خرید خودروی دست دوم به دلایل مختلفی ایده خوبی است. بدهی است که برچسب قیمت یک خودروی از قبل خریداری شده بسیار ارزانتر از یک ماشین جدید و از کارخانه است. از آنجایی که خودروهای دست دوم مقرون به صرفه‌تر هستند، انتخاب خودروهای دست دوم به شما این امکان را می‌دهند تا به طیف وسیع‌تری از بدنه‌ها و مدل‌ها متناسب با بودجه خود دسترسی داشته باشید. این احتمال پیدا کردن وسیله نقلیه‌ای را افزایش می‌دهد که نیازهای خاص شما را برآورده کند. با این اوصاف خرید خودروی دست دوم ریسک‌های خاص خود را نیز به همراه دارد.

انواع ریسک خرید خودروی دست دوم

1. مسافت پیموده شده زیاد
2. مشکلات مکانیکی پنهان
3. آسیب‌های جدی ناشی از تصادفات
4. احتمال فروش یک خودرو به چندین نفر

همگی این‌ها مسائل بالقوه‌ای هستند که ممکن است باعث شود شما با یک وسیله نقلیه غیر قابل اعتماد و با مشکلات زیاد مواجه شوید. این ۶ مورد مهم را -که باید هنگام خرید ماشین دست دوم بررسی کنید- نادیده نگیرید. پیدا کردن ماشین دست دوم مناسب برای شما مستلزم این است که قبل از معامله بدانید که چه مواردی را باید هنگام خرید بررسی کنید؛ مواردی از جمله:

۱- اعتبار نمایندگی -که از آن خرید می‌کنید- را بررسی کنید:
هنگام خرید خودروی دست دوم، صرفاً به نمایندگی‌های معتبر و عاملان فروش مورد اعتماد -که دیگران به تجربه آنها را امتحان کرده‌اند، منصف هستند و خودروهای با مشکلات کمتری را می‌فروشند- مراجعه کنید. نمایندگی‌ها را پس از بررسی پیشینه آن‌ها و توصیه‌های شفاهی -که از سایر رانندگان می‌شنوید- انتخاب کنید.

۲- نمای بیرونی خودرو را برای شواهدی مبنی بر آسیب یا تعمیرات اساسی بررسی کنید:
هنگام انجام بازرسی ظاهر و بدنه خودروی دست دوم حتماً جنبه‌های حیاتی زیر را در نمای بیرونی خودرو بررسی کنید:

• پانل و رنگ:بررسی کنید که همه پانل‌ها به درستی تراز شده باشند و رنگ آمیزی بدنه یکدست بوده باشد. تراز ضعیف پانل‌ها یا رنگ نامناسب آنها می‌تواند نشان دهنده انجام تعمیرات اساسی روی خودرو باشد. خودرو را از نظر هرگونه فرورفتگی و آسیب بررسی کنید.
• لاستیک:بررسی کنید که هر چهار لاستیک از نظر مارک و اندازه یکسان باشند و آن‌ها را از نظر سایش، پارگی، ترک و درصد آج نیز بررسی کنید.
• زیر ماشین:قبل از خرید خودروی دست دوم در صورت امکان خودرو را بر روی چال ببرید و حتماً یک مکانیک آن را بررسی کند تا عیب‌های داخلی موتور را به شما بگوید. خودرو را از نظر علائم نشت مایع و اگزوز را از نظر سوراخ و زنگ زدگی بررسی کنید.

۳- موتور روغن خودرو را بررسی کنید:
سطح روغن موتور را بررسی کنید و نشانگر را از نظر وجود آب در روغن (وجود حباب روی میله، باقیمانده قهوه‌ای مایل به سیاه یا روغن غلیظ و شیری رنگ) بررسی کنید. مطمئن شوید که روغن، مایع خنک کننده یا مایعات دیگر در خودرو نشتی نداشته باشندو موتور به طور کلی تمیز باشد. موتور را با کاپوت بالا زده روشن کنید تا از وجود هرگونه صدا یا بوی عجیب و غریبی که از آن خارج می‌شود مطلع شوید.

۴- داخل خودرو بروید و همه سوئیچ کنترل‌های ماشین را آزمایش کنید:
درب خودرو را باز کنید، پشت فرمان بنشینید و هر دکمه، سوئیچ و اهرمی را که در تیررس شما است تست کنید. مکانیزم‌های قفل ماشین، کنترلرهای پنجره‌ها، آینه‌ها و… را بررسی کنید. چراغ‌های AC, رادیو، دکمه کنترل سیستم مه گیر جلو وعقب، چراغ‌های ترمز، نشانگرها و… را تست کنید. صفحه داشبورد را از نظر چراغ‌های هشدار روشن بررسی کنید.

۵- در یک مسیر کوتاه با ماشین رانندگی کنید:
عملکرد هندلینگ خودرو از جمله حیاتی‌ترین مواردی است که هنگام خرید خودروی دست دوم باید بررسی کنید. بنابراین وسوسه نشوید که یک خودروی دست دوم را بدون انجام تست درایو آن بخرید. کارهای زیر را در طول تست رانندگی خودروی دست دوم انجام دهید:

• بررسی کنید که موتور به راحتی در سرما روشن می‌شود.
• موتور را روشن کنید و به صدای موتور گوش کنید و هرگونه صدای عجیب و غریب و یا بوی نامطبوع و غیر عادی را بررسی کنید.
• بررسی کنید آیا بیش از حد معمول دود از اگزوز خارج می‌شود یا خیر.
• ماشین را در بزرگراه و در سرعت بالا تست کنید.
• آیا خودرو در سرعت‌های بالا شتاب از دست می‌دهد؟
• خودرو را در سربالایی برده و بررسی کنید آیا ماشین به راحتی بالا می‌رود یا خاموش می‌شود و شروع به گرم کردن می‌کند؟
• هنگام ترمزگیری توجه کنید ماشین به دو طرف کشیده نشود.

۶- تاریخ تولید، گواهی ثبت، شماره VIN و تاریخچه خدمات خودرو را چک کنید:
درب خودرو را باز کنید بر روی شاسی یا بدنه یک برچسب تاریخ تولید، تاریخ عرضه از کارخانه و شماره VIN خاص خودرو روی آن نصب شده است حتماً آن را با برچسب نصب شده بر روی کمربند ایمنی مطابقت دهید اگر دیدید تاریخ ثبت و تاریخ تولید با آنچه بر روی کمربند است مطابقت ندارد، از خرید خودرو منصرف شوید. عدم مطابقت این دو نشانه تصادفی بودن ماشین و تعویض بدنه و احتمالاً یک خسارت سنگین به ماشین است.

سخن پایانی:
همه افراد دانش مکانیکی لازم برای بررسی وسیله نقلیه دست دوم را قبل از خرید ندارند. با یک بررسی ماهرانه، تست رانندگی خودرو و بررسی موارد بالا استرس خرید یک خودروی دست دوم را از بین ببرید.

منبع:screan.co.za

«تعمیر گیربکس لیفان + هزینه تعمیرات و گارانتی» در تعمیر گیربکس لیفان + هزینه تعمیرات و گارانتی منتظر شماست

به تعمیر گیربکس جک + هزینه تعمیرات و گارانتی برای «تعمیر گیربکس جک + هزینه تعمیرات و گارانتی» سر بزنید

اطلاعات بیشتر در: تعمیر گیربکس جیلی + هزینه تعمیرات و گارانتی ۲۰ هزار کیلومتری

برای اطلاعات بیشتر در مورد «تماس با ما»، تماس با ما - تعمیر گیربکس اتوماتیک وی آی پی گیربکس را ببینید

بیشتر افراد به دنبال راه‌هایی برای کاهش هزینه‌های سوخت خودرو هستند و ما در این مقاله این راه‌ها را بررسی می‌کنیم. با ایجاد تغییرات کوچک در خودرو و عادات رانندگی درست می‌توانید بلافاصله هزینه‌های سوخت را کاهش دهید. اما آیا ورودی هوای سرد، مصرف سوخت را تغییر می‌دهد یا باید به دنبال راه‌های دیگری باشید؟

در این مقاله رابطه بین ورودی هوای سرد و مصرف سوخت را مورد بررسی قرار می‌دهیم. همچنین توضیح می‌دهیم که ورودی هوای سرد چه کاری انجام می‌دهد و در مورد میزان سوخت صرفه‌جویی شده بحث می‌کنیم. از طرفی با خلاصه‌ای از مزایا و معایب ورودی هوای سرد، خواهید دانست که آیا این ارتقا برای وسیله نقلیه شما مناسب است یا خیر.

آیا ورودی هوای سرد، باعث تغییر مصرف سوخت می‌شود؟

بله. ورودی هوای سرد می‌تواند مصرف سوخت را در بسیاری از وسایل نقلیه بهبود بخشد. این سیستم باعث احتراق بهتر مخلوط هوا و سوخت شده و بنزین کمتری مصرف می‌شود. با پمپ شدن اکسیژن بیشتر به محفظه احتراق، این فرآیند به طور کلی کارآمدتر می‌شود و به شما در صرفه‌جویی هزینه کمک می‌کند.

فیلتر جریان بالا همچنین به بهینه‌سازی مخلوط سوخت و هوا در موتور کمک می‌کند. بنابراین، اضافه کردن یک فیلتر بهتر می‌تواند مصرف سوخت و عملکرد موتور را نیز بهبود بخشد. با این اوصاف، ممکن است اضافه کردن یک ورودی هوای سرد نتایج ملموس و قابل توجهی نداشته باشد، بنابراین انتظار نتایج غیرمنتظره را نداشته باشید.

