بالایی کسب کرده است. این خودرو با LED های بهتر در مدل‌های XLE و Limited، یک انتخاب برتر از نظر IIHS 2021 است.

    مانند اکثر تویوتاهای جدید، ونزا به صورت استاندارد با Toyota Safety Sense 2.0، مجموعه‌ای از سیستم‌های ایمنی فعال عرضه می‌شود.

    این سیستم شامل ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده، کروز کنترل تطبیقی توقف و حرکت، کمک به حرکت در بین خطوط، نوربالای خودکار و کمک به خواندن علائم جاده عرضه می‌شود. نظارت بر نقاط کور و هشدار ترافیک متقابل نیز در تمام‌ تریم ها استاندارد خواهد بود.

    اگرچه نسل قبلی این خودرو در کارخانه‌ی تویوتا در کنتاکی ساخته شد؛ اما مدل جدید در کارخانه تاکائوکای این خودروساز در ژاپن مونتاژ می‌شود.

    تریم های تویوتا ونزا ۲۰۲۱ (گزینه‌های داخلی و خارجی)

    تویوتا ونزا LE 2021

    نمای بیرونی:درب بالابر برقی، رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی

    فضای داخلی و راحتی:سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش لمسی ۸٫۰ اینچی. سازگاری با Apple CarPlay، Android Auto و Amazon Alexa. رادیو ماهواره‌ای؛ شش بلندگو; صفحه نمایش ابزار دیجیتالی ۴٫۲ اینچی؛ صندلی راننده برقی هشت جهته

    ایمنی:ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده، کروز کنترل تطبیقی توقف و حرکت، کمک به حرکت در بین خطوط، نوربالای خودکار، کمک به خواندن علائم جاده، نظارت بر نقاط کور، هشدار ترافیک عقب

    تویوتا ونزا XLE 2021

    نمای بیرونی:چرخ‌های ۱۹ اینچی کرومی

    فضای داخلی و راحتی:صفحه نمایش ۷٫۰ اینچی دسته ابزار، کلید مجاورت

    تویوتا ونزا لیمیتد ۲۰۲۱

    فضای داخلی و راحتی:سیستم اطلاعات سرگرمی صفحه نمایش لمسی ۱۲٫۳ اینچی، ناوبری یکپارچه، صدای ممتاز با ۹ بلندگو JBL، سیستم دوربین ۳۶۰ درجه، صندلی برقی چهار جهته سرنشین، صندلی‌های جلو دارای گرمکن و تهویه.

    ونزا با سبک و طراحی جدید، فناوری پیشرفته، فضای داخلی درجه یک و پیشرانه هیبریدی در قسمت شاسی‌بلند سایز متوسط قرار می‌گیرد. البته این بزرگ‌ترین SUV در کلاس خود نیست، اما یک گزینه عالی است.

    نقاط قوت تویوتا ونزا ۲۰۲۱:

    • فضای داخلی راحت و مجلل
    • مصرف سوخت پایین
    • فناوری ایمنی استاندارد

    نقاط ضعف:

    • فضای بار کمتر از RAV4
    • کنترلر‌های حساس به لمس در تریم‌های بالاتر
    • صدای بیش از حد لاستیک

    ویژگی‌های خوب و بد در تویوتا ونزای ۲۰۲۱

    آنچه دوست داریم: کابین

    از فناوری تا طراحی کلی داخلی، کابین ونزا یک پله بالاتر از چیزی است که از تویوتا انتظار داشتیم.

    حتی در مدل متوسط XLE، ونزا شبیه یک SUV لوکس است.

    کابین آن دارای صندلی‌های چرم نرم با سیستم گرمایشی و تهویه جلو، به‌علاوه یک فرمان گرم‌شونده است.

    آنچه دوست نداریم: فضای بار

    Toyota-Venza

    ونزا علیرغم قرار گرفتن بین RAV4 و هایلندر در خط SUV تویوتا، فضای داخلی کمتری نسبت به برادر کوچکتر خود دارد؛ با توجه به اینکه ونزا به طور کلی بزرگتر از RAV4 است. بخشی از این نقص به دلیل ارتفاع بلندتر آن مربوط می‌شود.

