اگر می‌خواهید هزینه‌های پایینی داشته باشید و خودروی دیزلی نمی‌خواهید، تویوتا کرولا یک هیبریدی شیک و راحت است.

به گزارشمسترماشین بازو به نقل ازcarwow، تویوتا کرولا از بیرون فوق العاده به نظر می‌رسد، در حالی که یکی از شیک‌ترین فضای داخلی را دارد. البته، هرچه مدل بالاتری بخرید شیک‌تر است، اما طراحی کابین حتی در مدل‌های پایه جالب‌تر از فورد فوکوس است.

سیستم اطلاعاتی-سرگرمی با صفحه نمایش لمسی استاندارد ۸٫۰ اینچی بالای داشبورد نیز یکی دیگر از بخش‌های قابل توجه است که با Apple CarPlay و Android Auto در دسترس است.

متأسفانه، فضای عقب تنگ‌تر است و دو بزرگسال جا می‌شوند.

شما می‌توانید این خودرو را با دو موتور هیبریدی انتخاب کنید: ۱٫۸ یا ۲٫۰ لیتری بنزینی.

هر دو موتور آلایندگی پایینی دارند و باعث می‌شود کارکرد آن‌ها ارزان‌تر باشد، اگرچه ۱٫۸ ارزان‌تر است.

هر کدام یک گیربکس اتوماتیک دارند که هنگام حرکت در شهر نرم است.

موتورهای هیبریدی آن در شهر بی‌صدا کار می‌کنند، اما در بزرگراه نیز خوب هستند، زیرا صدای باد و جاده وارد کابین نمی‌شود.

تویوتا همچنین دارای سیستمی است که به طور خودکار شتاب می‌گیرد، ترمز می‌کند و شما را در لاین تان نگه می‌دارد.

به طور کلی تویوتا کرولا یک خودروی بسیار قوی است. این بزرگ‌ترین هاچ‌بک خانوادگی نیست و سیستم‌های اطلاعات سرگرمی بهتر از آن نیز وجود دارد، اما عالی است، رانندگی راحت و در عین حال سرگرم‌کننده دارد و با تریم های زیاد با قیمت بسیار بالا عرضه می‌شود.

قیمت تویوتا کرولا:

تویوتا کرولا محدوده قیمت بین ۳۰۲۱۰ پوند تا ۳۶۱۰۵ پوند دارد.

تویوتا کرولا در مقایسه با فولکس واگن گلف و فورد فوکوس گران به نظر می‌رسد، اما با توجه به فناوری هیبریدی و تجهیزات آن، قیمت آن چندان بالا نیست.

کرولا به صورت استاندارد با کمک راننده خودکار، صندلی‌های گرم شونده و یک دوربین عقب ارائه می‌شود.

عملکرد و راحتی رانندگی

تویوتا کرولا در شهر به خوبی حرکت کرده و تجربه رانندگی خوبی در اختیار شما قرار می‌دهد.

در شهر

تویوتا در شهر بیشتر با نیروی برق خود حرکت می‌کند.

موتور آن بی صدا و بسیار آرامش بخش است، موتور فقط زمانی درگیر می‌شود که به سرعت بالا و یک باره نیاز داشته باشید یا در صورت کم شدن شارژ باتری وارد عمل می‌شود.

خودروی تویوتا در سرعت‌های پایین مانند گیربکس فولکس واگن گلف تکان نمی‌خورد، بنابراین به راحتی می‌توان با کرولا مانور دهید.

تمام نسخه‌های کرولا به جز نسخه‌های اولیه، دارای پارکینگ خودکار هستند که می‌تواند فضای مناسبی را انتخاب کرده و خودرو را به‌طور خودکار پارک کنند و از پارک بیرون بیاورند.

در بزرگراه

صندلی‌های محکم کرولا در رانندگی طولانی راحت هستند و صدای باد یا جاده زیاد نیست.

در جاده ای پر پیچ و خم

رانندگی با ابن خودرو در جاده‌های روستایی خوب است. پایدار است و صاف می‌ماند و در پیچ‌ها به خوبی حرکت می‌کند. رانندگی با آن به اندازه فورد فوکوس سرگرم کننده نیست، اما اگر رانندگی را دوست دارید؛ می‌توانید از رانندگی با تویوتا کرولا لذت ببرید.

فضای داخلی

تویوتا کرولا فضای خوب و عالی دارد، اما خودروهای دیگر در این اندازه فضای بیشتری برای صندلی‌های عقب و بار بزرگ‌تر دارند.

صندلی راننده از نظر ارتفاع تنظیم می‌شود، دارای تنظیم الکتریکی کمر است. به‌علاوه، با کشیدن اهرمی که در برخی از گزینه‌ها قرار دارد، تکیه‌گاه‌ها به جلو و عقب می‌رود. فرمان نیز از نظر ارتفاع و میزان دستیابی تنظیم می‌شود.

نسخه‌های اسپورت GR کرولا از صندلی‌های جلو با پشتیبانی بیشتری برخوردارند، در حالی که مدل‌های رده بالای Excel از فضای داخلی چرمی بهره می‌برند.

فضا در صندلی‌های عقب

اگر به دنبال خودرویی خانوادگی با صندلی عقب بزرگ هستید، تویوتا کرولا بهترین گزینه نیست. مثلاً درهای پشتی آن خیلی باز نمی‌شوند، بنابراین دسترسی محدود دارند و وقتی در صندلی عقب بنشینید، متوجه می‌شوید که فضای کمتری برای زانوها نسبت به Skoda Octavia یا Volkswagen Golf وجود دارد.

همچنین به لطف شیشه‌های عقب کوچک و تریم های پلاستیکی مشکی، فضای عقب کمی تاریک به نظر می‌رسد.

آیا نیاز به حمل سه مسافر را دارید؟ این سه نفر به راحتی نمی‌توانند در کنار هم روی صندلی‌ها جا شوند.

هیچ دریچه هوای صندلی، هیچ سوکت شارژ و سطل مناسبی در فضای عقب وجود ندارد، اگرچه چند جا لیوانی در تکیه‌گاه مرکزی صندلی عقب قرار گرفته است.

درب‌های کوچک این خودرو تا انتها باز نمی‌شوند؛ بنابراین ممکن است هر صندلی کودکی در آن جای نگیرد؛ اما می‌توان صندلی را با نقاط ISOFIX تویوتا وصل کرد.

فضای بار

صندوق بار ۳۶۱ لیتری تویوتا کرولا نسبت به خودروهای فولکس واگن گلف، هوندا سیویک و اشکودا اکتاویا کوچک‌تر است، به‌علاوه با یک لبه بار و سپر که هنگام بلند کردن چمدان مانع شما می‌شود.

از نظر امکانات، تویوتا دارای قلاب‌هایی برای کیف و قلاب‌هایی برای چمدان است.

طراحی داخلی، اطلاعات سرگرمی و لوازم جانبی

فضای داخلی تویوتا کرولا در بیشتر موارد شیک است، اما نسبت به برخی از گزینه‌های دیگر ساده‌تر است و سیستم اطلاعاتی-سرگرمی آن کند است.

تویوتا کرولا طراحی داخلی هوشمندی دارد که با نمای بیرونی آن مطابقت دارد.

بیشتر پلاستیک‌های داخلی نرم هستند و قسمت‌هایی از کابین مانند کنسول مرکزی بسیار محکم است. فرمان روکش چرمی دارد.

البته نقاط صعفی نیز دارد. یک تکه پلاستیکی سخت بین فرمان و درب وجود دارد.

طراحی تویوتا به اندازه فولکس واگن گلف شهودی نیست. کنترل‌های رانندگی روی کنسول مرکزی و در ردیفی از دکمه‌های روی فرمان وجود دارد.

مشکل دیگر وضوح پایین صفحه نمایش تویوتا کرولا است، اگرچه رنگارنگ است؛ منوهای سیستم به وضوح چیده شده و کناره‌های دکمه‌های میانبر در دو طرف نمایشگر باعث می‌شود که به راحتی از آن استفاده کنید.

چیزی که سخت است استفاده از صفحه نمایش لمسی است. خیلی سریع و پاسخگو نیست، با تأخیر قابل توجه بین دستورات حرکتی و هر محاسبه زمان زیادی طول می‌کشد. سیستم فعال سازی صوتی نیز عملکرد محدود دارد و نمی‌تواند گفتار محاوره ای مانند سیستم فولکس واگن گلف را متوجه شود.

از طرف دیگر، Apple Carplay و Android Auto به صورت استاندارد نصب شده‌اند.

MPG، گازهای گلخانه ای

تویوتا کرولا با دو موتور هیبریدی بنزینی-الکتریکی در دسترس است.

موتور اصلی یک موتور ۱٫۸ لیتری چهار سیلندر است که ۱۲۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند تا سرعت صفر تا صد کیلومتر را در ۱۰٫۹ ثانیه طی کرده و به حداکثر سرعت ۱۱۱ مایل در ساعت برسد.

موتور ۲٫۰ لیتری چهار سیلندر ۱۸۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و سرعت صفر تا صد کیلومتر را در ۷٫۹ ثانیه طی می‌کند، اگرچه حداکثر سرعت در ۱۱۱ مایل در ساعت ثابت باقی مانده است.

ایمنی و امنیت

تویوتا کرولا هنگام تست تصادف Euro NCAP در سال ۲۰۱۹ پنج ستاره از نظر ایمنی کسب کرد.