با ورودی هوای سرد چقدر می‌توان در مصرف سوخت صرفه‌جویی کرد؟

نتایجی که از ارتقاء به ورودی هوای سرد مشاهده می‌کنید بسته به مدل خودرو می‌تواند بسیار متفاوت باشد. اگر همه چیز طبق انتظار پیش برود، ممکن است بتوانید مصرف سوخت را ۲ تا ۴ کیلومتر در هر لیتر افزایش دهید. با این حال، این وضعیت تنها در صورتی امکان‌پذیر است که ورودی جدید هوای خنک‌تری نسبت به تنظیمات استاندارد تولید کند. در برخی موارد، اگر سیستم کارآمد را تعویض کنید، ممکن است به راندمان سوخت آسیب برسانید. همچنین ممکن است متوجه افت عملکرد آن شوید. به همین دلیل، قبل از انجام هرگونه ارتقاء، تحقیقات خود را کامل کنید.

ورودی هوای سرد چه کاری انجام می‌دهد؟

ورودی هوای سرد، هوای سردتری را نسبت به آنچه در پیکربندی استاندارد یافت می‌شود، به داخل محفظه احتراق و موتور پمپ می‌کند. در داخل محفظه احتراق، مخلوط هوا و سوخت مشتعل می‌شود تا قدرت به سیلندرهایی منتقل شود که برای ایجاد حرکت از طریق گیربکس انرژی فیزیکی ایجاد می‌کنند.

با هوای سردتر، اکسیژن متراکم‌تر می‌شود. حتی با همان حجم هوای گرم یا داغ، هوای سردتر، اکسیژن بیشتری را در مقدار نسبی فضا در خود جای می‌دهد. احتراق حاصل کارآمدتر می‌شود که به عملکرد بهتر و بهبود مصرف سوخت منجر می‌شود. این سیستم جایگزین یک جعبه هوای استاندارد می‌شود. لوله پلاستیکی یا فلزی به یک فیلتر هوای مخروطی متصل می‌شود و با یک سپر حرارتی -که فیلتر را از اجزای داغ اطراف آن محافظت می‌کند- ترکیب می‌شود. به دلیل این طراحی، هوایی که وارد موتور می‌شود، حتی اگر همه چیز در اطراف آن داغ باشد، بسیار خنک‌تر خواهد بود.

مزایای ورودی هوای سرد

۱- قدرت بیشتر
با یک ورودی هوای سرد با کیفیت می‌توانید روی قدرت بیشتر موتور حساب کنید. از آنجا که هوا و سوخت با راندمان بیشتری می‌سوزند، اسب بخار افزایش می‌یابد. به دلیل این افزایش، می‌توانید انتظار شتاب بهتری نیز داشته باشید. چگالی هوای سرد بیشتر از مقداری است که قبلاً جریان داشت، بنابراین هوای بیشتری در دسترس موتور قرار می‌گیرد.

۲- بهبود راندمان سوخت
با تغییراتی که در نحوه عملکرد موتور ایجاد شده است، ممکن است شاهد مصرف سوخت بهتری نیز باشید. با بهبود نسبت هوا به سوخت، برای رسیدن به نتایج مشابه به سوخت کمتری نیاز خواهید داشت. هرچه سوخت کمتری مصرف شود در هزینه بنزین بیشتر صرفه‌جویی می‌کنید. با این حال، بسته به مکشی که تعویض کرده‌اید، ممکن است نتایج چشمگیر نباشد.

۳- فیلترهای ارتقا یافته
اکثر ورودی‌های هوای سرد با کیفیت همچنین شامل یک فیلتر سخت و بادوام‌تر نیز هستند. اینها بهتر از فیلترهای کاغذی استانداردی هستند که ممکن است در موتور خودرو استفاده کرده باشید. علاوه بر این، به تعویض این فیلترها مانند فیلترهای معمولی نیازی نخواهید داشت. در عوض، فیلترها را به صورت دوره‌ای جدا کرده و برای استفاده مجدد تمیز می‌کنید.

۴- صدای تهاجمی‌تر
اگر امیدوارید که ماشینتان صدای بیشتری تولید کند، ممکن است ورودی هوای سرد به شما در رسیدن به رویاهایتان کمک کند. با ورودی مناسب، ممکن است صدای پرتر و بلندتری از موتور شنیده شود. با دریافت هوای خنک بیشتر توسط موتور، صدا افزایش پیدا می‌کند. البته، به اندازه نصب اگزوز پرفورمنس صدا نخواهد داشت اما ارزش بسیاری دارد.

معایب ورودی هوای سرد

۱- گران بودن
مانند هر تغییر دیگری که در خودرو ایجاد می‌شود، باید برای نصب آن هزینه پرداخت کنید. البته می‌توانید گزینه کم‌هزینه‌تری را انتخاب کنید، اما احتمالاً نتیجه مورد انتظار را به همراه نخواهد داشت.

۲- دشوار بودن نصب آن
انجام برخی از تغییرات ساده است. در حالی که نصب یک سیستم ورودی هوای سرد خیلی پیچیده نیست اما اگر در این کار مهارت نداشته باشید، کار آسانی نیست. علاوه بر این، ممکن است به ابزارهایی نیاز داشته باشید که در دسترس نباشد به همین دلیل، ممکن است برای نصب آن به افراد حرفه‌ای نیاز داشته باشید.

۳- جمع‌آوری زباله
اگرچه سیستم مکش هوای سرد کار خود را به خوبی انجام می‌دهد، اما ممکن است باعث سردرد نیز شود. از آنجا که این سیستم در مکش هوای بیشتر به موتور بسیار قوی عمل می‌کند رطوبت و زباله بیشتری به فیلتر برخورد می‌کند. اگر این زباله‌ها به دلیل تمیز نکردن فیلتر به موتور برسند، می‌توانند منجر به مشکلات بزرگی شوند. علاوه بر این، مسدود شدن فیلتر می‌تواند باعث مشکلات عملکردی شود.

منبع:mechanicbase

منبع این مقاله: تعمیر گیربکس برلیانس H330 {گارانتی و هزینه تعمیرات}

این مطلب را در تعمیر گیربکس برلیانس H320 {گارانتی و هزینه تعمیرات} تکمیل کنید

این مطلب را در تعمیرات تخصصی گیربکس برلیانس H230 + گارانتی ۲۰ هزار کیلومتری به همراه ضمانت نامه کتبی تکمیل کنید

اطلاعات مرتبط در تعمیر گیربکس جک J4 {گارانتی و هزینه تعمیرات} در دسترس است

برخی افراد با توجه به حرفه و یا شغل خود دست‌هایشان به نفت و یا فرآورده‌های نفتی همچون بنزین آغشته می‌شود. هیچ کس دوست ندارد با خودرو کار کند و دست‌هایش بوی بنزین دهد مگر اینکه بداند چگونه بوی بنزین را از دست‌هایش پاک کند. خوشبختانه، ما چند نکته مفید برای از بین بردن بوی بنزین می‌دانیم، در ادامه هر یک از این روش‌ها را بررسی می‌کنیم و شما می‌توانید بهترین روش را بر اساس شرایط خود انتخاب کنید.

روش‌های از بین بردن بوی بنزین از دست‌ها

بهترین روش برای از بین بردن بوی بنزین از دست‌ها استفاده از پاک کننده‌های خانگی است. در ادامه موفق‌ترین روش‌ها را بیان می‌کنیم.

روش ۱: تمیز کردن با سرکه سفید

سرکه سفید دارای خواصی است که پیوند بنزین را از بین می‌برد. اگر در خانه سرکه سفید دارید، می‌توانید به راحتی بوی بنزین را تنها در چند دقیقه از دستان خود پاک کنید. مقداری سرکه سفید روی دستان خود بریزید و به مدت سی ثانیه تا یک دقیقه روی دستان خود بمالید. متوجه خواهید شد که بوی بنزین به سرعت از بین می‌رود، اما ممکن است بوی سرکه را استشمام کنید. وقتی کارتان تمام شد، سرکه را از زیر سینک بشویید و از صابون برای از بین بردن بوی سرکه استفاده کنید. پس از اینکه از بوی آن راضی شدید، دستان خود را با حوله خشک کنید.

روش ۲: عصاره وانیل

اگر بوی سرکه را دوست ندارید می‌توانید چیز دلپذیرتری را امتحان کنید. با عصاره وانیل، می‌توانید مراحل مشابهی را دنبال کنید، اما لازم نیست پس از اتمام کار، بوی وانیل را از بین ببرید. ابتدا دستان خود را با آب بشویید. چند قطره عصاره وانیل را در یک فنجان آب بریزید. مخلوط را در دستان خود ریخته و آنها را به هم بمالید. پس از حدود یک دقیقه مالیدن، می‌توانید دست‌های خود را بشویید. تنها نقطه ضعف این روش این است که ممکن است در این فرآیند به علت بوی دلپذیر وانیل احساس گرسنگی کنید.