    آنچه دوست داریم: مصرف سوخت

    ونزا بهترین شاسی‌بلند هیبریدی نیست، اما مصرف سوخت خوبی دارد. ونزا با مصرف بنزین ۴۰/۳۷/۳۹ مایل بر گالن با نرخ EPA در خیابان‌های شهری/بزرگراه/ حالت ترکیبی، یکی از کم مصرف‌ترین شاسی‌بلندهای سایز متوسط دو ردیفه است.

    این بدان معناست که نه تنها پول کمتری برای خرید سوخت هزینه می‌کنید، بلکه زمان کمتری در پمپ بنزین‌ها تلف می‌شود

    آنچه دوست نداریم: سیستم اطلاعات سرگرمی

    در حالی که تویوتا روی سیستم اطلاعات سرگرمی کاملاً جدید خود کار می‌کند؛ ونزا به سیستم قدیمی مجهز است.

    صفحه نمایش لمسی ۱۲٫۳ اینچی آن بزرگ است و در نگاه اول مانند یک سیستم خوب و لوکس به نظر می‌رسد؛ اما به محض کار کردن با آن متوجه می‌شوید وضوح پایین و گرافیک کمی دارد.

    صادقانه بگوییم؛ به نظر می‌رسد این سیستم یک دهه پیش طراحی شده است و در مقایسه با سیستم‌های جدیدی که در رقبای Venza دیده‌ایم؛ این سیستم در انتهای جدول قرار دارد.

    آنچه دوست داریم: قدرت

    عملکرد خوب، شاخصه‌ی اصلی تویوتا ونزا نیست؛ اما با این وجود، تجربه‌ی رانندگی خوبی را ارائه می‌دهد.

    موتور الکتریکی گشتاور فوری را به چرخ‌ها می‌رساند و به موتور گازی اجازه می‌دهد با افزایش سرعت، فشار بیشتری ایجاد کند. البته آمار و ارقام آن چشمگیر نیست؛ مثلاً سرعت ۰-۶۰ مایل در ساعت را در ۷٫۱ ثانیه طی می‌کند؛ اما با رانندگی با ونزا در جاده، احساس بهتری دارید و سرعت بالاتری را حس خواهید کرد.

    منبع:motortrend

    منبع این مقاله: تعمیر گیربکس ام وی ام + هزینه تعمیرات و گارانتی

    مطالعه کنید: تعمیر گیربکس آریزو 6 و آریزو 6 پرو [جدول هزینه تعمیرات]

    این مقاله را در vip-gearbox.com بخوانید

    به تعمیر گیربکس تیگو 5 [جدول هزینه تعمیرات] در سایت «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات» سر بزنید



    icon تعداد بازدید : 9
  • نوشته : قمی
  • 9 مهر 1404
  • راهنمای خرید خودروی دست دوم

    هنگام خرید یک خودروی دست دوم، چه از یک نمایندگی چه از یک فرد عادی، باید یک سری نکات را رعایت کرده و یک بازرسی کامل انجام دهید.

    به گزارشمسترماشین باز، با این چک لیست خرید خودروی دست دوم می‌توانید در حین خرید خودرو، انتخاب مطمئن‌تر و آگاهانه‌تری داشته باشید.

    قبل از اینکه به جزئیات بپردازیم، باید در حین خرید یک خودرو دست دوم دو قانون اصلی را در نظر داشته باشید:

    • خرید را با عقلتان انجام دهید؛ نه دلتان.
    • اگر در مورد مشکل و مسئله‌ای در خودرو متقاعد نشده‌اید؛ از خرید خودرو منصرف شوید.

    خرید یک خودرو دست دوم می‌تواند در مقایسه با خرید یک خودروی نو، از نظر اقتصادی به صرفه‌تر باشد.

