فولکس واگن پولو اگرچه یکی از کلاسیک‌تر، راحت‌تر و باکیفیت‌ترین خودروهای کوچک خانوادگی در جهان است، اما لذت‌بخش‌ترین خودرو برای رانندگی نیست.

به گزارشمسترماشین‌بازو به نقل ازcarwow، در ابتدا بیایید با مزایا و معایب این خودروی فولکس واگن آشنا شوید:

مزایای فولکس واگن پولو:

• کابین نرم و شیک.
• در جاده بسیار راحت است.
• فضای پا و بار زیاد.

معایب فولکس واگن پولو:

• به اندازه برخی خودروهای مشابه سرگرم کننده نیست.
• برخی نسخه‌های آن گران است.

آیا فولکس واگن پولو خودروی خوبی است؟

به فولکس واگن پولو مانند شلوار جین مشکی محبوب خود نگاه کنید. این یک خودروی کوچک ارزان است که هوشمند به نظر می‌رسد و برای استفاده روزمره راحت است، و از آنجایی که نشان فولکس واگن دارد، جذاب‌تر است.

این یکی از بهترین خودروهای کوچکی است که در حال حاضر می‌توانید بخرید.

وقتی در را باز می‌کنید و متوجه می‌شوید که فولکس واگن کوچک حس یک هاچ بک بزرگ‌تر را می‌دهد.

برای خودرویی در اندازه خود، پولو نه تنها خیلی جادار است، بلکه راحت و شیک است.

در داخل از پلاستیک‌های نرم و لطیف استفاده شده، و چند فینیشر رنگارنگ به‌صورت اختیاری وجود دارد.

فولکس واگن پولو ممکن است هیجان‌انگیزترین خودروی کوچک نباشد، اما راحت‌ترین خودرو برای زندگی است؛ به خصوص با موتور ۹۵ اسب بخاری خود.

همه مدل‌های آن به جای صفحه‌های آنالوگ قدیمی، صفحه نمایش دیجیتال و صفحه نمایش لمسی اطلاعات سرگرمی دارند. کروز کنترل، چراغ‌های جلو LED، Apple CarPlay و پلاگین اندروید اتو در مدل پایه در دسترس است.

بنابراین فولکس واگن پولو ممکن است هیجان‌انگیزترین خودروی کوچک نباشد، اما راحت، خوش‌ساخت، ارزان و جادار است. درست مانند شلوار جین مشکی محبوب شما، که بعید است از خرید آن پشیمان شوید.

فولکس واگن پولو چه قیمتی دارد؟

فولکس واگن پولو دارای محدوده قیمتی ۱۹۵۰۵ تا ۲۵۱۵۰ پوند است. قیمت یک فولکس واگن پولو کارکرده از ۱۰۴۱۳ پوند شروع می‌شود.

محبوب‌ترین نسخه‌های فولکس واگن پولو عبارتند از:

فولکس واگن پولو کمی گران‌تر از Seat Ibiza و Skoda Fabia است و از نظر قیمت در ردهٔ رنو کلیو قرار دارد.

همانطور که گفتیم، با پلاستیک‌های لمسی نرم و تزئینات چرمی، نسبت به ایبیزا و فابیا برتری دارد. اگرچه به صورت استاندارد برخی از ویژگی‌های عالی و فقط رنگ خاکستری Ascot را دریافت کنید، بنابراین برای رنگ‌های دیگر باید هزینه بیشتری بپردازید.

عملکرد و رانندگی

فولکس واگن پولو در بزرگراه نسبتاً آرام است و نمی‌توان آن را هیجان انگیز نامید.

اگرچه قبلاً پولو با موتورهای بنزینی و دیزلی ارائه می‌شد، اما دیزلی‌ها اکنون کنار گذاشته شده‌اند.

در جاده‌ها ماشین‌های کوچک زیادی در بازار وجود ندارند راحت‌تر از پولو باشند. در حین عبور از دست اندازها احساس ناراحتی نمی‌کنید و در بزرگراه آرام است. فرمان دقیق و سبک، رانندگی در شهر را نیز آسان می‌کند؛ اما انتظار نداشته باشید که مانند فورد فیستا در جاده‌های پرپیچ وخم، رانندگی لذت بخشی داشته باشید.

در شهر

فولکس واگن پولو به لطف فرمان سبک و دید خوب، به راحتی در شهر حرکت می‌کند. ستون‌های نسبتاً باریک جلوی دید شما را در تقاطع‌ها نمی‌گیرند.

در بزرگراه

در سرعت‌های بزرگراه، پولو صدای باد و لاستیک را مهار می‌کند و برای یک ماشین کوچک پایدار است. موتورهای میان‌رده و رده بالا قدرت خوبی دارند، بنابراین برای سبقت در بزرگراه مناسب هستند، اگرچه با مدل بنزینی غیر توربو سطح ابتدایی مشکل خواهید داشت.

گیربکس پنج سرعته دستی در بزرگراه بسیار خسته کننده است. متأسفانه گیربکس شش سرعته دستی در دسترس نیست. با این حال، همه مدل‌ها دارای کروز کنترل هستند.

در جاده ای پر پیچ و خم

شاید رانندگی به اندازه فورد فیستا لذت بخش نباشد، اما پایداری پولو به این معنی است که در جاده‌های پرپیچ و خم احساس اعتماد به نفس دارید.

پولو استاندارد حس اسپرت به شما نمی‌دهد. گیربکس دستی دقیق است و حس محکمی دارد، فقط متاسفانه گیربکس شش سرعته دستی دیگر در دسترس نیست.

فضای درون خودرو

ممکن است از بیرون کوچک به نظر برسد، اما فولکس واگن پولو بسیار جادار است. فضای پا و بار نیز بسیار جادار است.

جدیدترین فولکس واگن پولو در داخل بسیار جادارتر از مدل قدیمی است.

فضای زیادی در جلو وجود دارد که به شما کمک می‌کند حتی اگر قد بلند هستید راحت باشید. همه کنترلرها در دسترس هستند و به راحتی می‌توان فرمان را جابه جا کرد تا دید خوبی از صفحه نمایش ابزار دیجیتال داشته باشید.

فضای صندلی‌های عقب

تقریباً به اندازه یک گلف فضای پا وجود دارد و فضای صندلی عقب بسیار بیشتر از واکسهال کورسا یا حتی اشکودا فابیا است.

مسافران قدبلند شما مشکلی نخواهند داشت و فضای کافی در زیر صندلی‌های جلو وجود دارد تا بتوانند پاهای خود را نیز زیر آن قرار دهید.

فولکس واگن پولو یکی از بهترین خودروهای خانوادگی کوچک برای حمل سه نفر است. با وجود سه بزرگسال، هنوز کمی دنج است، اما صندلی مرکزی پهن است.

فولکس واگن پولو به صورت استاندارد دارای پنج در است و صندلی کودک به راحتی در آن فیکس می‌شود.

فضای چمدان

فضای بار خودرو نیز بسیار رقابتی است. با حجم ۳۵۱ لیتر، صندوق عقب پولو بزرگ‌تر از صندوق باری فورد فیستا، مینی هاچ ۵ در و پژو ۲۰۸ است.

صندوق بار ۳۵۱ لیتری فولکس واگن پولو ۷۱ لیتر بزرگ‌تر از صندوق عقب خودروی قدیمی است و ۲۱ لیتر فضای بیشتری نسبت به اشکودا فابیا دارد.

با تا شدن صندلی‌های عقب، فضای کافی برای حمل یک کالسکه یا دو چمدان وجود دارد.

همه مدل‌ها دارای یک صندلی دو طرفه (۶۰:۴۰) هستند، بنابراین می‌توانید همزمان دو مسافر و مقداری چمدان را در صندوق بار حمل کنید.

با تا شدن صندلی‌های عقب، فولکس واگن پولو فضای بار مسطحی دارد و هیچ پله آزاردهنده‌ای مانند کورسا وجود ندارد.

فضای داخلی، سیستم اطلاعات سرگرمی و لوازم جانبی

فولکس واگن پولو کابینی هوشمند و شیک دارد و در بخش خودرو کوچکی بسیار خوب ساخته شده است. متأسفانه، بسیاری از ویژگی‌های مطلوب استاندارد در آن قرار ندارد.

تقریباً هر سطحی را که مرتباً لمس می‌کنید دارای روکش نرم است و تمام کنترل‌ها استحکام دارند.

هر فولکس واگن پولو دارای یک صفحه نمایش لمسی اطلاعات سرگرمی است که در یک قاب مشکی براق روی داشبورد قرار گرفته است.

این نمایشگرها روشن و خوانا هستند اما هیچ دکمه فیزیکی ندارند، بنابراین جابجایی بین ویژگی‌های کلیدی در حرکت کمی سخت است.

همه مدل‌ها از نمایشگر دیجیتالی راننده با صفحه‌نمایش با وضوح بالا در پشت فرمان برخوردارند مانند گلف.

این نمایشگر می‌تواند طیف وسیعی از اطلاعات، از mpg گرفته تا یک نقشه ماهواره ای بزرگ را به شما نشان دهد.

مدل ابتدایی لایف دارای یک سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش لمسی ۶٫۵ اینچی هستند. همه آنها از سیستم عامل قدیمی استفاده می‌کنند، اما هنوز هم واضح، پاسخگو و آسان است.

سیستم ناوبری ماهواره‌ای در هر مدل قرار دارد و دستورالعمل‌های آسان و نقشه‌های واضح در دسترس است. علاوه بر این می‌توانید از Android Auto و Apple CarPlay استفاده کنید. این قابلیت‌ها به شما این امکان را می‌دهند از انواع برنامه‌های گوشی خود (از جمله ناوبری و پخش موسیقی) از طریق صفحه نمایش داخلی خودرو استفاده کنید.

MPG، انتشار گازهای گلخانه ای

اگرچه به اندازه یک دیزل کارآمد نیست، اما بنزینی سه سیلندر ۱ لیتری اقتصادی است و برای محیط زیست بسیار بهتر است.

به طور کلی، موتور ۹۵ اسب بخاری میان رده کارآمدتر از موتور ۸۰ اسب بخاری ابتدایی است، اما اگر همیشه در شهر رانندگی می‌کنید، موتور ۸۰ اسب بخاری قطعاً انتخاب بهتری است.

گیربکس هفت سرعته اتوماتیک DSG کمی گران‌تر از گیربکس دستی است.

اگر به سراغ پولو GTi اسپورت بروید، موتور ۲٫۰ لیتری توربوشارژر بسیار مصرف بنزین بالاتر داشته و آلاینده بیشتری تولید می‌کند.

امنیت

پولو یکی از ایمن‌ترین خودروهایی است که می‌توانید بخرید و امتیاز پنج ستاره Euro NCAP را دریافت کرده است.