روش ۳: شستشو با آب لیمو

آب لیمو به دلیل اسید سیتریک و سطح PH پایین آن بسیار موثر است. همچنین دارای خواص ضد باکتریایی است، بنابراین می‌توانید همزمان دست‌های خود را ضد عفونی کنید. بر اساس ترجیحات خود، می‌توانید از آب لیموی تازه یا مانده استفاده کنید. آب نصف یک لیمو را بگیرید و در یک فنجان آب بریزید. از این عصاره برای شستشوی دست‌ها استفاده کنید. آن را به مدت سی ثانیه تا یک دقیقه در دستان خود بمالید. وقتی کارتان تمام شد، می‌توانید دوباره دست‌های خود را با مقداری آب گرم و صابون بشویید. اطمینان حاصل کنید که آب لیمو از دست‌های شما پاک شده است زیرا اگر به چشم‌ها برسد ممکن است باعث خارش شود.

روش ۴: مواد شوینده و نمک

اگر یک شوینده را ترجیح می‌دهید می‌توانید از نمک کمک بگیرید. نمک سفره کمک می‌کند تا بوی بنزین از دست‌های شما خارج شود. کمی مواد شوینده روی دست‌هایتان بریزید و آن‌ها را تمیز کنید. وقتی دست‌هایتان صابونی شد، از کسی بخواهید چند قاشق نمک روی آن بریزد. برای از بین بردن بوهای نافذ، دوباره دستان خود را بشویید. سپس دست‌های خود را با مقداری آب گرم آب‌کشی کنید. اگر هنوز بوی بنزین به مشام می‌رسد، می‌توانید این روش را دوباره تکرار کنید.

روش ۵: صابون مکانیک

به عنوان یک مکانیک، احتمالاً در گاراژ خود صابون‌های تجاری دارید و منتظر چنین زمانی هستید که بوی بنزین را مستقیماً از پوست خود پاک کنید. تنها چیزی که ممکن است ندانید این است که می‌توانید صابون مکانیکی خانگی درست کنید. می‌توانید دستور العمل‌های آنلاین زیادی پیدا کنید، برخی از آنها شامل پایه صابون، سنگ پا و اسانس هستند. اگر یک قالب صابون تهیه کردید، می‌توانید از آن برای تمیزی و شستن دست‌هایتان استفاده کنید. اگر در ساخت این صابون واقعاً متبحر باشید، ممکن است بتوانید یک تجارت جانبی راه اندازی کنید.

روش ۶: پراکسید هیدروژن

اگر همه راه‌ها را امتحان کرده و موفق نشدید می‌توانید پراکسید هیدروژن را امتحان کنید. این ضد عفونی کننده به عنوان یک پاک کننده عمل می‌کند تا به سرعت از شر بوهای وحشتناک خلاص شوید. با این حال، باید مراقب باشید که از ریختن پراکسید هیدروژن به لباس خود جلوگیری کنید زیرا ممکن است لباس‌ها را سفید کند. مقدار کمی پراکسید هیدروژن روی دست‌های خود بریزید و آن‌ها را به هم بمالید. بعد از اینکه دست‌های خود را ضد عفونی کردید، می‌توانید پراکسید را با آب گرم بشویید. اگر هر گونه بریدگی روی دست‌های خود دارید، که به عنوان مکانیک رایج است، ممکن است پراکسید کمی دست‌هایتان را بسوزاند. با در نظر گرفتن این موضوع، این بریدگی‌ها را نیز ضد عفونی می‌کند، و اطمینان حاصل می‌کند که دچار عفونت نمی‌شوید، بنابراین دو منظوره است.

منبع:mechanicbase

برای جزئیات، تعمیر گیربکس جک J5 {گارانتی و هزینه تعمیرات} را کاوش کنید

«تعمیر گیربکس جک S3 {گارانتی و هزینه تعمیرات}» در تعمیر گیربکس جک S3 {گارانتی و هزینه تعمیرات} منتظر شماست

برای مطالعه «تعمیر گیربکس جک S5 {گارانتی و هزینه تعمیرات}»، اینجا کلیک کنید

مقاله مرتبط: تعمیر گیربکس جیلی GC6 {گارانتی و هزینه تعمیرات} در «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس»

باتری خودرو علاوه بر اینکه در راه اندازی موتور نقش مهمی دارد برای ادامه رانندگی نیز بسیار مهم است. آیا باتری ماشین در حین رانندگی تمام می‌شود و اگر این اتفاق بیفتد چه می‌شود؟ این‌ها سوالات مهمی هستند که باید به آنها پاسخ دهید. در این راهنما، ما به مهمترین سوالات شما پاسخ می‌دهیم. همچنین به شما نشان می‌دهیم که اگر باتری خودرو در حین رانندگی تمام شود بهتر است چه کاری انجام دهید.

آیا باتری ماشین در حین رانندگی تمام می‌شود؟

بله، ممکن است باتری ماشین در حین رانندگی تمام شود. با این حال، اگر در حین رانندگی با دینام کار کند، ممکن است تا زمان خاموش شدن خودرو متوجه تمام شدن باتری نشوید. اگر دینام از کار بیفتد و نتواند باتری را شارژ کند، ماشین در حین رانندگی خاموش می‌شود. تنها راهی که ماشین از کار می‌افتد این است که باتری از کار بیفتد زیرا دینام آن را شارژ نمی‌کند یا باتری آنقدر ضعیف است که نمی‌تواند شارژ شود. در واقع این دینام است که باتری را در حین کارکردن موتور شارژ می‌کند. قبل از اینکه این اتفاق بیفتد، باید دقت کنید که سیستم شارژ می‌شود یا خیر. در ادامه برخی از علائم را بیان می‌کنیم.

• مشکل در استارت زدن ماشین
• توقف مکرر
• کم نور شدن چراغ‌های جلو
• بوی سوختگی
• روشن شدن چراغ هشدار باتری روی داشبورد

اگر هر یک از علائم هشدار دهنده بالا را مشاهده کردید، بهتر است مکانی را برای توقف پیدا کنید یا قبل از گیر افتادن، خودرو را به خانه برگردانید.

اگر خودرو خاموش شود بیشتر دینام مقصر است
وقتی باتری ماشین تمام می‌شود طبیعی است فکر کنیم که تعویض آن مشکل را برطرف می‌کند. در برخی موارد، این درست است، اما به طور معمول اگر ماشین در حین رانندگی متوقف شود، این علت درست نیست. در این مورد، احتمالاً دینام خراب شده است.

دینام خودرو ولتاژی را برای شارژ باتری -در حالی که موتور در حال کار است- ارسال می‌کند. در واقع دینام شبیه ژنراتور است، علاوه بر این، در حین کار کردن موتور، نیروی مورد نیاز لوازم جانبی خودرو را تامین می‌کند. بنابراین، تا زمانی که دینام هنوز کار می‌کند، خودرو و ویژگی‌های آن می‌توانند در صورت خاموش شدن باتری به کار خود ادامه دهند. بسیاری از افراد باتری ماشین را تعویض می‌کنند و فکر می‌کنند که باتری ماشین تمام شده است در حالی که اینطور نیست. هنگامی که باتری جدید شارژ می‌شود و خودرو دوباره خاموش می‌شود رانندگان متوجه می‌شوند که خرابی دینام علت خاموش شدن خودرو است.

در صورت خاموش شدن ماشین یا باتری در حین رانندگی چه باید کرد؟

اگر باتری ماشین در حین رانندگی تمام شد باید سریعاً اقدام کنید، در مرحله اول بهتر است آرامش خود را حفظ کنید. در ادامه چند مرحله از تجربه ما به عنوان تکنسین‌های حرفه‌ای بیان شده است.

۱- سعی کنید ماشین را دوباره راه اندازی کنید
اول از همه، در یک مکان امن حرکت کنید. به محض اینکه متوجه شدید که ماشین در حال خاموش شدن است، بهتر است یک مکان امن برای پارک پیدا کنید. احتمالاً کنترل فرمان برقی و ترمز را از دست می‌دهید بنابراین مانور دادن به وسیله نقلیه دشوارتر خواهد بود. علاوه بر این، باید چراغ‌های خطر را روشن کنید تا سایر رانندگان متوجه شوند که شما با مشکل مواجه هستید. هنگامی که با خیال راحت از جاده خارج شدید، سعی کنید موتور را دوباره راه اندازی کنید. اگر باتری و دینام علت خرابی نباشند، ممکن است بتوانید ماشین را دوباره راه اندازی کنید. اگر نمی‌توانید موتور را روشن کنید، مراحل بعدی را ادامه دهید.

۲- سیستم شارژ را بررسی کنید
قدم بعدی بررسی دینام است. اگر تجهیزات یا تخصص ندارید، بسیاری از تعمیرگاه‌های خودرو تست دینام را به صورت رایگان انجام می‌دهند. اگر می‌خواهید خودتان دینام را تست کنید، باید این مراحل را رعایت کنید.

1. مولتی‌متر را روی ولتاژ تنظیم کنید. آن را روی ۲۰ ولت DC تنظیم کنید. اگر تنظیمات افزایشی وجود ندارد، فقط ولت DC را انتخاب کنید.
2. هر پروب را به پایانه‌های مناسب نصب کنید. منفی باید منفی را لمس کند و مثبت به مثبت وصل شود. هم مولتی‌متر و هم باتری باید دارای کد رنگی باشند که منفی مشکی و مثبت قرمز باشد.
3. اگر باتری خودرو به راحتی قابل دسترسی نیست، می‌توانید پایانه‌های زیر کاپوت را پیدا کنید. این طرح برای اکثر خودروهایی است که باتری آن‌ها در چاه گلگیر یا صندلی عقب قرار دارد.
4. باتری ماشین را بخوانید. باید بین ۱۲٫۴ تا ۱۲٫۶ ولت باشد. اگر کمتر از این مقدار باشد، ممکن است باتری خودرو خراب باشد.
5. موتور ماشین را روشن کنید.
6. دوباره این ارقام را چک کنید، با روشن بودن دینام، ولتاژ باید بین ۱۴٫۰ و ۱۴٫۵ باشد. اگر چیزی کمتر از این مقدار باشد، نشانه این است که دینام برق کافی تامین نمی‌کند. اگر بیش از ۱۶٫۵ ولت باشد، یک نقص وجود دارد که باید برطرف شود.