این خودرو به صورت استاندارد با ترمزهای اضطراری خودکار که عابران پیاده، دوچرخه سواران و سایر وسایل نقلیه را شناسایی می‌کند، کمک به حرکت در لاین و کمک برای تشخیص خودکار محدودیت‌های سرعت عرضه می‌شود.

همه مدل‌ها دارای زنگ هشدار هستند که شامل سنسور حرکت و شکستن شیشه و هشدار سرقت است.

قابلیت اطمینان و مشکلات

تویوتا از اعتبار بالایی برخوردار است و کرولا نیز این اعتبار بهره می‌برد. با این اوصاف، کرولا فراخوان‌های زیادی داشته که به دلیل سایش زودرس پمپ سوخت، سقف پانوراما خراب و پیچ و مهره‌های معیوب بوده است.

تمام کرولاها دارای گارانتی سه ساله هستند.

به تعمیر گیربکس ام وی ام 550 [جدول هزینه تعمیرات] برای «تعمیر گیربکس ام وی ام 550 [جدول هزینه تعمیرات]» سر بزنید

«تعمیر گیربکس ام وی ام X22 و X22 Pro [جدول هزینه تعمیرات]» را در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس کاوش کنید

مقاله مرتبط: تعمیر گیربکس ام وی ام X33، X33S، X33 Pro [جدول هزینه تعمیرات] در «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات»

درباره تعمیر گیربکس ام وی ام X55 و X55 Pro [جدول هزینه تعمیرات] بیشتر بدانید

اگر به دنبال خرید یک پیکاپ با کیفیت با موتور ژاپنی هستید؛ بهتر است خودروی تاگا را بررسی کنید.

این خودروی چینی در واقع بر اساس خودروی ژاپنی ایسوزو ساخته شده و مشخصات فنی آن تا حدود زیادی شبیه به این خودرو است؛ درواقع یک خودروی قوی چینی با مشخصات ژاپنی است که آن را به یک گزینهٔ خوب در بازار ایران تبدیل می‌کند.

شرکت شاهپری به عنوان اولین شرکت فروش و خدمات پس از فروش تاگا، این خودرو را در لیست محصولات خود قرار داده است.

شاهپری یکی از با سابقه ترین شرکت‌ها در بخش فروش و خدمات پس از فروش خودروهایی مانند رنو است و پیکاپ تاگا را نیز در لیست فروش خود قرار داده است.

شما می‌توانید این خودروی چینی، اما با قدرت ژاپنی را با قیمت مناسب از شاهپری تهیه کرده و از خدمات پس از فروش گسترده و مورد اعتماد آن بهره مند شوید.

در ادامه بهتر است با پیکاب تاگا بیشتر آشنا شوید تا متوجه شوید چرا بهترین انتخاب در بازار پیکاپ ایران است.

این خودروی یکی از محصولات شرکت خودروسازی کینگ لینگ موتورز چینی است. بر اساس خودروی ژاپنی ایسوزو ساخته شده و مشخصات فنی آن تا حدود زیادی شبیه به این خودرو است.

سال‌های قبل پیکاپ‌های ژاپنی در ایران مونتاژ می‌شدند و یکی از آن‌ها ایسوزو بود؛ حالا پیکاپ تاگا با قدرت ایسوزوی قدیمی وارد بازار شده و ما شاهد عرضهٔ نسخهٔ چینی این خودرو هستیم.

یکی از شرکت‌های مورد اعتمادی که پیکاپ تاگا را در ایران عرضه خواهد کرد؛ صنایع خودروسازی پادرا است.

صنایع خودروسازی پادرا، نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش پیکاپ‌های تاگا را به شاهپری که عنوان برترین نمایندگی رنو و نگین خودرو را در کارنامه دارد، واگذار کرده است.

در واقع شاهپری اولین نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش پیکاپ تاگا در ایران است.

شما می‌توانید پیکاپ تاگا را در نمایندگی فروش شاهپری با قیمت مناسب و خدمات پس از فروش گسترده تهیه کنید.

پیکاپ تاگا با همکاری صنایع خودروسازی پادرا و نمایندگی فروش شاهپری وارد ایران شده است و طبق بررسی‌ها فروش فوق العاده ای خواهد داشت. زیرا با توجه به قیمت و کیفیتی که دارد؛ با ارزش ترین و بهترین پیکاپی است که می‌توانید تهیه کنید و از امکانات و فناوری پیشرفتهٔ آن بهره مند شوید.

به منظور اطلاع از قیمت پیکاپ تاگا، شرایط فروش و خدمات پس از فروش با مشاورین شاهپری تماس بگیرید تا اطلاعات کافی را در اختیار شما قرار دهند.

مقاله مرتبط: تعمیر گیربکس برلیانس H230 {گارانتی و هزینه تعمیرات} در «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات»

ادامه این مقاله را در اینجا بخوانید

این مقاله را در vip-gearbox.com بخوانید

اطلاعات بیشتر در: تعمیر گیربکس جک S3 {گارانتی و هزینه تعمیرات}

نشتی اگزوز می‌تواند در عملکرد موتور خودرو اختلال ایجاد کند و منجر به مصرف سوخت بیشتر شود. نشتی‌ها معمولاً با صداهای بلند همراه هستند.

به گزارشمسترماشین باز، این مشکل همچنین می‌توانند باعث روشن شدن چراغ چک موتور یا انتشار دودهای سمی به داخل کابین شوند.

تعمیر نشتی اگزوز خودرو در خانه

بسیاری از مردم بر این باورند که به دلیل اجزای الکتریکی و سیستم‌های جدید نصب شده در خودروهای امروزی، تعمیر خودرو در خانه غیرممکن است؛ اما در واقع، قطعاتی مانند اگزوز را می‌توانید در خانه تعمیر کنید.

در این راهنما، به شما نشان خواهیم داد که چگونه حفره‌ها و شکاف‌های کوچک اگزوز خودرو را تعمیر کنید.

تعمیر حفره‌های اگزوز

اگر اگزوز شما حفره یا ترک کوچکی دارد، ممکن است به فکر تعویض آن باشید. اما قبل از اینکه به یک تعمیرگاه بروید؛ ما گزینه‌ی ساده‌تر و ارزان‌تری داریم.

چسب‌هایی مانند Holts Gun برای تعمیر دائمی حفره‌ها و ترک‌های کوچک در امتداد سیستم اگزوز طراحی شده‌اند. با استفاده از بانداژها و لوازم جانبی موجود، و همچنین چسب تفنگی، می‌توانید این حفره‌ها و ترک‌ها را در قسمت‌های مختلف سیستم اگزوز، از لوله اگزوز گرفته تا مبدل کاتالیزوری، برطرف کنید.

در اینجا روش کار آن آمده است:

مرحله ۱ –صبر کنید تا خودروی شما خنک شود و سپس حفره یا آسیب را پیدا کنید و هر گونه زباله و اشغال را از منطقه پاک کنید.

قبل از تعمیر لوله اگزوز، ابتدا باید محل را تمیز کنید تا سطح اتصال خوبی ایجاد شود. از کاغذ سنباده یا برس سیمی فلزی برای پاک کردن هرگونه کثیفی، چربی یا زنگ زدگی استفاده کنید. پس از آن، از یک حوله برای پاک کردن سطح با الکل ایزوپروپیل استفاده کنید تا نواحی را که به تازگی خراشیده‌اید پاک کنید.

مرحله ۲ –بانداژ را باز کنید. از دستورالعمل‌های روی بسته یا ویدئوهای موجود در اینترنت استفاده کنید.

مرحله ۳ –با پوشیدن دستکش محافظ، یک لایه نازک از چسب تفنگی یا چسب دوقلو را با انگشت یا کاردک روی ناحیه آسیب دیده بمالید. بانداژ را روی آن قرار دهید و محکم کنید.

مرحله ۴ –چسب بعد از یک شبانه روز خشک می‌شود و یا می‌توانید با روشن کردن موتور سرعت خشک شدن آن را افزایش دهید.

نشانه‌ها وجود حفره و ترک روی اگزوز

گاهی اوقات تشخیص اینکه یک اگزوز حفره یا ترک دارد؛ دشوار است. اما اغلب نشانه‌هایی وجود دارد که به شما کمک می‌کند که آن را تشخیص دهید.

لوله اگزوز را بازرسی کنید

در ابتدا بهتر است به صورت بصری آن را بررسی کنید.

خودرو را با جک بالا ببرید و به دنبال حفره، ترک، خراش یا زنگ زدگی باشید. سرعت‌گیرها، چاله‌ها و سایر زباله‌ها در طول جاده می‌توانند روی لوله اگزوز گیر کرده و باعث آسیب شوند. بنابراین، فراموش نکنید که قسمت زیرین خودرو را از نظر نشتی بررسی کنید.

اگر آسیب مشخص نیست؛ در حالی که موتور در حال کار است؛ دست خود را روی لوله حرکت دهید.

اگر حفره‌ای وجود داشته باشد؛ می‌توانید متوجه‌ی هوای تخلیه شده شوید. با این حال، هرگز دست یا قسمتی از بدن خود را روی سطح داغ اگزوز قرار ندهید تا دچار سوختگی نشوید.

در اینجا برخی از علائم رایج نشتی لوله اگزوز ذکر شده است:

صدای بلند موتور:

بخشی از وظیفه‌ی اگزوز این است که صدای موتور را کم کند و دود اگزوز را از طریق لوله اگزوز به بیرون هدایت کند. هنگامی که یک حفره یا ترک در اگزوز وجود دارد؛ ممکن است متوجه شوید که صدای خودروی شما بسیار بلندتر است. این شایع‌ترین علامت نشتی اگزوز است.