در صندلی‌های جلو محافظت خوبی ارائه می‌دهد، اما مانند بیشتر خودروها، در عقب امنیت کمتری دارد.

به طور مشابه، پولو از نظر ایمنی عابر پیاده امتیاز کمتری کسب می‌کند، اما بهتر از بسیاری از رقبا است.

شما می‌توانید از یک سیستم همه جانبه دور خودرو استفاده کنید که همه اتفاقات اطراف را ضبط کند و به تلفن شما متصل شود تا بتوانید از هرگونه فعالیت مشکوک آگاه شوید.

قابلیت اطمینان و مشکلات فولکس واگن پولو

معمولاً فولکس واگن پولو خودروی قابل اعتمادی است، با این حال در گذشته فراخوان‌هایی به دلیل نقص کمربند ایمنی، اهرم‌های ترمز دستی و یدک کش انجام شده است.

سرویس پولو ارزان و ساده است، اگرچه چراغ‌های جلو LED که به صورت استاندارد ارائه می‌شوند، هزینه تعویض بیشتری نسبت به لامپ‌های معمولی دارند.

اطلاعات تکمیلی: تعمیر گیربکس لیفان X50 {گارانتی و هزینه تعمیرات}

به تعمیر گیربکس لیفان X60 {گارانتی و هزینه تعمیرات} برای جزئیات بیشتر مراجعه کنید

درباره «تعمیر گیربکس ام وی ام 110 [جدول هزینه تعمیرات]» در تعمیر گیربکس ام وی ام 110 [جدول هزینه تعمیرات] بخوانید

به ضرورت تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک ام وی ام 550 برای اطلاعات بیشتر مراجعه کنید

خودروهای مدرن باید چیزی فراتر از جذابیت، راحتی و قدرت باشند؛ استانداردهای ایمنی مهم‌تر از همیشه است و خریداران دوست دارند بدانند که خودرو در جاده چقدر ایمن است؛ یک روش تست گوزن است.

به گرازشمسترماشین بازو به نقل ازcarbuzz، مقامات ایمنی در ایالات متحده تست‌های تصادف زیادی را برای رتبه‌بندی‌های رسمی خودرو انجام می‌دهند که مصرف‌کنندگان را در درک میزان ایمنی خودرو در هنگام برخورد کمک می‌کند.

در این میان یک تست غیررسمی دیگر در چند دهه گذشته محبوب شده است که به آن تست گوزن یا Moose test یا VDA می‌گویند.

علیرغم نام آن، این یک ارزیابی جدی است و به دلیل نتایج شگفت انگیزش استفاده می‌شود.

تست گوزن

اگر فکر کرده‌اید که این تست به ضربه زدن گوزن با خودرو اشاره دارد، تا حدودی نزدیک شده‌اید.

تست گوزن یک ارزیابی به معنای استفاده از آدمک‌های گوزن‌شکل، برای مشاهده نحوه عملکرد آنها پس از برخورد با خودرو نیست. در عوض، تست گوزن یک تست مانور گریزان است که در اسکاندیناوی توسعه یافته و نام آن از گوزن شمالی یا موس (moose) برگرفته شده که اغلب بدون هشدار در جاده ظاهر می‌شود و باعث می‌شود رانندگان ترمز کنند و منحرف شوند.

این تست برای بررسی میزان توانایی خودرو در ترمز زدن و چپ نشدن تمرکز دارد.

در این تست از شما می‌خواهد که منحرف شوید و سپس به مسیر اصلی خود بازگردید.

هدف این است که توانایی یک وسیله نقلیه برای جلوگیری از برخورد با مانع، میزان پایداری خودرو در شرایط سخت و اینکه آیا فناوری ایمنی داخل خودرو کار خود را درست انجام می‌دهد یا خیر، اندازه گیری شود.

این آزمایش توسط سازمان بین‌المللی استاندارد (ISO) استاندارد شده است.

بیش از پنجاه سال پس از اولین آزمایش، آزمایش گوزن هنوز به طور منظم برای اندازه گیری اینکه آیا یک خودرو می‌تواند یک مانور شدید را در یک منطقه از پیش تعریف شده مدیریت کند و تا چه سرعتی می‌تواند این مانور را بدون سر خوردن انجام دهد؛ استفاده می‌شود.

شرایط و مشخصات تست گوزن

آزمایش باید روی آسفالت خشک انجام شود.

مخروط‌های مانع به‌صورت دو «شکل آینه‌ای S» متوالی تنظیم می‌شوند که مسیر مورد نظر وسیله نقلیه را نشان می‌دهند.

این مخروط‌ها موانع، جاده‌ها و لبه‌های جاده یا موانع را شبیه سازی می‌کنند.

خودرویی که تست گوزن را انجام می‌دهد باید تا با حداکثر وزن خود حرکت کند. این به یک نفر راننده و سرنشین‌ها در هر صندلی و وزنه‌هایی اضافه شده به صندوق عقب نیاز دارد.

فشار تایر خودرو باید برای این شرایط حداکثر وزن تأیید شود.

روش تست گوزن به شرح زیر است:

راننده به مانع نزدیک می‌شود و برای جلوگیری از برخورد با پان باید ناگهان به خط مجاور منحرف شود و پس از عبور از مانع اولیه، با یک انحراف ناگهانی دیگر به خط اصلی خود بازمی‌گردد.

آزمایش با افزایش سرعت تکرار می‌شود.

اگر ماشین بلغزد، به موانع برخورد کند و بغلتد، رد می‌شود. میانگین سرعتی که خودروها می‌توانند این مانور را اجرا کنند بین ۶۴٫۳۶ تا ۸۰٫۴۵ کیلومتر در ساعت متغیر است.

رتبه بندی تست گوزن

حال این سوال به وجود می‌آید که کدام خودروها در این تست موفق شده و کدامیک ناموفق بوده اند.

شکست تست گوزن کلاس A 1997 مرسدس بنز اولین نتیجه‌ای بود که توجه همه را جلب کرد؛ زیرا علیرغم اینکه یک برند عالی و یک خودروی لوکس بود؛ به عنوان یک وسیله نقلیه خانوادگی ایمن معرفی می‌شد.

این مسئله باعث شد که خودروساز مجبور شود سرمایهٔ زیادی را برای اضافه کردن کنترل پایداری الکترونیکی به خودروهای جدید و اصلاح سیستم تعلیق صرف کند.

ماشین‌هایی که تست گوزن را با موفقیت پشت سر گذاشته‌اند؟

• هیوندای آیونیک ۵
• Polestar 2
• لندرور دیسکاوری اسپرت
• فورد اج
• ولوو XC40
• فولکس واگن تیگوان
• کیا سورنتو
• فورد موستانگ GT
• مرسدس بنز CLS

نتایج تست گوزن تسلا مدل Y Moose

جدیدترین نتایج تست گوزن برای تسلا مدل Y عالی است. آزمایش کننده ها از حس فرمان عالی، سیستم تعلیق خوب و پاسخ های سیستم ESC خودرو برای کمک به خودرو تمجید کردند. EV با موفقیت تست را با سرعت ۸۰٫۴۵ کیلومتر در ساعت به پایان رساند.

نتایج تست سوبارو Outback Moose

در حالی که آخرین تست گوزن برای سوبارو اوت بک چند سال پیش انجام شد، این خودرو در این آزمایش تا سرعت ۸۰٫۴۵ کیلومتر در ساعت پایدار ماند و لیز نخورد.

نتایج تست موس هوندا CR-V

نتایج تست گوزن هوندا CR-V چشمگیر بود و واکنش ثابتی به تغییرات ناگهانی نشان داد. علیرغم برخورد با برخی از مخروط‌ها در اولین تست، CR-V تست را با سرعت ۸۰٫۴۵ کیلومتر در ساعت پشت سر گذاشت.

خودروهایی که در تست گوزن مردود شدند

فهرست شکست‌های آزمایش گوزن‌ها تعجب آور است؛ زیرا حتی خودروهایی که در رانندگی معمولی ثابت و پایدار به نظر می‌رسند ممکن است برای کنترل و پایداری در شرایط سخت دچار مشکل شوند.

• تویوتا RAV4 و RAV4 Prime
• پورشه ماکان
• BMW M3 و M4 Competition
• نیسان کیکس
• مرسدس بنز CLA

نتایج آزمایش Jeep Wrangler Moose

یکی دیگر از محصولات جیپ که عملکرد خوبی نداشت جیپ رانگلر بود که آخرین تست گوزن را در سال ۲۰۱۸ بر روی Wrangler Rubicon انجام داد. رانگلر با لاستیک‌های مخصوص آفرود عرضه می‌شود؛ اصلاً نتوانست پایدار بماند – حتی در سرعت‌های کمتر از ۶۴٫۳۶ کیلومتردر ساعت.

نتایج تست موس موستانگ Mach-E

به گفته آزمایش کنندگان، موستانگ Mach-E در تست گوزن مردود می‌شود زیرا سیستم ESC آن به اندازه کافی خوب نبود.

چرا برخی از خودروها در آزمون گوزن موفق شده و برخی موفق نمی‌شوند؟

هیچ قابلیتی مشخصی باعث نمی‌شود که خودروی شما در این تست موفق شده و یا شکست بخورد.

در حالی که برخی از خودروهای هیبریدی اصلاً موفق نبودند؛ اما برخی دیگر نتایج خوبی را نشان دادند.

با این حال به نظر می‌رسد که ترکیبی از طراحی، فناوری‌های کمک راننده، سیستم تعلیق و پاسخ‌گویی به نتیجه بهتر کمک می‌کند.

توزیع وزن و نحوه انتقال وزن خودرو به لاستیک‌های در تغییرات شدید قابل توجه است.

کنترل خودروهایی با بدنه بلند، فاصله بین دو محور و عرض کم نیز هنگام برخورد با موانع بسیار دشوارتر است.

در نهایت، لاستیک‌های چسبنده‌تر و سیستم‌های چهار چرخ متحرک، در بیشتر سناریوها بهتر از سیستم چرخ‌های عقب یا حتی چرخ‌های جلو هستند.

سوالات متداول

خودروهایی که بهترین نتایج تست گوزن را دارند کدامند؟

تسلا مدل X و Mini SE Countryman هر دو به دلیل سیستم‌های کنترل پایداری، مراکز ثقل پایین و تنظیم سیستم تعلیق، آزمایش را به خوبی انجام دادند. سیتروئن زانتیا Activa V6 رکورد بالاترین سرعت را در ۲۳ سال گذشته داشته است.

در حالی که آزمایش گوزن یک ارزیابی ایمنی ضروری نیست، اما بینشی در مورد قابلیت‌های یک خودرو در واکنش در شرایط شدید و ایمن بودن ارائه می‌دهد.