اغلب اوقات، هنگامی که دینام از کار می‌افتد چراغ هشدار باتری روی داشبورد روشن می‌شود.

۳- سلامت باتری را تست کنید
تست باتری ماشین تفاوت زیادی با تست دینام ندارد و برای این کار از ابزارها و تاکتیک‌های مشابه تست دینام استفاده خواهید کرد. خواندن اولیه زمانی صورت می‌گیرد که وسیله نقلیه خاموش است، بنابراین متوجه می‌شوید که از قبل شارژی در آن وجود دارد یا خیر. پس از بررسی اولیه، بهتر است یک تست انجام دهید. در ادامه این مراحل بیان شده است.

1. در حالی که احتراق خاموش است، چراغ‌های جلو را به مدت دو دقیقه روشن کنید. این مرحله به حذف شارژ سطحی باتری کمک می‌کند. اگر باتری این عملکرد را حفظ نکرد، باید آن را تعویض کنید.
2. اگر بعد از دو دقیقه چراغ‌های جلو همچنان روشن هستند، آنها را خاموش کنید.
3. یک بار دیگر مولتی‌متر خود را وصل کنید.

پس از روشن شدن چراغ‌های جلو، اندازه آن باید مشابه اندازه‌گیری اول باشد و تفاوت چشمگیری نداشته باشد. همچنین بهتر است یک بازرسی بصری از باتری خودرو داشته باشید. اگر متوجه مشکلی در باتری خودرو شدید، بهتر است آن را تعویض کنید. با این حال، اگر مشکل فقط خوردگی باشد و اتصال بدی ایجاد کند، می‌توانید آن را با آب و جوش شیرین پاک کنید.

۴- باتری را تعویض کنید
اگر باتری خودرو خراب باشد باید آن را تعویض کنید. بیشتر باتری‌های خودرو فقط سه تا پنج سال عمر می‌کنند. اگر باتری سخت کار کرده باشد، ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتد. علاوه بر این، اگر باتری سالم است، اما دینام کار نمی‌کند، باید آن قطعه را تعویض کنید. به طور متوسط، ممکن است دینام حدود ۱۰۰۰۰۰ مایل دوام بیاورد.

۵- با یک متخصص تماس بگیرید
کار با باتری و سیستم شارژ هرگز آسان نیست و به سطحی از تخصص نیاز دارد. در حالی که می‌توانید بسیاری از تست‌ها را با تجهیزات ساده انجام دهید، بهتر است به یک فرد متخصص مراجعه کنید. بیش از یک ساعت طول نمی‌کشد تا یک تکنسین واجد شرایط مشکل را تشخیص دهد. پس از آن، می‌توانید یک برآورد کلی داشته باشید که به شما نشان می‌دهد میزان رفع مشکل چقدر است.

منبع:mechanicbase

به تعمیر گیربکس فیدلیتی + هزینه تعمیرات و گارانتی در سایت «vip-gearbox.com» سر بزنید

اطلاعات بیشتر در: تعمیر گیربکس کوپا + هزینه تعمیرات و گارانتی

سایت منبع این مقاله: تعمیر گیربکس دیگنیتی + گارانتی و هزینه تعمیرات

اطلاعات بیشتر در: تعمیر گیربکس اس دبلیو ام (SWM) + هزینه تعمیرات و گارانتی

گاهی برای شستن و تمیزی ماشین خود وقت بسیاری می‌گذارید اما با بوی بدی مواجه می‌شوید، به خصوص اگر نوعی خرابی مکانیکی وجود داشته باشد. اگر متوجه بوی تخم مرغ گندیده در خودرو شدید، نشانه این است که چیزی به توجه نیاز دارد. اگر ماشین بوی تخم مرغ فاسد می‌دهد، بهتر است سریعاً اقدام کنید، نه فقط برای سلامت سرنشینان، بلکه برای اطمینان از یکپارچگی مکانیکی وسیله نقلیه. در این راهنما، ما علت بوی تخم مرغ گندیده در خودرو را ارزیابی می‌کنیم و در مورد چگونگی رفع آن صحبت می‌کنیم.

علت بوی تخم مرغ گندیده در خودرو

اغلب اوقات بوی تخم مرغ گندیده ناشی از یک مبدل کاتالیزوری خراب است. همچنین می‌تواند به علت شارژ بیش از حد‌دینام، خرابی باتری یا خرابی مایع انتقال باشد. اگرچه، هرگز نباید احتمال وجود یک حیوان مرده یا یک تخم مرغ فاسد در وسیله نقلیه را نادیده بگیرید. در ادامه اطلاعات دقیق‌تری در مورد علت بوی تخم مرغ فاسد در ماشین بیان شده است:

۱- خرابی مبدل کاتالیزور

شایع‌ترین علت بوی تخم مرغ گندیده در خودرو خرابی مبدل کاتالیزوری است. این قطعه مهم خودرو برای تبدیل مواد شیمیایی حاصل از موتور به عناصر بی‌ضرر نیاز دارد. هنگامی که مبدل مسدود می‌شود یا دیگر نمی‌تواند واکنش‌های شیمیایی را تحمل کند، بوی تخم مرغ گندیده استشمام می‌شود. این بو ناشی از دی اکسید گوگردی است که از اگزوز خارج می‌شود. به علاوه، اگر مبدل کاتالیزوری از کار بیفتد، گازهای خطرناکی به هوا فرستاده می‌شود، سپس چراغ چک موتور روشن شده و ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود.

۲- خرابی باتری ماشین

هنگامی که اسید باتری شروع به نشت می‌کند، ممکن است بوی گوگرد ایجاد شود. اگر نشتی از باتری باشد، این نشانه از کار افتادن باتری است. باتری‌هایی که گاز سولفید هیدروژن تولید می‌کنند بویی شبیه به تخم مرغ‌های فاسد یا آب فاضلاب تولید می‌کنند. این وضعیت معمولاً زمانی اتفاق می‌افتد که باتری قدیمی می‌شود و دیگر نمی‌تواند شارژ را نگه دارد.

۳- شارژ بیش از حد دینام

دینام باتری خودرو را با ولتاژ ۱۲٫۵ تا ۱۴٫۸ ولت شارژ می‌کند که بستگی به مدل خودرو دارد. اما اگر دینام یا تنظیم کننده ولتاژ مشکلی داشته باشد، می‌تواند باتری را با ولتاژ بیش از ۱۵ ولت شارژ کند. اگر دینام، باتری ماشین را بیش از حد شارژ کند، می‌تواند باعث “جوش خوردن” اسید باتری شود که بوی تخم مرغ گندیده ایجاد می‌کند. این وضعیت بسیار خطرناک است زیرا خطر انفجار باتری وجود دارد.

۴- قدیمی شدن مایعات

اگر با گیربکس اتوماتیک رانندگی می‌کنید، باید تغییرات منظم را انجام دهید. در غیر این صورت، مایع می‌تواند قدیمی شود و شروع به ایجاد مشکل کند. مهر و موم‌ها فاقد روغن کاری شده و ممکن است نشتی رخ دهد. نشت مایع می‌تواند بوهای بسیاری ایجاد کند اما برخی افراد می‌گویند شبیه شیر یا تخم مرغ فاسد است. برای رفع این مشکل و حفظ وضعیت گیربکس، سیال را تعویض کرده و واشر و مهر و موم جدید نصب کنید.

۵- وجود حیوان مرده

علت بوی تخم مرغ گندیده در خودرو بیشتر به یک نقص مکانیکی مربوط می‌شود، اما شما نباید برخی از شرایط آشکاری را نادیده بگیرید. اگر موش یا حیوان دیگری به سیستم تهویه مطبوع یا اگزوز خودرو راه پیدا کرده باشد، ممکن است بوی پوسیدگی استشمام کنید. این مشکلات بیشتر زمانی رخ می‌دهد که هوا سرد است و حیوان نیاز به سرپناه دارد یا زمانی که وسیله نقلیه در انبار است. وقتی موتور را روشن می‌کنید، اگر حیوان نتواند فرار کند، ممکن است حیوان کشته شود. همانطور که بدن تجزیه می‌شود، مطمئناً متوجه بوی آن خواهید شد.

۶- وجود زباله در ماشین

چه چیزی می‌تواند بیشتر از بوی تخم مرغ گندیده ایجاد کند؟ امیدواریم که مواد غذایی را برای مدت طولانی در وسیله نقلیه خود نگذارید، اما ممکن است این اتفاق بیفتد، به خصوص اگر زیر صندلی یا در شکافی تخم مرغ بغلتد و همانجا بماند. می‌توانید با تمیز کردن منظم داخل خودرو از این مشکل جلوگیری کنید. با این کار نه تنها فضای داخلی خودرو زیبا به نظر می‌رسد، بلکه از هر گونه بوهای ناخوشایند در آینده نیز جلوگیری خواهید کرد.