مردود شدن خودروی شما در تست آلایندگی:

اگر خودروی شما در بخش آلایندگی تست MOT رد شد، این احتمال وجود دارد که لوله اگزوز آسیب دیده است. این به این دلیل است که دودهای سمی قبل از اینکه فیلتر شوند؛ از اگزوز خارج شده و باعث افزایش انتشارات مضر می‌شود.

سردرد و سرگیجه در حین رانندگی

یک اگزوز معیوب می‌تواند باعث سردرد و سرگیجه شما در حین رانندگی شود. اگر دود سمی از اگزوز خارج شود؛ احتمال زیادی وجود دارد که وارد کابین خودرو شود. بخارهایی مانند مونوکسید کربن می‌تواند باعث سردرد و سرگیجه شود و اگر نشت کنترل نشود؛ می‌تواند خطرناک‌تر باشد.

این موارد تنها برخی از علائم نشتی لوله اگزوز هستند. بررسی بصری زیر خودرو این مشکل را نشان می‌دهد. در این بررسی بصری به دنبال زنگ زدگی و مناطق آسیب دیده باشید، زیرا به احتمال زیاد مشکل در اینجاست.

چرا باید حفره‌های اگزوز را تعمیر کنید؟

یک حفره یا ترک کوچک در اگزوز شما ممکن است چندان جدی نباشد؛ اما به مرور می‌تواند مشکلات زیادتری را به وجود بیاورد.

رانندگی با حفره یا ترک در سیستم اگزوز خطرناک‌تر از آن چیزی است که فکر می‌کنید. نه تنها خطر افزایش آلاینده‌ها و آلودگی وجود دارد، بلکه خطر ورود دودهای سمی مانند مونوکسید کربن به داخل کابین نیز بسیار جدی است.

صدای بلند خودرو نیز مسئله‌ای است که مشکل ساز می‌شود و ممکن است توسط پلیس جریمه شوید

یکی دیگر از دلایلی که باید زودتر اگزوز خود را تعمیر کنید؛ هزینه آن است.

اگر مشکل را برطرف نکنید؛ بدتر می‌شود. تا جایی که ممکن است کل سیستم اگزوز را تعویض کنید.

نتیجه

نشتی لوله اگزوز نه تنها آزاردهنده است؛ بلکه خطرات زیادی نیز به همراه دارد.

ممکن است دودهای سمی وارد کابین شده و شما را بیحال و مریض کند و یا پشت فرمان به خواب بروید.

علاوه بر این، می‌تواند در عملکرد طبیعی موتور اختلال ایجاد کند و کل سیستم را تحت تأثیر قرار دهد.

امیدواریم با مطالعه‌ی این مقاله، روش‌های مختلف شناسایی نشتی و نحوه تعمیر لوله‌های اگزوز را بدون جوشکاری یاد گرفته باشید.

خوشبختانه، تمام روش‌های ذکر شده در بالا به مواد گران قیمت نیاز ندارند. بنابراین، دفعه بعد که نشتی اگزوز را تشخیص دادید؛ نیازی به رفتن به تعمیرکار و جوشکاری نیست. شما می‌توانید بدون پرداخت هزینه‌ی زیاد و در خانه مشکل را حل کنید.

منابع:holtsautoوwaterwelders

درباره «تعمیر گیربکس جک S5 {گارانتی و هزینه تعمیرات}» در تعمیر گیربکس جک S5 {گارانتی و هزینه تعمیرات} بخوانید

برای اطلاعات بیشتر در مورد «تعمیر گیربکس جیلی GC6 {گارانتی و هزینه تعمیرات}»، تعمیر گیربکس جیلی GC6 {گارانتی و هزینه تعمیرات} را ببینید

منبع مرتبط: تعمیر گیربکس جیلی X7 {گارانتی و هزینه تعمیرات}

برای جزئیات به تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7 {گارانتی و هزینه تعمیرات} در «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات» بروید

چند سالی است که با خودروی خود را رانندگی می‌کنید و حالا زمان آن رسیده است که آن را بفروشید؛ اما بهترین زمان برای فروش خودرو چه زمانی است؟

به گزارشمسترماشین بازو به نقل ازcarbuzz، آیا برای فروش خودرو موارد خاصی وجود دارد که باید در نظر گرفت و آیا این ترفندها برای همه خودروها یکسان است؟

چه چیزی در تعیین ارزش فروش مجدد خودرو شما مهم‌تر از همه است: مدل یا مسافت پیموده شده؟

آیا فروش خودرو عوارض مالیاتی دارد؟ آیا بهتر است برای صرفه جویی در هزینه سال‌ها یک خودرو را نگه دارید و یا هر چند سال یک بار خودروی خود را تعویض کنید؟

سوالات بسیار زیادی وجود دارد. اجازه دهید چند مورد از این مشکلات را حل کنیم تا به شما کمک کنیم به سؤالات پاسخ دهید.

بهترین زمان برای فروش خودرو چه زمانی است؟

ممکن است دلایل زیادی وجود داشته باشد که تصمیم به فروش خودروی خود می‌گیرید. در اینجا چند مورد وجود دارد که به شما کمک می‌کند تصمیم بگیرید که بهترین زمان برای فروش خودرو چه زمانی است:

ایمنی

خودروهای جدید دارای فناوری ایمنی مهمی هستند که خودروی قدیمی‌تان فاقد آن هستند، چه تعداد کیسه در خودروی شما قرار دارد.

اتومبیل قدیمی شما ممکن است رتبه تصادف ضعیفی داشته باشد. یا جایگاهی برای اتصال صندلی کودک نداشته باشد.

فقدان ویژگی‌های ایمنی می‌تواند باعث شود شما به فکر فروش خودروی خود باشید.

نگهداری

پیدا کردن قطعات خودرو برای مدل خودروی شما به مرور زمان سخت می‌شود و با توجه به ارزش خودرو، تعمیر و نگهداری هزینهٔ بالایی خواهد داشت.

انطباق

ممکن است خودروی قدیمی شما طبق قوانین محلی در تست آلایندگی نباشد و مردود شود.

یا ممکن است تعداد خانواده شما زیادتر شده باشد و به یک خودروی سدان نیاز داشته باشید، یا همیشه به کمپینگ می‌روید و ماشین قدیمی شما نمی‌تواند این نیازها را برآورده کند، بنابراین به چیزی بزرگ‌تر یا افرود نیاز دارید.

یا به منطقه‌ای نقل مکان کرده‌اید که آب و هوا یا زمین آن به گونه ای است که به یک خودروی خاص‌تر نیاز دارید. شاید فرزندان شما بزرگ شده باشند و از خانه نقل مکان کرده باشند، بنابراین شما دیگر به یک خودروی بزرگ نیاز ندارید.

بهترین ماه برای فروش خودرو چیست؟

آیا فصل یا ماه توصیه شده‌ای برای فروش خودرو وجود دارد؟ این زمان از کشوری به کشور دیگر متفاوت است، به طور مثال در ایالات متحده، الگوهای خاصی وجود دارد.

با توجه به ارزش، مارس و سپتامبر دو ماه برتر برای فروش خودرو ها است.

در ایران بهتر است در اسفند ماه به فکر فروش خودروی خود باشید؛ زیرا بسیاری از خانواده‌ها در این ماه به فکر خرید خودرو هستند.

مثلاً که اگر قصد فروش یک خودروی کانورتیبل را دارید، این کار باید در ماه‌های تابستان انجام دهید. در واقع، روندها نشان می‌دهد که بیشتر قیمت‌ها در بهار و تابستان به دلیل تقاضا افزایش می‌یابند، بنابراین بیشتر خودروها از مارس تا آگوست تا حدودی ارزش بیشتری دارند.

با این حال، فروش یک ۴WD یا SUV در زمستان می‌تواند آسان‌تر باشد، به خصوص اگر در یک منطقه برفی زندگی می‌کنید، زیرا مردم متوجه می‌شوند که به چنین وسایل نقلیه ای نیازمند هستند.

چگونه خودرو خود را سریع بفروشیم؟

بسیاری از چیزها می‌توانند بر مدت زمان فروش خودرو تأثیر بگذارند. حتی برای فروشندگان حرفه‌ای میانگین زمان فروش خودرو دو ماه است.

میانگین زمان برای فروش خودرو به صورت خصوصی طولانی‌تر است، به خصوص اگر اولین بار باشد که این کار را انجام می‌دهید.

از ابتدا تصمیم بگیرید که حداقل قیمت چقدر است. می‌توانید از منابعی آنلاین برای بررسی قیمت خودرو خود استفاده کنید

مطمئن شوید که خودرو خراب نیست و خودرو توسط مکانیک حرفه ای سرویس و بررسی شده است. لاستیک‌ها نیز باید در وضعیت خوبی باشند.

به این ترتیب می‌توانید خودروی خود را سریع بفروشید.

بهترین مسافت پیموده شده برای فروش خودرو

در ذهن ما، خودرو های ما به نقاط عطف خاصی می‌رسند، شاید به ۱۶۰۹۰۰ کیلومتر. در واقع، افراد هنگام جستجوی آنلاین خودروهای دست دوم مسافت را در نظر می‌گیرند و برای جست و جوی خود یک محدودیت مسافت پیموده شده را وارد می‌کنند،۱۶۰۹۰۰ کیلومتر یک مسافت معمولی است، و اگر خودروی شما بیش از آن را پیموده باشد، ممکن است در چنین جستجوهایی نشان داده نشود.