این آزمایش سناریویی را تقلید می‌کند که ممکن است برای هر شخص و در هر شرایطی رخ دهد.

نتیجه ضعیف تست گوزن لزوماً به این معنی نیست که یک خودرو ایمن نیست.

آیا خودروهای برقی در تست گوزن بهتر از خودروهای معمولی هستند؟

جدیدترین نتایج نشان می‌دهد که خودروهای برقی با باتری‌های ضعیف‌تر و در مرکز خودرو، به نظر می‌رسد در این آزمایش‌ها عملکرد بسیار بهتری دارند. مرکز ثقل پایین در این آزمایش مفید است، اما تضمینی برای نتیجه عالی نیست. برای مثال، موستانگ Mach-E نتایج خوبی نداشت، در حالی که هیوندای Ioniq 5 عملکرد عالی داشت.

منبع این مقاله: تعمیر گیربکس اس دبلیو ام (SWM) + هزینه تعمیرات و گارانتی

برای مطالعه بیشتر «تعمیر گیربکس اچ سی کراس + هزینه تعمیرات و گارانتی» به سایت «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات» بروید

برای مطالعه عمیق‌تر، تعمیر گیربکس گریت وال + هزینه تعمیرات و گارانتی را ببینید

برای اطلاعات بیشتر به تعمیر گیربکس ام جی + هزینه تعمیرات و گارانتی در «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات» مراجعه کنید

شارژ باتری خودرو چقدر زمان می‌برد؟ اگر باتری تمام شود چه؟ در اینجا راهنمای برای تخمین زمان شارژ باتری خودرو گرداوری شده است.

به گزارشمسترماشین بازو به نقل ازautochimps، شارژ باتری خودرو به ظرفیت باتری، میزان خالی شدن باتری و نوع شارژر مورد استفاده بستگی دارد.

به طور کلی شما می‌توانید باتری ماشین را در یک مدت زمان مشخص شارژ کنید و سپس خودرو را خاموش و روشن کنید. در نهایت بهتر است سپس رانندگی کنید، که باتری را بیشتر شارژ می‌کند.

تقریباً مانند یک لاستیک پنچر شده یا چراغ جلو سوخته، گاهی اوقات باتری از کار افتاده یک کابوس برای راننده‌ها است.

خوشبختانه، اگر یک شارژر یا یک جفت کابل جامپر دارید، در کمترین زمان می‌توانید باتری خودرو را شارژ کرده و خودرو را به کار بیندازید.

شارژ باتری خودرو چقدر طول می‌کشد؟

یکی از راه‌های تخمین زمان شارژ این است که ظرفیت باتری را که بر حسب آمپر ساعت (Ah) اندازه‌گیری می‌شود، بر آمپر شارژر تقسیم کنید، سپس به آن ۱۰% اضافه کنید.

باتری متوسط ۱۲ ولتی خودرو حدود ۵۰ Ah نگه می‌دارد، در حالی که شارژرها معمولاً دو تا ۱۰ آمپر در ساعت شارژ می‌کنند.

با استفاده از این ارقام، شارژ کامل یک باتری خودروی مرده باید بین ۵٫۵ تا ۲۷٫۵ ساعت طول بکشد.

در نهایت، زمان شارژ به ظرفیت باتری، میزان خالی شدن باتری و نوع شارژر مورد استفاده بستگی دارد.

در این راهنما ما همهٔ این عوامل را بررسی کرده و زمان شارژ باتری خودرو را تخمین می‌زنیم.

Ah (آمپرساعت) باتری

رتبه Ah (آمپرساعت) یک باتری مدت زمانی است که می‌تواند بدون شارژ مجدد برق تامین کند.

اکثر باتری‌های ۱۲ ولتی خودرو دارای رتبه‌بندی Ah بین ۴۰ تا ۶۵ هستند.

باتری متوسط خودرو حدود ۵۰ Ah است، به این معنی که در ۵۰ حالت پر است و در صفر یک باتری “مرده” است.

باتری‌های خودرو، کامیون و SUV بر اساس اندازه‌ها دسته‌بندی می‌شوند.

شارژر استاندارد

مدت زمان شارژ باتری خودرو با شارژر چقدر است؟ بستگی به شارژر دارد.

قدرت شارژرهای استاندارد از حدود یک تا ۴۰ آمپر متغیر است و اغلب هزینه کمتری را دارند. شما به سادگی می‌توانید پایانه‌ها را به بخش‌های مربوطه وصل کنید و کلید برق را بچرخانید.

با این حال، باید مراقب میزان شارژ باشید و پس از پر شدن باتری، شارژر را خاموش کنید.

روشن ماندن شارژر و وصل ماندن آن برای مدت طولانی می‌تواند باعث داغ شدن بیش از حد باتری و احتراق شود.

علاوه بر این، حتی اگر شارژر ۴۰ آمپر در ساعت باشد، باتری ممکن است نتواند به اندازه کافی آن را دریافت کند.

سازندگان باتری به طور کلی استفاده از شارژر ۱۰ آمپر یا کمتر را توصیه می‌کنند، زیرا شارژ سریع باتری نیز می‌تواند باعث گرم شدن بیش از حد آن شود.

شارژر هوشمند خودرو

شارژرهای هوشمند کاربرد بسیار زیادی نسبت به گزینه‌های استاندارد دارند. به جای نگرانی در مورد خاموش کردن شارژر در زمان معین و یا داغ شدن بیش از حد باتری، شارژرهای هوشمند همه چیز را تحت کنترل دارند.

این شارژرهای هوشمند؛ شارژ باتری را ارزیابی کرده، خروجی بهینه را انتخاب می‌کنند و پس از تکمیل، فرایند شارژدهی را خاموش می‌کنند.

اگرچه شارژر هوشمند هزینه بالاتری دارد. اما ویژگی‌های زیادتری را در خود جای داده که به افزایش عمر باتری خودرو شما کمک کرده و در طولانی مدت سود بیشتری برای شما دارد.

برخی از وسایل نقلیه، به ویژه آنهایی که دارای فناوری استارت استاپ هستند، ممکن است به شارژر هوشمند نیاز داشته باشند. استفاده از شارژر استاندارد می‌تواند باعث داغ شدن بیش از حد باتری و آسیب شود.

شارژر قطره ای

شارژرهای قطره ای فقط یک تا دو آمپر در ساعت جریان می‌دهند، به این معنی که تقریباً ۲۴ تا ۴۸ زمان نیاز است تا باتری خودرو به طور کامل شارژ شود.

اما این همان هدفی است که شارژرهای قطره ای برای آن ساخته شده اند و شارژر را در شب یا در روز بدون نگرانی روشن نگه می‌دارد.

علاوه بر این، شارژرهای قطره ای می‌توانند برای حفظ شارژ باتری با تطبیق میزان دشارژ تنظیم شوند.

به همین دلیل است که اغلب وسایل نقلیه نمایشگاهی به شارژرهای قطره‌ای متصل هستند، بنابراین مشتریان می‌توانند ویژگی‌ها را بدون تخلیه باتری تست کنند.

زمان‌های آهسته‌تر شارژ شارژرهای قطره‌ای، گرمای کمتری تولید می‌کنند و در مجموع بهترین گزینه برای باتری ماشین است.

آیا می‌توان باتری ماشین را با کابل‌های جامپر شارژ کنید؟

از نظر فنی شما می‌توانید باتری خودرو را با استفاده از کابل‌های جامپر شارژ کنید، اما این روش تایید شده نیست.

کابل‌های جامپر برای راه اندازی مجدد خودروی که باتری آن خالی شده؛ عالی هستند، اما بهتر است از یک شارژر واقعی برای شارژ باتری خالی شده استفاده کنید.

دلیل اصلی این است که هیچ روش ثابتی برای اندازه گیری میزان جریان از باتری خالی شده وجود ندارد و احتمال بارگذاری بیش از حد زیاد است و ممکن است باعث آتش سوزی شود.

گزینه بهتر این است که وسیله نقلیه را جامپ روشن کرده و سپس مدتی آن را برانید و به دینام اجازه دهید باتری را شارژ کند.

چقدر طول می‌کشد دینام باتری خودرو را شارژ کند؟

باتری‌ها جرقه اولیه را تامین کرده و فرآیند احتراق را آغاز می‌کنند، اما پس از آن، دینام وظیفه تامین انرژی خودرو را بر عهده می‌گیرد.

در حالی که موتور در حال کار است، باتری دوباره شارژ می‌شود، اگرچه میزان جریان به دور در دقیقه بستگی دارد.

هنگام خاموش بودن، جریان کمتری وجود دارد.

برای بهترین نتایج، سعی کنید RPM ها را روی ۲۰۰۰ یا بالاتر نگه دارید، تا جریان کافی برای شارژ باتری ایجاد کند.

اگر دینام به درستی کار می‌کند، باتری شما باید به اندازه کافی شارژ داشته باشد تا بتوانید ظرف ۳۰ دقیقه تا یک ساعت آن را خاموش و دوباره روشن کنید.

در مورد اینکه چقدر طول می‌کشد تا باتری خودرو با دینام شارژ شود، یک تا دو ساعت رانندگی با سرعت ۸۵ کیلومتر در ساعت نیاز است.

چقدر طول می‌کشد تا باتری خودرو به طور کامل شارژ شود؟

اگر باتری ماشین شما خاموش شده؛ اما همچنان شارژ می‌شود، شما می‌توانید آن را به سرعت راه اندازی کرده و در عرض ۱۰ تا ۱۵ دقیقه به جاده برگردید.

با این حال، اگر موتور را خیلی زود خاموش کنید، ممکن است نیاز به یک جامپ داشته باشد. اجازه دهید حداقل ۳۰ دقیقه کار کند.

برای شارژ کامل باتری خالی شده، یک شارژر استاندارد با فشار ۲۰ تا ۳۰ آمپر سریع‌ترین روش است و باید دو تا چهار ساعت طول بکشد.

البته مراقب باشید اگر سعی کنید جریان بیش از اعمال کنید، با خطر بارگذاری بیش از حد باتری مواجه می‌شوید. باتری بیش از حد گرم شده و ممکن است آتش سوزی رخ دهد.

شارژرهای هوشمند بهترین گزینه برای افراد هستند، زیرا آنها می‌توانند باتری ماشین را در حدود ۵٫۵ تا ۶٫۵ ساعت شارژ کنند، نیازی به کنترل ندارند و هیچ آسیبی هم به وجود نمی‌آورند.