    در ابتدا به صورت خلاصه به مواردی که باید در حین خرید خودرو دست دوم به آن‌ها توجه کنید؛ اشاره می‌کنیم:

    • در ابتدا نشتی از موتور، سطح روغن موتور، وضعیت واشر سر و دود اگزوز را بررسی کنید.
    • گیربکس و کلاچ: آیا دنده به نرمی تعویض می‌شود؟
    • بدنه‌ی خودرو: قسمت بیرونی و زیر خودرو را بررسی کنید.
    • چرخ و لاستیک: عمق آج، وضعیت لاستیک و برند هر تایر را بررسی نمایید.
    • قسمت داخلی: کفپوش، داشبورد (میزان مسافت پیموده شده و چراغ‌های هشدار) و وسایل الکترونیکی را به طور کامل بررسی کنید.
    • تست رانندگی: با خودرو رانندگی کنید و به دقت به همه نکات توجه نمایید.
    • اسناد و مدارک خودرو و مشخصات آن را بررسی کنید.

    چک لیست خرید خودروی دست دوم

    شناسایی خودرو:

    بررسی کنید که VIN یا همان شماره شناسایی خودرو با VIN موجود در اوراق و اسناد خودرو مطابقت داشته باشد. VIN را روی یک صفحه کوچک نقره‌ای که معمولاً در یکی از قسمت‌های پشت محفظه موتور قرار دارد؛ پیدا خواهید کرد.

    روغن موتور:

    با بررسی دفترچه مهر شده‌ی سرویس خودرو می‌توانید به این اطلاعات دست پیدا کنید که آیا خودرو در فواصل زمانی معین سرویس شده است یا خیر.

    بررسی نشانگر روغن نیز می‌تواند به شما کمک کند. در صورتی که رنگ نشانگر روعن خوردو تیره است؛ نشان دهنده عدم تعویض روغن در فواصل زمانی معین است؛ رنگ این نشانگر باید روشن و عسلی رنگ باشد.

    موتور:

    موتور قلب خودرو است. اطمینان حاصل کنید که موتور خودرو در دور آرام و در حین رانندگی بی صدا کار می‌کند.

    مایع خنک کننده رادیاتور:

    زمانی که موتور خودرو سرد است درپوش مایع خنک کننده رادیاتور را بردارید. مایع خنک کننده باید تمیز و به رنگ روشن، معمولاً سبز یا قرمز باشد.

    بررسی بدنه‌ی خودرو و رنگ:

    بررسی بدنه یکی از ساده‌ترین بازرسی‌های است که می‌توانید هنگام خرید خودرو انجام دهید.

    در ابتدا بدنه‌ی خودرو را از نظر فرورفتگی، خراش، نامرتب بودن یا ناهماهنگی پانل‌ها، اسپری بیش از حد رنگ، زنگ زدگی یا خرابی تعمیرات و آسیب بررسی کنید. بررسی کنید که درهای خودرو، درب کاپوت و صندوق عقب به راحتی باز شده و محکم بسته شوند.

    زنگ زدگی تمام بخش‌های فلزی را بررسی کنید. زنگ زدگی با حباب زدن زیر رنگ آغاز می‌شود؛ اما اگر کنترل نشود؛ می‌تواند رنگ را جدا کند و در نهایت زنگ بزند.

    به قوس‌های محل قرار گیری چرخ‌های خودرو، به‌ویژه لبه‌های داخل آن توجه ویژه داشته باشید. زیرا آب، نمک، کثیفی جاده و شن‌ها می‌توانند باعث ایجاد زنگ زدگی شوند.

    همچنین باید به دنبال شواهدی مبنی بر تصادف، و مهمتر از آن، شواهدی از تعمیرات باشید. در نور روز روشن، رنگ پنل‌های بدنه را بررسی کنید.

    به جلو و عقب خودرو توجه بیشتری کنید؛ زیرا اغلب در این قسمت‌ها تصادف رخ می‌دهد.

    شما باید تا جایی که می‌توانید خودرو را بررسی کنید؛ بیرون، زیر و در صورت امکان، داخل خودرو را.

    فضای داخلی:

    صندلی‌ها، کفپوش و پلاستیک‌های داخلی خودرو را از نظر لکه، آسیب، ترک یا ساییدگی، بررسی کنید.