در غیر این صورت یک مانع روانی ایجاد می‌شود و خریدار احساس می‌کند خودرو خیلی قدیمی است.

اما، در واقع چند نقطه عطف برای مسافت پیموده شده وجود دارد، اولین مورد به محض رسیدن به ۴۸۲۷۰ کیلومتر، زمانی است که برخی از خودروها به حد مسافت پیموده شده گارانتی خود می‌رسند.

در این زمان، لاستیک‌ها نیز ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند.

با این حال، ممکن است برای فروش خودروی شما خیلی زود باشد، مگر اینکه مجبور باشید.

نقطه عطف بعدی از حدود ۹۶۵۴۰ کیلومتر است. این مسافت به طور کلی زمان خوبی برای فروش خودروی شما است. باید سن خودروی شما بین سه تا چهار سال باشد.

آیا برای فروش خودرو باید مالیات بپردازیم؟

طبق قانون مالیاتی، هر وسیله نقلیه شخصی به عنوان دارایی محسوب می‌شود و اگر خودروی خود را بیش از مبلغی که برای آن پرداخت کرده‌اید بفروشید و سود ببرید، باید در اظهارنامه مالیاتی خود اعلام کنید و مالیات بپردازید. در فروش ماشین اگر خودروی خود را با ضرر بفروشید، نیازی به اظهار یا پرداخت مالیات ندارید.

نتیجه گیری

هرگز با عجله تصمیم به فروش خودرو خود نگیرید.

اگر خودروی شما دیگر ایمن نیست و نیاز به تعمیرات زیادی دارد، ممکن است نگه داشتن آن هزینه‌های به مراتب بیشتری برای شما به وجود بیاورد.

با این حال، اگر خودروی شما از برند قابل اعتمادی است و مکانیک مورد اعتماد شما با قیمت مناسب آن را تعمیر می‌کند، ممکن است بتوانید چند سال دیگر آن را نگه دارید.

اگر قصد فروش را دارید، همیشه قبل از فروش، ارزش خودروی خود را از چند روش برآورد کنید.

بهترین زمان برای فروش خودروی، زمانی است که فشار زمانی وجود داشته باشد و شما عجله‌ای برای فروش نداشته باشید.

آیا خودرو را بعد از ۵ سال بفروشیم؟

با فرض اینکه شما ۲۴۱۳۵ کیلومتر در سال رانندگی می‌کنید، پنج سال یا ۱۲۰۶۷۵ کیلومتر زمان خوبی برای فروش خودروی شما است.

اطلاعات بیشتر در: تعمیر گیربکس ام جی + هزینه تعمیرات و گارانتی

این مقاله را در تعمیر گیربکس لیفان + هزینه تعمیرات و گارانتی ادامه دهید

برای جزئیات به تعمیر گیربکس جک + هزینه تعمیرات و گارانتی در «vip-gearbox.com» بروید

درباره «تعمیر گیربکس جیلی + هزینه تعمیرات و گارانتی» در تعمیر گیربکس جیلی + هزینه تعمیرات و گارانتی بخوانید

در این مقاله به ۵ ویژگی منحصر به فرد و عجیب و غریب می‌پردازیم که تنها در خودروهای آلمانی مشاهده می‌شود.

به گزارشمسترماشین باز، وقتی صحبت از لذت رانندگی می‌شود؛ هیچ چیز بهتر از یک ماشین آلمانی نیست. نه فقط رانندگی، بلکه بیشتر ویژگی‌های این خودروها، چه کوچک چه بزرگ عالی است. از فولکس واگن گرفته تا بی ام و، خودروسازان آلمانی همه را تحت تأثیر قرار داده‌اند.

خودروهای آلمانی:

برندهای بزرگ خودروسازی آلمان سالانه شش میلیون خودرو تولید می‌کنند که این آمار آلمان را به یک کشور پیشرو در اتحادیه اروپا با سهم بازار ۳۵٫۶٪ تبدیل کرده است.

برندهای آلمانی خودروهای لوکس بی ام و، مرسدس بنز، آئودی و پورشه در سال ۲۰۲۱ رکورد فروش بالایی را ثبت کرده‌اند.

این کمپانی‌ها به دلیل ساخت ارزان‌ترین خودروها معروف نیستند، اما قیمت‌های آنها با کیفیت ساخت بالاتر و هزینه‌های نگهداری کمتر، منطقی است. در مورد ظاهر، ارگونومی و کیفیت، خودروهای آلمانی بسیار بهتر از سایرین عمل می‌کنند.

برترین خودرسازهای آلمانی:

برندهای اصلی خودروسازی لوکس آلمانی، بی ام و، مرسدس بنز، پورشه، آئودی و فولکس واگن هستند که سال‌هاست مدل‌های جذاب و با کارایی بالایی تولید می‌کنند.

خودروهای اسپرت آلمانی جزو پرفروش‌ترین خودروهای آمریکا هستند؛ زیرا این کمپانی‌ها از تکنولوژی روز، طراحی عالی و عملکرد بالا استفاده می‌کنند.

در این بخش تعدادی از بهترین برندهای خودروی آلمانی را که در حال حاضر در حال کار هستند و برخی از آنها متاسفانه تولیدشان را متوقف کرده‌اند، جمع آوری کرده‌ایم.

• Volkswagen
• Audi
• BMW
• Mercedes Benz
• Porsche
• Opel
• Alpina
• Gumpert
• Isdera
• Smart

اهرم باز کردن کاپوت فولکس واگن

در میان ویژگی‌هایی که در خودروهای آلمانی منحصر به فرد است؛ احتمالاً قابل توجه ترین این قابلیت است.

برای باز کردن کاپوت بیشتر خودروهای آلمانی مانند فولکس واگن ونتو، باید در را باز کنید؛ زیرا قفل کاپوت به طور فیزیکی توسط پانل درب مسدود شده است.

برای باز کردن کاپوت، باید در را باز کنید و سپس اهرم زیر کاپوت را بکشید.

باز کردن درب مخزن سوخت

یک ویژگی کاملاً مفید در بیشتر اتومبیل‌های آلمانی مانند فولکس واگن، ویژگی “فشار برای باز کردن” درب بنزین است.

هنگام استفاده از ماشین آلمانی، فقط باید مطمئن شوید که قفل درها باز است؛ سپس می‌توانید درب بنزین را فشار دهید تا باز شود. بنابراین نیازی به خم شدن و کشیدن هیچ اهرمی نیست.

کنترل لمسی همه پنجره‌ها

علاوه بر کنترل لمسی صندلی راننده و سرنشین جلو،، هر چهار پنجره‌ی خودرو را می‌توان با یک دکمه پایین آورد.

این یکی از ویژگی‌هایی است که اخیراً در خودروهای امروزی دیده می‌شود؛ با این حال، تقریباً ۹۵٪ تنها برای شیشه سمت راننده است.

خودروهای آلمانی مانند فولکس واگن سال‌هاست که در خودروهای خود سیستم کنترل لمسی پنجره‌ را قرار داده‌اند که برای همه یپنجره ها در دسترس است.

این ویژگی حتی در پولوهای قدیمی‌تر نیز وجود دارد.

نگهدارنده رسید روی شیشه جلو

اگر با یک خودروی آلمانی به سفر طولانی رفته‌اید؛ حتماً متوجه شده‌اید که سازندگان آلمانی یک محل نگهداری رسید/بلیت روی شیشه جلوی خودرو قرار می‌دهند. این جایگاه می‌تواند برای همه بلیت‌های پارکینگ / رسیدهای عوارض و حتی کارت‌های ویزیت مفید باشد.

باز کردن/بستن تمام پنجره‌ها از طریق کلید

یکی دیگر از ویژگی‌های مفیدی که خودروهای آلمانی وجود دارد، ویژگی‌ای است که میلیون‌ها مالک فولکس واگن در سراسر جهان از آن استقبال می‌کنند. با یک ماشین آلمانی مانند پولو، ونتو و غیره می‌توانید هر چهار پنجره را به ترتیب با فشار طولانی کلید باز کردن قفل، باز یا بسته کنید. این ویژگی برای خلاص شدن از شر گرما قبل از رانندگی در تابستان بسیار مفید است!

این ۵ ویژگی عجیب و غریب و منحصر به فرد فقط در خودروهای آلمانی وجود دارد.

اگر خودروی آلمانی دارید بهتر است جست و جو را آغاز کنید و اگر با چنین ویژگی عجیب و غریبی روبرو شدید در بخش نظرات با ما در میان بگذارید.

علاوه بر این برخی از ویژگی‌ها در خودروهای آلمانی با کیفیت بالا به کار گرفته می‌شوند و از زمان‌های قدیم‌تر وجود داشتند. به طور مثال:

تعویض دنده‌های بی عیب و نقص

امروزه شاهد گیربکس دوکلاچه در خودروهای معروف کره‌ای هستیم؛ اما خودروهای آلمانی مانند فولکس واگن تا زمانی که به یاد داریم با گیربکس دوکلاچه تولید می‌شدند.

گیربکس‌های فولکس‌واگن برخلاف گیربکس‌های کره‌ای هرگز مشکلی نداشتند. جدای از این، حتی گیربکس‌های دستی در خودروهای فولکس واگن نیز به بسیار نرم و راضی کننده هستند.