منبع:mechanicbase

برای مطالعه عمیق‌تر، تعمیر گیربکس جیلی X7 {گارانتی و هزینه تعمیرات} را ببینید

برای جزئیات، تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7 {گارانتی و هزینه تعمیرات} را کاوش کنید

برای مطالعه بیشتر به تعمیر گیربکس لیفان 820 {گارانتی و هزینه تعمیرات} سر بزنید

اطلاعات مرتبط در تعمیر گیربکس لیفان X50 {گارانتی و هزینه تعمیرات} در دسترس است

هیچ راننده‌ای دوست ندارد هنگام سوار شدن ماشین بوی ناخوشایندی حس کند. بنابراین، وقتی کولر خودرو بوی سرکه می‌دهد، چه کار می‌کنید؟ گاهی این بو به مرور زمان زیاد می‌شود و اغلب به مشکلاتی اشاره دارد که بهتر است سریعاً رفع شود. ما همه عوامل را بررسی می‌کنیم تا متوجه شویم علت بوی سرکه در کولر خودرو چیست.

علت بوی سرکه در کولر خودرو

رایج‌ترین دلیلی که کولر خودرو بوی سرکه می‌دهد این است که در دریچه‌های هوا، کانال‌ها یا اجزای آن کپک رشد کرده باشد. همچنین ممکن است تراکم بیش از حد وجود داشته یا فیلتر هوای کابین کهنه و مسدود شده باشد. در ادامه به لیست دقیق‌تری از این وضعیت پرداخته‌ایم که چرا کولر خودرو بوی سرکه می‌دهد:

۱٫ رشد کپک در منافذ یا کانال‌ها

رشد کپک یکی از دلایل اصلی بوی سرکه در کولر خودرو است. خوشبختانه، کپک به سرعت رشد نمی‌کند، بنابراین جلوگیری از این وضعیت آسان است، به خصوص اگر با تعمیر و نگهداری سیستم AC همراه باشد. اگر در آب و هوای گرم و مرطوب زندگی می‌کنید، رشد کپک‌ها بیشتر است. به همین دلیل بهتر است که سیستم تهویه مطبوع را تا حد امکان تمیز کنید، در غیر این صورت، ممکن است با کپک مواجه شوید. اگر در سیستم خودرو کپک پیدا کردید، باید فوراً آن را تمیز کنید. این مشکل می‌تواند منجر به بیماری‌های تنفسی به خصوص در میان افرادی شود که مستعد چنین مشکلاتی هستند، همچنین می‌تواند باعث تحریک سینوس‌ها و سردرد شود.

۲٫ کثیف و قدیمی شدن فیلتر هوا

بوی کپک اغلب از فیلتر هوای کثیف یا گرفته استشمام می‌شود. این فیلتر برای به دام انداختن ذرات و زباله‌ها عالی است و از سیستم AC محافظت می‌کند. با این حال، هنگامی که فیلتر مسدود می‌شود، می تواند رطوبت را حفظ کرده و شروع به رشد کپک کند. برای جلوگیری از این امر، باید فیلتر هوای کابین را در زمان‌های مشخص شده در دفترچه راهنمای کاربر تعویض کنید. معمولاً هر سال باید این فیلتر را تعویض کنید، اما بسیاری از افراد این موضوع را نادیده می‌گیرند. این یک فرآیند ساده است که شما را از بوی سرکه نجات می‌دهد و هوای کابین را در بالاترین کیفیت خود نگه می‌‌دارد.

۳٫ وجود کپک در کویل یا پره‌های اواپراتور

همچنین ممکن است کپک در سیم پیچ یا پره‌های اواپراتور جمع شده باشد. معمولاً این اتفاق زمانی رخ می‌دهد که به طور منظم از وسیله نقلیه خود استفاده نمی‌کنید. برای پایین نگه داشتن رطوبت، باید وسیله نقلیه را به طور منظم روشن کرده و سیستم AC را روشن کنید تا خشک شود. بوی سرکه تنها نشانه‌ای از وجود کپک در سیستم است. همچنین می‌تواند باعث خرابی سیستم AC شود.

۴٫ تراکم بیش از حد

سیستم AC به طور منظم رطوبت و آب را داخل خود محبوس می‌کند. این تراکم به تنهایی می‌تواند منجر به بوی سرکه شود، حتی اگر کپک شکل نگرفته باشد. تراکم به دام افتاده اغلب به این دلیل رخ می‌دهد که سیستم اجرا نشده است یا در جایی گرفتگی وجود دارد. یک راه خوب برای تشخیص گرفتگی این است که مراقب جریان آب معمولی باشید که باید هنگام کارکردن AC از زیر ماشین در بیاید. اگر متوجه این چکه نشدید – این سیستم در حال تخلیه آب است و کاملا طبیعی است – ممکن است رطوبت در جایی داخل آن گیر کرده باشد.

۵٫ مواد آلی مرده

هیچ کس دوست ندارد به ورود حیوانات به سیستم فکر کند، اما ممکن است این اتفاق بیفتد. حیوانات وارد وسایل نقلیه می‌شوند، بخصوص پس از اینکه ماشین برای مدتی روشن نشده باشد یا اگر داخل آن خوراکی و غذا باشد. اگر حیوان کوچکی در سیستم ماشین به دام بیفتد، ممکن است بمیرد. طولی نمی‌کشد پس از این فرآیند، بوی جسد در حال پوسیدگی را -که می‌تواند شبیه بوی سرکه باشد- حس کنید. اگر حیوان در نزدیکی دمنده بمیرد، بوی آن را بیشتر احساس خواهید کرد.

آیا می‌توانم با این وضعیت رانندگی کنم؟
بوی سرکه معمولاً ربطی به وضعیت مکانیکی خودرو ندارد. به همین دلیل، هیچ چیز شما را از رانندگی به مقصد بعدی باز نمی‌دارد. با این حال، اگر بوی سرکه از قطعات شکسته AC می‌آید، ممکن است نتوانید در این مدت تهویه مطبوع را روشن کنید. همچنین ممکن است در اثر تنفس کپک، بیمار شوید، بنابراین بهتر است برای تمیز کردن سیستم تهویه مطبوع از رانندگی غیر ضروری اجتناب کنید. توصیه من این است که در اسرع وقت مراحل تمیز کردن و تعمیر آن را شروع کنید. تعمیر وضعیت باعث می‌شود هوای سردی را دریافت کنید که شایسته آن هستید و در رانندگی بعدی سالم‌ترین هوای ممکن را تنفس کنید.

چگونه AC را تمیز کنم؟
مطمئن شوید هیچ چیزی مانع ورودی AC نیست، فیلتر هوای کابین را تعویض کنید و سپس یک اسپری تمیز کننده AC مخصوص را به دریچه‌ها اسپری کنید تا از شر کپک و باکتری خلاص شوید.

هزینه تمیز کردن AC ماشین چقدر است؟
هزینه تمیز کردن سیستم AC ماشین بستگی به میزان کثیفی دارد. اسپری‌های تمیزکننده AC مخصوصی وجود دارد که می‌توانید آن‌ها را بخرید و خودتان به دریچه‌ها اسپری کنید و هزینه آن‌ها کمتر از ۵۰ دلار است. اگر می‌خواهید آن را به صورت حرفه‌ای تمیز کنید، انتظار داشته باشید که قیمت آن بین ۲۰۰ تا ۴۰۰ دلار باشد.

آیا تمیز کردن کویل‌های AC واقعاً کمک می‌کند؟
بله. مقدار زیادی کثیفی و کپک می‌تواند در کویل AC گیر کند و با تمیز کردن آنها می‌توانید سیستم AC کارآمدتری داشته باشید و همچنین می‌توانید بوی بد را از بین ببرید. با این حال، تمیز کردن کویل AC بدون ابزار مناسب می‌تواند دشوار باشد.

چرا کولر خودرو بوی سرکه می‌دهد؟
شایع‌ترین دلیل بوی ترش AC ماشین به دلیل کپک زدن و تراکم در سیستم AC است. رایج‌ترین و ساده‌ترین راه برای حل این مشکل تعویض فیلتر هوای کابین و از بین بردن باکتری‌ها با پاک کننده سیستم AC است.

منبع:mechanicbase

برای اطلاعات بیشتر به تعمیر گیربکس لیفان X60 {گارانتی و هزینه تعمیرات} در «vip-gearbox.com» مراجعه کنید

برای مطالعه عمیق‌تر، تعمیر گیربکس ام وی ام 110 [جدول هزینه تعمیرات] را ببینید

این مقاله را در تعمیر گیربکس ام وی ام 550 [جدول هزینه تعمیرات] ادامه دهید

منبع این مقاله: تعمیر گیربکس ام وی ام X22 و X22 Pro [جدول هزینه تعمیرات]

در این مقاله قصد داریم پنج خودروی شاسی بلند لوکس دنیا را معرفی کنیم، با ما همره باشید:

انواع خودروی شاسی بلند لوکس دنیا

۱- خودروی Range rover

این خودرو یک خودروی بسیار ایمن و مطمئن و یک دستاورد بزرگ در حوزه تولید خودروهای هوشمند با طراحی و مهندسی هوشمندانه و خیره کننده در دنیا است. رنج روور می‌تواند به طور قطع ادعا کند که یک خودروی شاسی بلند لوکس کلاس S یا S-class با فناوری موتور i7 است.
شاسی بلندهای گران قیمت دیگری در این رنج قیمت وجود دارند اما تنها رنج روور بوده که ارزش خرید دارد. طراحی بیرونی این خودرو فوق العاده است و فضای داخلی نیز حتی بهتر از خودروهای گران قیمت‌تر بوده است. یک پیشرانه هیبریدی قوی ۳ لیتری ۶ سیلندره بنزینی به همراه یک باتری ۳۱.۸ کیلووات ساعتی با یک موتور الکتریکی ۱۴۱ اسب بخاری در رنج روور تعبیه شده است.