    وضعیت داخلی خودرو می‌تواند نشان دهنده‌ی مسافت پیموده شده خودرو باشد. خودرویی با مسافت طی شده‌ی ۳۵۰۰۰ کیلومتر در ساعت باید فضای داخلی تقریباً نو داشته باشد.

    روکش داخلی و یا آستر سقف خودرو را بررسی کنید. ممکن است خودروی یک فرد سیگاری دارای نشانه‌های از سوختگی در صندلی‌ها باشد.

    لاستیک‌ها:

    همه لاستیک‌ها باید در وضعیت ظاهری خوب و بدون آسیب یا سایش ناهموار و با عمق آج مناسب باشند. در حالت ایده آل، لاستیک‌ها باید از یک مارک باشند.

    عمق آج باید حداقل ۱٫۶ میلی متر در اطراف لاستیک باشد. سایش ناهموار لاستیک، جایی که یک طرف لاستیک بیشتر از طرف دیگر فرسوده شده؛ می‌تواند نشان دهنده عدم تراز چرخ یا خرابی سیستم تعلیق باشد. این مشکل ممکن است ناشی از تصادف یا برخورد با سرعت زیاد در یک چاله رخ دهد و نیازمند تعمیر است.

    هر چهار چرخ به علاوه چرخ زاپاس را بررسی کنید.

    نشتی مایع:

    یکی از ساده‌ترین چیزهایی که قابل تشخیص است نشتی است. مایعات مختلفی در داخل، اطراف و زیر موتور خودرو جریان دارند و خودرویی که سالم است؛ نباید نشتی داشته باشد.

    به اطراف محفظه موتور و زیر خودرو نگاه کنید تا نشانه‌هایی از نشت روغن، مایع خنک‌کننده یا سایر مایعات را بررسی نمایید.

    کاپوت خودرو را باز کنید و اطراف موتور را برای بررسی نشتی‌های دیگر نگاه کنید. نشت روغن معمولاً قهوه‌ای یا در صورتی که روغن موتور قدیمی باشد سیاه است. اما مایعات دیگری نیز وجود دارند که مستعد نشت هستند. ضد یخ معمولاً سبز، صورتی یا زرد است.

    مایع گیربکس و فرمان قهوه‌ای مایل به قرمز است. مایع گیربکس بسیار غلیظ است؛ اما مایع فرمان برقی روان‌تر است.

    واشر سر

    این قطعه نازکی است که بین قسمت‌های پایین و بالایی موتور قرار می‌گیرد و از ورود مایع خنک کننده یا روغن به سیلندرهای موتور جلوگیری می‌کند. واشر سر معیوب یکی از نشانه‌های نشتی است.

    دود سیاه، آبی یا سفید از اگزوز:

    خروج این نوع دودها از اگزوز خودرو، شان دهنده مشکل موتور است. صدای زیاد اگزوز یا صدای تق تق از زیر خودرو می‌تواند نشان دهنده مشکل اگزوز باشد.

    دود آبی به معنای روغن سوزی موتور است. یعنی روغن وارد سیلندرها می‌شود که نشان دهنده خراب شدن واشر سر یا مشکل در مهر و موم داخلی موتور است.

    تشخیص دود سفید دشوارتر است؛ زیرا با بخار اشتباه گرفته می‌شود. دود سفید بیش از حد نیز می‌تواند نشان دهنده خرابی واشر سر باشد. اما این بار مایع خنک کننده وارد سیلندرها می‌شود و با سوخت می‌سوزد.

    دود سیاه به دلیل سوزاندن بیش از حد سوخت ایجاد می‌شود. معمولاً تعمیر این مشکل آسان‌تر از رفع مشکلات دود سفید یا آبی است، اما می‌تواند دلایل زیادی داشته باشد و تشخیص آن دشوارتر است.

    بررسی گیربکس و کلاچ

    گیربکس‌ها به صورت دستی و اتوماتیک هستند، اما انواع مختلفی از گیربکس‌های اتوماتیک وجود دارد که می‌توانند رفتار متفاوتی داشته باشند.

    در حالت کلی باید همه دنده‌ها نرم و بی صدا تعویض شوند.