برای مطالعه بیشتر «تعمیر گیربکس لاماری ایما + هزینه تعمیرات و گارانتی» به سایت «vip-gearbox.com» بروید

ادامه این مقاله را در اینجا بخوانید

به تعمیر گیربکس کوپا + هزینه تعمیرات و گارانتی برای «تعمیر گیربکس کوپا + هزینه تعمیرات و گارانتی» سر بزنید

به تعمیر گیربکس دیگنیتی + گارانتی و هزینه تعمیرات در سایت «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات» سر بزنید

آیا زنجیر موتورسیکلت شما بعد از مدتی زنگ می‌زند؟ این اتفاق بیشتر در شهرهای مرطوب شمالی و جنوبی رخ می‌دهد که رطوبت هوا بسیار زیاد است؛ با اینحال چکار کنیم که این اتفاق نیفتد؟؟

به گزارشمسترماشین بازو به نقل ازadventurebiketroop، اگر موتورسیکلت دارید و در شهرهای شمالی و جنوبی زندگی می کنید، بدون شک از مشکل زنگ زدگی زنجیرهای چرخ موتورسیکلت کلافه شدید. با این حال این مشکل زنگ زدگی در شهرهای دیگر نیز رخ می‌دهد.

اما چرا این اتفاق می‌افتد؟

زنجیر موتورسیکلت به دلیل عدم نگهداری مناسب، قرار گرفتن در معرض رطوبت، ساخته شده از مواد بی کیفیت، گذشت زمان زیاد یا قرار گرفتن در معرض نمک زنگ می‌زند.

در حالی که همه اینها ممکن است بدیهی باشند، اما زنجیر شما فقط در صورتی در این شرایط ها زنگ نمی‌زند که از آن مراقبت کنید؛ اما چگونه؟

دلایلی که زنجیر چرخ موتورسیکلت زنگ می‌زند

نگهداری و مراقبت اشتباه

کثیفی زنجیر موتورسیکلت شما در طول موتورسواری می‌تواند رطوبت را روی فلز به دام بیندازد. وقتی زنجیر را تمیز نمی‌کنید؛ احتمال زنگ زدگی را افزایش می‌دهد. این برای هر قسمت فولادی موتور شما صادق است: قسمت هایی مانند قاب، لوله های چنگالی، مهره ها و پیچ و مهره ها در صورتی که هرزگاهی تمیز نشوند؛ دچار زنگ زدگی خواهند شد.

چگونه مانع این کار شویم؟

راه جلوگیری از زنگ زدگی ناشی از عدم نگهداری زنجیر موتور، تمیز کردن منظم آن است. حتما از یک ابزار تمیز کردن زنجیر یا یک برس استفاده کنید. پس از تمیز کردن، همیشه زنجیر موتور را قبل از استفاده از روان کننده ، خشک کنید. این روتین نه تنها به جلوگیری از زنگ زدگی کمک می‌کند، بلکه کارایی زنجیر موتور را نیز افزایش می‌دهد.

روش تمیز کردن زنجیر موتور

اگر می خواهید مانع از زنگ زدگی زنجیر موتورسیکلت شوید، تمیز کاری و روغن کاری منظم مهم است.

اگر روغن زنجیر مناسب در دسترس ندارید، حداقل زنجیر موتورتان را که تازه تمیز کردید با WD-40 یا مشابه آن روغن کاری کنید. اگر زنجیر خود را بدون روغن کاری تمیز می‌کنید، زود زنگ می زند.

قرار گرفتن در معرض رطوبت

هنگامی که زنجیر موتور سیکلت در معرض آب و هوای مرطوب قرار می‌گیرد، چه به دلیل سواری در جاده های خیس یا رطوبت بالا، می‌تواند منجر به زنگ زدگی شود. رطوبت با فلز در زنجیر موتورسیکلت واکنش نشان داده و زنگ می زند.

حتی اکر زیر باران سوار موتور نمی‌شوید؛ موتورسیکلتی که در بیرون از پارکینگ پارک می‌شود، حتی زیر پوشش، ممکن است در معرض رطوبت کافی برای ایجاد زنگ زدگی قرار گیرد. تنها مکان امن برای جلوگیری از زنگ زدگی زنجیر؛ قرار دادن موتورسیکلت در یک گاراژ خشک است.

چگونه مانع این کار شویم؟

سعی کنید موتورسیکلت خود در را تا جایی که می‌توانید در معرض رطوبت قرار ندهید. اگر در باران سوار موتورسیکلت شده‌اید، زنجیر خود خیلی زود خشک کنید. هنگامی که از موتورسیکلت خود استفاده نمی‌کنید، آن را در یک محیط خشک و کنترل شده نگهداری کنید.

در واقع بهتر است موتورسیکلت شما روزانه کار کند و روشن شود تا اینکه هفته ها در پارکینگ بماند. زنجیری که حرکت می‌کند سخت و زنگ‌زده نمی‌شود ؛ البته اگر مرتب آن را تمیز و روغن کاری می کنید.

جنس زنجیر از مواد با کیفیت پایین است

برخی از زنجیرها بیشتر احتمال زنگ زدگی دارند؛ زیرا از فلزات ارزان‌تر ساخته شده‌اند یا پوشش‌های ضد خوردگی ضعیف تری دارند. برخی از زنجیرهای رایج شامل زنجیر فولادی با عیار پایین یا آن‌هایی که هیچ گونه پوشش محافظ روی یا نیکل ندارند؛ نامناسب هستند.

چگونه این مشکل را حل کنیم؟

یک زنجیره با کیفیت بخرید. یک زنجیره از برند خوب مانند زنجیره طلایی DID در شرایط سخت بسیار بهتر از برندهای ارزان قیمت کار می کند.

به دنبال زنجیرهای ساخته شده از فولاد ضد زنگ یا زنجیرهایی با پوشش ضد خوردگی باشید. این ممکن است هزینه شما را بالا ببرد؛ اما با مقاومت در برابر زنگ زدگی و ماندگاری بیشتر، در طولانی مدت در زمان و هزینه شما صرفه جویی می‌کند.

سن زنجیر

با قدیمی شدن زنجیر، شروع به کشیده شدن می‌کند. این شرایط باعث ایجاد شکاف‌های کوچک بین پین‌ها و حفره حلقه‌های زنجیره شده و محلی برای ورود رطوبت است.

چگونه مانع این کار شویم؟

شما باید خیلی مراقب زنجیر موتورسیکلت باشید. اگر نشان هایی مانند علائم کشش یا سایش را بروز دارد، ممکن است زمان تعویض آن فرا رسیده باشد. تعمیر و نگهداری منظم باعث افزایش طول عمر زنجیر خواهد شد.

روان کننده زنجیره ای یک پوشش محافظ روی سطح زنجیره است که از ورود رطوبت جلوگیری می‌کند. این لایه روغنی از ایجاد زنگ زدگی روی سطح فلزی حلقه های زنجیره جلوگیری می کند.

قرار گرفتن زنجیر موتورسیکلت در معرض نمک

موتورسواری در شرایط زمستانی یا نزدیک دریا، باعث می‌شود زنجیر موتور شما در معرض نمک قرار بگیرد. نمک فرآیند زنگ زدگی را تسریع می‌کند؛ زیرا رسانای خوبی است و خوردگی را بیشتر می کند. جاده‌های نمکی تاثیر بدتری دارند، بنابراین اگر در منطقه‌ای با جاده‌های نمکی زندگی می‌کنید، بیشتر مراقت موتورسیکلت خود باشید.

چگونه مانع این کار شویم؟

پس از سوار شدن در جاده‌ای که می‌دانید نمک دارد، زنجیر خود را در اسرع وقت تمیز کنید تا باقیمانده نمک از بین برود. استفاده از پاک کننده زنجیر به شما کمک خواهد کرد. بعد از آن دوباره از روان کننده استفاده کنید.

اگر روزانه در جاده نمکی سوار موتور می‌شوید، باید زنجیر خود را بیشتر تمیز کنید.

نتیجه گیری

زنگ زدگی دشمن زنجیر موتور سیکلت است، اما همیشه رخ نمی‌دهد. با درک اینکه چرا زنجیر موتورسیکلت شما زنگ زده می‌توانید با راهکارهایی مانع از آن شوید.

تعمیر و نگهداری منظم، محافظت در برابر رطوبت و نمک، خرید زنجیر مواد با کیفیت، و بررسی و آگاهی از سن و سایش زنجیر می‌تواند به شما کمک کند که مانع از زنگ زدگی زنجیر موتورسیکلت شوید و یک سواری نرم را تجربه کنید.

«لنت ترمز عقب» در لنت ترمز عقب منتظر شماست

منبع مرتبط: لنت ترمز جلو

برای جزئیات کامل به: تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات مراجعه کنید

درباره درباره ما بیشتر بدانید

خودروی شما دارای سنسورهای زیادی، از جمله سنسور ضربه، سنسور موقعیت دریچه گاز یا سنسورهای سرعت است. اگرچه سنسور ضربه به اندازه بقیه سنسورها شناخته شده نیست، اما برای کارکردن اصولی موتور خودروی شما اهمیت دارد.

علائم خرابی سنسور ضربه خودرو چیست؟

به گزارشمسترماشین بازو به نقل ازrepairsmith، در این مقاله، ما به تعریف سنسور ضربه، علائم خرابی سنسور ضربه و دلیل نقص این سنسور می‌پردازیم.

همچنین به برخی سؤالات رایج مربوط به سنسور ضربه خودرو پاسخ می‌دهیم.

سنسور ضربه خودرو چیست؟

سنسور ضربه‌ای یک سنسور پیزوالکتریک است که در قسمت بیرونی بلوک موتور قرار دارد. این سنسور برای جلوگیری از آسیب موتور، صدای ضربه ناشی از کار موتور را ضبط می‌کند.

به عبارت دیگر، ارتعاشات و فرکانس ضربهٔ بالا موتور را تشخیص داده و سیگنال را به واحد کنترل موتور (ECU) می‌فرستد.

حال چگونه این کار را انجام می‌دهد؟

بخش پیزوالکتریک داخل سنسور، ارتعاشات ضربه ای موتور (حرکت مکانیکی) را تشخیص داده و آن را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند. انرژی الکتریکی تولیدی را ولتاژ خروجی سنسور نام گذاری می‌کنند.

چرا این سنسورهای تشخیص ضربه اهمیت دارند؟

سنسور ضربه بخش مهم و ضروری است زیرا با وجود اینکه صدای ضربه برای انسان قابل شنیدن است، این سنسور صداهای نامحسوس را نیز تشخیص می‌دهد.

بنابراین وقتی سنسور، ارتعاش موتور با فرکانس بالا یا صدای ضربه را شناسایی کند، سیگنال ولتاژ تعیین شده را به واحد کنترل موتور ارسال می‌کند.

وقتی که ECU سیگنال ولتاژ را دریافت کرد، زمان بندی اشتعال شمع را عقب می‌اندازد.