۲- خودروی فراری پوروسانگ Purosangue

یک تفسیر عالی از خودروی فراری پوروسانگ این است که دینامیک سریعی دارد و با سرعت غیر قابل باور و چشمگیری بدون ایجاد هیچگونه سر و صدایی در جاده‌ها حرکت می‌کند. فراری پوروسانگ یک خودروی چهار در، چهار صندلی و چهار چرخ پرسرعت است که با یک موتور V12 و ۶.۵ لیتری ۷۱۵ اسب بخار و گیربکس ۸ سرعت در زیر کاپوت نهایت سرعت را در جاده پیاده می‌کند.

۳- خودروی رولزرویس کولینان

پیشنهاد ما به تاریخ، جهانیان، رویاپردازان، ماجراجویان و کاوشگران خودروی رولز رویس کولینان است. این خودرو از جمله خودروی شاسی بلند لوکس سنگین و مخوف در دنیا است که خودرو زرهی نیز نام گرفته است. در زیر کاپوت این خودرو یک موتور ۷-۱۲ توربو شارژ دوقلو با ۵۹۲ اسب بخار سرعت و یک گیربکس ۱۸ سرعته اتومات تعبیه شده است. در داخل کابین کاناپه چرمی بسیار راحت اما ضخیمی طراحی شده است و درب‌های اتوبوسی به شما اجازه دسترسی راحت‌تری به فضای صندلی‌های عقب خودرو می‌دهند. همچنین در صندلی عقب یک قابلیت ماساژ در اختیار مسافران این خودرو قرار می‌گیرد.

این خودرو اگرچه ظاهری مخوف و خشن دارد، اما خودرویی فوق بی‌صدا است که در کمتر از ۴.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. هم‌چنین ، این خودروی سنگین اما فوق پیشرفته دارای یک سیستم چهار چرخ متحرک است و به سیستم تعلیق بادی نیز مجهز بوده است که توانایی دریافت اطلاعات از دوربین‌های اسکن جاده را به طور خواهد داشت و می‌تواند ارتفاع خود را با توجه به نقشه دریافتی از جاده به طور خودکارو برای جبران نقص جاده‌ای تنظیم کند. ویژگی‌هایی از جمله: سیستم اپل کارپلی، سرگرمی صندلی عقب کودکان به همراه صفحه نمایش ۱۲ اینچی پشت صندلی‌های جلو، حالت اسپات wifi و یک سیستم صوتی سفارشی با ۱۸ بلندگوی فوق پیشرفته سفری ایمن و راحت را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

۴- خودروی BMW مدل IX

راحتی و ظرافت فوق العاده و فناوری کامل که به خوبی عمل می‌کند و در واقع ویترینی از تکنولوژی‌های سطح بالا است که هر کاری می‌توانید در خود رو انجام دهید باعث شده که BmW ix از جمله خودروهای بحث برانگیز این روزها باشد و به طوری که آن را پرچمدار فناوری‌های نوین و خودروی شاسی بلند لوکس دنیا بدانند. این خودروی برقی با فضای درونی بسیار زیبا و تکنولوژی‌های برتر به شکل قابل توجهی ارزان‌تر از خودروهای مشابه مانند تسلا مدل X است. هرچند که قدرت و برد باتری کمتری دارد این عیب همان چیزی است که باعث می‌شود تسلا برتری خود را حفظ کند ولی بی ام و نیز با عملکرد بالای خود توانسته فاصله خود را با تسلا کم کند.

خودروی BMW ix در دوتیپ XDrive50 و M60 تولید شده است که هر دو مدل با موتور در محورهای جلو و عقب با ۵۱۶ اسب بخار قدرت در مدل XDrive50 ۶۱۰ اسب بخار قدرت در مدل M60 از نوع دنده تک سرعتی بوده‌اند. باتری ۱۱۱.۵ کیلوواتی خودرو با برد ۳۱۵ مایلی در مدل XDrive50 و برد ۲۷۴ مایلی در مدل M60 نشان داده است که شارژ سریع باتری ظرف مدت ۳۵ دقیقه از ۱۰ ٪ به ۸۰ ٪ می‌رسد.

۵- خودروی DBX استون مارتین

یکی دیگر از شاسی بلندهای قوی و البته با ظاهری خشن با بهره‌گیری از موتور V8 بنزینی و بدنه‌ای براق و روشن DBX707 استون مارتین است، که از جمله سریع‌ترین شاسی بلندهای پزشکی فرمول یک در جهان است این کراس اور لوکس با یک موتور جلو V8 توئین توربو شارژ ۴ لیتری و چهار چرخ متحرک و بیش از ۶۹۷ اسب بخار قدرت و یک گیربکس ۹ سرعته ۲ کلاچه و گشتاوری که به چرخ‌های عقب می‌رسد تولید شده است. استون مارتین DBX خودرویی است که در تنها ۳.۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد و تا حداکثر ۳۱۸ کیلومتر بر ساعت شتاب می‌گیرد.

این خودرو فوق پیشرفته مجهز به یک فرمان جدید است و با صفحه کیلومتر شمار دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و همچنین یک داشبورد وسط ۱۰.۵ اینچی و نسل جدید سیستم اطلاعات سرگرمی و اپل کارپلی تولید شده است. دو سیستم صوتی ۸۰۰ و ۱۶۰۰ واتی با ۱۴ اسپیکر و ۲۳ اسپیکر در ۳ تریم از این خودرو یعنی: Inspire sport, Inspire comfort و نوع Q سفارشی جایگذاری شده است.

این مقاله را در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات بخوانید

درباره «تعمیر گیربکس فیدلیتی + هزینه تعمیرات و گارانتی» در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس اطلاعات کسب کنید

اطلاعات تکمیلی در تعمیر گیربکس کوپا + هزینه تعمیرات و گارانتی موجود است

به تعمیر گیربکس دیگنیتی + گارانتی و هزینه تعمیرات در سایت «vip-gearbox.com» سر بزنید

اگر علاقه‌مند به دانستن علائم خرابی رگلاتور هستید، به خواندن این مطلب ادامه دهید و از برخی بینش‌های گفته شده اطلاعاتی بیاموزید.

شما با خانواده‌تان در حال رانندگی هستید، هیجان زده از روزهای خوبی که در راه است، ناگهان ماشین متوقف می‌شود! در آن لحظه، تنها متوجه یک چیز می‌شوید، یک مشکل جدی وجود دارد. شما سعی می‌کنید موتور را روشن کنید، اما هیچ اتفاقی نمی‌افتد.

ممکن است دلایل بسیاری باعث بروز این مشکل شود با این حال، یکی از احتمالات، خرابی رگلاتور یا فشار شکن بنزین خودرو است. لازم نیست یک مکانیک آموزش دیده باشید تا بفهمید که آیا واقعاً این مشکل وجود دارد یا مشکل از جای دیگری است!

علائم خرابی رگلاتور یا فشار شکن بنزین خودرو

۱- کاهش بهره‌وری سوخت

امروزه با افزایش قیمت سوخت، باید مراقب مواردی باشید که می‌تواند عامل مصرف بیش از حد سوخت باشد. اگر رگلاتور فشار سوخت مشکل دارد، ممکن است خودرو بیش از مصرف واقعی خود سوخت مصرف کند. هنگامی که تنظیم کننده فشار ضعیف عمل می‌کند، این امر نیازمند تلاش بیشتر موتور برای کارکرد خودرو است. این بدان معناست که انرژی بیشتری مورد نیاز است که به صورت سوخت مصرف می‌شود.

۲- دود سیاه

اگر به دنبال علائم خرابی رگلاتور هستید، یکی از مواردی که باید مراقب آن باشید ظاهر شدن دود سیاه است. اگر نشتی یا آسیب داخلی در رگولاتور وجود داشته باشد، این امر باعث انتشار دود سیاه در لوله اگزوز می‌شود. هنگامی که تنظیم کننده فشار سوخت مشکل دارد، موتور می‌تواند کار کند اما علاوه‌بر مصرف سوخت بیشتر برای تولید نیروی مورد نیاز دود سیاه تولید می‌کند. به طور معمول، دودی که در لوله اگزوز منتشر می‌شود خاکستری یا سفید است.

در غیر این صورت، باید رگولاتور فشار سوخت را بررسی کنید، اگرچه ممکن است مشکل از سایر قطعات نیز باشد، مانند خرابی تنظیمات کاربراتور، گرفتگی فیلتر هوا و آسیب انژکتورهای خودرو.

۳- نشت سوخت

چرا خودروی شما نسبت به مصرف قبلی خود سوخت بیشتری مصرف می‌کند؟ احتمالاً به دلیل نشتی است. دلیل نشتی چیست؟ موارد زیادی را می‌توان بررسی کرد، مانند عایق بندی مهر و موم، زنگ زدگی، مشکلات مربوط به اتصالات الکتریکی، فیلترها، آلاینده‌ها و البته خرابی تنظیم کننده فشار سوخت.