    در یک خودروی دنده‌ی دستی، محل رها کردن پدال کلاچ، یعنی زمانی که پا را از روی کلاچ برمی دارید و خودرو شروع به حرکت می‌کند؛ باید در وسط دامنه‌ی حرکتی پدال باشد. اگر مجبورید پای خود را تا انتها به زمین فشار دهید؛ کلاچ نیاز به تعمیر دارد.

    کمربندهای ایمنی:

    بررسی کنید که کمربندهای ایمنی به آرامی کشیده و جمع می‌شوند. مکانیسم قفل آن‌ها خوب کار می‌کند و کمربندها در شرایط خوبی هستند.

    چراغ‌ها:

    عملکرد چراغ‌های جلو و عقب خودرو، نشانگرها، چراغ‌های پارک، چراغ‌های پلاک را تست کنید.

    چراغ‌های هشدار:

    با روشن شدن موتور، بررسی کنید که هیچ چراغ هشداری روی پانل ابزار خودرو روشن نمی‌شود.

    تجهیزاتخودرو:

    بررسی کنید که همه لوازم جانبی از جمله تهویه خودرو، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، سیستم صوتی، ناوبری، سنسورهای پارک و دوربین خوب کار می‌کنند.

    تست رانندگی

    با بررسی‌های بصری انجام شده، گام کلیدی بعدی انجام تست رانندگی است. با خودرو در سرعت‌های مختلف رانندگی کنید و به صدای موتور گوش دهید. اطمینان حاصل کنید که ترمزها و کلاچ نیز به خوبی کار می‌کنند.

    منابع:autoexpressوmynrma

    درباره «تعمیر گیربکس لاماری ایما + هزینه تعمیرات و گارانتی» در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات اطلاعات کسب کنید

    به تعمیر گیربکس فیدلیتی + هزینه تعمیرات و گارانتی در سایت «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات» سر بزنید

    برای مطالعه بیشتر به تعمیر گیربکس کوپا + هزینه تعمیرات و گارانتی سر بزنید

    مطالعه کنید: تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات



    icon تعداد بازدید : 10
  • نوشته : قمی
  • 9 مهر 1404
  • بررسی اولیه‌ی خودروی آلفا رومئو توناله ۲۰۲۳

    ارونمایی از هر خودرو جدیدی هیجان انگیز است؛ اما برای آلفا رومئو توناله ۲۰۲۳ این هیجان دو برابر است. Tonale جدید، اولین شاسی بلند کوچک آلفا نیست؛ بلکه اولین قدم این کمپانی به سمت تولید خودروی برقی وعده داده شده تا سال ۲۰۲۷ است.

    به گزارشمسترماشین باز، آلفارومئو، Tonale را در نمایشگاه خودروی ژنو در سال ۲۰۱۹ در قالب یک کانسپت رونمایی کرد.

    بررسی آلفا رومئو توناله ۲۰۲۳

    Tonale که برای رقابت با آئودی Q3 و Q4، BMW X1 و X2، مرسدس بنز GLA-Class، و Volvo XC40 طراحی شده است؛ با زیبایی منحصر به فرد خود که توسط عناصر نورپردازی LED جدید ۳+۳ طراحی شده، از همه‌ی خودروهای رقیب متمایز است.

    قدرت آلفا رومئو توناله:

    Tonale بر اساس یک نسخه اصلاح شده از پلت فرم کراس اوور SCCS Stellantis ساخته شده است.

    هدف Tonale ارائه‌ی یک تجربه رانندگی خوب در بسته‌ای کارآمد و کاربردی است. Tonale که از همان ابتدا به عنوان یک وسیله نقلیه جهانی و قدم ابتدایی آلفا به سمت الکتریکی‌سازی طراحی شده است، پنج گزینه پیشرانه را در سطح جهانی ارائه می‌کند که دو مورد از آنها در آمریکای شمالی در دسترس هستند.

    پیشرانه استاندارد Tonale در آمریکای شمالی یک موتور ۲٫۰ لیتری I-4 توربوشارژ Stellantis که نسخه‌هایی از آن را می‌توان در خودروهایی مانند جیپ چروکی یافت.