در واقع سیگنال از سنسور ضربه به ECU کمک خواهد کرد تا فشار و حداکثر دمای داخل موتور را کاهش دهد و زمان بندی کار موتور را به تعویق بیاندازد؛ تا ضربه متوقف شود.

در نهایت، این سنسور می‌تواند به کاهش مصرف سوخت، بهبود مصرف سوخت و افزایش گشتاور خودرو کمک کند.

اما اگر سنسور ضربه خراب شود چه علائمی را نشان می‌دهد؟

خرابی سنسور ضربه یک یا چند علامت دارد. رایج‌ترین علائم مشکلات سنسور شامل موارد زیر است:

چراغ چک موتور روشن می‌شود

وقتی ماژول کنترل پیشرانه (PCM) تشخیص دهد سنسور ضربه یا مدار ولتاژ معیوب است، چراغ موتور را روشن می‌کند و کد عیب مربوطه (DTC) را فعال می‌کند.

صدای پینگ از موتور

در صورت خرابی سنسور ، PCM نمی‌تواند فرکانس ضربه را تشخیص دهد یا آن را تعمیر کند و این منجر به صدای پینگ از موتور شود. همچنین صدا زمانی که موتور تحت فشار است، بیشتر می‌شود.

عملکرد بد موتور

خرابی سنسور ضربه موتور می‌تواند باعث اشتباه PCM و تشخیص اشتباه زمان جرقه زنی شود و در نهایت عملکرد موتور تحت تاثیر قرار بگیرد.

در این شرایط در حین رانندگی با سرعت بالا یا زمانی که خودرو بار سنگینی را حمل می‌کند، موتور خوب کار نمی‌کند.

در چنین شرایط، حتی اگر چراغ چک موتور روشن نشده باشد، خودرو باید توسط مکانیک بررسی شود .

شتاب گیری ضعیف است

یک سنسور ضربه ای معیوب ممکن است به موتور اجازه ندهد در رانندگی در بزرگراه شتاب بگیرد و باعث می‌شود خودرو مصرف سوخت بالاتری داشته باشد.

از دست دادن قدرت موتور

وقتی که واحد کنترل موتور تشخیص داد که سنسور ضربه خوب کار نمی‌کند، به احتمال زیاد خودروی شما قدرت خود را از دست می‌دهد.

خودروهایی که بیشترین تلفات را دارند موتورهای با تراکم بالا هستند.

به همین دلیل تا زمانی که سنسور ضربه را تعمیر نکنید، اتلاف نیرو، زمان‌بندی موتور را کند کرده و مشکلاتی را به وجود می‌آورد.

دلایل خرابی سنسور ضربه چیست؟

دلایل متعددی برای مشکلات سنسور ضربه موتور وجود دارد. در اینجا چند علت را به شما ارائه می‌دهیم:

• زمان اشتعال جرقه اشتباه است
• نسبت مخلوط هوا و سوخت نامناسب است
• رسوبات داخل سیلندر وجود دارد؛ مانند کثیفی و آلاینده‌هایی که وارد سیلندر می‌شوند
• شمع‌های معیوب هستند
• نوع شمع‌ها اشتباه است
• سوخت با اکتان پایین است
• سنسورهای ضربه ای به صورت اشتباه نصب شده‌اند
• آسیب مکانیکی ایجاد شده است
• دمای غیر عادی در حین کار موتور وجود دارد
• تجمع کربن در داخل محفظه احتراق است

جمه بندی

مشکلات و نقص عملکرد سنسور ضربه رایج نیست و ممکن است شما هیچ وقت با آن برخورد نداشته باشد؛ با این حال بهتر است در مورد آن اطلاعاتی داشته باشید.

زیرا وقتی سنسور معیوب است، به بخش‌های دیگر خودرو نیز آسیب وارد می‌کند.

تعمیر سنسور به شما این اطمینان را می‌دهد که مشکلات زمان‌بندی احتراق را تشخیص داده، مسافت پیموده شده بر حسب سوخت گیری را برآورد کنید و از آسیب دیدن موتور جلوگیری نمایید.

سایر مشکلات موتور نشانه‌های مشترکی مانند روشن شدن چراغ چک موتور یا عملکرد ضعیف را دارند. بنابراین، تعمیر و آزمایش آسان نیست.

ادامه این موضوع در تعمیر گیربکس هایما + هزینه تعمیرات و گارانتی منتظر شماست

ادامه این موضوع در تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک هاوال + گارانتی ۲۰ هزار کیلومتری و هزینه تعمیرات منتظر شماست

درباره موضوع در تعمیر گیربکس بی وای دی BYD + هزینه تعمیرات و گارانتی بیشتر بخوانید

مطالعه کنید: تعمیر گیربکس چانگان + هزینه تعمیرات و گارانتی

بازار SUVهای سایز کامل با بزرگ‌ترین خودرویی که می‌توانید بخرید هیجان زده شده است؛ یک SUV سه ردیفه با ظرفیت حداکثر هشت نفر که کادیلاک اسکالید ۲۰۲۴ نام دارد.

به گزارشمسترماشین بازو به نقل ازcarbuzz، کادیلاک اسکالید از دهه ۹۰ به عنوان یک خودروی معمولی در این بخش بازار بود و جدیدترین نسخه آن یک SUV با کابین دیجیتال و امکانات عالی، یک موتور ۶٫۲ لیتری V8 خوب با قدرت ۴۲۰ اسب بخار است.

این خودرو با قیمت پایه ۸۰ هزار دلار، با لینکلن نویگیتور و همچنین مدل‌های اروپایی‌های پیشرفته‌تر مانند مرسدس بنز کلاس GLS گران‌تر و کوچک‌تر اما اسپورت‌تر و BMW X7 رقابت خواهد کرد.

اسکالید جدید اگرچه ممکن است از نظر کیفیت و هندلینگ کابین با مدل‌های اروپایی و از نظر عملکرد با Navigator مطابقت نداشته باشد، اما همچنان یک شاسی بلند لوکس بزرگ است.

۱۰ نکته که باید قبل از خرید کادیلاک اسکالید ۲۰۲۴ بدانید

کادیلاک اسکالید دارای فضای داخلی مجلل همراه با تزئیات چرم، چوب و صفحه نمایش است. اسکالید فضای زیادی برای حداکثر هشت بزرگسال، حتی در ردیف سوم دارد.

فضای صندوق عقب عالی و جادار است و تا ۱۴۲٫۹ فوت مکعب در مدل ESV در دسترس می‌باشد.

تمام تریم‌های اسکالید مجهز به استاندارد بالایی از ویژگی‌ها، از جمله نمایشگر بزرگ OLED و ۳۶ بلندگو هستند. تریم‌های پلاتینیوم ویژگی‌های لوکس دیگر مانند سیستم سرگرمی صندلی‌های عقب را در خود جای داده اند.

کادیلاک اسکالید دارای یک موتور ۶٫۲ لیتری V8 با تزریق مستقیم است که ۴۲۰ اسب بخار قدرت و ۴۶۰ پوند بر فوت گشتاور دارد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومترد ر ساعت را در حدود ۶ ثانیه طی می‌کند. موتور دیزلی با ۲۷۷ اسب بخار قدرت و ۴۶۰ پوند فوت در دسترس است.

V8 قادر است نصف سیلندرهای خود را آف کند تا در مصرف سوخت صرفه جویی شود. موتور ۳٫۰ لیتری توربو دیزل آمار عالی ۲۱/۲۷/۲۳ mpg با RWD و ۲۰/۲۶/۲۲ mpg با ۴WD را ثبت کرده است.

کادیلاک اسکالید دارای ویژگی‌های ایمنی عالی است، از جمله قابلیت کمک راننده مانند دوربین دید گسترده، ترمز خودکار، با اینحال نمرات تست تصادف بالا نیست.

امتیاز قابلیت اطمینان کادیلاک اسکالید ۲۰۲۴ بسیار خوب است و نمره ۸۳ از ۱۰۰ را به دست آورده است و تاکنون هیچ فراخوانی برای مدل ۲۰۲۴ اعلام نشده است.

ضمانت کادیلاک اسکالید ۲۰۲۴ به مدت چهار سال / ۶۰۰۰۰ مایل در دسترس است و اولین تعمیر و نگهداری آن رایگان می‌شود.

اسکالیذ یک SUV بزرگ با فریم ترسناک و جزئیات ظاهری کاملاً مدرن دارد. چراغ‌های جلوی باریک LED استاندارد هستند و در دو طرف جلوپنجره بزرگ تعبیه شده اند.

تمام تریم‌ها با رینگ‌های آلیاژی ۲۲ اینچی عرضه می‌شوند و رنگ‌های روشن بیرونی تریم‌های اسپورت، سیاه است. درب بالابر برقی بی سیم یک ویژگی استاندارد است، اما تریم پایه لوکس دارای سانروف پانوراما استاندارد است که در سایر تریم ها در دسترس نیست.

قیمت کادیلاک اسکالید ۲۰۲۴: کدام مدل را بخریم؟

در سال ۲۰۲۴، قیمت کادیلاک اسکالید جدید از ۸۱۸۹۵ دلار برای تریم لوکس آغاز می‌شود. پس از آن Premium Luxury با قیمت ۹۳,۱۹۵ دلار، اسپرت با ۹۶,۱۹۵ دلار و Premium Luxury Platinum و Sport Platinum هر دو با قیمت ۱۱۰,۶۹۵ دلار در دسترس هستند.

این قیمت‌ها برای تریم‌های پایه با بدنه استاندارد، موتور ۶٫۲ لیتری V8 و دیفرانسیل عقب است. ارتقاء هر یک از این تریم ها به بدنه ESV حدود ۳۰۰۰ دلار هزینه دارد.

داخل خودرو و ویژگی‌های آن

در داخل، چرم و چوب زیادی به کار گرفته شده و بالای داشبورد صفحه نمایش‌های دیجیتالی OLED خمیده ۳۸ اینچی قرار دارد.

حتی در سطح پایه این خودرو، صندلی‌های جلو برقی و دارای گرمکن، کنترل تهویه مطبوع سه منطقه‌ای، بالابر برقی بی سیم و سیستم صوتی با ۱۹ بلندگو را دریافت می‌کنید.

فضای داخلی بزرگ است، حتی در ردیف سوم، و شما می‌توانید یک کامیون بار با هشت نفر را جابه جا کنید.

تریم‌های بالاتر ویژگی‌های بیشتری دارند و تریم‌های میان‌رده آنقدر مجهز هستند که نیازی به خرید یک خودروی پرچم‌دار نیست.

با توجه به فاصله زیاد خودرو از سطح زمین، از پله‌های کمکی و دستگیره‌های دستی برای به بالا رفتن استفاده می‌کنید.