تنظیم کننده فشار سوخت با مهر و موم‌هایی همراه است. هنگامی که این مهر و موم‌ها آسیب ببینند، به دلیل سایش بیش از حد یا استفاده طولانی مدت، سوخت در نهایت نشت می‌کند. با نشت مداوم سوخت، می‌توان عملکرد موتور را کاهش داد در حالی که مصرف گاز در نهایت افزایش پیدا می‌کند. حتماً در اسرع وقت به این مشکل توجه کنید زیرا می‌تواند خطر ایمنی قابل توجهی باشد.

۴- ضعیف بودن شتاب

این یکی از رایج‌ترین نگرانی‌ها در بین افرادی است که با خرابی رگلاتور مواجه هستند. روی پدال گاز پا بگذارید اگر متوجه شدید که با وجود فشار پا به پدال گاز خودرو سریع‌تر حرکت نمی‌کند، این را به عنوان یکی از قابل توجه‌ترین نشانه‌های خرابی رگلاتور در نظر بگیرید.

این وضعیت نتیجه ناتوانی موتور در دستیابی به تعادل کامل بین هوا و سوخت است. البته انژکتور نیز می‌تواند در صورت عدم شتاب گیری صحیح موتور مشکل ساز شود. تجمع کثیفی در نوک انژکتورها موتور را به خطر می‌اندازد. برای رفع این مشکل، بدون نیاز به مراجعه به مکانیک، از بهترین پاک کننده انژکتور استفاده کنید.

۵- مشکلات هنگام کاهش سرعت

یک رگولاتور خراب نه تنها هنگام شتاب‌گیری بلکه هنگام کاهش سرعت نیز مشکل ایجاد می‌کند زیرا ممکن است بنزین بیش از حد ایجاد کند. موتور می‌تواند نتیجه معکوس داشته باشد و مدت زیادی طول می‌کشد تا بتوانید متوجه کاهش سرعت خود شوید.

۶- اشتباه موتور

یک موتور ناقص می‌تواند مرموز و خسته کننده باشد. این علامت رگلاتور بسته به مدل خودرو و منبع خاص مشکل می‌تواند متفاوت باشد. ممکن است به دلیل سیستم جرقه زنی، مشکل در واشر منیفولد، آسیب در خطوط خلاء و خرابی رگلاتور باشد.

هنگامی که تنظیم کننده فشار سوخت مشکل داشته باشد، موتور به سختی کار می‌کند و در نهایت دچار اشتباه می‌شود. هنگامی که موتور را در حالت آرام قرار می‌دهید، وقتی رگولاتور معیوب باشد، به آرامی کار نمی‌کند. این به این دلیل است که عملکرد موتور مختل می‌شود. در نتیجه نسبت هوا به سوخت موتور تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. این می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر عملکرد کلی وسیله نقلیه داشته باشد. هنگامی که موتور در حال سوختن نامناسب است، ماشین عملکرد خود را به حداکثر نمی‌رساند.

۷- روشن نشدن موتور

هنگامی که تنظیم کننده فشار سوخت خراب است خودرو روشن نمی‌شود. صرف نظر از اینکه چند بار موتور را روشن می‌کنید، خودرو روشن نمی‌شود. این یکی از ناامیدکننده‌ترین موقعیت‌هایی است که ممکن است هر راننده‌ای با آن مواجه شود، مخصوصاً زمانی که عجله دارد.

یکی از وظایف اصلی فشار سوخت اطمینان از حفظ سطح مناسب فشار است، حتی زمانی که موتور کار نمی‌کند. در برخی موارد، ممکن است لازم باشد تا پنج بار قبل از روشن شدن موتور، دوباره آن را روشن کنید.

با این حال، هنگامی که مشکل رگولاتور جدی باشد، صرف نظر از اینکه چند بار تلاش می‌کنید، موتور به هیچ وجه روشن نمی‌شود.

۸- رسوب گرفتن شمع‌های خودرو

در حالی که ممکن است شمع‌ها قطعات کوچکی باشند اما نقش مهمی در عملکرد ماشین دارند. اگر اتومبیل شما عملکرد خوبی ندارد بهتر است به شمع جرقه نگاهی بیندازید. اگر رسوب سیاهی وجود داشته باشد، ممکن است نشانه‌ای از ترکیب یا سایش اشتباه سوخت باشد. مشکلات عبارتند از نشتی انژکتور، سنگین شدن شناور کاربراتور و خرابی رگولاتور.

برای اطمینان از اینکه مشکل از شمع است، آن را بردارید، اگر سیاه است، می‌تواند دلیل روشن نشدن موتور باشد. دود سیاه نیز می‌تواند از لوله اگزوز ظاهر شود. برای جلوگیری از بدتر شدن مشکلات، فوراً آن را تعویض کنید.

۹- سر و صدای زیاد در پمپ سوخت

وقتی در حال رانندگی با ماشین هستید، صدای پمپ بنزین طبیعی است. با این حال، در برخی موارد این صدا می‌تواند آزاردهنده باشد. اگر صدای چرخش از قبل شما را آزار می‌دهد، وقت آن است که برخی از اجزای موتور را بررسی کنید. یکی از قسمت‌هایی که هرگز نباید نادیده بگیرید تنظیم کننده فشار سوخت است.

پمپ اغلب هنگام روشن شدن موتور یا زمانی که می‌خواهید سرعت خود را افزایش دهید صدای قابل توجهی از خود تولید می‌کند.

۱۰- وجود بنزین در شیلنگ خلاء

هنوز به علائم خرابی رگلاتور فکر می‌کنید؟ آخرین چیزی که باید بررسی کنید شیلنگ خلأ است. به دنبال وجود احتمالی بنزین باشید.

شیلنگ خلاء مستقیماً به تنظیم کننده فشار سوخت وصل می‌شود. ابتدا باید آن را جدا کنید تا احتمال وجود بنزین را مشاهده کنید. به غیر از وجود گاز در شیلنگ خلاء، یکی دیگر از نشانه‌های آسیب در تنظیم کننده فشار سوخت، چکیدن سوخت روی شیلنگ پس از روشن شدن است.

منبع:carfromjapan

برای اطلاعات بیشتر، «تعمیر گیربکس بسترن + هزینه تعمیرات و گارانتی» را در تعمیر گیربکس بسترن + هزینه تعمیرات و گارانتی ببینید

منبع این مقاله: لوازم یدکی

در اینجا بخوانید

ادامه این مقاله را در اینجا بخوانید

پس از سال‌ها غیبت برند اصیل فرانسوی در بازار خودرو ایران، رنو با محصولی متفاوت و خاص، یعنی رنو آرکانا (Renault Arkana) به کشور بازگشته است. این بار نه با تولید داخلی، بلکه با وارداتی هدفمند، کیفیت‌محور و با تکیه بر استانداردهای روز اروپا، تحت نمایندگی شرکت سروش موتور و شبکه‌ی فروش و خدمات پس از فروش تیم شاه‌پری.

رنو آرکانا؛ تلفیق اسپرت و لوکس در یک بدنه کراس‌اور کوپه

رنو Arkana یک کراس‌اور کوپه مدرن و هیجان‌انگیز است که طراحی جسورانه‌ی اروپایی را با فضای داخلی هوشمند ترکیب می‌کند. مهم‌ترین ویژگی‌های این خودرو عبارتند از:

• موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با قدرت۱۲۱ اسب بخار
• گیربکس سی وی تی نسل ۴
• مصرف ترکیبی تنها ۵.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
• امکانات ایمنی کامل از جمله رادار نقطه کور، ترمز اضطراری خودکار و هشدار خروج از خط
• نمایشگر لمسی ۹.۳ اینچی با پشتیبانی از Apple CarPlay Wierless و Android Auto
• طراحی کوپه‌محور با چراغ‌های LED به‌هم‌پیوسته و جلوپنجره‌ای عضلانی

سروش موتور؛ پشتیبانی فنی و گارانتی معتبر برای بازار ایران

رنو آرکاناکه توسط سروش موتور عرضه شده است محصول کره جنوبی میباشد و شرکت سروش موتور خیال مشتریان را از خدمات پس از فروش با انتخاب تیم قدرتمند و قدیمی شاه پری آسوده کرده است.

سروش موتور با تجهیز نمایندگی‌ها به تجهیزات عیب‌یابی تخصصی، انبار قطعات اورجینال و تیم تعمیرکاران آموزش‌دیده، خیال مشتریان رنو را از بابت خدمات پس از فروش آسوده کرده است.

نمایندگی شاه‌پری تیم؛ تجربه‌ای متفاوت در فروش و تحویل رنو آرکانا

شاه‌پری تیم، یکی از پیشروترین نمایندگی‌های فروش خودروهای وارداتی در تهران، به‌عنوان نماینده رسمی فروش رنو آرکانا، خدمات متنوعی را به مشتریان ارائه می‌دهد، از جمله:

• تحویل فوری خودروهای وارداتی رنو
• امکان خرید نقدی و اقساطی با شرایط ویژه
• مشاوره فنی پیش از خرید
• تحویل خودرو با پلاک، بیمه و تست سلامت کامل

این مجموعه با بهره‌گیری از تیم فروش حرفه‌ای، مشاوره فنی و محیط نمایشگاهی پیشرفته، تجربه‌ای بی‌نقص را برای علاقه‌مندان به خودروهای اروپایی فراهم کرده است.