کیفیت ساخت و امنیت

این چیزی است که خودروهای آلمانی و فولکس واگن هرگز از آن نمی‌گذرند. این خودروسازهای آلمانی کیفیت ساخت و ایمنی را بسیار جدی می‌گیرد. مهم نیست چه خودروی با چه قیمتی دارید؛ پولو یا تیگوان، همیشه در این خودروها احساس امنیت خواهید کرد.

پایداری شگفت انگیز در سرعت بالا

خودروهای آلمانی مخصوصاً فولکس واگن دارای ثبات فوق العاده ای در سرعت بالا هستند. کیفیت بدنه به قدری خوب است که به نظر می‌رسد خودرو به جاده چسبیده است. وزن فرمان بسیار خوب است و هندلینگ عالی دارد.

ظاهری ساده و ظریف

خودروهای آلمانی مانند فولکس واگن ظاهر بسیار باکلاس، ساده و شیک دارند. این زبان طراحی ساده را بیشتر افراد می‌پسندند؛ اما مورد انتقاد بسیاری نیز قرار می‌گیرد.

منابع:gomechanicوgomechanic

ادامه مطلب را در تعمیر گیربکس دیگنیتی + گارانتی و هزینه تعمیرات مطالعه کنید

برای مطالعه «تعمیر گیربکس اس دبلیو ام (SWM) + هزینه تعمیرات و گارانتی»، اینجا کلیک کنید

برای مطالعه بیشتر به تعمیر گیربکس اچ سی کراس + هزینه تعمیرات و گارانتی سر بزنید

این مطلب را در تعمیر گیربکس گریت وال + هزینه تعمیرات و گارانتی تکمیل کنید

علاقه مندان به خودرو معتقدند که دهه ۹۰ قرن بیستم عصر طلایی خودروهای اسپرت ژاپنی است. برخی از مدل‌ها هنوز محبوب هستند و بسیاری از افراد از آن‌ها استفاده می‌کنند.

به گزارشمسترماشین بازو به نقل ازcarfromjapan، اگرچه این خودروهای اسپرت بیش از ۳۰ سال پیش تولید شدند، اما هنوز هم سرعت بالایی دارند و از مدل‌های مدرن امروزی کم‌تر نیستند.

آیا در مورد این خودرو های اسپرت افسانه ای دههٔ ۹۰ در ژاپن کنجکاو هستید؟

۱۰ خودروی اسپرت افسانه ای ژاپنی دهه ۹۰

حتی امروز که نوآورانه‌ترین خودروهای اسپرت تولید می‌شود، شوق خودروهای اسپرت JDM در دهه ۱۹۹۰ همچنان ادامه دارد! برخی از این خودروهای اسپرت ژاپنی معروف دهه ۹۰ حتی ویژگی‌های برتری نسبت به خودروهای امروزی دارند.

در این مقاله در مورد برخی از ویژگی‌های این خودروها حرف می‌زنیم و به شما می‌گوییم که چرا این خودروها افسانه ای هستند.

مزدا RX-7 FD

اولین خودروی این لیست مزدا RX-7 FD است.

مزدا RX-7 که در سال ۱۹۹۱ تولید و وارد بازار شد، محبوب علاقه مندان به خودروهای JDM است، زیرا در بخش خودروهای اسپورت بر دو معیار بسیار مهم تاکید دارد: عملکرد عالی و استایل جذاب!

FD سومین نسل از RX-7 بوده و نمادی برای خودروهای اسپورت دهه ۹۰ است.

RX-7 دارای یک شاسی سبک و یک موتور توئین توربو عالی است. این خودرو اولین وسیله نقلیه تجاری تولید انبوه ژاپن مجهز به این موتور است.

مهندسان مزدا با دقت این موتور چرخشی را در پشت محور جلوی RX-7 قرار دادند و باعث شد خودرو به توزیع جرمی کامل ۵۰/۵۰ دست یابد.

بعلاوه، مرکز ثقل خودرو پایین است، RX-7 می‌تواند در ۵٫۹ ثانیه به سرعت صفر تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و به حداکثر سرعت ۲۴۹ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.

به دلیل عملکرد توربوشارژرهای دوقلوی متوالی، گشتاور به طور پیوسته در محدوده دور موتور تولید خواهد شد و این کنترل فرمان را برای رانندگان آسانتر می‌کند.

علاوه بر این RX-7 به دلیل فاکتور اقتصادی یکی از برجسته‌ترین خودروهای JDM است.

هوندا NSX

NSX یکی از خودروهای اسپرت در بخش خودروسازان ژاپنی در دهه ۹۰ بود.

ویژگی‌های بسیار مهمی در هوندا NSX وجود دارد . این اولین خودروی ژاپنی سوپراسپرت است که برای رقابت مستقیم با فراری و تغییر عقاید در مورد خودروهای اسپرت ساخته شده است.

در آن زمان، هوندا کار مهمی انجام داده است.

طراحی یک خودروی ۲ در و ۲ نفره با موتور و عملکردی که از خودورهای ایتالیایی “معروف” مانند فراری و لامبورگینی پیشی می‌گیرد و در عین حال قیمت ارزان‌تری دارد.

راز این موفقیت هوندا موتور V6 با ۲۴ سوپاپ، ظرفیت ۳٫۰ لیتر و استفاده از فناوری بسیار پیشرفته الکترونیکی باز و بسته شدن متغیر به نام VTEC است.

برای استفاده از فناوری VTEC، موتور باید بیش از معمول بچرخد؛ حدود ۸۰۰۰ دور در دقیقه!

این خودرو قادر است در ۵٫۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت ۲۷۰ کیلومتر در ساعت برسد.

نیسان ۳۰۰ZX

نیسان ۳۰۰ZX قادر است در ۵ ثانیه از سرعت ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.

نیسان ۳۰۰ZX دهه ۹۰ یک دوره کلاسیک جدید در بخش خودروهای اسپورت به وجود آورد.

۳۰۰ZX که از سال ۱۹۸۹ تا ۲۰۰۰ تولید شد، خودروهای اسپرت ژاپنی نیسان را بر سر زبان‌ها انداخت. این مدل‌ها در طول سال‌ها بیشتر و بیشتر محبوب شده است.

این خودروی اسپرت متعلق به خط Fairlady Z است و با ظاهر متفاوت خود با نسل قبلی خود Z31 فرق دارد.

موتور ۳٫۰ لیتری V6 که از نسل قدیم به ارث رسیده توسط مهندسان نیسان به DOHC ارتقا یافته است و فناوری سوپاپ متغیر N-VCT به آن افزوده شده و در نتیجه عملکرد عملیاتی بسیار خوبی را به دست آورده است.

همچنین ۳۰۰ZX دارای ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۲۸۳ پوند فوت گشتاور است.

این خودرو می‌تواند در ۵ ثانیه از سرعت صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و به حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.

این خودرو در زمان عرضه یکی سریع‌ترین خودروهای اسپورت ژاپنی بود.

نیسان اسکای لاین GT-R

در سال ۱۹۸۹ نیسان نام Skyline GT-R را احیا کرد.

Skyline GT-R پیشرفته‌ترین فناوری‌ها مانند سیستم چهار چرخ محرک AWD به نام ATTESA E-TS یا فرمان تمام چرخ را ارائه کرد.

این خودرو هرگز در هیچ کشوری خارج از ژاپن تولید نشده و فقط به چند بازار از جمله هنگ کنگ، استرالیا، نیوزیلند و بریتانیا صادر می‌شود.

تویوتا سوپرا

تویوتا سوپرا هاله ای از خودروهای اسپورت ۱۹۹۰ بود. نسل چهارم تویوتا سوپرا به طور کامل با نسل قبلی تفاوت داشت.

برای جذابیت بیشتر، سوپرا دارای موتور افسانه ای ۲JZ-GTE توئین توربو است که به خودرو قدرت آن را می‌دهد که شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۵٫۱ ثانیه طی کند و به حداکثر سرعت ۲۵۱ کیلومتر در ساعت برسد.

علاوه بر قدرت، وزن نیز عامل مهمی برای سوپرا برای دستیابی به این عملکرد عالی است. برخی از ویژگی‌های تویوتا سوپرا به شرح زیر است:

• قدرت موتور از ۲۷۶ تا ۳۲۶ اسب بخار
• دیفرانسیل عقب

میتسوبیشی ۳۰۰۰GT

دهه ۱۹۹۰ یک عصر طلایی برای خودروهای ژاپن بود و میتسوبیشی نیز می‌خواست از آن عقب نماند.

۳۰۰۰GT که در ژاپن با نام ۳۰۰۰ GTO نیز معروف است و با فراری (۲۵۰ GTO یا ۲۸۸ GTO) اشتباه گرفته می‌شد. با این حال، می‌توان گفت که عملکرد این خودرو به دلیل ویژگی‌های خاصش، چیزی از برند ایتالیایی کم ندارد. ویژگی‌های این خودرو شامل:

• یک توئین توربو با قدرت ۳۲۰ اسب بخار
• موتور ۳٫۰ لیتری V6 با سیستم ۲ چرخ محرک
• فرمان ۴ چرخ
• آیرودینامیک فعال
• کمک فنر چند حالته

میتسوبیشی که در سال ۱۹۹۰ عرضه شد، آخرین فناوری‌های آن زمان را در خود جای داده بود. موتور ۳٫۰ لیتری توئین توربو V6 3000GT یک پیشرفت تکنولوژیکی نسبت به خودروهای دیگر بود.