خوشبختانه، یک دوربین دید فراگیر و سنسورهای پارک همه جانبه به صورت استاندارد در دسترس هستند. بالاتر از مدل‌های پایه، اسکالید حتی خود می‌تواند خودش را پارک کند.

فضای صندوق عقب عالی است، و در اینجاست که اسکالید به راحتی رقیب Navigator خود را مغلوب می‌کند.

حتی با وجود بدنه کوتاه و سه ردیف صندلی، حجم صندوق موجود ۲۵٫۵ فوت مکعب است. ردیف سوم به صورت ۶۰/۴۰ تقسیم شده و درصورتی که این ردیف صندلی‌ها را تا کنید ۷۲٫۹ فوت مکعب فضای بیشتری آزاد می‌شود. با تا شدن نیمکت ۶۰/۴۰ ردیف دوم حداکثر ۱۲۱ فوت مکعب در دسترس است.

مواد و رنگ

تریم پایه کمترین آزادی انتخاب را از نظر مواد و رنگ‌های داخلی دارد. صندلی‌ها با چرم Inteluxe باکیفیت تزئین شده و شما تنها می تونید رنگ مشکی با تزئینات چوبی روی داشبورد، کنسول و درها را انتخاب کنید.

فرمان در تمام تریم‌ها با روکش معمولی و تنها در تریم‌های پلاتینیوم روکش چرمی است.

ویژگی‌ها و اطلاعات سرگرمی

هر تریم اسکالید به استاندارد بسیار بالایی مجهز شده، اگرچه تنها تودوزی چرم Inteluxe در مدل لوکس به کار گرفته شده است.

صندلی‌های جلو برقی ۱۲ جهته، صندلی‌های جلو و صندلی‌های ردیف دوم دارای گرمکن، صندلی‌های ردیف دوم و سوم برقی، فرمان گرم‌کن و کنترل آب‌وهوای سه منطقه‌ای در این خودرو تعبیه شده است. تریم‌های بالاتر دارای تودوزی چرمی، تنظیم بهتر صندلی برقی، ماساژور صندلی‌های جلو، سانروف پانوراما، نرم بسته شدن درها و غیره هستند.

تمام تریم‌های اسکالید دارای یک صفحه نمایش OLED خمیده بزرگ شامل یک صفحه نمایش کنترل پنل ۷٫۲ اینچی، یک گیج دیجیتال ۱۴٫۲ اینچی با پوشش‌های واقعیت افزوده و یک صفحه نمایش لمسی ۱۶٫۹ اینچی هستند.

سیستم اطلاعات سرگرمی در تریم Luxury شامل ناوبری، قابلیت بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto، برنامه‌های متصل، رادیو HD، SiriusXM با اشتراک آزمایشی ۳۶۰L شش ماهه، پخش صدای بلوتوث و سیستم صوتی AKG با ۱۹ بلندگو است.

راندمان سوخت

موتور ۶٫۲ لیتری V8 با تزریق مستقیم قادر است نصف سیلندرهای خود را آف کند تا در مصرف سوخت صرفه جویی شود. برآورد EPA برای mpg کادیلاک اسکالید در مدل پایه V8 RWD آن ۱۴/۱۹/۱۶ مایل بر گالن برای شهر/بزرگراه/ ترکیبی است، در حالی که مدل ۴WD تنها اندکی بهتر عمل می‌کند (۱۴/۱۸/۱۶).

موتوذ ۳٫۰ لیتری توربو دیزل ارقام عالی ۲۱/۲۷/۲۳ mpg با RWD و ۲۰/۲۶/۲۲ mpg با ۴WD را ارائه می‌دهد.

اسکالید معمولی دارای ظرفیت سوخت ۲۴ گالن است؛ برای برد ۳۸۴ مایل برای موتور V8 و بهترین مسافت ۵۵۲ مایل برای دیزل.

ایمنی

نمرات تست تصادف خیلی عالی نیستند، اما بسیاری از قابلیت‌های کمک راننده، شامل دوربین دید فراگیر و ترمز خودکار، استاندارد هستند. تریم پایه از فناوری پارک خودکار و سوپر کروز دیگران برخوردار نیست.

استاندارد کلی بالا است و همه اسکالیدها دارای هفت کیسه هوا، ABS، کنترل پایداری، نظارت بر فشار باد لاستیک‌ها و دوربین پشتیبان هستند. قابلیت‌های کمک راننده دیگر خوب هستند و شامل، هشدار برخورد از جلو، هشدار در عقب، هشدار عابر پیاده جلو و عقب، ترمز اضطراری خودکار، کمک به حرکت در سربالایی، OnStar و خدمات اتصالی کادیلاک، حرکت بین لاین، هشدار خروج از لاین، و سیستم دوربین دید فراگیر با عملکرد ضبط می‌باشند.

تریم Premium Luxury دارای مانیتورینگ نقاط کور (شامل هشدار منطقه کور) با هشدار ترافیک متقابل در عقب، پارک خودکار، ترمز خودکار معکوس، نظارت بر نقاط کور با ترافیک متقابل عقب و هشدار منطقه کور، هد آپ اضافه است. صفحه نمایش و فناوری رانندگی نیمه خودران در بزرگراه Super Cruise با رانندگی بدون دست در جاده‌های سازگار، تغییر لاین در صورت تقاضا و موارد دیگر عرضه می‌شوند.

سخن نهایی: آیا کادیلاک اسکالید ۲۰۲۴ یک شاسی بلند خوب است؟

اگر به دنبال ترکیبی از لوکس بودن و دینامیک رانندگی هستید، اسکالید بهترین شاسی بلند در کلاس فول سایز نیست. آلمانی‌ها محصولات به مراتب بهتری دارند.

وقتی صحبت از فضای مسافران و چمدان‌ها می‌شود، اسکالید عالی است. شما با خرید اسکالید یک SUV بسیار توانمند و بسیار مجهز با فناوری رانندگی نیمه خودران Super Cruise و با قیمت کمتر از ۱۰۰ هزار دلار دارید.

مطالعه کنید: تعمیر گیربکس بسترن + هزینه تعمیرات و گارانتی

اطلاعات تکمیلی: لوازم یدکی

منبع مرتبط: سیستم ترمز - یدک پرس

به لنت ترمز - یدک پرس برای «لنت ترمز» سر بزنید

به شما پیشنهاد می‌کنیم با افزایش قیمت بنزین و خودرو، یک شاسی بلند کوچک، جمع و جور و با قیمت مناسب تهیه کنید. برای اطلاعات بیشتر می‌توانید این مقاله را دنبال کنید.

به گزارشمسترماشین بازو به نقل ازhotcars، صنعت خودرو سازی جهان در حال پیشرفت است، اما با بالا رفتن قیمت بنزین و فشار ناشی از تورم، افراد در حین خرید خودرو عملکرد و کاربرد و در نهایت قیمت را در اولویت خود قرار می‌دهند.

به همین دلیل ما انتظار داریم خودروهای کوچک، به ویژه خودروهای شاسی بلند کامپکت، فروش بیشتری در سال جاری داشته باشند.

در این مقاله به شاسی‌بلندهای کوچکی می‌پردازیم که طول آن‌ها تا ۱۸۵ اینچ است و پشت سر شاسی‌بلندهای متوسط که ۱۹۵ اینچ طول دارند، قرار می‌گیرند.

۱۰ مورد از بهترین شاسی بلند های کوچک و خانوادگی در سال ۲۰۲۳

کیا سول ۲۰۲۳ – ۲۱۲۱۵ دلار

ارزان‌ترین شاسی‌بلند در لیست ما، کیا سول ۲۰۲۳ است. کیا سول ۲۰۲۳ با کیفیت عالی و قابلیت اطمینان، طراحی غیر متعارف در جاده‌ها می‌درخشد.

موتور چهار سیلندر کارآمد ۱۴۷ اسب‌بخاری و فضای داخلی با ویژگی‌های عالی در دسترس است. این SUV با قیمت پایهٔ ۲۱۲۱۵ دلاری برای تریم LX، یکی از بهترین انتخاب‌ها است.

شورلت تراکس ۲۰۲۴ – ۲۱۴۹۵ دلار

شورولت ترکس ۲۰۲۴ طراحی و ویژگی‌های جدیدی را در مقایسه با مدل ۲۰۲۲ به ارمغان می‌آورد.

Trax جدید از نظر طراحی بیرونی مدرن است، با فضای بیشتر (۶ اینچ فاصله بین دو محور بیشتر است)، ویژگی‌های ایمنی پیشرفته و موتور سه سیلندر توربوشارژر ۱۳۷ اسب بخاری، یکی از بهترین انتخاب‌های شما در این لیست است.

شورولت ترکس جدید به جای دو تریم، در پنج تریم عرضه می‌شود که قیمت ارزان‌ترین آن از ۲۱۴۹۵ دلار شروع می‌شود.

هیوندای کونا ۲۰۲۳ با قیمت ۲۳۲۸۵ دلار

اگر فضای بار کوچک‌تر و کابین پلاستیکی برای شما اهمیتی ندارد، هیوندای کونا ۲۰۲۳ را بررسی کنید. این خودروی کوچک شیک دارای ویژگی‌های فنی زیاد و راحتی است.

اگرچه ارزان‌ترین تریم SE با قیمت ابتدایی ۲۳۲۸۵ دلار تنها با یک موتور چهار سیلندر ۱۴۷ اسب بخاری عرضه می‌شود، اما شما می‌توانید با چند دلار بیشتر یک خودروی قوی‌تر بخرید.

شورلت تریل بلیزر ۲۰۲۳ — ۲۳۳۹۵ دلار

دومین شاسی بلند با ارزش نسبت به قیمت در این لیست شورولت تریل بلیزر ۲۰۲۳ است.

این خودرو دارای ۸۶ امتیاز از ۱۰۰ امتیاز در بخش کیفیت و قابلیت اطمینان در J.D. Power است.

این خودروی کامپکت تجربه رانندگی خوبی را ارائه می‌دهد و در یک طراحی کوچک عرضه می‌شود.

شورولت تریل بلیزر ۲۰۲۳ به دلیل اندازه خود، مدرن و راحت است، البته قدرت موتور سه سیلندر ۱۳۷ اسب بخاری آن که با ارزان‌ترین تریم LS (23,395 دلار) در اختیار شما قرار می‌گیرد؛ متوسط است.

مزدا CX-30 2023 با قیمت ۲۴۲۲۵ دلار

اگرچه این خودرو ارزان‌ترین شاسی‌بلند کامپکت نیست؛ اما مزدا CX-90 2023 قطعاً یک خودروی پیچیده و اسپرت است که در مقابل پولی که می‌دهید ارزش بالایی دارد.