    زیر کاپوت Tonale، یک موتور قدرت ۲۵۶ اسب بخار و ۲۹۵ پوند فوت گشتاور تعبیه شده است. این خودرو با موتور ۹ سرعته اتوماتیک و چهار چرخ متحرک استاندارد جفت می‌شود.

    پیشرانه در مدل هیبریدی پلاگین آلفا Tonale PHEV یک موتور I-4 توربوشارژ ۱٫۳ لیتری همراه با یک موتور کمکی برقی شبیه eTorque و رانندگی اتوماتیک شش سرعته در چرخ‌های جلو ا است؛ در حالی که یک موتور الکتریکی با یک بسته باتری ۱۵٫۵ کیلووات ساعتی در محور عقب قرار دارد.

    خروجی سیستم Tonale در مجموع ۲۷۲ اسب بخار قدرت داشته و گشتاور آن مشخص نیست.

    یک منبع در آلفا اعلام کرده که گشتاور ۳۵۰ پوند فوت است، اما این رقم رسمی نیست.

    آلفا می‌گوید Tonale PHEV جدید هم اسپورت ترین Tonale و هم کارآمدترین آن خواهد بود.

    این خودرو سرعت ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت را در ۶٫۰ ثانیه طی می‌کند و در صورت شارژ کامل قادر خواهد بود بیش از ۳۰ مایل را تنها با برق بپیماید.

    مانند اکثر هیبریدی‌های پلاگین، بسته باتری Tonale PHEV به اندازه‌ای کوچک است که نیازی به شارژ سریع سطح ۳ ندارد. یک شارژر سطح ۲ باتری را در حدود دو ساعت و ۳۰ دقیقه از حالت خالی به پر شارژ می‌کند.

    اروپا، آسیا و آفریقا می‌توانند سه پیشرانه اضافی دیگری را نیز در دسترس داشته باشند.

    در اروپا و آسیا، Tonale Hybrid جدید استاندارد خواهد بود. Tonale Hybrid با موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژ کاملاً جدید که با یک گیربکس اتوماتیک هفت سرعته دوکلاچه با موتور الکتریکی داخلی جفت شده است و با قدرت ۱۳۰ و ۱۶۰ اسب بخار در دسترس خواهد بود.

    Alfa همچنین یک توناله توربودیزل ۱۳۰ اسب بخاری با دیفرانسیل جلو و یک گیربکس شش سرعته دوکلاچه اتوماتیک را در اروپا و آفریقا عرضه خواهد کرد.

    آلفا می‌گوید که هیچ برنامه‌ای برای عرضه مدل جدید Tonale هیبریدی یا دیزلی به ایالت متحده ندارد، زیرا هیچکدام برای ذائقه آمریکای شمالی به اندازه کافی قدرتمند نیستند.

    با توجه به اینکه اسپرت بودن در خودروهای آلفای در اولویت است؛ این برند بیشتر وقت خود را صرف اصلاح شاسی Tonale کرده و آن را سبک‌تر از نسخه‌های پلتفرم SCCS تولید کرده است.

    این خودرو دارای یک سیستم تعلیق با قابلیت تنظیم الکترونیکی است.

    طراحی داخلی آلفا رومئو توناله

    با تبدیل شدن آلفا به یک برند ممتاز جهانی جدید Stellantis، این خودروساز تمام تلاش خود را کرده تا کابین Tonale را لوکس کند.

    البته کابینان آنقدرها هم لوکس و جدید نیست؛ اما به نظر می‌رسد بسیار مجهز بوده و متمرکز بر راننده است.

    مانند بسیاری از وسایل نقلیه جدید، بخش اصلی طراحی کابین دو صفحه نمایش بزرگ در جلو است. جلوی راننده یک داشبورد دیجیتال ۱۲٫۳ اینچی قرار دارد. این صفحه نمایش قابل تنظیم دارای مجموعه‌ای از قابلیت‌های معمولی است، اما یک گزینه آنالوگ-dial-aping با الهام از پانل‌های ابزار آلفا جولیا سوپر و GT Junior نمادین دارد.