این خودرو با ظرفیت بالاتر از ۳۰۰ اسب بخار می‌تواند به سرعت ۲۵۶ کیلومتر بر ساعت دست یابد.

مزدا MX-5 میاتا

مزدا میاتا که در سال ۱۹۸۹ عرضه شد، به دلیل اندازه جمع و جور، سبک و تجربه رانندگی عالی، به سرعت به یکی از محبوب‌ترین رودسترهای دو در در دهه ۹۰ تبدیل شد.

رودستر دارای تجهیزات عالی است مانند کیسه هوا، سیستم‌های ضد لغزش و ترمزهای ضد قفل است.

نیسان ۲۴۰SX

نیسان ۲۴۰SX که در بازار ژاپن به نام “سیلویا” و در بازار اروپا “۲۰۰SX” شناخته شده است، در سال ۱۹۸۹ تولید و در سال ۱۹۹۸ از دور خارج شد.

در این مدت، نیسان بیش از ۲ میلیون دستگاه تولید کرد.

نیسان ۲۴۰SX جایگزین مدل ۲۰۰SX (S12) است. خودروی ۲۴۰sx به موتورهای خطی ۴٫۴ لیتری مجهز بود.

اگرچه این خودرو دیگر تولید نمی‌شود، اما بسیاری از رانندگان به دنبال نیسان ۲۴۰SX هستند؛ زیرا این مدل برای دریفت مناسب است.

حتی اگر قصد «دریفت» ندارید، نیسان ۲۴۰SX به عنوان یک خودروی مسابقه‌ای با سرعت بالا مناسب است و ظاهری کلاسیک زیبا دارد.

تویوتا MR-2

در کنار سوپرا و سلیکا، MR2 باعث شده سه گانه‌ی اسپرت محبوب تویوتا در خودروهای دهه ۹۰ بدرخشد. نه تنها طراحی، بلکه اسپرت بودن این خودرو و عملکرد خوبش باعث شده بود بسیار محبوب شود.

MR2 در دو نوع به فروش می‌رسد. نسخه استاندارد دارای یک موتور ۲٫۲ لیتری با ظرفیت ۱۳۰ اسب بخار است. نسخه دیگر MR2 Turbo است که به دلیل موتور قدرتمند ۲٫۰ لیتری توربوشارژ با ۲۰۰ اسب بخار، محبوبیت بیشتری دارد.

سوبارو ایمپرزا WRX STI

علاقه مندان به خودروهای اسپرت با نام سوبارو ایمپرزا WRX STI بیگانه نیستند.

ممکن است تعجب کنید که یک خودرو چگونه می‌تواند ۲۰ سال زنده بماند و محبوب باشد. اما سوبارو ایمپرزا WRX STI آن را به شما ثابت می‌کند.

سوبارو ایمپرزا WRX که برای مسابقات جاده‌ای جهان طراحی شده، پتانسیل بالایی دارد. قدرت بیشتر، هندلینگ بهتر، تسلط بر خیابان‌ها و مسیرهای مسابقه از ویژگی‌های عالی این خودرو است.

جمع بندی

به جرات می‌توان گفت که خودروهای اسپورت ژاپنی در دهه ۹۰ خاطره‌های زیبایی برای صنعت خودروسازی جهان بودند.

این مدل‌ها با طراحی‌های زیبا و قدرت چشمگیر، به یک “افسانه ” در بین علاقه مندان به خودرو تبدیل شده و فرهنگ JDM را به جهان ثابت کردند.

برای جزئیات کامل به: تعمیرات تخصصی گیربکس لیفان X60 + گارانتی ۲۰ هزار کیلومتری به همراه ضمانت نامه کتبی مراجعه کنید

منبع مرتبط: تعمیر گیربکس ام وی ام 110 [جدول هزینه تعمیرات]

برای جزئیات کامل به: تعمیر گیربکس ام وی ام 550 [جدول هزینه تعمیرات] مراجعه کنید

منبع مرتبط: معرفی کلی ام وی ام X22 و جایگاه آن در بازار

نسل جدید تویوتا توندرا مدت زیادی است که معرفی شده و حالا برای بررسی اینجا است؛ در این مقاله به بررسی خودروی زیبای Tundra TRD Proمدل ۲۰۲۳ می پردازیم.

به گزارشمسترماشین بازو به نقل ازcarbuzz، خودروی Tundra TRD Proبا قابلیت آفرود با پیشرفت‌های پیش‌رانه، مانند قطعات تعلیق FOX و دیفرانسیل قفل‌کننده، با موتور هیبریدی ارائه می‌شود.

بررسی خودروی تویوتا Tundra TRD Proمدل ۲۰۲۳

V8 دیگر برای توندرا در دسترس نیست و موتور V6 توئین توربو هیبریدی با نام i-Force Max قوی‌ترین در توندرا است که ۴۳۷ اسب بخار قدرت و ۵۸۳ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند.

طبق معمول، TRD تغییرات زیبایی شناختی نسبت به مدل‌های معمولی است و برای سال ۲۰۲۳ شامل حروف بزرگ تویوتا، نوار نوری تعبیه‌شده در جلوپنجره و الگوهای جالب در پلاستیک‌های بیرونی و صندلی‌ها است.

زمانی که Tundra TRD Pro وارد شد، مدتی طول کشید تا بتوانیم رنگ Safety Vest Orange را ببینیم، این رنگ در زندگی واقعی نام بسیار بهتری دارد، اکتان خورشیدی.

هیچ چیز ظریفی در مورد طراحی جدید وجود ندارد، چه رنگ نارنجی روشن آن یا نه.

گلگیرها برآمده هستند، جلوپنجره با حروف بزرگ تویوتا رو به روی شما قرار دارد و روی لاستیک‌های ۱۸ اینچی TRD Pro تعبیه شده است.

چراغ‌های جلوی LED ممتاز با رنگ مشکی، دو سر اگزوز مشکی و نوار LED TRI Pro آن را از سایر مدل‌ها متمایز می‌کند.

این یک فضای ترکیبی در داخل تویوتا توندرا TRD Pro است، اما بیشتر جزئیات آن مهم است، زیرا تویوتا اصول اولیه را مشخص کرده است: صندلی‌ها عالی هستند، داشبورد به راحتی قابل استفاده است، صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی غول‌پیکر است (۱۴ اینچ)، و چیزهای زیادی وجود دارد.

تویوتا همچنین برای ارگونومی داخل کابین امتیاز بالایی می‌گیرد. شما به طور کلی نیازی به RTFM در Tundra ندارید.

صندلی‌های طرح کامو با نشان غول پیکر تویوتا در سمت سرنشین زیبا است.

در صندلی‌های عقب، می‌تواند چند نفر قد بلند و تنومند را در خود جای دهد و آنها اصلاً از فضای تنگ آن شکایت نخواهند کرد.

سیستم اطلاعات سرگرمی: بزرگ‌تر و بهتر

گوگل سیستم‌های اطلاعات سرگرمی را در سراسر صنعت در اختیار دارد و تویوتا یکی از آخرین خودروسازانی است که تسلیم آن شده است. صفحه نمایش Tundra TRD Pro بسیار بزرگ است، برای نمایش نقشه‌های گوگل عالی است.

امیدواریم به زودی در به روز رسانی اندروید اتو و اپل کارپلی در دسترس قرار گیرد.

دارای یک سیستم JBL با ۱۲ بلندگو است که در کابین بزرگ صدای عالی دارد.

سیستم اطلاعات سرگرمی جدید به طور کلی خوب است و دارای دستیار گوگل است.

پیشرانه: قدرت زیاد

تویوتا مدل TRD Pro تنها با پیشرانه هیبریدی متشکل از یک توربو دوقلو V6 و موتورهای الکتریکی که در مجموع ۴۳۷ اسب بخار قدرت و ۵۸۳ پوند بر فوت گشتاور تولید می‌کند ارائه می‌شود.

این پیشرانه همچنین به Tundra TRD Pro حداکثر ظرفیت بکسل ۱۱۱۷۵ پوندی می‌دهد.

سیستم هیبریدی به‌جای صرفه‌جویی در مصرف سوخت، به‌خاطر مزایای قدرتی اهمیت دارد؛ اما همچنان دارای مصرف حدود ۲۰ مایل بر گالن در شهر و ۲۴ مایل بر گالن در بزرگراه است.

این پیشرانه قدرت خود را از طریق گیربکس ده سرعته اتوماتیک و دیفرانسیل الکترونیکی عقب به هر چهار چرخ کاهش می‌دهد. همچنین دارای فناوری انتخاب چند زمینی و کنترل تویوتا در شرایط سخت است.

این گشتاور آفرود خودش را نشان می‌دهد و تقریباً از هر چیزی عبور می‌کند.

در جاده، این یکی از نرم‌ترین پیشرانه‌های تاندرا است.

عملکرد داخل و خارج از جاده

بارزترین چیز در مورد Tundra TRD Pro در جاده، فرمان است. تویوتا باعث شده در حین رانندگی حس فرمان و دقت باعث می‌شود تا به یک احساس تقریباً شبیه به کراس اوور نزدیک باشد.

سیستم تعلیق FOX نیز در جاده‌ها کار بسیار خوبی را انجام می‌دهد، حتی بدترین آزادراه کالیفرنیا را به راحتی طی می‌کند. کابین راحت است، سیستم صوتی JBL نسبتاً خوب است، و صفحه نمایش برای ناوبری عالی است. رانندگی در جاده واقعاً لذت‌بخش و گاهی مفرح است.