مزدا CX-90 با قیمت پایه ۲۴۲۲۵ دلار، طراحی داخلی و بیرونی زیبا، تجهیزات و ایمنی بالا و موتور قوی را ارائه می‌دهد که عملکرد خوبی دارد. این SUV جمع و جور، نرم، کارآمد و راحت است.

تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۳ با قیمت ۲۴۳۹۵ دلار

اگر خواهان یک رانندگی راحت هستند، بهتر است نگاهی به تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۳ بیندازید که قیمت با تریم پایه L آن از ۲۴۳۹۵ دلار شروع می‌شود.

این یک SUV جمع و جور قدرت خوبی دارد و دارای موتور چهار سیلندر ۱۶۹ اسب بخاری و ویژگی‌های متعددی است.

اگر بودجهٔ بیشتری دارید، بهتر است پیشرانه‌های هیبریدی را بخرید. کرولا کراس هیبریدی یکی از بهترین شاسی بلندهای هیبریدی نسبت به اندازه و ارزشش است.

میتسوبیشی اوتلندر اسپرت ۲۰۲۳ با قیمت ۲۴۴۹۵ دلار

میتسوبیشی اوتلندر اسپرت ۲۰۲۳ یک SUV جمع و جور کامل نیست. این خودرو بدون تغییر نسبت به مدل قبلی تولید شده و کمی رانندگی با آن نرم‌تر و راحت‌تر است.

علاوه بر این کابین جادار و راحت، فناوری پیشرفته کمک راننده، طراحی شیک و گارانتی خوبی را ارائه می‌دهد. شما می‌توانید تریم پایه S را با قیمت ۲۴۴۹۵ دلار بخرید، اما نسخه‌های گران‌تر، سرگرم کننده‌تر و قوی‌تر هستند.

کیا سلتوس ۲۰۲۳ با قیمت ۲۴۶۶۵ دلار

کیا سلتوس ۲۰۲۳ در تریم‌ها و پیکربندی‌های مختلف در دسترس است؛ ارزان‌ترین و کم‌هزینه‌ترین آنها (LX) با قیمتی معادل با ۲۴۶۶۵ دلار به فروش می‌رسد.

این یک خودروی شیک و جادار نسبت به اندازه‌ی جمع و جورش است. این خودرو در میان جادارترین SUV های کامپکت در این لیست رتبهٔ اول را دارد.

کیا سلتوس ۲۰۲۳ همچنین برای راحتی بیشتر از فناوری‌های جدیدی بهره مند است.

اگرچه موتور چهار سیلندر پایه با قدرت ۱۴۶ اسب بخار آنقدرها قوی نیست. همچنین در حین نشستن و رانندگی با این خودرو احساس راحتی دارید و سیستم اطلاعات سرگرمی آن عالی است.

هوندا HR-V 2023 با قیمت ۲۵۰۹۵ دلار

هوندا HR-V اغلب در بیشتر وب سایت‌ها به عنوان یکی از بهترین SUV‌های کوچک با قیمت مناسب معرفی می‌شود.

چند دلیل برای این برتری وجود دارد. در ابتدا این SUV دارای ویژگی‌های زیادی در کلاس خود است. علاوه بر این چهار سیلندر ۱۵۸ اسب بخاری آن کارآمد است و با ظاهری کاربردی و فناوری‌های جدید ارائه می‌شود.

ارزان‌ترین تریم هوندا HR-V مدل ۲۰۲۳ LX one است که قیمت آن از ۲۵۰۹۵ دلار شروع می‌شود. دو تریم دیگر نیز وجود دارد که قیمت‌های آن‌ها چند هزار دلار بیشتر است.

فولکس واگن تائوس ۲۰۲۳ با قیمت ۲۵۴۵۰ دلار

در انتهای لیست، فولکس واگن تاوس ۲۰۲۳ گران‌ترین شاسی‌بلند کامپکت است که باید برای تریم پایه S آن حدود ۲۵۴۵۰ دلار بپردازید.

با این حال برای توجیه قیمت بالاتر این شاسی بلند، از مشخصات فنی گرفته تا فناوری‌های کمک راننده جالب توجهی در آن به کار گرفته شده است.

فولکس واگن تائوس ۲۰۲۳ یک SUV کوچک و جادار با موتور ۱٫۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژر پانچ است.

این موتور ۱۵۸ اسب بخار قدرت و ۱۸۴ پوند فوت گشتاور دارد.

تائوس با سیستم چهار چرخ متحرک، گیربکس اتوماتیک دوکلاچه هفت سرعته، طراحی بیرونی مدرن و فضای داخلی پر از امکانات یک خودروی کارآمد و هیجان انگیز است.

برای جزئیات به تعمیر گیربکس چانگان CS35 [گارانتی و هزینه تعمیرات] در «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس» بروید

برای جزئیات، تعمیر گیربکس هاوال H2 [گارانتی + هزینه تعمیرات] را کاوش کنید

شاید جالب باشد که مطالعه کنید: تعمیر گیربکس هایما S5 [جدول هزینه تعمیرات]

برای جزئیات کامل به: تعمیر گیربکس هایما S7 [جدول هزینه تعمیرات] مراجعه کنید

در این لیست می‌توانید با خودروهایی آشنا شوید که در سال ۲۰۲۳ در دسترس هستند و برد بسیار زیادی دارند. این لیست شامل خودروهای ۲۰۲۳ نمی‌شود؛ زیرا هنوز نتایج EPA عمومی ندارند.

BMW i4 با برد ۳۰۱ مایل

به گزارشمسترماشین بازو به نقل ازbusinessinsider، سدان های اسپرت BMW i4 حداکثر برد را در این سری در خود جای داده است. قیمت خودروی پایه حدود ۵۰۰۰ دلار کمتر است و ۲۵۶ مایل برد EPA را فراهم می‌کند.

نیسان آریا با برد ۳۰۴ مایل

نیسان که پیشگام خودروهای برقی است، برای دور دوم با آریا بازگشته و امسال به تازگی وارد نمایندگی‌ها شده است. چندین تریم وجود دارد – مانند Engage، Evolve+، و Platinum+ e-4ORCE – اما تنها چیزی که باید بدانید این است که بیشترین برد موجود در مدل Venture+ 47190 دلار است.

مرسدس بنز EQS SUV با برد ۳۰۵ مایل

اولین شاسی‌بلند الکتریکی مرسدس بنز با فضای داخلی مجلل، صفحه نمایش ۵۶ اینچی و برد زیاد به بازار عرضه شد.

کیا EV6 با برد ۳۱۰ مایل

EV6 یک هاچ بک عالی از کیا است و واضح است که دلیل آن چیست. جدا از برد بالایی که در تریم Wind RWD 48700 دلاری وجود دارد، EV6 شبیه یک سفینه فضایی به نظر می‌رسد و می‌تواند باتری خود را از شارژ ۱۰٪ تا ۸۰٪ فقط در ۱۸ دقیقه شارژ کند.

اگر برد برای شما مهم نیست، سراغ EV6 GT بروید که سرعت آن ۶۰ مایل در ساعت و سریع‌تر از برخی فراری‌ها است.

فورد موستانگ Mach-E با برد ۳۱۲ مایل

موستانگ برقی ۴۵۹۹۵ دلاری فورد برد ۲۴۷ مایلی را در خود جای داده است.

کادیلاک لیریک با برد ۳۱۲ مایل

این شاسی بلند شیک و مدرن، اولین خودروی الکتریکی کادیلاک است.

BMW i7 با برد ۳۱۸ مایل

سری ۷ بزرگ‌ترین و مجلل‌ترین سدان BMW است و i7 نسخه الکتریکی جدید آن است. قیمت ۱۱۹۳۰۰ دلاری آن ۵۳۶ اسب بخار قدرت داشته و در ۴٫۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد.

اما ستاره واقعی این خودرو، فضای داخلی مجلل i7 است که با صندلی‌های گرم‌کن، تهویه‌شده و ماساژور، نمایشگر منحنی و یک صفحه تلویزیون ۳۱٫۳ اینچی که از سقف پایین می‌آید ارائه می‌شود.

فورد F-150 لایتنینگ با برد ۳۲۰ مایل

فورد وانت مورد علاقه آمریکا را برقی کرده است. اما اگر به برد بیش از ۲۴۰ مایل نیاز دارید، این وانت ارزان نیست. قیمت مدل ۳۲۰ مایلی با برد گسترده از ۸۰۹۷۴ دلار شروع می‌شود.

Rivian R1S با برد ۳۲۱ مایل

اولین SUV ریویان استارتاپ کالیفرنیایی در افرود عالی است و برد زیادی دارد. قیمت آن ۹۲۰۰۰ دلار است و نسخه ۴۰۰ مایلی آن در اواخر سال ۲۰۲۳ در دسترس است.

BMW iX با برد ۳۲۴ مایل

iX با ۳۲۴ مایل برد و فضای داخلی بسیار راحت، یک انتخاب عالی است. هزینه آن ۸۷۰۰۰ دلار است و نسخه M60 با کارایی بالا ۱۱۱۰۰۰ دلار هزینه دارد.

Rivian R1T با برد ۳۲۸ مایل

پیکاپ R1T 87000 دلاری ریوین نسبت به برادر شاسی بلندش، برد بهتری دارد. یکی دیگر از مزایای خرید Rivianاین است که شرکت آن در حال کار روی شبکه ایستگاه‌های شارژ تسلا است که فقط به صاحبان Rivian خدمات می‌دهد.

تسلا مدل Y با برد ۳۳۰ مایل

تسلا سال‌ها است که بر بازی‌های خودروهای برقی با برد بالا تسلط داشته و مدل Y یکی از محصولات آن است. پس از کاهش قیمت اخیر، نسخه ۳۳۰ مایلی ۵۴۹۹۵ دلار برای شما دارد.

مرسدس بنز EQS با برد ۳۴۰ مایل

مرسدس بنز EQS به دلیل طراحی صاف و منحنی به حداکثر رساندن برد کمک می‌کند. در نتیجه، این سدان لوکس از بهترین برد رانندگی را در بازار ایالات متحده برخوردار است

تسلا مدل ایکس با برد ۳۴۸ مایل

با این حال، EQS با سه تسلا، از جمله مدل X SUV شکست خورده است. مدل X 100000 دلاری دومین خودروی قدیمی ایلان ماسک، مدیر تسلا است، اما هنوز هم در قابلیت سفرهای جاده ای، پیشرو در صنعت است.

تسلا مدل ۳ با برد ۳۵۸ مایل

تسلا مدل ۳ با برد حداکثری در زمان انتشار در وب سایت این خودروساز در دسترس نیست. ارزان‌ترین نسخه سدان، مدل دیفرانسیل عقب است که ۴۲۹۹۰ دلار قیمت دارد و ۲۷۲ مایل برد EPA را ارائه می‌دهد.