    صفحه نمایش مرکزی ۱۰٫۳ اینچی دارای جدیدترین مجموعه اطلاعات سرگرمی Uconnect 5 Stellantis اما با گرافیک و عملکرد منحصر به فرد آلفا است. آلفا می‌گوید این سیستم با ظاهری زیبا و رزولوشن بالا، قابلیت به‌روزرسانی آب و هوا، ادغام CarPlay بی‌سیم و Android Auto و Amazon Alexa را در خود جای داده است.

    فناوری

    در بخش فناوری، آلفا رومئو توناله اولین خودرویی است که از NFT برای مدیریت داده‌های خودرو استفاده می‌کند.

    Alfa می‌گوید که به هر Tonale یک NFT اختصاصی در خط مونتاژ ایتالیا داده می‌شود و ویژگی‌ها و گزینه‌های آن خودروی خاص را ردیابی می‌کند.

    هنگامی که خودرو به دست خریدار رسید، NFT Tonale را می‌توان به طور مداوم توسط نمایندگی‌های آلفا با اطلاعات مسافت پیموده شده، سابقه خدمات و تصادف به‌روزرسانی کرد.

    آلفا می‌گوید هدف به کارگیری از NFT بهبود فرایند نظارت بر خودرو است، زیرا NFT را می‌توان از مالک به مالک دیگر به عنوان بخشی از برنامه جدید خودروی آلفا منتقل کرد. این خودروساز می‌گوید که مالکان می‌توانند در صورت تمایل از NFT انصراف دهند.

    جدا از NFT ها، Tonale جدید ۲۰۲۳ دارای سیستم‌های کمک راننده پیشرفته سطح ۲ (ADAS) خواهد بود.

    مجموعه ADAS Tonale شامل ویژگی‌هایی مانند کروز کنترل تطبیقی، کمک ترافیک، حرکت در بین لاین، و همچنین ویژگی‌های ایمنی مانند ترمز اضطراری خودکار، نظارت بر نقاط کور، و حفاظت از مسیر متقابل است.

    قیمت خودروی آلفا رومئو توناله ۲۰۲۳ چقدر است و چگونه می‌توان آن را خرید؟

    Alfa هنوز قیمت Tonale جدید ۲۰۲۳ را اعلام نکرده است. اما درباره نحوه خرید آن توضیحاتی را منتشر کرده است.

    برای اولین بار، Tonale در ۱۳۸ نمایندگی آلفا در سراسر کشور آمریکا و هم به صورت آنلاین در دسترس خواهد بود.

    اگرچه آلفارومئو قیمت‌های Tonale 2023 را تا اوایل سال ۲۰۲۳، منتشر نمی‌کند، اما اعلام کرده که قیمت‌ها رقابتی هستند.

    Tonale در زمان عرضه تنها در سه تریم ارائه خواهد شد:

    • مدل Tonale Sprint پایه که تنها با موتور گازی در دسترس خواهد بود.
    • تریم Tonale Ti میانی دارای مدل گازی و PHEV است.
    • آلفا رومئو توناله ۲۰۲۳ با تریم Tonale Veloce تنها به صورت PHEV در دسترس خواهد بود.

    کارشناسان ما حدس می‌زنند که قیمت ابتدایی Tonale Sprint حدود ۳۷۰۰۰ دلار، Tonale Ti حدود ۴۲۰۰۰ دلار و Tonale Veloce حدود ۴۵۰۰۰ دلار خواهد بود.

    منبع:motortrend

    مقاله «تعمیر گیربکس تیگو 7 و تیگو 7 پرو [جدول هزینه تعمیرات]» را در تعمیر تخصصی گیربکس تیگو 7 و تیگو 7 پرو با ضمانت عملکرد بخوانید

    درباره تعمیر گیربکس تیگو 8 پرو و پرومکس [جدول هزینه تعمیرات] بیشتر بدانید

    اطلاعات مرتبط در تعمیر گیربکس برلیانس + هزینه تعمیرات و گارانتی در دسترس است

    برای جزئیات به تعمیر گیربکس چری + هزینه تعمیرات و گارانتی در «vip-gearbox.com» بروید



    icon تعداد بازدید : 14
  • نوشته : قمی
  • 9 مهر 1404