با این حال، شما یک TRD Pro را برای تجربه در جاده نمی‌خرید. در آفرود، Tundra TRD Pro یک جانور است. قدرت زیاد پیشرانه و فضای زیاد سر باعث می‌شود رانندگی بهتری را تجربه کنید. بدون وزن اضافی و با استفاده از حالت‌های آفرود، تقریباً هر چیزی را شخم می‌زند.

گشتاور زمانی که صحبت از حرکت در گل و لای عمیق یا شیارهای لجن‌کش می‌شود، بسیار مهم است. در حالی که این مدل مانند فورد F-150 رپتور نیست، اما تقریباً روی هر سطحی راحت و مطمئن است. شیب نزدیک و زاویه خروج برای همه جا خوب است.

آیا Tundra TRD Pro ارزش خرید دارد؟

اگر به دنبال یک خودرو سریع و انفجاری هستید، فورد F-150 رپتور را بخرید. اگر به آفرود علاقه دارید، Tundra TRD Pro جانوری است که به راحتی تسلیم نمی‌شود. همچنین گشت و گذار در مسیرهای خاکی با آن لذت بخش است و با قدرت کشش، برای این زمین‌ها مناسب است.

با مصرف سوخت نیمه متوسط، رتبه‌بندی‌های ایمنی عالی، سیستم اطلاعات سرگرمی بسیار بهبود یافته، و عملکرد خود در جاده، برای رانندگی روزانه نیز به خوبی کار خواهد کرد.

نکته پایانی این است که Tundra TRD Pro یک پکیج کامل است که دارای حد متوسطی ار توانایی داخل جاده و خارج از جاده(آفرود) است. همه چیز را به خوبی انجام می‌دهد و کامل است.

برای مطالعه بیشتر به درباره تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک وی آی پی گیربکس سر بزنید

اطلاعات تکمیلی: تعمیر گیربکس لاماری ایما + هزینه تعمیرات و گارانتی

به تعمیر گیربکس فیدلیتی + هزینه تعمیرات و گارانتی برای «تعمیر گیربکس فیدلیتی + هزینه تعمیرات و گارانتی» سر بزنید

در اینجا بخوانید

چگونه تشخیص دهیم که پمپ آب خودرو خراب است؟ هزینه تعویض آن چقدر است؟ با ما همراه باشید تا به جواب این سوالات پاسخ دهیم.

به گزارشمسترماشین بازو به نقل ازautochimps، بسیاری از مردم پمپ آب را قلب تپنده یک خودرو می‌دانند که بدون آن، خودرو می‌میرد. این کاملاً درست است؛ اگرچه بسیاری از قسمت‌های دیگر نیز ارزش یکسانی دارند.

در این راهنما، ما شما را با علائم خرابی پمپ آب خودرو آشنا می‌کنیم.

پمپ آب خودرو چیست؟

پمپ آب در واقع نیروی محرکه در سیستم خنک کنندهٔ خودرو است. پمپ آب از نیروی موتور و پره‌های پروانه برای پمپ کردن مایع خنک کننده از طریق لوله‌ها، کانال‌ها و رادیاتور استفاده کرده و باعث می‌شود موتور در دمای بهینه خوب کار کند.

دو نوع پمپ آب وجود دارد:

• پمپ آب به صورت خارجی: پمپ آب با استفاده از تسمه محرک متصل به قرقره میل لنگ هدایت می‌شود.
• تسمه تایم یا زنجیر: پمپ آب با تسمه تایم یا سیستم زنجیر چرخانده می‌شود.

تنها سیستمی که بدون پمپ آب خنک کنندگی ملایمی به خودرو می‌بخشد، روغن است. اما این وظیفهٔ اصلی آن نیست و زمان زیادی طول نمی‌کشید که موتور بیش از حد گرم شده و گرفتار خواهید شد.

در کنار همهٔ این موارد برای جلوگیری از یخ زدگی و محافظت از سیستم در برابر رسوبات، ضدیخ به آب اضافه می‌شود. این مخلوط به عنوان خنک کننده نام برده می‌شود.

علائم خرابی پمپ آب خودرو

بنابراین بسیار اهمیت دارد که علائم خرابی پمپ آب خودرو را بشناسید. اگر به صورت همزمان بیش از یکی از نشانه‌های زیر را در خودرو خود دیدید؛ بهتر است به یک مکانیک مراجعه کنید.

در اینجا چند مورد وجود دارد که باید مراقب باشید.

گیج سنجش دمای موتور

شما به عنوان راننده باید عادت داشته باشید که گیج سنجش دمای موتور را تحت نظر داشته باشید.

این دمای مایع خنک کننده است. اگر به محدوده قرمز برسد، خطرناک است و در بیشتر مواقع به معنی مشکل در فشار مایع خنک کننده، فشار روغن یا انژکتورهای سوخت است.

یک پمپ آب که دچار مشکل شده قادر نیست به اندازه کافی مایع خنک کننده را از طریق موتور پمپ کند. بنابراین، هیچ راهی برای خنک شدن وجود ندارد.

علت اصلی این مشکل ممکن است بلبرینگ‌ها، محورها یا تیغه‌های پروانه باشد. اگر متوجه داغ شدن بیش از حد موتور خودروی خود شدید، آن را در مکانی امن پارک کرده و خاموش کنید. حداقل نیم ساعت صبر کنید تا خنک شود.

در شرایطی که دمای موتور خیلی سریع بالا می‌رود باید به تعمیرگاه بروید. خیلی فوری.

دمای مایع خنک کننده موتور در نوسان است

دمای ناپایدار مایع خنک کننده موتور نشانهٔ خرابی پمپ آب است. با این حال، این صد در صد درست نیست.

شکستگی تیغه پروانه در پمپ یا خرابی یاتاقان‌ها نیز می‌توانند فشار را کمتر از آنچه باید نشان دهند. این شرایط اثربخشی خنک کننده را تحت فشارهای سنگین موتور ضعیف‌تر خواهد کرد.

نشت مایع خنک کننده سبز

ممکن است متوجه نشت مایع زیر موتور خودروی خود شوید. از رنگ زیبا و بوی شیرین آن متوجه می‌شوید که این مایع خنک کننده است، اگرچه نشتی به این ابعاد غیر معمول است.

همچنین متوجه می‌شوید که سطح مایع خنک کننده در مخزن پایین آمده است.

زمانی که موتور در دمای مناسب (خنک) است؛ سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید. رایج‌ترین محل برای نشت مایع خنک کننده، اتصالات بین شیلنگ‌های لاستیکی وبخش های فلزی است.

این مشکلات به دلیل پارگی یا گیره‌های قدیمی خورده شده ایجاد می‌شوند. قطعات را می‌توان تعویض کرد.

مایع خنک‌کننده ممکن است از پمپ آب نیز نشت کند، اگرچه خیلی نادر است. این قطرات آب ممکن است از مهر و موم یاتاقان یا واشر پمپ آب بب بیرون نشت کنند.

صدای جیغ در حین کار کردن موتور

نشت مایع خنک کننده که در بالا گفتیم می‌تواند به یاتاقان‌های پمپ آب وارد شود. با گذشت زمان، آب می‌تواند روغن یا گریس را از بین ببرد. در این شرایط قرقره آزادانه می‌چرخد و فشار زیادی بر یاتاقان‌ها وارد می‌شود.

اگر این بخش‌ها به طور کامل از کار بیفتند، پمپ آب کار نمی‌کند. همچنین ممکن است به دلیل ضربه ای بر روی سایر بخش‌ها وارد شده خسارات بیشتری را به بار بیاورد.

تسمه های قدیمی اغلب صداهای جیغ به وجود می اورند، اما باز هم ارزش بررسی کردن را دارد.

هزینه تعویض پمپ آب خودرو چقدر است؟

انتظار داریم برای تعویض و نصب یک پمپ خارجی حدود ۱۵ میلیون تومان هزینه بپزدازید. البته این هزینه با توجه به جنس پمپ آب و دستمزد متغیر است و ممکن است پایین تر باشد.

در صورتی که پمپ آب از نوع تسمه تایم/زنجیری باشد، باید هزینه بیشتری بپزدازید و هزینه تعمیرکار نیز افزایش می‌یابد.

جمع بندی: علائم خرابی پمپ آب خودرو

بدون شک بزرگ‌ترین قاتل خودروی بی اهمیتی به نشانه‌های خرابی آن است. اگر متوجه چیز غیرعادی در خودروی خود شدید، سر خود را زیر برف فرو نکنید و خیلی زود به تعمیرگاه بروید.

حتی اگر متوجه شدید که همه چیز سالم است، حداقل از این مطمئن می‌شوید که با رانندگی مشکل بدتر نخواهد شد!

هرچه زودتر مشکلاتی مانند خرابی پمپ آب را برطرف کنید، آسیب کمتری به خودروی شما وارد می‌شود و هزینه تعمیر ارزان‌تر خواهد بود.