تسلا مدل اس با برد ۴۰۵ مایل

مدل S برای سال‌ها پادشاه خودروهای برقی با برد بالا بود. سدان ۸۹۹۹۰ دلاری یکی از بهترین انتخاب‌ها برای افرادی است که می‌خواهند اضطراب شارژ خودرو را از بین ببرند و با یک بار شارژ مسافت زیادی را با خودروی خود طی کنند.

Lucid Air با برد ۵۱۶ مایل

این استارت‌آپ کالیفرنیایی، چشمگیرترین خودروهای برقی را عرضه کرده است. این خودرو در حال حاضر تنها یک مدل دارد، سدان ایر، اما با قیمت‌ها و محدوده‌های مختلف در دسترس است.

Air Grand Touring با قیمت ۱۳۸۰۰۰ دلار، برد ۵۱۶ مایل به اضافه ۱۰۵۰ اسب بخار قدرت و زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۲٫۶ ثانیه در دسترس است. لوسید می‌گوید تنها ۱۲ دقیقه اتصال به شارژر سریع باعث می‌شود خودروی ۲۰۰ مایل برد به دست بیاورد.

Air Pure حتی توانسته خودروی مبتدی تسلا را با برد ۴۱۰ مایلی EPA شکست می‌دهد. علاوه بر این ارزان‌تر است و قیمت آن از ۸۷۴۰۰ دلار شروع می‌شود.

درباره تعمیر گیربکس چری + هزینه تعمیرات و گارانتی بیشتر بدانید

درباره «تعمیر گیربکس بسترن B30 [گارانتی + جدول هزینه]» در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات اطلاعات کسب کنید

منبع مرتبط: تعمیر گیربکس بسترن B50 و B50F [گارانتی + جدول هزینه تعمیرات]

منبع این مقاله: تعمیر گیربکس بی وای دی BYD S6 [گارانتی و هزینه تعمیرات]

مستر ماشین باز:این پیکاپ با کیفیت بالاتر، عملکرد بهتر، قابلیت، راحتی و ایمنی بیشتر، دارای ویژگی های تکنولوژی خودروهای سواری است که نه تنها می تواند اثربخشی رزمی و تصویر خوب ارگان های امنیت عمومی را نشان دهد همچنین می تواند اطمینان حاصل کند که وسیله نقلیه می تواند در لحظه بحرانی بیرون به عنوان دست راست امنیت عمومی و پلیس راهنمایی و رانندگی چین عمل کند.

سال گذشته نیز محموله‌ای از پیکاپ تاگا با گیربکس اتوماتیک توسط شرکت خودروسازی Qingling به نیروی گشت ترافیک سازمان امنیت عمومی شهر چونگ‌چینگ تحویل داده شد. این اقدام باعث تحکیم بیشتر پایه‌های امنیت عمومی و افزایش قابلیت‌های عملیاتی نیروی گشت ترافیک می‌شود.

پیکاپ تاگا تحویل داده شده این بار، با موتور دیزل و گیربکس اتوماتیک بوده که از کیفیت بالاتر، عملکرد بهتر، قابلیت اطمینان بیشتر، راحتی و ایمنی بیشتری برخوردارند و مزیت‌های تکنولوژی خودروهای سواری را دارا می‌باشند. این ویژگی‌ها نه تنها قابلیت‌های عملیاتی نیروهای امنیت عمومی و پلیس راهنمایی و رانندگی را نشان می‌دهد بلکه می‌تواند در لحظات حساس نقش موثری ایفا کند.

تاگا اچ بر پایه پلتفرم ایسوزو دی-مکس طراحی شده و از لحاظ ظاهری شباهت زیادی به پیکاپ ژاپنی دارد. این خودرو در دو نوع بنزینی و دیزلی تولید می‌شود که پادران نسخه بنزینی آن را در دو مدل استاندارد و لانگ (LWB) برای بازار ایران عرضه کرده است. تاگا اچ با جلوپنجره بزرگ چندضلعی، سپر جلوی اسپرت و چراغ‌های بزرگ کشیده، ظاهری سخت‌گیرانه و در عین حال جذاب و مدرن دارد.

طول مدل استاندارد آن ۵۳۸۲ میلی‌متر و فاصله محورهای جلو و عقب آن ۳۰۹۶ میلی‌متر است. اما برای فضای داخلی بیشتر باید نسخه لانگ را انتخاب کرد که حدود ۳۱۰ میلی‌متر از نوع استاندارد طولانی‌تر است و طول آن ۵۶۹۲ میلی‌متر و فاصله محورها ۳۴۰۶ میلی‌متر اعلام شده است.

طراحی داخل کابین تاگا اچ با ترندهای امروزی همخوانی دارد. وجود صفحه نمایش ۱۰ اینچی در مرکز داشبورد، فرمان دی‌کات با دکمه‌های کنترلی، پنل دیجیتال پشت فرمان، صندلی‌های راحت با روکش چرم و … باعث شده تا تاگا اچ امتیاز خوبی از لحاظ راحتی سرنشینان دریافت کند.

قلب تپنده این پیکاپ موتور ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با کد CE18 ساخت شرکت BMW است که توان ۲۲۷ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتن متر تولید می‌کند. نیروی موتور از طریق گیربکس ۶ سرعته دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شود. سیستم محرک استاندارد RWD است اما در صورت نیاز به حالت چهار چرخ متحرک تبدیل می‌شود. موتور از استاندارد آلایندگی یورو ۵ پیروی می‌کند.

برای جزئیات، خدمات تخصصی تعمیر گیربکس تیگو 5 در مجموعه وی آی پی گیربکس را کاوش کنید

این مقاله را در vip-gearbox.com بخوانید

برای خواندن بیشتر، تعمیر گیربکس تیگو 8 پرو و پرومکس [جدول هزینه تعمیرات] را بررسی کنید

ادامه مطلب را در تعمیر گیربکس برلیانس + گارانتی ۲۰ هزار کیلومتری و هزینه تعمیرات مطالعه کنید

مستر ماشین باز: ماجرای واردات خودرو و پیچ و خم هایش ، حال به اینجا رسیده که بالاخره تعدادی شرکت موفق شدند چند دستگاه خودرو وارد کشور کنند و به متقاضیان خود بفروشند. اما در این میان برخی برندها بی توجه به سابقه حضورشان در سالهای گذشته، با شرکت های تازه کار قرار است وارد بازار شوند. نیسان، یکی از برندهای محبوب بازار است که دچار چندگانگی شده است. از طرفی نیسان ژاپن نمایندگی رسمی خود در ایران را به شرکت پارس خودرو داده (در بخش مونتاژ و تولید) ، و از طرفی از سالها قبل نمایندگی نیسان در لاین خودروهای وارداتی ، شرکت جهان نوین آریا بوده است. این دو شرکت پیش از این توانسته بودند بدون اختلال در کار یکدیگر به عرضه خودرو بپردازند، یکی تولید می کرد و یکی وارد!

اما حالا شرکتی به اسم نامی خودرو پیشرو به تازگی وارد میدان شده و مدعی است که نماینده فروش و خدمات پس از فروش نیسان در ایران است. شرکتی که حتی هنوز سایت اینترنتی آن هم در سرچ های گوگل نمایش داده نمی شود! اظهارات اخیر مدیر عامل این شرکت مبنی بر ورود ۳ مدل نیسان ۲۰۲۳ و ایجاد ۵ شبکه خدمات پس از فروش در مرحله اول است.

تصاویر منتشر شده نشان می دهد که این شرکت حتی خود را ((نماینده رسمی)) Nissan معرفی کرده ، اما در شرایط تحریم چگونه توانسته این نمایندگی را از ژاپن دریافت کند؟ البته شاید شرکت نامی خودرو پیشرو برای واردات خودروهای نیسان از چین اقدام کرده و به نماینده رسمی دانگ فنگ برای واردات محصولات نیسان تبدیل شده است.

حال سوال اینجاست که اگر شرکت سوم (که طبق شنیده ها شرکت های چهارم و پنجمی هم در راه هستند!) قرار است نیسان به کشور عرضه کند، آیا تعامل سازنده با نماینده سابق آن خصوصا در عرصه خدمات پس از فروش داشته است؟ این تعامل به صورت ساده این است که جهان نوین آریا قبول کند به نیسان های ۲۰۲۳ نامی خودرو خدمات پس از فروش ارائه دهد و تضمین تامین قطعات دهد، اما آیا اصلا این گزینه مورد توافق قرار گرفته است؟

امروز تفکر جدی در مورد دغدغه های مردم از خدمات پس از فروش و تامین قطعات، جای خود را به شلوغ کاری و جشن و بادکنک کاری برای رونمایی داده و هر روز یکی از شرکت ها برای رونمایی از تعداد محدود خودروهای وارداتی خود جشن و پایکوبی می گیرد.

دغدغه مردم این است که با واردات قطره چکانی و عرضه با تعداد محدود توسط برخی شرکت ها، از چه مرکزی باید خدمات پس از فروش بگیرند؟ آیا در همه استانهای کشور دسترسی به شبکه نمایندگی خدمات پس از فروش وجود دارد؟ حتی تامین قطعات تند مصرف و میان مدت مصرف این خودروها توسط شرکتی تازه کار با تیراژ عرضه بسیار محدود، آنقدر توجیه پذیر هست که مشتری را به دردسر نیندازد؟ جالب است که عرضه این خودروهای صفر کیلومتر خارجی آنقدر محدود است که حتی در بازار افترمارکت ، فروشندگان لوازم یدکی چندان تمایلی برای واردات قطعات این خودروها ندارند و برایشان صرف نمی کند سراغ این خودروها بروند.

چه زمان نارضایتی مشتریان خودروهای خارجی از عدم وجود قطعات و دریافت خدمات مناسب ، سر و صدا به پا کند ، چیزی است که باید بنشینیم و ببینیم!

«تعمیر گیربکس ام وی ام X22 و X22 Pro [جدول هزینه تعمیرات]» در تعمیر گیربکس ام وی ام X22 و X22 Pro [جدول هزینه تعمیرات] منتظر شماست

منبع این مقاله: تعمیر گیربکس ام وی ام X33، X33S، X33 Pro [جدول هزینه تعمیرات]

درباره «تعمیر گیربکس ام وی ام X55 و X55 Pro [جدول هزینه تعمیرات]» در تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس اطلاعات کسب کنید

برای مطالعه بیشتر «تعمیر گیربکس برلیانس H220 {گارانتی و هزینه تعمیرات}» به سایت «تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه VIP گیربکس + تعمیر گیربکس اتومات» بروید