تماس و اطلاعات بیشتر

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد شرایط فروش، ثبت سفارش یا بازدید حضوری از رنو آرکانا، می‌توانید با نمایندگی شاه‌پری تیم تماس بگیرید:

📍 آدرس نمایشگاه مرکزی شاهپری: تهران، بزرگراه رسالت شرق به غرب – بعد از چهار راه سرسبز – شماره ۷۵۳

📞 شماره تماس: ۰۲۱۷۷۲۲۹۰۰۰

🌐 وب‌سایت رسمی:shahpary.com

📱 اینستاگرام: shahpary_team

بازگشت رنو با مدل موفق آرکانا، تحت پوشش سروش موتور و نمایندگی فعال تیم شاه‌پری، نوید یک دوره جدید برای علاقه‌مندان به خودروهای اروپایی در ایران است. اگر به‌دنبال خودرویی با طراحی خاص، مصرف بهینه و خدمات قابل‌اتکا هستید، رنو آرکانا

ادامه این موضوع در لنت جلوی هیوندا Coupe سال های 1998 تا 2002 برند های کیو منتظر شماست

درباره موضوع در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات بیشتر بخوانید

«درباره ما» در درباره ما - وی آی پی گیربکس منتظر شماست

این مقاله را در تعمیر گیربکس لاماری ایما + گارانتی ۲۰ هزار کیلومتری و هزینه تعمیرات ادامه دهید

یک خودروی دیزلی مزایای بسیاری نسبت به خودروهای بنزینی دارد، از جمله مصرف سوخت بهتر، قدرت گشتاور بهبود یافته و رانندگی نرم‌تر اما بهتر است برای لذت بردن از این مزایا و طولانی شدن کارایی خودرو، از موتور دیزلی خود مراقبت کنید. روش‌های تعمیر و نگهداری موتورهای دیزلی به دلیل فناوری آن با موتورهای بنزینی متفاوت است و با رعایت آن‌ها می‌توانید موتور دیزلی را در شرایط مطلوب نگه دارید.

راههای نگهداری از موتور دیزلی خودرو

از سوخت صحیح استفاده کنید

عملکرد موتورهای دیزلی و بنزینی متفاوت است، بنابراین بهتر است از سوخت درست برای وسیله نقلیه خود استفاده کنید. موتورهای دیزلی برای احتراق سوخت از شمع استفاده نمی‌کنند، آن‌ها از گرمای تولید شده توسط هوای فشرده استفاده می‌کنند. اگر در خودروی دیزلی از بنزین معمولی استفاده کنید، انژکتورهای سوخت موتور دچار اختلال می‌شوند که می‌تواند باعث آسیب دائمی یا حتی خرابی کامل موتور شود. زمانی که سطح سوخت پایین آمد سریع باک خودرو را با سوخت دیزلی پر کنید.

موتور خودرو را تمیز کنید

تمیز نگه داشتن موتور دیزلی از آلودگی و کثیفی می‌تواند در جلوگیری از زنگ زدگی و افزایش عمر موتور کمک کننده باشد. شاید بتوانید موتور خودرو را با آب معمولی بشویید، اما برخی از قسمت‌های بلوک موتور (و همچنین اتصالات الکتریکی آن) نمی‌توانند به طور ایمن در معرض آب قرار بگیرند. اگر نمی‌توانید این قسمت‌ها را بپوشانید، سعی کنید از یک دمنده استفاده کنید تا گرد و غبار را از بین ببرید.

فیلترهای سوخت خودرو را تعویض کنید

برای جلوگیری از گرفتگی فیلترهای سوخت دیزلی باید آن‌ها را همانند فیلتر خودروهای بنزینی، تمیز یا تعویض کنید. گرفتگی فیلتر سوخت می‌تواند مصرف سوخت دیزلی را افزایش داده و قدرت موتور را کاهش دهد. تعویض فیلترهای سوخت هر ۲۰۰۰۰ تا ۳۰۰۰۰ مایل باعث می‌شود که موتور خودرو سوخت تمیزی برای احتراق بهینه و حداکثر توان خروجی دریافت کند. شما نمی‌توانید فقط یک فیلتر بنزین را در یک موتور دیزلی تعویض کنید. موتورهای دیزلی دارای فیلترهای سوخت ثانویه هستند زیرا سوخت دیزلی به احتمال زیاد با ذرات آب آلوده می‌شود.

مراقب روغن موتور خودرو باشید

روغن موتور برای هر موتوری ضروری است. بدون روغن کافی، اجزای موتور نمی‌توانند به خوبی کار کنند: انژکتورهای سوخت دچار اختلال می‌شوند، پیستون‌ها دچار گرفتگی شده و موتور خودرو در معرض داغ شدن و فرسودگی بیش از حد قرار می‌گیرد. برای اطمینان از سطح بهینه روغن و در صورت کم بودن روغن دیزلی باید هر چند وقت یکبار آن را چک کنید. اگر سطح روغن سریع‌تر از آنچه که باید پایین می‌آید ممکن است نشتی داشته باشد. همچنین به یاد داشته باشید که فیلتر روغن خودرو را تعویض کنید. این فیلترها افزودنی‌های ناخواسته، سنگ‌ریزه و زباله‌ها را جذب می‌کنند. گرفتگی فیلترهای روغن، کارایی سوخت و توانایی شما را برای گذراندن تست آلایندگی از بین می‌برد. دفعه بعد با تعویض روغن، فیلتر را نیز تعویض کنید.

فیلتر هوای خودرو را تعویض کنید

اکثر خودروها هر ۱۰۰۰۰ تا ۱۵۰۰۰ مایل به تعویض فیلتر هوای خودرو نیاز دارند. با این حال، اگر فیلتر هوا کثیف باشد، احتمالاً متوجه افزایش مصرف سوخت و کاهش قدرت موتور خواهید شد. تعویض آن با فیلتر هوای تمیز می‌تواند عملکرد دیزل را به طرز چشمگیری بهبود بخشد.

خنک کننده خودرو را بررسی کنید

خنک نگه داشتن موتور در همه وسایل نقلیه، به ویژه خودروهای دیزلی بسیار مهم است. اگر دمای موتور خیلی زیاد شود، موتور می‌تواند بیش از حد گرم و خراب شود، بنابراین باید مطمئن شوید که دیزل خودرو به اندازه کافی مایع خنک کننده دارد. اگر به طور مکرر با گرم شدن بیش از حد موتور خود مشکل دارید، به مکانیک مراجعه کنید تا نشت مایع خنک کننده یا مشکلات دیگر را بررسی کنید.

فیلتر ذرات دیزل را تعویض کنید

در جایی که موتورهای گازی عمدتاً دی اکسید کربن را از سیستم اگزوز خود ساطع می‌کنند، سیستم‌های اگزوز دیزل نیز دوده ساطع می‌کنند که برای تنفس خطرناک و برای محیط زیست مضر است. مایع خروجی گازوئیل به کاهش میزان این ذرات مضر کمک می‌کند، در حالی که فیلترهای ذرات دیزل به عنوان یک دریچه توقف طراحی شده‌اند تا دوده باقی مانده را از هوا دور نگه دارند. با این حال، این فیلترها در نهایت مسدود می‌شوند و به تعویض نیاز دارند.

رادیاتور را حفظ کنید

رادیاتور دیزلی قطعه مهمی است که دمای موتور را کاهش می‌دهد. وقتی مایع خنک‌کننده خودرو گرم می‌شود، به سمت رادیاتور می‌رود که گرما را پخش می‌کند و به آن اجازه می‌دهد از محفظه موتور خارج شود. با این حال، اگر رادیاتور قدیمی یا آسیب دیده باشد، ممکن است موتور بیشتر از همیشه شروع به گرم شدن کند. اگر متوجه شدید که ماشینتان بیشتر گرم می‌شود، یا اگر بالا بردن کاپوت نشانه‌های نشت مایع خنک کننده را نشان داد، باید آن را نزد یک تکنسین ببرید.

شمع خودرو را بررسی کنید

موتورهای دیزلی برخلاف موتورهای بنزینی، به شمع نیازی ندارند. آنها گرمای کافی در محفظه احتراق تولید می‌کنند تا سوخت خود را مشتعل کند. در دماهای سرد، گرما اغلب به فلز سرد موتور جذب می‌شود. به عنوان یک محافظ، بسیاری از موتورهای دیزلی دارای شمع‌های تابش هستند که باعث مشتعل شدن سوخت می‌شود. در حالی که شمع‌ها، سوخت دیزلی را می‌سوزانند، می‌توانند به مرور زمان نیز بسوزند. اگر متوجه شدید که دیزل در شرایط سخت، به سختی روشن می‌شود با مکانیک خود تماس بگیرید.

یک برنامه تعمیر و نگهداری معمول داشته باشید

مهم نیست که وسیله نقلیه شما از چه سوختی استفاده می‌کند، باید آن را به طور منظم توسط یک مکانیک دیزلی مورد اعتماد بررسی کنید. تعمیر و نگهداری منظم خودرو می‌تواند به تمام قسمت‌های موتور کمک کند تا در شرایط عالی کار کنند.

منبع:htsaves

برای مطالعه بیشتر به تعمیر گیربکس ام وی ام X33، X33S، X33 Pro [جدول هزینه تعمیرات] سر بزنید

برای مطالعه بیشتر به تعمیر گیربکس ام وی ام X55 و X55 Pro [جدول هزینه تعمیرات] سر بزنید

به تعمیر گیربکس برلیانس H220 {گارانتی و هزینه تعمیرات} برای جزئیات بیشتر مراجعه کنید

این مقاله را در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس بخوانید