برای اطلاعات بیشتر به تعمیر گیربکس چانگان CS35 [گارانتی و هزینه تعمیرات] در «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس» مراجعه کنید

درباره «تعمیر گیربکس هاوال H2 [گارانتی + هزینه تعمیرات]» در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس اطلاعات کسب کنید

به تعمیر گیربکس هایما S5 [جدول هزینه تعمیرات] در سایت «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس» سر بزنید

درباره «تعمیر گیربکس هایما S7 [جدول هزینه تعمیرات]» در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس اطلاعات کسب کنید

به اواخر فصل تابستان نزدیک می‌شویم و بسیاری از مردم تصمیم می‌گیرند قبل از شروع مدرسه‌ها به یک سفر تابستانی دیگر بروند؛ با این ترفندها خودرویتان را برای رانندگی‌ های طولانی در تابستان آماده کنید.

به گزارشمسترماشین باز، آیا می‌خواهید مطمئن شوید که خودروی شما برای انجام این سفرهای تابستانی آماده است؟ نکات و بررسی‌های زیر را دنبال کنید.

نکاتی برای آماده‌سازی خودرو برای رانندگی‌ های طولانی در تابستان

لاستیک‌های زاپاس خود را بررسی کنید

قبل از سفر، لاستیک زاپاس خودرو را بیرون بیاورید، از نظر علائم ترک یا آسیب بررسی کنید، فشار باد را بررسی کنید و بررسی کنید که تاریخ مصرف آن منقضی نشده است.

اگر مشکلی در لاستیک زاپاس و یا در دسترسی به آن وجود دارد، باید قبل از اینکه به جاده بروید آن را برطرف کنید. لاستیک‌های زاپاس موقت برای استفاده در مدت زمان کوتاه در سرعت‌های کاهش یافته ساخته شده اند و ممکن است پس از استفاده نیاز به تعویض داشته باشند.

بررسی که فشار باد لاستیک تنظیم شده است

در نهایت، بررسی کنید که فشار باد چهار لاستیک نصب شده روی خودروی استاندارد است. بررسی و تنظیم فشار باد به خودروی شما کمک می‌کند تا بهتر کار کند و در مسافت پیموده شده سوخت کمتری مصرف نماید. علاوه بر این کمک می‌کند تایرهای شما نیز دوام بیشتری داشته باشند و در هزینه شما صرفه‌جویی شود.

شیشه جلو را تمیز کرده و برف پاک کن‌های را بررسی کنید

هنگامی که راننده بتواند به آسانی اطلاعاتی در مورد محیط رانندگی جمع آوری کنند، ایمنی افزایش یافته و سطح استرس کاهش می‌یابد. اطمینان از دید بهینه از پشت فرمان بسیار اهمیت دارد.

ویژگی‌های ایمنی خودرو مانند کروز کنترل تطبیقی و هشدار برخورد اضطراری جلو و ترمز نیز کمک می‌کنند.

در این راستا شیشه‌ها را به خوبی تمیز کنید.

تیغه برف پاک کن را نیز بررسی کنید. اینکه در تابستان باران و برف نمی‌بارد؛ دلیل بر این نیست که این قسمت را از قلم بیندازید.

از یک مایع شوینده با کیفیت که برای هوای گرم ساخته شده است استفاده کنید، و شیشه جلوی خود را با پوشش ضد آب مانند Rain-X یا ITEKT که می‌تواند به عملکرد تیغه‌های برف پاک کن کمک کند، تمیز کنید.

بررسی کامل سیستم روشنایی نیز توصیه می‌شود. با استفاده از یک شخص دیگر، بررسی کنید که همه سیگنال‌ها، چراغ‌های ترمز، چراغ‌های جلو و چراغ‌های خطر درست کار کنند.

فیلترهای هوای خودرو

قبل از رفتن به جاده و رانندگی‌ های طولانی تابستانی، دو فیلتر مهم را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را تعویض کنید.

فیلتر هوای موتور

مسدود شدن یا گرفتگی فیلتر هوای موتور باعث کاهش عملکرد، مصرف سوخت زیادتر شده و حتی ممکن است منجر به مشکلات جدی موتور شود. فیلتر قدیمی را با یک فیلتر جدید تعویض کنید تا باعث عملکرد بهتر، نرم‌تر و کاهش مصرف سوخت شود.

فیلتر هوای کابین

اکثر خودروها از این فیلتر برای تمیز کردن هوای بیرونی که توسط سیستم هوایی به داخل ماشین راه پیدا می‌کنند، استفاده می‌کنند. گرفتگی فیلتر هوای کابین می‌تواند منجر به عملکرد ضعیف AC، فشار بیش از حد سیستم AC و حتی آسیب به سیستم یا نشت آب به داخل کابین شود.

بررسی ترمز:

اگر ترمزهای خودروی شما سالم هستند، باید با یک نیش ترمز متوقف شده و زمانی که برای توقف اضطراری به شدت اعمال می‌شوند، قفل چرخ یا سیستم ABS را فعال کنند.

انجام یک تست رانندگی قبل از سفر و بررسی ترمزها بسیار توصیه می‌شود.

تست سرعت پایین: به صداهای ترمز، جیغ یا جیرجیر گوش دهید

کابین خودرو را ساکت کنید، با سرعت نسبتاً کم رانندگی کنید، و در حالی که شیشه‌ها پایین است؛ برای یک یا دو لحظه به آرامی ترمز کنید. در اینجا، باید مراقب صدای خراشیدن، جیغ یا جیرجیر باشید، زیرا همگی علائمی هستند که نشان می‌دهند ترمزهای خودرو دچار مشکل هستند.

این تست را چندین بار انجام دهید، به دقت به صداهای ناخواسته گوش دهید . اگر ترمزهای شما سالم باشند، هیچ صدای عجیب و غریبی به گوش نمی‌رسد.

تست سرعت بالا: ترمزها چه حسی دارند؟

در مرحله بعد، با سرعت بیشتری رانندگی کنید تا ترمزها سخت‌تر کار کنند. با استفاده از پدال ترمز متوسط تا شدید، سرعت خودرو را به سرعت کم کنید، شتاب را به سرعت برگردانید و چندین بار تکرار کنید.

در اینجا، مراقب احساس نرم پدال یا تمایل وسیله نقلیه برای کشیدن به یک سمت باشید. اگر در این بخش متوجه هر گونه صدا یا احساس ناخوشایندی شدید، می‌تواند نشانه‌ای از مشکل در سیستم ترمز باشد.

در نهایت، در صورت لزوم یک توقف اضطراری انجام دهید.

پس از یافتن مسیر مناسب و خالی، در سریع‌ترین زمان ممکن، خودروی در حال حرکت را متوقف کنید. هنگام ترمز وحشتناک، مطمئن شوید که وسیله نقلیه به سرعت و در یک خط مستقیم متوقف می‌شود و پدال ترمز محکم است.

سایر نشانه‌های مشکل ترمز عبارتند از: زنگ زدگی قابل مشاهده در اجزای سیستم ترمز، به ویژه روتورهای عقب.

سلامت باتری خودرو

حتی اگر باتری قدیمی خودرویتان به اندازه‌ای قوی باشد که موتور را روشن کند، ممکن است در تامین نیروی کافی برای سایر سیستم‌های خودرو مشکل داشته باشد.

در اینجا ۳ علامت وجود دارد که نشان می‌دهد به باتری جدید نیاز دارید.

انجام یک تست حرفه ای باتری قبل از سفرهای تابستانی به شدت توصیه می‌شود. خرید یک بسته تقویت کننده قابل حمل باتری، قبل از سفر ایده آل است.

به یاد داشته باشید باتری‌های ضعیف یکی از دلایل اصلی مشکلات الکترونیکی در خودروهای مدرن هستند. خوشبختانه، تعویض باتری معمولاً یک کار مقرون به صرفه و ساده است.

سیستم خنک کننده:

سیستم‌های خنک‌کننده موتور در خودروهای مدرن معمولاً به تعمیر و نگهداری بسیار کمی نیاز دارند، اگرچه در هوای بسیار گرم باید به این بخش توجه‌ی بیشتری شود.

در گرمای تابستان، سیستم خنک‌کننده موتور شما کار بیشتری انجام می‌دهد تا زیر کاپوت خنک بماند.

نشت مایع خنک کننده یک آلارم است.

قبل از رفتن به جاده و رانندگی‌ های طولانی تابستانی این قسمت را نیز بررسی نمایید.

آیا وقتی موتور داغ است بوی خاصی استشمام می‌کنید؟ آیا متوجه نشت مایع نارنجی، صورتی یا سبز در زیر وسیله نقلیه خود شده اید؟ اگر چنین است، ممکن است مایع خنک کننده نشت داشته باشد.

بررسی و سرویس سیستم خنک‌کننده قبل از سفر می‌تواند به شما کمک کند و مانع از بروز این مشکلات شود.

اگر سیستم خنک کننده شما در یک سفر جاده ای از کار بیفتد، احتمال داغ شدن بیش از حد موتور وجود دارد.

یک موتور بیش از حد گرم شده، سفر جاده ای شما را خراب می‌کند و اگر رانندگان بخواهند در گرمای بیش از حد به رانندگی ادامه دهند، ممکن است منجر به خرابی بیشتر در موتور شود.

سلامت سیستم خنک‌کننده را جدی بگیرید و قبل از سفر جاده‌ای خود، دستورالعمل‌های مربوط به آن را انجام دهید.

منبع:canadadrives

ادامه این مقاله را در اینجا بخوانید

برای خواندن بیشتر، تعمیر گیربکس بسترن + هزینه تعمیرات و گارانتی را بررسی کنید

سایت منبع این مقاله: لوازم یدکی

برای مطالعه بیشتر به سیستم ترمز - یدک پرس سر بزنید